Warszawski Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych (ITWL) pokazał wersję modernizacji kokpitu dla śmigłowca szturmowego Mi-24 i wielozadaniowego śmigłowca Mi-8/17, który opracował.
Pakiet Mi-24PL opiera się na projekcie modernizacji śmigłowca wsparcia bojowego W-3 Głuszec we współpracy z PZL Svidnik (oddział Agusta/Westland) na podstawie umowy z polskim Ministerstwem Obrony Narodowej – donosi Janes Defence Weekly.”.
Dla nowego pakietu Mi-24PL zaproponowano pokładowy system planowania misji oraz zintegrowany system awioniczny (Zintegrowany System Awioniczny - ZSA), składający się z systemów nawigacji i łączności (ZSL) opracowanych przez ITWL i instalowanych na śmigłowcach Głuszec.
Pakiet obejmuje wyświetlacz kokpitu 4000 w fotelu pilota firmy CMC Electronics. Operator systemów uzbrojenia otrzyma również system wyświetlania danych.
ITWL przedstawił również propozycję modernizacji kokpitu Mi-8/17. W szczególności planowane jest wyposażenie pojazdów w zautomatyzowane urządzenia nawigacyjne zapewniające prowadzenie działań poszukiwawczo-ratowniczych w warunkach bojowych (CSAR). Planowane jest wyposażenie śmigłowców w systemy wymiany danych Link-16.
Większość systemów opracowanych dla projektu Głuszec jest obecnie dopuszczona do użytku przez Wojsko Polskie, z wyjątkiem Link-16. Śmigłowce Sokol, zmodernizowane do wersji Glushets, są również wyposażone w elektronowo-optyczny system nadzoru wieży Rafael Toplight. Pierwsze cztery pojazdy tego typu są gotowe do dostarczenia do 56. Pułku Śmigłowców Bojowych, w skład którego wejdą Mi-24, Głuszety i bezzałogowe statki powietrzne po przekształceniu w brygadę.
Wśród innych obszarów modernizacji śmigłowców Mi-24 SV Polska - montaż modułowych zestawów kontenerowych samoobrony firmy Terma.
Mi-24W operujący w Afganistanie jest obecnie wyposażony w optoelektroniczną stację zagłuszania KT-01AV „Adros” (Ukraina) do zwalczania pocisków z naprowadzaczem IR. Śmigłowce będą mogły przenosić 70-mm rakiety Mesco, pociski kierowane i ewentualnie nowe pociski przeciwpancerne. Dwa lata temu ppk Spike-ER firmy Raphael i pociski ukraińskiego biura projektowego Łucz były rozważane jako możliwe opcje, ale ostateczna decyzja nie została podjęta.
ITWL i WZL-1 pracują również nad montażem nowych silników TV3-117VMA-SBM1V firmy Motor Sich na śmigłowcach.
Obecnie Siły Zbrojne RP posiadają 15 śmigłowców szturmowych Mi-24W, w tym sześć stacjonujących w Afganistanie oraz około 20 Mi-24D. Oczekuje się, że Mi-24W pozostanie w służbie do 2024-2026. Ministerstwo Obrony Narodowej zamierza pozyskać 26 nowych śmigłowców transportowych i specjalnych do 2018 roku. Zgodnie z zapowiedziami ta partia samochodów będzie produkcji zachodniej.
