Serwis prasowy firmy Suchoj poinformował, że trwają testy w locie myśliwca T-50 PAK FA.
„Obecnie trwają pomyślnie testy w locie i naziemnym PAK FA (przyszłego kompleksu lotniczego lotnictwa frontowego). W niedalekiej przyszłości do testów dołączy druga kopia lotu myśliwca”- informuje służba prasowa.
Komunikat prasowy mówi również o planach dalszego rozwoju programu współpracy na kompleksie lotniczym nowej generacji z partnerami indyjskimi.
W grudniu 2010 roku w ramach wizyty prezydenta Miedwiediewa w Indiach podpisano umowę na opracowanie wstępnego projektu przyszłego myśliwca wielofunkcyjnego pomiędzy indyjską firmą Hindustan Aeronautics Limited, FSUE Rosoboronexport i Sukhoi. Nowy samolot zostanie opracowany na bazie PAK FA.
„Program PAK FA przenosi przemysł lotniczy Federacji Rosyjskiej i pokrewne gałęzie przemysłu wojskowego na jakościowo nowy poziom technologiczny. Samoloty te, wraz z zmodernizowanymi liniami lotniczymi czwartej generacji, określą potencjał rosyjskich sił powietrznych w nadchodzących dziesięcioleciach”- powiedział Michaił Pogosjan, dyrektor generalny Sukhoi, również cytowany w komunikacie prasowym.
PAK FA jest unikalnym kompleksem lotniczym nie tylko dla Rosji, ale dla całego świata, posiada szereg cech stosowanych po raz pierwszy i łączy w sobie funkcje myśliwca i samolotu szturmowego.
Samolot piątej generacji jest wyposażony w najnowszą, obiecującą stację radiolokacyjną z fazowanym układem antenowym oraz całkowicie nowy kompleks awioniki z funkcją „elektronicznego pilota”. Te obiecujące, unikalne innowacje mają na celu znaczne zmniejszenie obciążenia pilota pracą, co pozwala mu skoncentrować się na rozwiązywaniu zadań taktycznych. Wyposażenie pokładowe myśliwca piątej generacji umożliwi pilotom wymianę danych w czasie rzeczywistym, zarówno w grupie powietrznej, jak i za pomocą naziemnych systemów kontroli.
Nowy myśliwiec będzie wykorzystywał wszystkie najnowsze innowacyjne technologie lotnicze, materiały kompozytowe, nowy układ aerodynamiczny i środki zmniejszające sygnaturę silnika, wszystko to zapewni niespotykanie niski poziom sygnatury optycznej, radarowej i podczerwieni. Co z kolei zwiększy skuteczność bojową operujących samolotów o każdej porze dnia, w każdych warunkach pogodowych, zarówno w przypadku celów powietrznych, jak i naziemnych.
