Rosyjska marynarka wojenna otrzyma pierwszą fregatę Projektu 22350 w 2011 roku. Główny okręt serii „Admirał floty Związku Radzieckiego Gorszkow” został już zwodowany iw tym roku, po przejściu serii testów, zostanie włączony do floty. Fregaty uniwersalne tej klasy zostaną włączone do wszystkich 4 flot Rosji i na wiele lat staną się głównym okrętem nawodnym strefy oceanicznej. Obecnie trwa budowa drugiego okrętu tej klasy, Admirała Floty Kasatonova. W sumie zapotrzebowanie rosyjskiej floty na takie statki szacuje się na 20 statków.
Przetarg na budowę tego okrętu planowano ogłosić jeszcze w 2002 roku, rok później opracowano projekt wstępny, ale okręt nie dostał się do zamówienia obrony państwa, więc przetarg odbył się dopiero w 2005 roku. Przedsiębiorstwo, które wygrało przetarg, to petersburskie przedsiębiorstwo stoczniowe Severnaya Verf.
Postawienie głównej fregaty Projektu 22350, nazwanej na cześć admirała Gorszkowa, miało miejsce 1 lutego 2006 roku, a wodowanie miało miejsce 29 października 2010 roku. W ciągu ostatnich 15 lat stał się pierwszym dużym bojowym okrętem nawodnym postawionym w krajowych stoczniach. Łącznie planowane jest przekazanie do floty do 20 takich jednostek w ciągu 15-20 lat. Koszt fregaty ołowianej wyniósł 400-420 milionów dolarów, biorąc pod uwagę instalację najnowszych rodzajów broni na statku, które są obecnie w fazie rozwoju, jej koszt wzrośnie do 500 milionów dolarów.
Projekt
Fregata Projektu 22350 jest typowym okrętem o konstrukcji długopłatowej z solidną nadbudówką, która wykonana jest z materiałów kompozytowych na bazie włókien węglowych i polichlorku winylu (materiały te zmniejszają poziom pola radaru wtórnego okrętu poprzez pochłanianie i rozpraszanie fale radiowe). Ze względu na oryginalną architekturę i zastosowanie materiałów kompozytowych (technologia stealth) zmniejszono efektywną powierzchnię rozpraszającą okrętu, co czyni go mniej radarowym i optycznie widocznym.
W większości kadłuba, od dziobowych przedziałów z amunicją po maszynownię i prześwit rufowy, statek ma podwójne dno. Planowane jest zainstalowanie na okręcie nowych stabilizatorów, które pozwolą na użycie broni i sprzętu bez ograniczeń na morzach do 4-5 punktów. Cała amunicja do pocisków kierowanych fregaty będzie przechowywana w wyrzutniach pionowych. Całkowita wyporność statku wyniesie 4500 ton.
Elektrownia
Główną elektrownią (GEM) na statku jest turbina spalinowo-gazowa o łącznej mocy 65 tys. KM. Elektrownia obejmuje dwa silniki wysokoprężne 10D49 o mocy 5200 KM każdy. oraz dwa silniki turbogazowe M90FR o mocy 27 500 KM każdy. każdy. Maksymalna prędkość statku sięga 29 węzłów.
Uzbrojenie
Fregata Projektu 22350 otrzyma kompleks uzbrojenia, w tym kierowane pociski przeciwokrętowe i przeciwlotnicze, stanowisko artyleryjskie i broń radiotechniczną. Na dziobie kadłuba fregaty znajdują się dwa uniwersalne, strzelające kompleksy okrętowe 3S14U1 (dwa standardowe moduły z ośmioma celami w każdym), które są przeznaczone do przechowywania i wystrzeliwania 16 pocisków przeciwokrętowych Onyx 3M55 lub przeciwokrętowych i przeciw okrętom podwodnym z innej rodziny Calibre-NKE (3M-54, 3M14, 91RTE2).
Broń przeciw okrętom podwodnym reprezentowana jest przez dwa pokładowe kompleksy „Medvedka-2”, 4 pociski dla każdego kompleksu.
Uzbrojenie artyleryjskie fregaty wynosi 130 mm. stanowisko artyleryjskie A-192 o zasięgu 22 km i szybkostrzelności 30 strzałów na minutę. Ta instalacja ma szerokie kąty wypalania (170/80 °). Zasięg dostępnej amunicji umożliwia zwalczanie celów naziemnych, morskich i powietrznych, a nowy radarowy system kierowania ogniem Puma 5P-10 jest w stanie przetwarzać wystrzelone cele w trybie wielokanałowym. Niedaleko hangaru dla śmigłowców planowane jest umieszczenie dwóch modułów bojowych ZRAK „Broadsword”, po jednym z każdej strony.
Wciąż nie ma dokładnych danych na temat składu przeciwlotniczego okrętu. Chociaż początkowo pojawiły się informacje o instalacji na fregatę systemu rakiet przeciwlotniczych średniego zasięgu „Shtil-1” (który jest zmodernizowaną wersją systemu rakiet przeciwlotniczych „Uragan” w wersji z pionowym startem, który z kolei wywodzi się z wojskowego systemu obrony powietrznej „Kub”), ale wtedy pojawiły się doniesienia, że okręt otrzyma bardziej zaawansowany system obrony powietrznej „Polyment-Redut”, który zostanie umieszczony na dziobie okrętu w różnych wersjach (ośmiokomorowy moduł na 8 pocisków o zasięgu 120 km lub 32 pociski przeciwlotnicze o zasięgu 40 km lub 128 pocisków samoobrony krótkiego zasięgu). Dodatkowo każdy statek posiada hangar dla śmigłowców na 1 śmigłowiec Ka-27 lub Ka-32.
