Ciekawe wieści pochodzą z Turcji. Wygląda na to, że kraj ten powoli zaczął odradzać swoją dawną flotę. Imperium Osmańskie miało kiedyś potężną marynarkę wojenną i słynęło z niej na całym świecie, ale pod koniec XIX wieku przemysł stoczniowy tego kraju zaczął przechodzić trudne czasy. Doszło nawet do tego, że mniej lub bardziej „poważne” statki trzeba było budować wspólnie z zagranicznymi partnerami, a nawet kupować za granicą.
W 1996 roku postanowiono podjąć szereg działań w celu zmniejszenia zależności floty tureckiej od krajów trzecich. Projekt został nazwany MILGEM. W trakcie jego realizacji zaplanowano, w oparciu o współpracę z zagranicznymi stoczniami i istniejącymi rozwiązaniami, stworzyć projekt okrętu wojennego spełniającego współczesne wymagania. Konieczne było również uwzględnienie możliwości stoczni tureckich, aby nie tylko rozwijać się, ale także budować statki u siebie. Ponadto całe uzbrojenie nowych okrętów musi być również produkowane w Turcji.
Postanowili rozpocząć program od opracowania i budowy korwety. Różnorodne prace nad MILGEM - definiowanie wyglądu wymaganego statku, badanie perspektyw dostępnych technologii, tworzenie szkicu projektu itp. - rozpoczęty niemal natychmiast po uruchomieniu programu. Jednak ostatni etap rozwoju nowej korwety rozpoczął się dopiero w 2004 roku.
Zgodnie z zakresem zadań nowa korweta ma patrolować wody terytorialne Turcji z możliwością atakowania celów nawodnych i podwodnych. Oczywiście zakres zadań przewiduje również systemy obrony powietrznej. Ponadto statki nowego projektu miały być w stanie chronić obiekty przybrzeżne przed wszelkiego rodzaju zagrożeniami. Zgodnie z „modą” ostatnich lat korweta powinna mieć zmniejszoną sygnaturę radarową.
W efekcie do końca 2006 roku opracowano ostateczny projekt korwety klasy Ada, a 22 stycznia następnego roku w Stambułowej Stoczni Marynarki Wojennej odbyło się położenie pierwszego okrętu z tej serii. Pierworodny został nazwany F 511 Heybeliada - po małej wyspie na Morzu Marmara. We wrześniu 2008 roku Heybeliada została zwodowana, a tego samego dnia położona została druga korweta z serii, F 512 Büyükada (Buyukada to także wyspa). Cała seria statków zostanie nazwana imionami tureckich wysp.
Dokładnie trzy lata po zwodowaniu statek Heybeliada oficjalnie wszedł do tureckiej marynarki wojennej. Druga korweta została zwodowana w dniu uroczystego przekazania Heybeliady – 27 września br.
Niemal natychmiast po zakończeniu ceremonii przekazania F511 Heybeliada do floty, statek ten wyruszył w swój pierwszy rejs. Wraz z kilkoma innymi okrętami tureckiej marynarki wojennej „Heybeliada” udał się w rejon Cypru, gdzie połączeniu ma towarzyszyć statek badawczy K. Piri Reis. Zadaniem tego ostatniego jest poszukiwanie złóż gazu na dnie morza na spornych obszarach.
W sumie planowana jest budowa 8 korwet projektu „Ada”. Później na ich podstawie powstanie nowa klasa okrętów, fregaty F-100. Jednak „setne” pojawią się nie wcześniej niż w latach 2018-19, chociaż dokładne daty nie zostały jeszcze ustalone. Łącznie Turcja otrzyma 12 statków zbudowanych w ramach programu MILGEN. Ale to tylko Turcja. Indonezja zamówiła już dwie korwety Ada, trwają negocjacje z Egiptem. Nie wiadomo jeszcze, czy będzie więcej klientów, ale można przypuszczać, że na pewno się znajdą. Teraz panuje pewna „moda” na korwety, fregaty, łodzie patrolowe i inne małe okręty wojenne. Trend ten można nawet porównać z proliferacją pancerników na początku ubiegłego wieku.
Kiedy pojawiły się pierwsze rysunki i zdjęcia korwet Ady, wielu ekspertów zauważyło, że turecka twórczość bardzo przypomina niemieckie statki z rodziny MEKO, zwłaszcza ich serię 100. Być może tureccy inżynierowie postanowili wykorzystać w tej formie zagraniczne doświadczenia.
Wyporność korwet Ady wynosi 2000 ton, zanurzenie 3,7 metra. Długość statku to 99 metrów, maksymalna szerokość to 14,5.
Połączony układ napędowy, systemy CODAG. Te. obejmuje zarówno silniki wysokoprężne, jak i turbiny gazowe. Pracując razem, silniki dostarczają do 40 800 koni mechanicznych. i przyspieszyć statek do 29 węzłów. Dzięki bardziej ekonomicznym trybom pracy silników statek ma zasięg do 3500 mil morskich. Autonomia Ady wynosi około trzech tygodni. Załoga wczesnych statków programu MILGEN liczy 93 osoby.
Uzbrojenie „Heybeliada” i jej „siostry” obejmuje trzy jednostki uzbrojenia lufowego: jedno stanowisko artyleryjskie kalibru 76 mm i dwa wielkokalibrowe (12,7 mm) karabiny maszynowe Alesan.
System obrony powietrznej Mk-41VLS jest przeznaczony do ochrony statku przed celami powietrznymi. Amunicja - 21 pocisków.
Do atakowania celów nawodnych korwety Ada mają osiem pocisków przeciwokrętowych Harpoon i dwie potrójne wyrzutnie torped kal. 324 mm.
Ponadto korwety mogą przewozić jeden śmigłowiec S-70B2 Sea Hawk, który posiada zestaw sprzętu do wykrywania okrętów podwodnych oraz możliwość podwieszania torped.
