Z jakiegoś powodu wielu ekspertów wojskowych uważa, że era łodzi rakietowych (rakiet) dobiegła końca. Masowa produkcja tych statków przypadła na lata 60-80.
Mają powody, by tak sądzić - łódź jest praktycznie bezbronna wobec ataków z powietrza, a łódź po prostu nie przetrwa w nowoczesnych warunkach do czasu użycia broni rakietowej.
Dlatego dalsze budowanie statków o wyporności do 350 ton z bronią rakietową staje się na pierwszy rzut oka bezsensowne.
Ale przede wszystkim stawianie pogrubionego krzyża na łodziach z bronią rakietową nie jest całkowicie właściwe. Statki rakietowe z dokładnym oznaczeniem celu i osłoną powietrzną są nadal dość potężną bronią.
Po drugie, dość szybkie wycofanie tych statków ze sfery interesów militarnych wynika ze zmiany sytuacji politycznej – rozpadu ZSRR, głównego producenta rakiet, a także upadku wszystkich krajów Układu Warszawskiego.
Obecnie osiem krajów jest uzbrojonych w około 70 pocisków rakietowych projektu 205. Kraje te są pierwszymi na liście możliwych nabywców najnowszego systemu rakietowego Katran, stworzonego przez Centralne Biuro Projektów Morskich Ałmaz z maksymalnymi wymaganiami dla nowoczesnego okrętu tej klasy.
Główne zadania RC „Katran”
Okręt ma za zadanie przeciwdziałać i niszczyć wrogie okręty nawodne oraz patrolować tereny przybrzeżne i akweny.
„Katran” projektu 20970 jest uważany za „okręt rakietowy projektu 205, zmodernizowany do nowoczesnych warunków prowadzenia wojny na morzu”. Być może dlatego, że to Centralne Biuro Projektowe Almaz opracowało projekt 205 i to właśnie baza Osy stała się platformą dla nowoczesnej broni produkcji krajowej. Ponadto korzystna była wymiana układów napędowych na silniki znanego niemieckiego producenta układów napędowych „Tognum”.
RC „Katran” może być używany do rozwiązywania następujących zadań:
- zadawanie ataku rakietowego na dowolny okręt nawodny wroga;
- pomoc jednostkom obrony wybrzeża w odpieraniu ataków wroga z morza;
- zapewnienie osłony dla desantu desantowego;
- prowadzenie rozpoznania;
- ochrona wód terytorialnych i obszarów morskich.
Główne cechy statku
Dobrze rozwinięty kadłub statku jest przystosowany do żeglugi w regionach północnych i wytrzymuje zderzenia z lodem do 40 centymetrów. Zdatność jachtu do żeglugi pozwala na wykonywanie zleconych zadań na wzburzonym morzu do 7 punktów oraz użycie broni rakietowej w 5 punktach bez ograniczeń w charakterystyce pływania. Trwałość łodzi jest utrzymywana, gdy 2 sąsiednie przedziały są wypełnione wodą.
GEM - dwa silniki wysokoprężne o łącznej mocy 6800 kW z napędem strumieniowym (stosowane są dwie armatki wodne).
Zasięg zniszczenia SCRC wynosi do 130 kilometrów, martwa strefa to około 5000 metrów.
Łódź ma 46 m długości, 8,4 m szerokości i zanurzenie 1,8 m.
Załoga - 29 osób.
Autonomia pływania do 10 dni.
Łodzie rakietowe Project 205 są najbardziej masywne w swojej klasie
Uzbrojenie kompleksu rakietowego Katran:
- przeciwokrętowy RK „Uran-E”;
- pociski manewrujące „3M-24E” w kontenerach transportowych – osiem sztuk;
- dwa PU „3S024E”;
- okrętowy zautomatyzowany system sterowania „ZR-60UE1”;
- uniwersalny kaliber AU "A-220M" 57 mm;
- dwie 6-lufowe bronie automatyczne „AK-630” kalibru 30 mm z systemem „Bagheera”;
- dwa karabiny maszynowe kalibru 12,7 mm;
- SAM 3M-47 "Elastyczny";
- SAM „Igła-M”;
- ręczny granatnik PD "DP-64".
Elektroniczny sprzęt ochronny:
- Kompleks REP „PK-10”;
- radar „Dodatni-ME1.2”;
- GAZ do wykrywania PDSS "Anapa-ME"
Dodatkowe informacje
Kuter rakietowy projektu 20970 jest budowany w fabryce Zenit na zlecenie marynarki wojennej Kazachstanu i zostanie zwodowany w 2012 roku.
