Stepan Osipovich Makarov przybył do Port Arthur rankiem 24 lutego 1904 r. i podniósł swoją flagę na krążowniku pancernym Askold, co zbiegło się w czasie z innym radosnym wydarzeniem - tego samego dnia pancernik eskadry Retvizan został ostatecznie usunięty z mielizny.
Prawdopodobnie pierwsza rzecz S. O. Makarow, objąwszy dowództwo eskadry - organizując prawie codzienne wyjścia niszczycieli na nocne patrole. Nie była to łatwa decyzja, biorąc pod uwagę, że z 24 dostępnych w tym czasie niszczycieli tylko 6 było w pełni sprawnych, a dwa kolejne, choć mogły wypłynąć w morze, miały problemy z mechanizmami. Ale…
Problem polegał na tym, że Japończycy, by tak rzec, byli całkowicie bezczelni. Dwa najsilniejsze rosyjskie pancerniki i, choć niedoskonały, ale wciąż pierwszy krążownik pancerny, zostały unieruchomione: w tym stanie eskadra Pacyfiku nie mogła dać Zjednoczonej Flocie generalnej bitwy z nadzieją na sukces. Flota rosyjska nie była w stanie zdobyć dominacji na morzu i przy tym, niechętnie, przez jakiś czas można było się z tym pogodzić, ale fakt, że Japończykom udało się w nocy zagospodarować zewnętrzną redę Port Arthur, był nie do zniesienia. z. Bardzo dobrze wiemy, do czego to doprowadziło - w wyniku nocnego położenia miny przez Japończyków "Pietropawłowsk" i S. O. Makarowa i podczas dowodzenia V. K. Vitgeft na pierwszym wyjściu eskadry w morze, podczas kotwiczenia na zewnętrznej redzie pancernik „Sewastopol” został wysadzony przez minę. Zła wiadomość była taka, że okręty eskadry opuściły zewnętrzną redę, nie mogąc jej bronić, teraz wyjście pancerników było możliwe tylko na „wielką wodę” i zajmowało dużo czasu. Ale pod V. K. Witgefta, zewnętrzny nalot na Port Arthur, ogólnie reprezentował, że tak powiem, centralną pozycję Japończyków w kopalniach. Rosyjskie okręty były zamknięte we własnym porcie i mimo wszelkich wysiłków karawany trałującej każde wyjście z wewnętrznej redy było obarczone dużymi stratami.
„Novik” w barwach wojennych
Innymi słowy, walki o morze nie należało odkładać do czasu powrotu do służby Retvizan, Carewicza i Pallasa. Musiało zacząć się teraz, wraz z przywróceniem kontroli nad akwenem w Port Arthur: w żadnym wypadku japońskie lekkie siły nie mogą regularnie operować w głównej bazie floty. Rozwiązanie takiego zadania było również korzystne dlatego, że w przypadku starć wojskowych i uszkodzeń okrętów rosyjskich port i zaplecze remontowe znajdowały się w bliskiej odległości, ale uszkodzone okręty japońskie musiałyby płynąć setki mil do swoich baz, co dla małych niszczycieli może być najeżona.
Stepan Osipovich Makarov dobrze to wszystko rozumiał. Z pewnością zdawał sobie również sprawę, że takie działania wojenne mogą dać naszym niszczycielom bezcenne doświadczenie bojowe, które walcząc w bezpośrednim sąsiedztwie własnej bazy było bezpieczniejsze i łatwiejsze niż w jakikolwiek inny sposób. Dlatego 25 lutego, nazajutrz po przybyciu, wysłał na nocny patrol dwa niszczyciele „Resolution” i „Guarding”. WIĘC. Makarow założył, że japońskie niszczyciele operują z pewnego rodzaju „lotniska skokowego”, dlatego wysłał je na rekonesans w celu zidentyfikowania japońskiej bazy niszczycieli w obszarze 90 mil od Port Arthur. W tym samym czasie rozkazy „Stanowczo” i „Ochrona” miały zaatakować krążowniki lub transportowce Japończyków, jeśli w ogóle, ale aby uniknąć walki z niszczycielami wroga, chyba że jest to absolutnie konieczne.
Inne wydarzenia są dobrze znane - "Resolute" i "Guarding" zobaczyły duży wrogi statek w pobliżu Zatoki Dalinskiej i próbowały go zaatakować, ale zdemaskowane przez pochodnie ognia uciekające z rur zostały odkryte przez japońskie niszczyciele, a jak w rezultacie nie mógł przystąpić do ataku. Oba rosyjskie statki wróciły do Port Arthur o świcie, ale zostały przechwycone przez 3. eskadrę myśliwską - nie miały innego wyjścia, jak tylko stoczyć bitwę, w której Resolute wciąż zdołał przebić się pod ochroną baterii przybrzeżnych Port Arthur, i Strażnik „Zginął bohatersko.
Nie będziemy teraz rozwodzić się nad okolicznościami ostatniej bitwy odważnej załogi tego statku: kiedy S. O. Makarow dowiedział się o okolicznościach sprawy, natychmiast wyruszył w morze na ratunek „Strażnicy”, trzymając flagę na „Novik”, a następnie „Bayan”. Niestety, bitwa odbyła się w odległości około 10 mil od Port Arthur, a rosyjskie krążowniki nie miały czasu - zanim dotarły na miejsce, nie mogły już pomóc bohaterskiemu niszczycielowi.
Oczywiście rosyjskie krążowniki ostrzeliwały japońskie niszczyciele. Ale ostrzał z dużej odległości nie był skuteczny, a Japończycy, korzystając z przewagi szybkości, szybko się wycofali i nie można było ich ścigać - na horyzoncie pojawiły się główne siły H. Togo, zmierzające do bombardowania Port Arthur. Tak więc krążowniki nie miały innego wyboru, jak tylko wrócić.
Porucznik N. Czerkasow, który był na Złotej Górze i obserwował bitwę „Strażnicy”, uważał, że japońskie krążowniki prawie odcięły „Novik”, pozostawiając między nim a Port Arthur, a ten ostatni zdołał uciec tylko dzięki jego doskonała prędkość, ale Japończycy nie potwierdzają. W swojej oficjalnej historiografii Japończycy wskazują, że na miejsce bitwy z niszczycielami wysłali 4. oddział bojowy Sotokichi Uriu, składający się z Naniwy, Takachiho, Niitaki i Tsushimy, i to jeszcze przed pojawieniem się rosyjskich krążowników… Ale 4. oddział bojowy nie miał czasu i zbliżył się do miejsca bitwy dopiero wtedy, gdy bitwa już się skończyła, a niszczyciel „Sazanami” próbował holować „Strażnika”. Stwierdziwszy, że rosyjskie krążowniki zbliżają się do japońskich niszczycieli, S. Uriu pospieszył im z pomocą, ale zauważył, że Sazanami opuścił tonący rosyjski niszczyciel i odszedł z pełną prędkością. Teraz japońskie niszczyciele nie były zagrożone, a 4. oddział bojowy nie zaangażował się w bitwę i odwrócił się, zatrzymując zbliżenie.
Tak więc tym razem „Novik” nie odniósł sukcesu, ale niezależnie od rzeczywistych osiągniętych wyników, wyjście Stepana Osipowicza na małym krążowniku miało ogromne znaczenie moralne dla całej eskadry. Przypomnijmy opis tego epizodu autorstwa Vl. Semenowa:
„Gdy tylko stacja sygnalizacyjna Złotej Góry poinformowała, że na morzu doszło do bitwy między naszymi i japońskimi niszczycielami,„ Askold”i„ Novik”wyszli z portu, aby ich osłonić. Novik jest przed nami.
- Czy admirał sam brał udział w tej „przygodzie”? - pytanie, które żywo zainteresowało wszystkich i jest całkiem naturalne.
Oficerowie, którzy zebrali się na moście intensywnie wycierali lornetki, wytężając wzrok… Na „Askold” nie było flagi dowódcy…
-- No dobrze! Nie można tak ryzykować… Na lekkim krążowniku… Nigdy nie wiadomo… - mówili niektórzy…
- Na Noviku! Flaga jest na „Novik”! - nagle, jakby krztusząc się z podniecenia, krzyknął sygnalista.
Wszystko wokół naraz zadrżało. Załoga, porzucając śniadanie, rzuciła się na boki. Funkcjonariusze wyrwali sobie lornetkę z rąk… Nie było wątpliwości! Na maszcie „Novik” ten zabawkowy krążownik, śmiało pędzący na ratunek samotnemu niszczycielowi, powiewała flaga dowódcy floty!
Przez szeregi drużyny przebiegał niejasny dialekt… Funkcjonariusze wymienili spojrzenia z nieco radosnym lub zdezorientowanym spojrzeniem…
- Nie mogłem się oprzeć!.. Nie czekałem na „Askold” - przełączyłem się na „Novik!.. Cholera!.. To za dużo!..
Ale to nie było „za dużo”, ale dokładnie to, czego wymagano. Był to pogrzeb starego hasła „nie ryzykuj” i zastąpienie go czymś zupełnie nowym…”.
Trzeba powiedzieć, że tej nocy w morze wypłynęły również inne rosyjskie niszczyciele - około godziny 01.00 na morzu pojawiły się światła, a S. O. Makarow upoważnił oddział czterech niszczycieli do wypłynięcia w morze w celu ataku. Ten ostatni rzeczywiście odkrył 4 japońskie niszczyciele i zaatakował je, ale ta bitwa, podobnie jak bitwa „Strażnika”, wykracza poza zakres naszej serii artykułów.
Jeśli chodzi o Novik, po nieudanej porannej akcji ratunkowej, on i Bayan wrócili na zewnętrzną redę i udali się do portu, ale natychmiast stali się pierwszymi celami dla japońskich pancerników, które rozpoczęły ostrzał przez Liaoteshan i próbowały namierzyć przejście na reda wewnętrzna, po której jechały krążowniki, a następnie ostrzeliwał akwen redy wewnętrznej. W trakcie tego ostrzału Novik nie odniósł żadnych uszkodzeń, tylko kilka odłamków spadło na pokład, nie trafiając nikogo.
Następnego dnia, 27 lutego, S. O. Makarow wyprowadził eskadrę na morze na szkolenie we wspólnym manewrowaniu i oczywiście Novik wyszedł z resztą statków, ale tego dnia nie wydarzyło się nic ciekawego, a po dokonaniu różnych ewolucji w różnych ruchach eskadra wróciła do Port Arthur w wieczór.
Potem nastąpiła przerwa w działaniach wojennych, która trwała do nocy 9 marca, kiedy to japońskie niszczyciele ponownie pojawiły się na zewnętrznej redzie, ale zostały odpędzone przez ogień okrętów patrolowych. Po południu pojawiła się eskadra japońska, aby ponownie ostrzeliwać statki w porcie Port Arthur ogniem rzutowym. Jednak tym razem S. O. Makarow przyprowadził swoje główne siły na zewnętrzny najazd, „zapraszając” dowódcę Zjednoczonej Floty, aby zbliżył się do nich w decydującej bitwie. Mając tylko pięć pancerników, S. O. Makarow nie miał nadziei na zmiażdżenie Japończyków na morzu, ale nadal uważał, że możliwe jest podjęcie bitwy pod osłoną baterii przybrzeżnych.
Ten zjazd był zupełnie bezprecedensowym wydarzeniem dla eskadry Artura, ponieważ jej ciężkie statki opuściły wewnętrzny port „niski stan wody”. „Wielka woda” tego dnia rozpoczęła się o 13.30, ale już o 12.10 wszystkie pięć pancerników znajdowało się na zewnętrznej redzie, w pełnej gotowości do bitwy. Oczywiście krążowniki opuściły port jeszcze wcześniej - dokładna godzina zjazdu Novika na zewnętrzną redę nie jest znana, ale dotarł tam jako drugi, po Bayan (07.05), a przed Askold (07.40). Mimo to do bitwy nadal nie doszło – Japończycy nie chcieli być narażeni na ogień baterii przybrzeżnych, a nawet S. O. Makarow „sprowokował” tego ostatniego atakiem na krążowniki pancerne 2. oddziału, który zakończył się niczym - H. Togo połączył siły, których Stepan Osipovich nie mógł już atakować, i wycofał się. W efekcie cała sprawa sprowadzała się do flip-fire – Japończycy ponownie rozpoczęli ostrzał portu, ale otrzymali odpowiedź od rosyjskich artylerzystów, którzy zawczasu poczynili wszelkie niezbędne przygotowania do wzajemnego strzelania. „Novik” 9 marca nie pokazał się w żaden sposób i najprawdopodobniej nie otworzył ognia.
Trzy dni później krążownik ponownie opuścił nalot wewnętrzny, spotykając niszczyciele powracające z patrolu, a następnego dnia, 13 marca, S. O. Makarov po raz kolejny wyprowadził eskadrę na morze w celu ewolucji, ale tym razem Novik miał specjalne zadanie. O 05.50 krążownik wszedł na zewnętrzną redę trzeci po Bayan i Askold, ale kiedy eskadra, po uformowaniu, wypłynęła w morze, Novik i trzy niszczyciele z 1. dywizjonu, Attentive, Thunderous i Combat zostały wysłane na Wyspy Miao-Tao do ich kontroli. O 07.10 ten mały oddział oddzielił się od eskadry i poszedł wykonać rozkaz.
W ciągu kilku minut wykryto dym, a Novik zgłosił się dowódcy floty: okazało się, że to brytyjskie transporty. Jednak S. O. Makarow nakazał kontynuować wykonywanie rozkazu, a odkryte transporty musiały zbadać „Askolda”. W drodze na wyspy Miao-Tao na Noviku widziano kilka chińskich dżonków, ale wysłany do nich Attentant nie znalazł niczego podejrzanego. Ale o 09.05 odkryto mały parowiec pod japońską banderą, płynący od strony ks. To-ji-dao i posiadanie śmieci. Kierował się do Attentive, najwyraźniej myląc go z japońskim niszczycielem. Natychmiast cała eskadra rzuciła się do przechwycenia japońskiego statku, podczas gdy Sanitariusz, który już zakończył przegląd dżonków, był najbliżej niego. Japoński parowiec, odkrywając swój błąd, próbował uciec, opuszczając flagę, ale oczywiście mu się nie udało – „Uważny”, zbliżając się do niego, oddał dwa strzały. Potem parowiec zatrzymał się, cofnął i zaczął robić zdjęcia ludziom z holowanego przez niego ćpuna, ale widząc zbliżanie się „Novik” i dwóch innych niszczycieli, nie zakończył okupacji i próbował ponownie uciekać. „Uważny” opuścił łódź, by aresztować ćpuna, a on ruszył w pościg i szybko dogonił japoński statek – po kilku strzałach w końcu się zatrzymał, nie próbując już uciekać.
Podczas inspekcji okazało się, że nagrodą, którą otrzymały rosyjskie statki, był japoński parowiec Han-yen-maru. Później okazało się, że został wysłany przez Japończyków, aby wynajmować chińskie dżonki na potrzeby floty japońskiej, ale ponieważ odmówili przyjęcia, wziął je siłą. Na pokładzie statku znaleziono 10 Japończyków, 11 Chińczyków, dużo papierów i zardzewiałą minę Whitehead, najwyraźniej wyłowioną z wody. Część japońskiej załogi prawdopodobnie składała się ze szpiegów, ponieważ niektórzy Japończycy zostali zidentyfikowani przez naszych marynarzy jako ładowacze i kupcy, którzy pracowali w Port Arthur przed wojną. Porucznik A. P. Shter:
„Przystojny Chińczyk stał na mostku, najwyraźniej kapitan tego parowca, i wyniośle przyglądał się wszystkim naszym poczynaniom; na moją sugestię, aby wsiąść do łodzi, cicho zszedł z mostka i usiadł z godnością na siedzeniu na rufie. Wyobraźcie sobie nasze zdumienie, gdy bosman „Nowika”, podejrzewający szpiegów w tych Chińczyków, zaczął czuć ich głowy i triumfalnie ściągał wyimaginowaną chińską czapkę kapitana z peruką i warkoczem – pojawił się przed nami doskonale umalowany Japończyk.”
Przechwycone śmieci zostały natychmiast utopione, ale parowiec, po wcześniejszym napełnieniu paleniska, postanowił zabrać je do Port Arthur w holu, który został przywieziony z Novik. Jednak gdy o godzinie 10.00 krążownik wprawił się w ruch, rozwinął zbyt dużą prędkość, co spowodowało, że parowiec przetarł, a winda kotwiczna została wyrwana przez holownik, maszt został złamany, a dziobnica uszkodzona. Novik uznał, że gra nie jest warta świeczki i zatopił ją kilkoma strzałami, po czym o 10.35 poszli dołączyć do eskadry, co odbyło się bez dalszych incydentów.
Tym razem niestety eskadra zakończyła ewolucję przed terminem, z powodu zderzenia „Peresvet” i „Sewastopol” - w wyniku S. O. Makarow nakazał powrót do Port Arthur, nie zapominając jednak o rozkazie, aby w drodze powrotnej statki sprawdziły odchylenie.
W nocy 14 marca Japończycy podjęli kolejną próbę zablokowania wyjścia z wewnętrznej redy Port Arthur, która zakończyła się niepowodzeniem, ale Novik nie brał udziału w odparciu nocnego ataku. Nie otrzymał rozkazu również o 05.02, kiedy po ataku na południe od Port Arthur widziano niszczyciele i baterie przybrzeżne otworzyły do nich ogień. Jednak około godziny 06:00 pojawiły się ciężkie okręty Japończyków, a Stepan Osipovich natychmiast nakazał eskadrze wejść na zewnętrzną redę. Pierwsze, zgodnie z oczekiwaniami, zlecenie wykonały krążowniki - „Bayan”, „Askold” i „Novik”. O 06.30 baterie z Tiger Peninsula otworzyły ogień do wroga, a krążowniki dołączyły do nich, ale odległość do Japończyków była zbyt duża, więc wkrótce zaprzestały ognia.
Według Japończyków rosyjskie krążowniki ostrzeliwały niszczyciele ratujące rozbitków po nieudanej próbie ostrzału, podczas gdy według nich „Askold” płynął na wschód, a „Bayan” i „Novik” – na zachód. Oficjalna japońska historiografia nie mówi wprost o maksymalnych odległościach, ale zauważa, że Rosjanie sporadycznie otwierali ogień, a połowa ich pocisków była krótkotrwała.
O 09.15 S. O. Makarow poprowadził pozostałe statki na zewnętrzną redę i przygotował się do bitwy. Po uszkodzeniu „Peresvet” i „Sewastopol” pozostały mu tylko trzy pancerniki: flagowy „Pietropawłowsk”, „Połtawa” i „Peresvet”, jednak ich wyjście na morze pokazało Kh. Togo, że próba zablokowania przejście ze strażakami nie powiodło się. Co dziwne, tym razem Japończycy nie odważyli się zaakceptować bitwy i wycofali – o godzinie 10.00 główne siły H. Togo zniknęły za horyzontem. Sami Japończycy swoją niechęć do walki tłumaczą faktem, że rosyjska eskadra nie odpłynęła daleko od wybrzeża. Z jednej strony ta decyzja wydaje się być ostrożna na granicy tchórzostwa, ponieważ Japończycy mieli 6 pancerników i 6 krążowników pancernych przeciwko tylko 3 pancernym i 1 pancernym krążownikom Rosjan. Ale oczywiście H. Togo nie chciał podstawić się pod działa artylerii przybrzeżnej - faktem jest, że Japończycy najwyraźniej mieli nieco błędne wrażenie o jego skuteczności. Według niektórych doniesień zakładali, że większość trafień na ich statki w bitwie 27 stycznia 1904 r. było wynikiem ostrzału rosyjskich baterii przybrzeżnych. To było błędne, ponieważ badanie trafień w japońskie okręty w porównaniu z kalibrami dział, które do nich strzelały, sugeruje, że nasze baterie przybrzeżne w ogóle nie były w stanie trafić wroga. Nawet jeśli to nieprawda, a nadal było kilka trafień, w każdym razie działa forteczne Port Arthur nie odegrały znaczącej roli w tej bitwie. Ale oczywiście H. Togo myślał inaczej i nie chciał sobie wyobrażać, że Rosjanie będą mogli ćwiczyć strzelanie do jego pancerników, zwłaszcza że stosunkowo niedawno Rosjanie wykazali się bardzo celnym strzelaniem z rzutu na duże odległości.
Ogólnie rzecz biorąc, H. Togo wolał się wycofać, a nasze krążowniki znów nie miały powodu się wyróżniać.
Był to ostatni przypadek, w którym Novik brał udział pod dowództwem N. O. von Essen. Już następnego dnia, 15 marca, Nikołaj Ottovich zaprosił S. O. Makarowa i powiedział, że zamierza mianować go dowódcą pancernika „Sewastopol”. Dwa dni później, 17 marca 1904, z okrzykami „hurra!” zespoły, NO. von Essen opuścił Novik z bardzo ambiwalentnymi uczuciami. Pisał do żony: „… chociaż to jest… awans, ale nie jestem z niego zbyt zadowolony. Przyzwyczaiłem się do Novik, a usługa rejsowa bardziej mi się podoba, a nawet tam wszyscy mnie znali …”.
Dowództwo krążownika objął Maximilian Fedorovich von Schultz, o którym N. O. von Essen napisał: „Jest odważnym, energicznym i odważnym oficerem i nie ma nic przeciwko oddaniu mojego genialnego krążownika, wiedząc, że oddaję go w dobre ręce”.
Oczywiście von Schultz był doświadczonym i aktywnym oficerem, ale nie wszystko od razu mu się udało. Tak więc 29 marca prawie doszło do zakłopotania - tego dnia S. O. Makarow po raz kolejny sprowadził eskadrę Pacyfiku na ćwiczenia i w tym czasie odkryto mały norweski parowiec, który, nikt nie wie, jak został sprowadzony na te wody. Na sygnał floty dowodzenia Novik wyruszył na poszukiwania. Parowiec natychmiast wykonał rozkazy, ale kiedy porucznik A. P. Stöhr wszedł na pokład, von Schultz postanowił przeprowadzić inspekcję nie na morzu, ale sprowadzić statek do Port Arthur, który powierzył porucznikowi na statku. Ogólnie rzecz biorąc, „Novik” wziął łódź i odszedł, a A. P. Shter musiał jakoś sprowadzić „Norwega” do Port Arthur. Wszystko byłoby dobrze, ale na statku nie było odpowiedniego pilota, a nawet jeśli został znaleziony, w żadnym wypadku nie można go oznaczyć puszkami minowymi dostarczonymi przez rosyjskie statki … Dalej A. P. Stehr opisał to w ten sposób:
„Aby nie budzić wątpliwości u kapitana, przyspieszyłem naprzód i ruszyłem, próbując trzymać się strumienia pozostawionego przez Novik, który widać jeszcze długo po jego przejściu; Po prostu zapomniałem, że w tym miejscu jest silny prąd i nurt zbliża się coraz bardziej do brzegu; w jednym miejscu przeszli tak blisko kamieni, że nawet kapitan wyszedł z przygnębienia i zapytał, czy to dobrze. Musiałem go zapewnić, że jest to tak potrzebne, że inaczej padniemy na własne miny. Na moje nieszczęście była obecna żona kapitana, najwyraźniej bardzo nerwowa kobieta; kiedy usłyszała o kopalniach, płakała w trzech strumieniach i pozwoliła się błagać, abym nie prowadził ich przez kopalnie w Arturze, ale bym je uwolnił; chwycił mnie i nalał; To denerwujące i zabawne, a szkoda, zwłaszcza że parowiec moim zdaniem był wolny od wszelkich podejrzeń.
Jak udało mi się bezpiecznie dotrzeć do Artura, sam nie rozumiem…”.
A potem nadszedł tragiczny dzień 31 marca. Jak wiesz, S. O. Makarow zarządził duży nalot niszczycieli na Wyspy Elliota, gdzie według dostępnych danych mogły znajdować się duże japońskie siły bojowe i desantowe. Niszczyciele nikogo nie znalazły, ale w drodze powrotnej Straszny, który oderwał się od głównego oddziału, w ciemności wszedł w ślad japońskich niszczycieli i, gdy strony się zidentyfikowały, został zmuszony do podjęcia beznadziejnej walki. bitwa.
Krążownik pancerny „Bayan”, do którego S. O. Makarow poinstruował, aby być gotowym o świcie do kampanii i bitwy właśnie na taką okazję. Jednak „Bayan” nie miał czasu, zanim dotarł na miejsce, niszczyciel już zginął
Jednak w tym czasie do Japończyków zbliżyły się również posiłki - 3. dywizjon bojowy „psy” „Yoshino”, „Takasago”, „Chitose” i „Kasagi”, wspierane przez krążowniki pancerne „Asama” i „Tokiwa”. Pomimo oczywistej nierówności sił i pocisków spadających dookoła, Bayan zatrzymał się, opuścił szóstkę i łódź wielorybniczą, po czym zaczął ratować pozostałych przy życiu członków załogi Terrible'a. Każda z łodzi uratowała dwie osoby, a kolejną udało się podnieść bezpośrednio na krążownik i w sumie w ten sposób uratowano pięć osób, a w tym czasie „Bayan” walczył. Następnie krążownik, mimo że obserwowały z niego jeszcze dwie lub trzy osoby, unosząc się, trzymając się wraku, został zmuszony do podniesienia łodzi i wrócił do Port Arthur: ludzie zostali przeniesieni za daleko i aby ich uratować, będąc pod ostrzałem sześciu krążowników nie było już możliwe.
Dowiedziawszy się, że „Bayan” wkroczył do bitwy, S. O. Makarow o 05.40 nakazał dyżurnemu krążownikowi „Diana” iść mu z pomocą, a „Askold” i „Novik” pilnie rozmnażają się w pary. Niedługo potem został poinformowany o pojawieniu się sześciu japońskich krążowników - zakładając, że prawdopodobnie główne siły Japończyków podążają za nimi, Stepan Osipovich o godzinie 6:00 nakazał pancernikom eskadry podnieść parę i gdy były gotowe do wyruszenia na wyprawę zewnętrzną.
O 06.40 Novik wjechał na zewnętrzną redę z Dianą i trzema niszczycielami na pokładzie. Na krążowniku widzieliśmy „Bayan”, znajdującego się około trzech mil od „Novik” i od razu do niego podeszliśmy: a 3-4 mile od „Bayana” można było zobaczyć sześć wspomnianych już japońskich krążowników. Po zbliżeniu się do Bayana Novik najprawdopodobniej poszedł w jego ślady, oczywiście do tego czasu odległość do japońskich krążowników była już zbyt duża, więc strzelcy Novik nie strzelali. Po „Bayan” „Novik” wrócił do zewnętrznego nalotu i wszedł w ślad oddziału krążowników.
O godzinie 7.00 „Pietopawłowsk” wypłynął na redę zewnętrzną, a kwadrans później Połtawa, ale pozostałe pancerniki były spóźnione, ponieważ silny wiatr nie pozwalał łodziom portowym szybko zawrócić ich nosami w stronę wejście, a Peresvet o 07.45, startujący z kotwicy, również zdołał przykleić się do mielizny, z której wystartował dopiero pół godziny później. W tym samym czasie Stepan Osipovich, dowiedziawszy się od dowódcy Bayan, że nie udało mu się uratować kilku osób z załogi Guardiana, poprowadził swój oddział do morza. W tym samym czasie formacja najwyraźniej wyglądała tak - pierwszą, wskazującą drogę, był „Bayan”, a następnie okręt flagowy „Pietropawłowsk”, do którego w ślad poszła „Połtawa” i oddział krążowników. Niszczyciele znajdowały się na trawersie „Połtawa”.
Około godziny 8:00, zbliżając się do miejsca śmierci „Strasznego” na „Bajanie”, który przedarł się daleko do przodu, znalazł 6 japońskich krążowników, jego dowódca, Robert Nikołajewicz Viren, podniósł sygnał „Widzę wroga”. O 08.15 Japończycy otworzyli ogień na Bayan z odległości 50-60 kabli. WIĘC. Makarow rozkazał swojemu jedynemu krążownikowi pancernemu zająć jego miejsce w szeregach krążowników, co zostało zrobione. Następnie, jak zauważyli Japończycy w swojej oficjalnej historiografii: „Wróg, który miał przewagę w sile, przyjął ofensywny kurs i skierował się w stronę oddziału”. W tym czasie formacja rosyjskich statków wyglądała następująco: „Pietropawłowsk”, „Połtawa” (błędnie zidentyfikowany przez Japończyków jako „Sewastopol”), „Askold”, „Bayan”, „Diana” i „Novik”.
Dlaczego tak. Makarow nie użył Novik zgodnie z jego przeznaczeniem, do rozpoznania wroga, ale umieścił go w samym ogonie kolumny, skąd krążownik nie wystrzelił ani jednego strzału? Nie wiemy na pewno, ale prawdopodobnie powody rosyjskiego dowódcy były następujące. Prowadząc eskadrę z Port Arthur, wiedział już, że gdzieś w pobliżu znajduje się sześć japońskich krążowników, a horyzont w kierunku, w którym spodziewano się wroga, był zasnuty mgłą. W tej sytuacji każdy zwiadowca ryzykuje, że zostanie wykryty przez większe siły na odległość, aczkolwiek wystarczająco dużą, ale wciąż pozwalającą na trafienie ciężkimi pociskami. Oczywiście „Bayan”, pomyślany również przez swoich twórców jako zwiadowca dla eskadry, w takiej sytuacji znacznie lepiej nadawał się do tej roli, a poza tym musiał pokazywać miejsce śmierci „Strasznego”. Dołączenie do „Bajan” również „Nowika”, oczywiście nie dało nic w zakresie rozpoznania, prawie nie zwiększyło siły artylerii „Bajan”, ale stworzyło ryzyko poważnych uszkodzeń „Nowika”.
Reszta jest dobrze znana. Wkrótce na horyzoncie pojawiło się 9 japońskich okrętów, które rosyjska eskadra zidentyfikowała jako 6 pancerników, 2 krążowniki pancerne (były to Nissin i Kasuga, które po raz pierwszy pojawiły się w pobliżu Port Arthur) oraz okręt typu „Chin-Yen”. Oczywiście mały rosyjski oddział nie mógł walczyć z takimi siłami, a Stepan Osipovich kazał się wycofać, a w drodze powrotnej krążowniki i niszczyciele poszły naprzód, a pancerniki zdawały się osłaniać ich odwrót. Następnie wracając do zewnętrznego nalotu, S. O. Makarow zdecydował, jak to już wielokrotnie wcześniej, stoczyć bitwę z Japończykami pod osłoną baterii przybrzeżnych, ale zajmując pozycję, "Pietropawłowsk" eksplodował.
Po śmierci okrętu flagowego statki zatrzymały swój postęp i zaczęły ratować ocalałych. Następnie młodszy okręt flagowy, książę Uchtomski, który objął dowództwo eskadry, zabrał go z powrotem na wewnętrzną redę, jednak przy próbie wejścia do służby Pobieda został wysadzony w powietrze. Nie zdając sobie sprawy, że przyczyną tego wszystkiego były miny odsłonięte w nocy przez japońskie niszczyciele, okręty eskadry uznały, że zostały zaatakowane przez okręty podwodne i otworzyły ogień do wody, celując w każdy cel, który mógłby przypominać peryskop okrętu podwodnego. W ten sposób „Novik” zużył pociski 3 * 120 mm, 12 * 47 mm i 4 * 37 mm. Niestety, w przypadku 31 marca 1904 nasz krążownik pancerny nie oddał ani jednego strzału do prawdziwych okrętów wroga - eskadra wróciła na wewnętrzną redę i o 13:20 zakotwiczyła Novik w tym samym miejscu.
