Pojazd obserwacyjny „Kugelpanzer” (niem. „Kugelpanzer”, „kuli pancernej”) to lekki samochód pancerny zaprojektowany w III Rzeszy w latach 30. XX wieku, prawdopodobnie przez firmę Krupp. Według pracowników Muzeum Pancernego Kubinka pojazd został zaprojektowany jako mobilny punkt obserwacyjny do regulacji ognia artyleryjskiego.
Od 2009 roku pochodzenie i przeznaczenie samochodu nie zostały dokładnie ustalone.
Kugelpanzer jest wyposażony w stację radiową, nie zainstalowano żadnej broni. Korpus spawany, zamknięty. Na rufie zainstalowano właz umożliwiający wejście do kokpitu. Nadwozie wsparte jest na dwóch kołach napędowych i kierownicy z tyłu. Z przodu, na wysokości oczu osoby siedzącej, znajduje się szczelina widokowa.
Obecnie w muzeum pancernym w Kubince zachował się jeden egzemplarz. Samochód pancerny został dostarczony do Japonii i został zdobyty przez wojska sowieckie w 1945 roku w Mandżurii (według innych źródeł został zdobyty na poligonie Kummersdorf Wehrmachtu wraz z superciężką „Myszą”). Była próbką eksperymentalną. Nie brał udziału w bitwach.
Jedyny zachowany prototyp jest oznaczony jako „Instance 37”.
Rok opracowania: brak danych
Rok produkcji: brak danych
Masa bojowa: 1,8 tony
Długość: 1700 mm
Szerokość: brak danych mm
Wysokość: 1500 mm
Prędkość: 8 km/h
Rezerwa chodu: brak danych km
Radio:
Zbroja
a. Czoło: 5mm
b. Deska:: 5 mm
C. Posuw: 5 mm
D. Pokład: 5 mm
mi. Koperta: (góra) 5mm
F. Koperta: (dół) 5mm
g. Dach/dół: 5mm
Załoga: 1 osoba
Uzbrojenie: brak danych
Producenci: Niemcy
