Klasyczny układ czołgu jednowieżowego, który ukształtował się ponad 60 lat temu, testowany przez sześć lat II wojny światowej i kolejnych wojen, doprowadził do stworzenia nowoczesnego pojazdu bojowego. Ale zaraz po II wojnie światowej stało się jasne, że klasyczny układ czołgu został już całkowicie wyciśnięty.
Jednak inne układy okazały się jeszcze gorsze, więc żadne takie projekty nigdy nie opuściły etapu testów eksperymentalnych. Analiza rozwoju światowej budowy czołgów pokazuje, że w tej branży panuje stagnacja, która stopniowo przeradza się w kryzys. Wyczerpały się wewnętrzne rezerwy na ulepszenie klasycznego modelu czołgu. Świeże pomysły są bardzo potrzebne.
Międzynarodowa korporacja Euromissile Dynamics opracowała w latach 90. ubiegłego wieku ATGM TRIGAT-LK trzeciej generacji. Przeznaczony jest do niszczenia celów opancerzonych, śmigłowców i konstrukcji inżynierskich. Możemy od razu powiedzieć, że teraz ani drzewa, ani domy, ani nic innego nie przeszkodzi tej „żyrafie” w znalezieniu celu. Możesz bez problemu zajrzeć do okien drugiego, a nawet trzeciego piętra. Celownik elektrooptyczny pozwala strzelać na zasadzie „strzel i zapomnij”. Wyrzutnia z ośmioma pociskami i urządzeniami celowniczymi znajduje się na składanym podnośniku hydraulicznym zamontowanym na podwoziu czołgu Leopard-1. Dzięki podnośnikowi możliwe jest strzelanie z pozycji zamkniętych. Po testach planowane jest rozpoczęcie masowej produkcji.
A oto kolejny, bardziej nowoczesny przedstawiciel „rodziny o długich szyjach”. Chorwaci zaproponowali stworzenie niszczyciela czołgów z wyrzutnią uniesioną na wysięgniku przy minimalnych kosztach na podstawie podwozia czołgu. Może osiągnąć wysokość trzypiętrowego budynku. W 2000 roku Chorwacja, na bazie jugosłowiańskiego czołgu M84 (z kolei stworzonego na bazie radzieckiego T-72), stworzyła własną „żyrafę” - niszczyciel czołgów M95 „Cobra”. Pancerz pojazdu pozostał taki sam jak czołgu, kadłub i podwozie pozostały bez zmian, ale zamiast wieży zainstalowano obrotnicę z podnośnikiem, na końcu której znajdował się celownik, system sterowania i Rosyjskiej wyrzutni ppk „Competition”, która umożliwia strzelanie z - do przeszkód. Zasięg strzału rakiety wynosi od 75 do 4000 metrów, prowadzenie jest półautomatyczne przewodowe. Załoga 2-3 osoby. Wyrzutnie granatów dymnych są zainstalowane na obrotnicy, tworząc kurtynę dymną. Ten prototyp prawdopodobnie nie zostanie przyjęty do służby.
Najwyraźniej porwane niezwykłymi modnymi projektami niemieckie firmy Krauss-Maffei, Messerschmitt-Bölkov-Blom i MAN stworzyły własny ppk z podnoszoną wyrzutnią. W przeciwieństwie do innych deweloperów Niemcy używali podwozia kołowego, prawdopodobnie zamierzając prowadzić wojnę z radzieckimi czołgami w miastach. W Niemczech na próbę opracowano samobieżny system rakiet przeciwpancernych Panther. Ten ppk jest montowany na bazie pojazdu terenowego MAN z napędem na wszystkie koła (8x8). Maszt, który wznosi się na wysokość 12,5 metra, jest wyposażony w kabinę operatora z sześcioma pociskami przeciwpancernymi XOT, a także celowniki i system naprowadzania. Podczas strzelania i podnoszenia masztu maszyna jest zawieszona na wysuwanych podporach dla zapewnienia stabilności. W pozycji złożonej podnośnik opuszcza się na platformę za kabiną. Jednak do tej pory ten „cud techniki” nie został jednak przyjęty do użytku, jak wszystkie podobne do niego modele.
