Zmodyfikowany prototyp T-50 wystartuje na początku 2011 r

Zmodyfikowany prototyp T-50 wystartuje na początku 2011 r
Zmodyfikowany prototyp T-50 wystartuje na początku 2011 r

Wideo: Zmodyfikowany prototyp T-50 wystartuje na początku 2011 r

Wideo: Zmodyfikowany prototyp T-50 wystartuje na początku 2011 r
Wideo: FRANCE HAS FALLEN [France in Turmoil] "Unveiling the Riots and Unrest" #FRANCEHASFALLEN (Part 3) 2024, Może
Anonim
Obraz
Obraz

Drugi lot prototypowy samolotu T-50 piątej generacji wystartuje na początku 2011 roku po przetestowaniu wszystkich systemów – powiedział dziennikarzom w New Delhi prezes United Aircraft Corporation (UAC) Aleksiej Fiodorow.

"Przesunęliśmy terminy na początek 2011 r. Obecnie trwają naziemne testy systemów. Ważne jest dla nas, aby drugi prototyp uzupełniał pierwszy prototyp, a nie tylko go powtarzał" - powiedział Fiodorow na uboczu czwartego rosyjskiego -Indyjskie Forum Handlu i Inwestycji.

Równolegle trwają prace nad stworzeniem trzeciego prototypu, na którym testowane będą jeszcze nowocześniejsze systemy.

„W przygotowaniu jest trzeci prototyp lotu, który będzie jeszcze bardziej zaawansowany niż drugi pod względem nasycenia systemami i zgodności z przydzielonymi zadaniami” – dodał Fiodorow.

Zgodnie z oczekiwaniami we wtorek, w ramach oficjalnej wizyty prezydenta Dmitrija Miedwiediewa w Indiach, zostanie podpisana umowa na wstępny projekt indyjskiej wersji tego samolotu. Jako szef indyjskiej państwowej korporacji produkującej samoloty Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) Ashok Nayak, ten kontrakt będzie kosztował 295 mln dolarów.

T-50 to myśliwiec klasy ciężkiej piątej generacji o masie startowej ponad 30 ton, średniej wielkości (w przybliżeniu odpowiadający samolotowi Su-27), będący jednopłatem z szeroko rozstawionymi silnikami i dwoma kilami, silnie odchylony na zewnątrz od osi podłużnej. Zewnętrzna część szybowca została zaprojektowana przy użyciu technologii stealth.

Samolot piątej generacji jest wyposażony w całkowicie nowy kompleks awioniki, który integruje funkcję „elektronicznego pilota” oraz obiecującą stację radarową z fazowanym układem anten. To znacznie zmniejsza obciążenie pilota pracą i pozwala mu skoncentrować się na wykonywaniu zadań taktycznych.

T-50 może startować i lądować na odcinkach pasa startowego o długości 300-400 metrów. Samolot osiągnie prędkość do 2, 1000 kilometrów na godzinę i przeleci na odległość do 5, 5 tysięcy kilometrów. Myśliwiec jest również wyposażony w kompleks tankowania powietrza.

Samolot posiada dużą wewnętrzną komorę na broń. Może pomieścić do ośmiu pocisków bojowych R-77 lub dwie ogromne kierowane bomby lotnicze, ważące po 1500 kilogramów każda. Myśliwiec jest zdolny do przenoszenia na zewnętrznym zawiesiu dwóch rakiet ultradalekiego zasięgu, opracowanych przez biuro Novator. Dzięki tym pociskom T-50 jest w stanie niszczyć samoloty, na przykład typu AWACS, w zasięgu do 400 km.

Zalecana: