Po rozważeniu celności ostrzału krążowników liniowych obu przeciwników, przejdźmy do pancerników. Niestety informacje dostępne w źródłach dotyczące pancerników Grand Fleet i Hochseeflot są znacznie mniej szczegółowe i nie pozwalają na analizę w kontekście każdego statku. Niemniej jednak z dostępnych danych można wyciągnąć pewne wnioski.
Po przestudiowaniu opisów trafień w każdym pojedynczym okręcie Brytyjczyków otrzymujemy następujące (tabela pokazuje nazwy brytyjskich okrętów i trafienia w nie z pancerników i krążowników bojowych Niemców)
Według przedstawionych w nim danych liczba trafień w brytyjskie okręty jest nieco wyższa niż ogólnie przyjęta (wg Puzyrevsky'ego) wartość. Wynika to z faktu, że według szczegółowych opisów Muzhenikova jeszcze jeden pocisk trafił „Malaya”, „Lion”, „Tiger” i „Princess Royal” niż wskazuje Puzyrevsky, a poza tym ten ostatni nie wziął pod uwagę trafienia w „ Nowej Zelandii”z„ Von der Tann”. Zgodnie z powyższym, nie 121, ale 126 pocisków dużego kalibru trafiło w brytyjskie okręty, w tym 69 z krążowników liniowych (zakładając, że Queen Mary miała 15 trafień) i 57 z pancerników.
Biorąc pod uwagę, że niemieckie drednoty użyły 1904 pocisków w Bitwie o Jutlandię, 57 trafień daje 2,99% ogólnej liczby wystrzelonych pocisków, ale należy wziąć pod uwagę jeden bardzo ważny niuans. Faktem jest, że z 57 zarejestrowanych trafień 15 spadło na krążownik pancerny Black Prince i przydarzyła mu się następująca historia.
Wraz z nadejściem ciemności krążownik pancerny najwyraźniej zgubił się i poruszając się oddzielnie od reszty floty, natknął się na kolumnę drednotów Floty Pełnomorskiej. Prawdopodobnie krążownik myślał, że widzieli ich statki, w przeciwnym razie nie można wyjaśnić, dlaczego Czarny Książę, odkryty przez Turyngię i Ostfriesland w odległości mniejszej niż mila (tylko 8 kbt), nadal zbliżał się do Niemców. Kilka niemieckich statków uderzyło go sazu. Nie udało się ustalić dokładnej liczby pancerników, które strzelały do Czarnego Księcia, ponieważ źródła są ze sobą sprzeczne, ale wszyscy są zgodni co do jednego: krążownik pancerny został wystrzelony z około 5, 5 kabli, tj. nieco ponad kilometr. Z takiej odległości ciężkie działa pancerników Hochseeflotte mogły trafić ogniem bezpośrednim.
„Czarny Książę” został bowiem wystawiony na atak, co pozwoliło Niemcom „podbić punktację” przy minimalnym wydatku pocisków. Ogień skazanego na zagładę krążownika pancernego najprawdopodobniej okazał się niezwykle skuteczny, ponieważ był prowadzony niemal z bliskiej odległości. Oczywiście takie strzelanie nie może być potwierdzeniem wysokiego profesjonalizmu niemieckich artylerzystów, a żeby porównać z osiągnięciami ich brytyjskich kolegów, należy wykluczyć rozstrzelanie Czarnego Księcia.
Jedynym problemem jest to, że nie znamy liczby pocisków używanych przez brytyjski krążownik pancerny. Prawdopodobnie co drugi lub trzeci pocisk trafiał w cel, a może Niemcy strzelali jeszcze lepiej. Ale nawet jeśli przyjmiemy, że tylko co dziesiąty trafiony pocisk (czyli podczas strzelania do Czarnego Księcia procent trafień wynosił tylko 10%), to w tym przypadku wystrzelono 150 pocisków na 15 trafień. W związku z tym we wszystkich innych odcinkach bitwy niemieckie drednoty użyły 1754 pocisków i osiągnęły 42 trafienia, co daje bardzo umiarkowane 2,39%, ale w rzeczywistości najprawdopodobniej ten odsetek jest jeszcze niższy.
Tak więc celność strzelania niemieckiej linii floty wcale nie powala na wyobraźnię. Drednoty strzelały 1,75 razy gorzej niż krążowniki kontradmirała Hippera (według nich najbardziej prawdopodobna celność to 4,19%). Być może wynika to ze znacznie gorszych warunków, w jakich musiały walczyć pancerniki. Z wyjątkiem ostrzału 5 szwadronu pancerników Evan-Thomas we wszystkich innych przypadkach Brytyjczycy mieli przewagę w widoczności, a na niemieckich drednotach potrafili bardzo słabo rozróżnić wroga. Zarówno pierwsza, jak i druga bitwa niemieckich i brytyjskich pancerników charakteryzowała się tym, że z niemieckich okrętów widać było nie tyle brytyjskie okręty, ile błyski ich strzałów.
Jeśli chodzi o brytyjskie okręty liniowe, nieco bardziej szczegółowa analiza jest dla nich możliwa wyłącznie ze względu na dużą różnicę w kalibrach dział. Pomimo faktu, że niemiecki pocisk 305 mm był o jedną czwartą cięższy od 280 mm, nadal nie jest tak łatwo odróżnić ich trafienia. Kolejną rzeczą są brytyjskie pociski 305 mm, 343 mm i 381 mm, których trafienia są znacznie lepiej „diagnozowane”. W związku z tym jesteśmy w stanie określić celność strzelania superdrednotów w kontekście ich kalibrów, tj. dla statków przewożących osobno 381 mm, 343 mm i 305 mm.
Podobnie jak w przypadku wyników strzelań niemieckich, analiza według danych Muzhenikova daje nieco lepszy obraz niż pokazuje Puzyrevsky, ale rozbieżności są jeszcze większe. Według Puzyrevsky'ego „Helgoland” i „Nassau” otrzymały po jednym trafieniu, Muzhenikov nie potwierdza ani jednego. Autor tego artykułu w tym przypadku trzyma się stanowiska Muzhenikova. W przypadku „Helgolandu” – po prostu dlatego, że monografie Mużenikowa są bardziej szczegółowe i szczegółowe, a przez to wyglądają na bardziej wiarygodne. W przypadku Nassau można przypuszczać, że Puzyrevsky błędnie zaliczył uszkodzenia niemieckiego drednota, które otrzymał w wyniku zderzenia z brytyjskim niszczycielem Spitfire, jako uszkodzenia od trafienia brytyjskim ciężkim pociskiem.
Tak Muzhisnikov opisuje następstwa zderzenia Nassau ze Spitfire'em:
„W tym samym czasie„ Nassau”otrzymał znaczne uszkodzenie końca dziobu. Może się to wydawać dziwne, ale uderzenie niszczyciela zrobiło dziurę w burcie pancernika - poszycie boczne zostało rozdarte na obszarze 3,5 m długości, belki podpokładowe pogięte, a sam pokład czołgu miejscami był sprasowany, miejscami spęczniał, co zmniejszyło jego prędkość do 15 węzłów”.
A oto jak opisano uszkodzenie Hubby'ego:
„Podczas bitwy dnia„ Nassau”otrzymał jedno trafienie z pocisku dużego kalibru (z jakiego kalibru nie ustalono). W jego dziobie, w zbroi 152 mm nad linią wody, znajdował się otwór o szerokości 3,5 m. Przed naprawą statek mógł płynąć tylko kursem 15 węzłów.”
Ponieważ fakt zderzenia „Nassau” i „Spitfire” jest niezaprzeczalny, a biorąc pod uwagę fakt, że Puzyrevsky w ogóle nie wspomina o zderzeniu przy opisie uszkodzenia „Nassau”, można założyć, że w tym przypadku jest to Muzhenikov którzy mają rację.
Dane o uderzeniu w „Kaisera” są całkowicie sprzeczne. Jak powiedzieliśmy wcześniej, obce źródła przeczą sobie w tym miejscu, ale Campbell i Brayer nadal twierdzą, że były dwa trafienia, a Campbell przypisuje je czwartej fazie bitwy, kiedy dowódca Hochseeflotte Scheer wystawił swoje pancerniki na atak linia brytyjska po raz drugi. Campbell zwraca nawet uwagę, że kaliber pocisków trafiających w pancernik Kaiser wynosi 305 mm. Ale Hildebrand zeznaje, że Kaiser nie został uszkodzony w bitwie jutlandzkiej. A Puzyrevsky w końcu myli sprawę, twierdząc, że Kaiser otrzymał jedno trafienie pociskiem 343 mm z pancerników klasy Marlboro, podczas gdy drugi pocisk tego samego kalibru nie trafił w statek, ale eksplodował w pobliżu i spowodował jedynie uszkodzenia odłamkami.
Ponieważ większość źródeł skłania się ku dwóm trafieniom, a Campbell jest prawdopodobnie nadal bardziej niezawodny niż Puzyrevsky, przeczytajmy brytyjskie dwa trafienia Kaisera z kalibru 305 mm.
Puzyrevsky wskazuje na trafienie predrednota Schleswig-Holstein, Muzhenikov na Pommern, ale ogólnie rzecz biorąc, jeśli to trafienie rzeczywiście się wydarzyło, to dla naszych obliczeń nie jest zbyt ważne, w który pancernik trafił pocisk.
Istnieją również duże i niewytłumaczalne rozbieżności w informacjach o brytyjskich trafieniach w niemieckie krążowniki bojowe. Sytuacja z "Derflingerem" jest najprostsza - Puzyrevsky zgłasza 17 trafień dużym kalibrem, ale Muzhenikov podaje szczegółowe opisy 21 trafień, dlatego akceptujemy dane Muzhenikova.
Puzyrevsky odnotowuje 4 trafienia w „Von der Tann”, a Muzhenikov pisze o pięciu, zauważając jednak, że jedno z nich jest niezidentyfikowane (czyli pocisk był ciężki, ale niejasnego kalibru). Jak sugerowaliśmy wcześniej, mógł to być pocisk z Nowej Zelandii. Umieściliśmy 5 trafień.
Według Seydlitza sytuacja jest bardzo kontrowersyjna, bo znowu pojawiają się rozbieżności w źródłach zagranicznych – albo 22, albo 24 trafienia, ale skoro, cytując Hildebranda i Brayera, Muzhenikov podaje opis tylko 22 trafień, skupimy się na liczbie 22.
Sytuacja z Moltke też jest trudna, bo ten sam pocisk (343 mm od Tygrysa) interpretowany jest w jednym przypadku jako trafienie, w drugim – jako bliski odstęp. Autor tego artykułu uznał to za hit. Ale należy rozumieć, że jest to czysta arbitralność autora, ponieważ decyzja została podjęta z następujących powodów: „Ponieważ usunięto 2 możliwe trafienia w Seydlitz, policzmy to jedno trafienie w Moltke”. Niestety, dla wiarygodnego obrazu konieczna jest dobra praca ze źródłami pierwotnymi w archiwach brytyjskich i niemieckich, a autor jest niestety pozbawiony takiej możliwości.
Pozostają pytania o trafienia niemieckich krążowników Pillau i Wiesbaden, a ponieważ ten ostatni został zabity, żadne archiwum nie dostarczy wiarygodnych informacji na ten temat. W opisach Bitwy Jutlandzkiej mówi się o kilku trafieniach ciężkich pocisków w te krążowniki i najprawdopodobniej tak się właśnie stało, ale wciąż odczytano 4 trafienia (trzy w „Wiesbaden” i jedno w „Pillau”) są ponownie arbitralne. Jednak to założenie w żaden sposób nie wpłynie na ocenę celności ostrzału brytyjskich pancerników, gdyż 3. szwadron krążowników liniowych ostrzeliwał te niemieckie okręty.
Biorąc pod uwagę powyższe, można przyjąć, że łączna liczba trafień na okręty niemieckie również jest nieco wyższa od ogólnie przyjętych – 107 trafień, a nie 101, mimo że brytyjskie krążowniki liniowe uzyskały 38 trafień, pancerniki – 69 Brytyjskie pancerniki zużyły odpowiednio 2578 pocisków, średni procent trafień wynosił 2,68%. Można więc argumentować, że generalnie brytyjskie pancerniki w Jutlandii strzelały lepiej niż niemieckie.
W tym samym czasie superdrednoty z działami kal. 343 mm wykazały się najlepszymi wynikami. Co ciekawe, tylko Marlboro (162 pociski) i Iron Duke (90 pocisków) Orion, Monarch i Conqueror strzelali długo i zużyli 51, 53 i 57 pocisków, Benbow i "Tanderer" - 40 i 37 pocisków, a reszta ledwo zdążył otworzyć ogień: „Centurion”, „Król Jerzy V” i „Ajax” wystrzeliły odpowiednio 19, 9 i 6 pocisków. Łącznie pancerniki zużyły 524 pociski i osiągnęły 18 trafień, z których procent osiągnął 3,44%
Na drugim miejscu znajdują się drednoty z działami 381 mm. Łącznie Brytyjczycy zużyli 1179 pocisków tego kalibru, a Niemcy odczytali 37 trafień tymi pociskami, co daje współczynnik trafień 3,44%. Jak wiadomo, cztery takie okręty (Barham, Malaya, Worspite i Valiant) były częścią z 5. eskadry pancerników, działającej w połączeniu z krążownikami liniowymi Beatty, podczas gdy dwa pozostałe („Rivenge” i „Royal Oak”) walczyły u boku pancerników Jellicoe. Muzhenikov pisze, że Rivenge zdobyła trzy trafienia w Derflinger, a Royal Oak – dwa w Derflinger i jedno w Seidlitz, podczas gdy najprawdopodobniej nie było żadnych trafień w innych krążownikach z tych pancerników, ale mogły one trafić drednoty hochseeflotte. Dlatego niestety nie można ocenić celności ostrzału 5. eskadry pancerników.
W samym ogonie „splot” 305-mm pancerniki floty brytyjskiej. Po wydaniu 833 pocisków osiągnęli tylko 14 trafień, co stanowiło 1,68%.
Cóż, czas na podsumowanie.
W sumie w bitwie jutlandzkiej Niemcy zużyli 3549 pocisków i odnieśli 126 trafień, z czego 3,55%. Ale wyłączając wyniki Black Prince, otrzymujemy około 3399 pocisków, 111 trafień i 3,27%. Brytyjczycy wydali 4420 pocisków, osiągając 107 trafień, co daje wskaźnik trafień 2,42%.
Możemy zatem stwierdzić, że wskaźnik celności strzelania (2,42% -3,27%) jest dla Brytyjczyków nieco lepszy niż pokazują ogólnie przyjęte liczby (2,2% -3,4%), choć oczywiście, odsetek niemieckich trafień powyżej. Jeśli chodzi o ocenę formacji i poszczególnych statków, należy rozumieć, że jest ona dość arbitralna, choćby ze względu na możliwe błędy w określaniu statków, które osiągnęły trafienia.
Należy również rozumieć, że taka ocena tylko pośrednio charakteryzuje umiejętności artylerzystów, ponieważ wysoki procent trafień z jednej jednostki można osiągnąć w warunkach dobrej widoczności i z bliskiej odległości, podczas gdy inną jednostkę, która wykazała najgorszy wynik, walczył w znacznie trudniejszych warunkach….
Rozważając skuteczność poszczególnych grup okrętów, autor często operował kilkoma wartościami procentu trafień, ze względu na rozbieżności w zużyciu pocisków w źródłach lub z powodu niewykrywalnej liczby trafień (w martwe okręty), ale do oceny autor przyjmuje pojedyncze wartości - te, które wydają mu się najbardziej prawdopodobne.
Najlepsze wskaźniki celności w bitwie jutlandzkiej wykazał brytyjska 3. eskadra krążowników liniowych – 4,66%.
Na drugim miejscu znajdują się krążowniki bojowe 1. grupy rozpoznawczej Admirała Hippera - 4, 19%.
Trzecie miejsce zajmują brytyjskie superdrednoty „343-mm” – 3,44%.
Czwarte miejsce należy do brytyjskich superdrednotów 381 mm - 3, 14%.
Piąte miejsce zajmują pancerniki Niemiec - 2,39%.
Szóste miejsce dla brytyjskiej 1. eskadry krążowników (343 mm) – 1,78%.
Siódme miejsce zajęły brytyjskie pancerniki „305 mm” - 1,68%.
I wreszcie brytyjska 2. eskadra krążowników bojowych (305 mm) zajmuje najmniej honorowe pierwsze miejsce od końca - 0,91%.
Jeśli chodzi o „klasyfikację indywidualną”, wygrywają ją… okręty brytyjskie.
Pierwsze miejsce zajmuje „Królewski Dąb”. Zgodnie z opisami osiągnął dwa trafienia w Derflinger i jedno w Seidlitz, mimo że podczas całej bitwy zużył tylko 38 pocisków, co daje absolutnie zachwycający procent trafień - 7, 89%!
Drugie miejsce najwyraźniej należy do brytyjskiego drednota „305 mm” „Colosus”. Po wydaniu 93 pocisków pancernik osiągnął pięć trafień w „Derflinger”, co stanowi 5,38%
Na trzecim miejscu jest okręt flagowy Hippera „Lutzov” - 380 zużytych pocisków i 19 trafień, 5%.
Jest jednak jeszcze jeden statek, który może kwalifikować się do umieszczenia w pierwszej trójce – to Derflinger. Uważa się, że krążownik wystrzelił 385 pocisków, osiągając 16 trafień. Ale tylko 3 trafienia na Queen Mary są na nim „zapisane”, co jest niezwykle wątpliwe, a jeśli faktycznie osiągnął 6-7 trafień na tym brytyjskim statku, to procent trafień „Derflinger” wzrośnie do 4, 94-5, 19%.
Niemniej jednak chciałbym jeszcze raz zwrócić uwagę na skrajną konwencjonalność tego rankingu i przypomnieć, że inne okręty, które nie zostały uwzględnione w rankingu w pewnych momentach bitwy, wykazywały jeszcze lepszą celność. Na przykład „Von der Tann” osiągnął pięć trafień w „Niestrudzonym” i zniszczył go, używając tylko 52 pocisków, czyli w tym okresie bitwy jego procent trafień wynosił 9,62%! Ale później statek musiał płynąć zygzakiem, próbując uniknąć trafienia przez śmiertelne piętnastocalowe pociski Brytyjczyków. Ponadto uszkodzenia bojowe doprowadziły do niemożności strzelania z części wież głównego kalibru (był okres, w którym wszystkie osiem dział kal. 280 mm nie działały) i wszystko to nie mogło nie wpłynąć na dalszą celność ostrzału Von der Tann.
Ogólnie rzecz biorąc, na celność strzelania wpływa wiele przyczyn, z których oprócz poziomu wyszkolenia artylerzystów można wyróżnić: obecność scentralizowanej kontroli ognia, ilość i jakość dalmierzy, jakość ognia systemy kontroli, jakość pocisków i dział, odległość, z jakiej są wystrzeliwane, oświetlenie i widoczność. Uszkodzenia zadane strzelającemu okrętowi są bardzo ważne: wysokiej jakości zerowanie osiąga się przy udziale co najmniej czterech luf w salwie, a najwyższą prędkość zerowania osiąga się przy ośmiu, dziesięciu lub dwunastu lufach. Na przykład „Derflinger” strzelał czterodziałowymi półsalwami, podczas gdy cztery działa strzelały salwą, reszta była przeładowywana. W związku z tym nie można w żaden sposób wymagać od Derflingera takiej samej dokładności na początku bitwy, gdy był w pełni sprawny, i pod koniec, gdy dwie z jego czterech wież ucichły.
Albo tutaj na przykład dalmierze. Wiadomo, że dalmierz optyczny jest urządzeniem bardzo trudnym w obsłudze, które wymaga od operatora oprócz umiejętności pracy również doskonałego widzenia w obu oczach. Na „Derflinger” było siedem dalmierzy i pracowali z nimi w ten sposób: wykonali pomiary wrogowi wszystkich siedmiu, a następnie wybrali średnią wartość, odrzucając skrajne opcje. Jednak w trakcie bitwy dalmierze zawiodły, a dokładność pomiaru oczywiście spadła.
Albo na przykład taka pozornie „mała” jak… brud. Niemcy najwyraźniej bardzo dokładnie przestudiowali doświadczenia wojny rosyjsko-japońskiej, w tym masową śmierć sztabu dowodzenia Rosjan z powodu złego projektu opancerzonych domostw: duże szczeliny widokowe, nieudana konstrukcja dachu … W Niemcy sprawa została rozwiązana radykalnie - w bitwie podniesiono specjalne "bariery pancerne", zamieniając kiosk w hermetycznie zamknięte pomieszczenie. Jednocześnie obserwacje prowadzono za pomocą urządzeń zbliżonych konstrukcją do peryskopu i tuby stereo. Była to jednak bez wątpienia rozsądna i pomysłowa decyzja, jak pisze starszy artylerzysta Derflinger Georg Haase:
„Teraz trudniej było kontrolować ogień. Soczewka mojego peryskopu była stale zanieczyszczona gazami proszkowymi i dymem z rur. W takich momentach byłem całkowicie zdany na obserwacje oficera na przedmarsach. Skierował fajkę na wroga; strzała na moim peryskopie wskazywała mi położenie jego fajki, a podoficer na centralnym celowniku połączył swoją strzałę z tą strzałą i tak skierowaliśmy wszystkie nasze działa na wroga, nie widząc go. Ale ta sytuacja była tylko chwilowym wyjściem, a szkła soczewkowe były natychmiast czyszczone ze słupka specjalnie przygotowanymi patyczkami, a czasem z ciężkim sercem wysyłałem mojego galwanizatora na dach kiosku, żeby przecierał szkła optyczne."
Tak więc na celność strzelania wpływa wiele różnych czynników i prawie nigdy nie zdarza się, że obie strony w bitwie mają równe warunki strzelania do przeciwnika. Ale niezwykle trudno byłoby je przeanalizować w całej ich różnorodności, więc ograniczamy się do krótkiego opisu warunków, w jakich walczyli niemieccy i brytyjscy artylerzyści.
Wiadomo, że w pierwszej fazie bitwy (od momentu jej rozpoczęcia o 15.48 do przełomu pancerników Evan-Thomas z pancerników Hochseeflotte o 16.54) oświetlenie nie było po stronie Brytyjczyków. Ich statki znajdowały się na tle jasnej części horyzontu, niemieckie statki znajdowały się na tle ciemności, co oczywiście nie mogło nie wpłynąć na wyniki strzelaniny. Jednak według Campbella w tym okresie 44 pociski trafiły w okręty brytyjskie, a niemieckie tylko 17, a tego stosunku trudno wytłumaczyć wyłącznie różnicą w oświetleniu. Zazwyczaj wskazuje się też na wyższość dalmierzy niemieckich nad brytyjskimi, co z pewnością jest prawdą. Ale oto, co należy wziąć pod uwagę. Dalmierz to bardzo ważny, ale nie jedyny element systemu kierowania ogniem. W tamtych latach do tego celu wykorzystywano komputery analogowe (AVM), pozwalające na podstawie danych o kursach, prędkościach, zasięgu i innych danych własnego statku i statku celu obliczyć wielkość zmiany odległości i celowania działa. kąty. Ale jeśli coś wiadomo o brytyjskim AVM, to jest bardzo mało danych na temat niemieckiego LMS, podczas gdy istnieją dość wiarygodne dowody (brytyjski historyk Wilson, który z kolei odwołuje się do historii starszego artylerzysty „Łutcowa” Paschena, opublikowanej w magazyn „Marine Rundschau”), że niemiecka MSA wciąż traciła na jakości na rzecz Brytyjczyków.
Należy również wziąć pod uwagę, że jeśli krążowniki bojowe Beatty były wyposażone w „9-stopowe” dalmierze, które były naprawdę gorsze od niemieckich, to superdrednoty „Barham”, „Valiant”, „Worspite” i „Malaya” mieli znacznie bardziej zaawansowane dalmierze „16-stopowe” (tzw. „baza” mierzona jest w stopach, im większa, tym dokładniejszy dalmierz) i niewiele straciły na niemieckiej optyce. Przypuszczalnie część materialna superdrednotów „381 mm” nie była gorsza od niemieckich krążowników bojowych, co oznacza, że przy innych parametrach należy się spodziewać podobnych wyników ostrzału.
Ale warunki nie były równe - po pierwsze zasięg „grał” przeciwko Brytyjczykom, a po drugie dowódcy końcowych niemieckich krążowników (Moltke i Von der Tann), doskonale rozumiejąc, co zagraża ich okrętom długotrwałym ostrzałem piętnastocalowymi pociskami okresowo szedł zygzakiem, przewracając czubek brytyjskich strzelców. Oczywiście w tym przypadku celność ognia tych krążowników powinna była się zmniejszyć, ale dokładnie to obserwujemy – Moltke strzelał prawie gorzej niż wszystkie inne okręty Hipper, a celność Von der Tann po zatonięciu Niestrudzonych gwałtownie spadła. Ale znowu nie można twierdzić, że wina była wyłącznie ich „zygzakami”.
Interesująca jest ocena wyników strzelania do przywódców naszej oceny, okrętów 3. eskadry krążowników bojowych. Faktem jest, że większość ich trafień została wykonana z odległości 50 kb i poniżej. Tak więc „Wiesbaden” i „Pillau” zostały wystrzelone z 49 kbt, bitwa z krążownikami Hippera również rozpoczęła się przy około 50 kbt, po czym dystans został jeszcze bardziej zmniejszony. To znacznie mniej niż dystanse, na których walczyły krążowniki Hipper i Beatty, ale czy to wskazuje na to, że 3. eskadra krążowników liniowych walczyła w pewnych „szklarniowych” warunkach w porównaniu z tą drugą?
Należy pamiętać, że w celu skorygowania ostrzału artyleryjskiego niezwykle ważne jest prawidłowe określenie parametrów celu (kurs/prędkość/odległość), a następnie obserwacja spadających własnych pocisków. Oczywiście łatwiej to zrobić z bliskiej odległości niż z daleka, ale tutaj liczy się nie tylko i nie tyle odległość, co widoczność. Innymi słowy, jeśli, powiedzmy, widzialność wynosi dziesięć mil, statek będzie strzelał do celu oddalonego o siedem mil, lepiej niż do celu znajdującego się pięć mil z widocznością pięciu mil. Bo w pierwszym przypadku strzelcy strzelą do doskonale widocznego celu, w drugim prawie go nie rozróżnią, chociaż jest bliżej. Jako dowódca krążownika bojowego „Lion” Chetfield, później admirał powiedział:
„W 90 przypadkach na 100 odległość bitwy zależy od stanu pogody”.
Tak więc trzecia eskadra krążowników bojowych walczyła w warunkach, gdy widoczność wynosiła od 4 do 7 mil, w zależności od konkretnej lokalizacji i kierunku. Zarówno ostrzał niemieckich lekkich krążowników, jak i początek bitwy z okrętami Hippera miały miejsce w momencie wykrycia wroga, czyli na granicy zasięgu. Dlatego nie mamy powodu sądzić, że okręty Horace'a Hooda strzelałyby gorzej niż niemieckie krążowniki liniowe i na duże odległości - cóż, może tylko z powodu "9-stopowych" dalmierzy gorszych od niemieckiej optyki i… może dlatego, że kiepskiej jakości dział materiałowych 305 mm, ale o tym porozmawiamy nieco później.
Jeśli chodzi o stosunkowo słabą jakość strzelania z niemieckich drednotów, to wyjaśnienie jest bardzo proste, a wiąże się to z tym, że w obu przypadkach kolizji pancerników Scheera z drednotami Jellicoe Niemcy praktycznie nie widzieli wroga. Jeśli przeanalizujemy statystyki trafień, zobaczymy, że drednoty Scheera trafiły w superdrednoty 5. eskadry, Princess Royal, gdy były w zasięgu, ale pancerniki Jellicoe nie. W rzeczywistości odnotowano tylko jedno trafienie w Herkulesa, a pozostałe trafienia niemieckich drednotów spadły na krążowniki pancerne Warrior and Defense.
Scheer dwukrotnie zbiegał się z Jellicoe i oczywiście niemieckie pancerniki próbowały jakoś walczyć, ale strzelanie do niewidocznego wroga (a Niemcy naprawdę dobrze rozróżniali tylko błyski strzałów brytyjskich dział) nie mogło być żadnego rodzaju. To prawdopodobnie zmniejszyło procent trafień pancerników Scheera. A poza tym w ostatniej, czwartej fazie bitwy, w celu odwrócenia głównych sił przed ciosem Brytyjczyków, Scheer został zmuszony do rzucenia krążowników bojowych do ataku na Jellicoe. W tym samym czasie ci ostatni zostali zastrzeleni niemal bezkarnie - nie mogli już walczyć, ale jednocześnie całkiem dobrze widzieli ich z brytyjskich pancerników. Wszystko to dawało brytyjskim artylerzystom znacznie lepsze warunki niż te, w których znajdowali się ich koledzy z Hochseeflotte.
Jeśli chodzi o szczerze słaby ostrzał brytyjskich pancerników „305 mm”, tutaj możemy powiedzieć, co następuje: okręty z działami 343 mm pewnie trafiają we wroga (w „König” czytamy 13 trafień pociskami „pancernika” 343 mm).”, „Grosser Elector”i„ Margrave”), pancerniki z działami 305 mm w ogóle nie mogły się nigdzie dostać. Tak, pancerniki „305-mm” zadały 14 trafień, ale komu?!
Jedenaście z nich trafiło do Seydlitz i Derflinger, czyli okrętów zmuszonych rozkazem Scheera do zbliżania się do wroga na krótkich dystansach. Kolejne 2 trafienia zostały wczytane do „Kaisera”, ale, jak powiedzieliśmy powyżej, są one bardzo wątpliwe: te trafienia w ogóle nie mogły być, albo były, ale innego kalibru. Mniej lub bardziej niezawodnie pancerniki Scheera zostały trafione pojedynczym pociskiem 305 mm z pancerników Jellicoe (w „Margrabie”)! Co ciekawe, Nowa Zelandia „chybiła” również z dużych odległości – krążownik liniowy trafił na Seydlitz trzykrotnie z odległości mniejszej niż 50 kbt.
Okazuje się, że to bardzo ciekawy obraz. Na niektórych dalekich dystansach celność brytyjskich okrętów z działami 305 mm zbliża się do zera, ale gdy tylko dystans staje się stosunkowo mały (5-6 mil), nagle stają się doskonałymi strzelcami! Znakomite wyniki 3. eskadry krążowników liniowych, doskonały wynik Colossusa, który wbił 5 pocisków do Derflingera, niespodziewanie przyzwoite strzelanie z Nowej Zelandii…
Przy braku innych przykładów można by założyć, że Brytyjczycy nie przywiązywali dużej wagi do walki z ogniem na duże odległości, ale wiemy, że tak nie jest. I w końcu ich pancerniki z działami 343 mm i 381 wykazały całkiem przyzwoite wyniki. Pozostaje tylko założyć, że brytyjskie działa kal. 305 mm z pewnych względów technicznych okazały się nieskuteczne na dystansie ponad 60 kbt.
Pośrednio potwierdza to słynna bitwa o Falklandy: brytyjskie krążowniki liniowe uzyskały w niej całkiem przyzwoity procent trafień, ale tylko wtedy, gdy odległość do wroga została zmniejszona do mniej niż 60 kbt. W pierwszej fazie walki, gdy Sturdy próbował walczyć na duże odległości, ostrzał jego statków był szokująco niedokładny. Tak więc „Nieelastyczny”, po wydaniu 150 pocisków na „Gneisenau”, osiągnął tylko dwa trafienia i jedną bliską przerwę.
Kończąc tę serię artykułów, autor przyjmuje następujące założenia: jego zdaniem jakość wyszkolenia strzelców brytyjskich i niemieckich pancerników była dość porównywalna, a będąc w podobnych warunkach mogli oddawać podobny procent trafień. Jednak brytyjskie pancerniki „305-mm”, ze względu na niedoskonałość swoich dział, nie były w stanie prowadzić skutecznego ostrzału na dystansach powyżej 60 kbt. Najlepszymi strzelcami Niemców okazały się krążowniki bojowe Hipper, ale 3. szwadron krążowników liniowych Hooda w niczym nie ustępował im w szkoleniu, choć przegrywał w części materialnej (dalmierze i działa). Jeśli chodzi o 343 mm „koty admirała Fischera”, to prawdopodobnie ich strzelcy byli słabo wyszkoleni, gorzej niż załogi brytyjskich i niemieckich drednotów.
Kończyć się.
Lista wykorzystanej literatury:
1. Mużenikow WB Pancerniki Helgoland, Ostfriesland, Oldenburg i Thuringen. 1907-1921
2. Mużenikow WB Pancerniki typu Kaiser i König (1909-1918).
3. Mężowie VB Krążowniki liniowe Anglii. Część 1-2.
4. Mużenikow VB Krążowniki bojowe Niemiec.
5. Mężowie VB Krążowniki bojowe Niemiec. Część 1.
6. Mężowie VB Krążowniki pancerne Scharnhorst, Gneisenau i Blucher (1905-1914).
7. Puzyrevsky K. P. Uszkodzenia bojowe i śmierć statków w bitwie jutlandzkiej.
8. Pancerniki Wilsona H. w bitwie. 1914-1918
