Denel złożył wniosek o swoje haubice India G5 w latach 90., ale został umieszczony na czarnej liście wraz z kilkoma innymi producentami. Teraz te firmy nie mogą składać wniosków do żadnego z istniejących indyjskich projektów
Artyleria indyjskiej armii od dawna boryka się z długotrwałymi skandalami korupcyjnymi oraz nowymi opóźnieniami proceduralnymi i biurokratycznymi, ale teraz pilnie potrzebuje modernizacji i wymiany swojego sprzętu. Zobaczmy, jak sprawy mają się w tej dziedzinie
Pomimo doświadczenia w prowadzeniu okresowych pojedynków artyleryjskich na lodowcu Siachen i innych starć z sąsiadami, którzy w ten sposób przypominali o swoich twierdzeniach, indyjski korpus artylerii przez długi czas był w opłakanym stanie, gdyż plany wymiany broni były wielokrotnie udaremniane lub ugrzęzły w bagnie administracyjnego piekła.
W rezultacie armia indyjska pilnie potrzebuje wymiany lub modernizacji praktycznie każdego kalibru artylerii. Można jednak dostrzec pewne pozytywne zmiany: po długiej przerwie testowane są w terenie różne armaty 155 mm/52 kalibru, powoli, ale konsekwentnie opracowywane są programy rozwoju i modernizacji haubic w sektorze prywatnym i publicznym, a wreszcie Dobiega końca proces zakupu 145 lekkich haubic M777 firmy BAE Systems.
Dowództwo artylerii twierdzi jednak, że zmiany te są nieskończenie małe i mają niewielki wpływ na postęp ciągle opóźnianego Planu Racjonalizacji Artylerii Polowej (FARP), który został uruchomiony w 1999 r. i przewidywał zakup 3 000 – 3 200 haubic. różnych kalibrów w wysokości 5-7 mld USD do końca 14. Pięcioletniego Planu Finansowego Armii, kończącego się w 2027 roku.
„Opóźnienia w dostawach artylerii o ponad dekadę będą nadal występować, z poważnymi konsekwencjami operacyjnymi” – powiedział emerytowany generał Sheru Tapliyal. Były oficer artylerii ostrzegł, że jeśli kwestia zaopatrzenia nie zostanie natychmiast rozwiązana, armia może znaleźć się w sytuacji całkowitej utraty skutecznej siły ognia dalekiego zasięgu, w przeciwieństwie do regionalnych przeciwników.
Plan FARP przewiduje nie tylko zakup artylerii z zagranicy, ale także rozwój i produkcję haubic przez prywatne i publiczne spółki joint venture w ramach umów o transferze technologii. Ponad 200 pułków artylerii zostanie wyposażonych, które pozostaną podstawą ofensywnych zdolności armii do „ognia manewrowego” i zmienionej doktryny bojowej.
Brak haubic dał się jednak odczuć, gdy armia stanęła przed zadaniem wyposażenia dwóch nowo utworzonych dywizji górskich w północno-wschodnich Indiach w odpowiedzi na szybki wzrost chińskiej potęgi militarnej w Tybecie. Stworzenie do 2017 roku dodatkowego górskiego korpusu uderzeniowego, składającego się z trzech dywizji i być może czwartej dywizji artylerii, do rozmieszczenia wzdłuż nieokreślonej granicy chińskiej o długości 4057 km, dodatkowo komplikuje problemy armii z haubicami.
W ramach programu FARP planowane są następujące zakupy: 1580 nowych systemów holowanych dział (TGS) 155-mm/52 kaliber; 814 dział na podwoziu samobieżnym 155 mm / kaliber 52; oraz 145 gotowych lekkich haubic kalibru 155 mm/39. Plan finansowy przewiduje również zakup 100 samobieżnych haubic gąsienicowych 155 mm/52 cal oraz 180 samobieżnych haubic kołowych wraz z dodatkowymi 120 haubicami produkowanymi w Indiach na podstawie umowy o transferze technologii.
Obecnie trzy dywizje artylerii są uzbrojone w działa sześciu różnych kalibrów, z których większość jest nie tylko przestarzała, ale także stale maleje. Należą do nich 122-mm holowane armaty D-30 i 130-mm armaty M46 z czasów sowieckich, a także działa lokalne Factory Board (OFB) - 105-mm indyjskie działo polowe IFG (Indian Field Gun) i jego wariant, lekkie działo polowe LFG (Light Field Gun).
Inne modele to haubice Bofors FH-77B kalibru 155 mm/39, z których 410 sztuk zostało sprowadzonych pod koniec lat 80., ale mniej niż połowa pozostaje w służbie z powodu braku części zamiennych i wynikającego z tego demontażu. W sumie od 2001 roku, według projektu Karan, izraelska firma Soltam i indyjski OFB zmodernizowały 180 armat M46 (lufy 155 mm/45 kalibrów), w wyniku czego ich rzeczywisty zasięg wzrósł do 37 – 39 km.
Starsi oficerowie artylerii twierdzą, że z operacyjnego punktu widzenia większość tych dział jest całkowicie niewystarczająca, ponieważ 17 km rzeczywistego zasięgu dział IFG i LFG (a to jest podstawa armii od ponad czterech dekad) zanikło do „dopasowania”, ponieważ granica kontaktu na poziomie taktycznym wynosi teraz ponad 30 km.
Ponadto sąsiednie armie posiadają obecnie moździerze o zwiększonym zasięgu 12-14 km, praktycznie neutralizując nieco większy zasięg IFG/LFG przy minimalnym koszcie. W kilku miejscach wzdłuż granicy z Pakistanem i Chinami zasięg tych dział ledwo pozwala im przekroczyć granicę z Indiami, co czyni je „nieskutecznymi”, jak twierdzi anonimowy oficer artylerii.
Indie kupują partię lekkich haubic M777 i zamawiają ciężkie śmigłowce Chinook do szybkiego transportu powietrznego
Indie produkują pełną gamę amunicji artyleryjskiej
Wielkie działa
Aby wyeliminować tę „nieefektywność” w maju 2013 r., podczas testów na pustyni Radżastan zmodyfikowana armata TRAJAN 155mm/52 firmy Nexter przeciwstawiła się zaktualizowanej lekkiej haubicy ATHOS 2052 firmy Elbit. Obie haubice strzelały amunicją wyprodukowaną przez indyjską firmę OFB. Testy te zakończą się strzelaniem zimą 2014 r. i wyborem jednego z tych systemów przez Dyrekcję Artylerii, która będzie nadal negocjować ostateczny koszt kontraktu (szacowany budżet na 2 mld USD).
W zapytaniu ofertowym na holowaną haubicę TGS 2011 określono, że konkurencyjne działa zgłoszone do konkursu powinny mieć zasięg 42 km przy strzelaniu różną amunicją. Ostateczny kontrakt przewiduje bezpośrednią dostawę 400 dział oraz umowę o transferze technologii na produkcję dodatkowych 1180 systemów w Indiach; ta liczba wystarczy, aby wyposażyć około 85 pułków.
Od 2001 roku testy te są już piątą próbą, cztery poprzednie testy zostały zamknięte przez Dyrekcję Artylerii w 2006 roku. Testy te obejmowały FH-77 B05 L52 firmy BAE Systems, G5/2000 firmy Denel Ordnance oraz TIG 2002 firmy Soltam; w pierwszych trzech rundach wszystkie trzy haubice i tylko dwie ostatnie w czwartej rundzie prób.
Denel został wykluczony z dalszych walk po tym, jak nowo wybrana koalicja premiera umieściła go na czarnej liście w 2005 roku. Firma została oskarżona o korupcję podczas negocjacji ze zrezygnowaną administracją w sprawie wcześniejszego kontraktu na 400 karabinów przeznaczonych do niszczenia materiałów.
Wpisanie na czarną listę doprowadziło również do wstrzymania ograniczonej produkcji samobieżnej haubicy Bhim SPT 155 mm/52, która obejmowała instalację wieży Denel/LIW T6 na opracowanym lokalnie kadłubie czołgu podstawowego Arjun, który miał być produkowany przez państwo. należąca do firmy Bharat Earth Movers Limited w Bangalore.
Nexter współpracuje obecnie z indyjskim prywatnym wykonawcą Larsen & Toubro (L&T), który zainstalował nowe systemy hydrauliczne i powiązane systemy na TRAJAN. Oczekuje się, że jeśli zostanie wybrana, L&T będzie produkować masowo cały pojazd z dużym udziałem lokalnych komponentów. Zgodnie z procedurą zamówień DPP, co najmniej 50% komponentów lokalnych można uznać za produkt lokalny.
W ramach swojej aplikacji Elbit zawarł umowę z największym na świecie producentem wyrobów tłoczonych i kutych, Grupą Kalyani z siedzibą w Pune. Grupa Kalyani - lepiej znana jako Bharat Forge po swojej najbardziej odnoszącej sukcesy spółce zależnej - nabyła cały oddział artylerii od szwajcarskiej firmy RUAG i przebudował go i ponownie uruchomił w Pune w 2012 roku. „Jesteśmy na zaawansowanym etapie prac nad holowaną haubicą 155 mm / 52 TGS, która powinna być gotowa do końca 2014 roku” – powiedział emerytowany pułkownik Rahendra Sikh, dyrektor generalny Kalyani Defense and Aerospace. „Jesteśmy przekonani, że z czasem będziemy w stanie zaspokoić znaczące potrzeby armii indyjskiej w zakresie systemów artyleryjskich” – dodał, podkreślając wysoki udział lokalnych komponentów w całym projekcie.
Kalyani Steel dostarczy blanki do haubicy, natomiast napędy, przekładnię i silnik dostarczy inna firma Automotive Axles. Kalyani Steel jest również otwarte na współpracę z rządową organizacją rozwoju obronności (DRDO) i dostarczy know-how oraz oprogramowanie do kontroli uzbrojenia, korekcji ognia i kontroli operacyjnej.
Firma współpracuje obecnie z oddziałem DRDO w Pune, który niedawno otrzymał od wojska zlecenie techniczne na produkcję do 2016 roku zaawansowanego systemu holowanej artylerii 155 mm/52 ATAGS (Advanced Towed Artillery Gun System) o skutecznym zasięgu 50 km. Jednocześnie należy opracować automatyczny system ładowania i naprowadzania oraz system napędowy, pozwalający haubicy na samodzielne poruszanie się po nierównym terenie na odległość 500 metrów.
Departament Obrony udzielił DRDO pozwolenia na zaprojektowanie ATAGS i przeznaczył na to 26 milionów dolarów, ale szuka prywatnego partnerstwa dla tego projektu. Według pułkownika Rahendry Sikha, Kalyani zamierza się tu zgłosić, nawet jeśli konkuruje z własnym TGS.
W lipcu 2013 r. zostały przetestowane w wysokich temperaturach w celu poparcia zapotrzebowania armii na 100 gąsiennicowych haubic SPT kalibru 155 mm / 52 (o wartości około 800 mln USD).
W ramach wznowionego projektu haubicy Bhim SPT, który został wstrzymany w 2005 roku, Rosoboronexport złożył wniosek oparty na czołgu podstawowym T-72 wyposażonym w armatę 152 mm/39 kalibru, zmodernizowaną do strzelania pociskami kalibru 155 mm/52. Rosjanie będą walczyć z wariantem opracowanym przez indyjską firmę L&T, opartym na czołgu K-9 „Thunder” firmy Samsung-Techwin.
W przypadku wyboru L&T zamierza wyposażyć haubicę SPT w wystarczającą liczbę produkowanych lokalnie podsystemów, takich jak systemy kierowania ogniem, systemy łączności i kontroli klimatu, a także zlokalizować kadłub i wieżę w celu uzyskania produktu „lokalnego”.
Resuscytacja FH-77B
Sześć prototypowych armat Bofors FH-77B 155mm/39 kalibru i 155mm/45 kaliów, wyprodukowanych przez OFB w Jabalpur, również zostało przetestowanych przez klienta na pustyni Radżastan latem 2013 roku, a następnie w górach pod koniec 2013 roku. w tym samym roku.
Testy te były następstwem udanych prób ogniowych przeprowadzonych przez OFB, po tym, jak Ministerstwo Obrony, pod naciskiem wojska, zatwierdziło w październiku 2012 roku zakup 114 produkowanych lokalnie haubic holowanych FH-77B 155 mm/45 kalibru. Wysocy urzędnicy armii zauważyli przy tej okazji, że spodziewają się zwiększenia liczby nowych haubic do 200 sztuk.
Indie nabyły w 1986 roku 410 dział FH-77B 155 mm/39 kalibru wraz z dokumentacją i technologią do ich produkcji, ale nigdy nie dotarły do tego etapu ze względu na fakt, że zakup haubic ugrzązł rok później w aferach korupcyjnych związany z premierem Rajivem Gandhim, jego partią oraz przedstawicielami Ministerstwa Obrony. Śledztwo w tej sprawie zostało zamknięte w marcu 2011 roku po 21 latach niejednoznacznego śledztwa, które kosztowało rząd federalny 2,5 miliarda rupii i nikt nie został oskarżony.
Działo FH-77B
Wśród platform testowanych w wojsku znajdują się dwie standardowe armaty FH-77B kalibru 155mm/39, dwa podobne modele z komputerami pokładowymi oraz dwie haubice kalibru 155mm/45. Funkcjonariusze zaangażowani w projekt FH-77B powiedzieli, że stal na lufy armat dostarcza państwowy Mishra Dhatu Nigam i przetwarzana jest w zakładzie OFB w Kanpur.
Fabryka OFB w Jabalpur, która na początku 2000 roku produkowała IFG i LFG oraz modernizowała armaty M46 za pomocą zestawów Soltam, ostatecznie uruchomi seryjną produkcję 114 haubic FH-77B.
Źródła wojskowe podały, że BAE Systems (który kupił AB Bofors w 2005 r.) wyraził chęć współpracy z OFB nad swoim projektem FH-77, ale jego udział jako dostawcy komponentów pozostaje niepewny.
Zgodnie z planowanym harmonogramem dostaw FH-77, OFB na specjalne zamówienie Ministerstwa Obrony początkowo dostarczy sześć dział w ciągu ośmiu miesięcy. Stanie się to mniej więcej na początku 2014 roku, a potem w ciągu trzech lat firma całkowicie przekaże wojsku wszystkie 114 systemów.
„Zakup dział FH-77B od OFB jest już dawno spóźniony i stanowi alternatywę dla tego, co armia i ministerstwo obrony musiały osiągnąć wiele lat temu” – ubolewał generał Pavar, były dowódca szkoły artylerii w zachodnich Indiach. „Brak haubic w okresie przejściowym miał wymierny wpływ na siłę ognia armii”.
Ingerencja branżowa
Modernizacji artylerii uniemożliwił skandal korupcyjny z FH-77B. Od 1999 r. stan rzeczy nie zmienił się, dopóki Ministerstwo Obrony nie przystąpiło do oszałamiającej rundy wycofywania, redystrybucji i ponownego wydawania już wybranych propozycji haubic.
Niedokończone testy i nadmiernie ambitne wymagania eksploatacyjne wydawane przez Dyrekcję Artylerii na zakup nowych platform i modernizację istniejących dodatkowo utrudniały proces modernizacji.
Na przykład program modernizacji FH-77BS do 155 mm/45 cal został wstrzymany w 2009 r., gdy wymagania osiągów uznano za nieosiągalne. Aby je ukończyć, trzeba było wymienić lufę, zamek, wzmocnić dolny wózek i zainstalować nowoczesny system celowniczy.
„Niektóre wymagania modernizacyjne były po prostu nierealistyczne dla tych 25-letnich dział” – powiedział przedstawiciel branży związany z projektem. Wojsko i MON nie chciały rewidować wymagań ani zmniejszać parametrów, mimo że wielu w kierownictwie artylerii przyznało, że są nierealne. Nawet BAE Systems, mimo statusu wiodącego producenta haubic, odmówił odpowiedzi na prośbę o modernizację ze względu na „nie do zniesienia wymagania eksploatacyjne”.
Kolejną komplikacją spraw na i tak już ograniczonym rynku systemów artyleryjskich była czarna lista Ministerstwa Obrony z 2005 r., która obejmowała trzech głównych dostawców haubic na 10 lat pod zarzutem korupcji. Oprócz Denela, nieuczciwe były również szwajcarska firma Rheinmetall Air Defense (RAD) i singapurska Singapore Technologies Kinetics (STK). Wszyscy byli już na zaawansowanym etapie przeprowadzania prób operacyjnych lub negocjowania odpowiednich kontraktów na haubice. Wszystkie trzy firmy zaprzeczają jakimkolwiek wykroczeniom i kwestionują odpowiednie zakazy na różne sposoby.
„Umieszczanie dostawców na czarnej liście ogranicza konkurencję i pozbawia armię głównego uzbrojenia, co z kolei wpływa na gotowość bojową” – powiedział generał Mrinal Suman, wiodący specjalista ds. zaopatrzenia i offsetu. Nowe przetargi, prowadzone w ramach złożonej i nieprzejrzystej procedury przetargowej dla indyjskiego Ministerstwa Obrony (DPP), powodują jedynie dalsze opóźnienia i wyższe koszty.
Słowa generała Sumana krótko odzwierciedlają stanowisko Sejmowej Komisji Obrony oraz Audytora Generalnego i Audytora, którzy niejednokrotnie zarzucali Ministerstwu Obrony uszczuplanie zdolności bojowych armii z powodu opóźnienia w zakupie haubic. W raporcie z grudnia 2011 r. Główny Audytor w Parlamencie kategorycznie stwierdził, że zakupy haubic „nie są przewidziane w najbliższej przyszłości”.
Indie kupują obecnie ponad 75% swoich potrzeb obronnych za granicą, a większość obecnych oficerów przyznaje, że tak radykalna zmiana w polityce zamówień obronnych może jeszcze bardziej zahamować i tak już opóźnioną modernizację wojska, zwłaszcza artylerii.
W zmienionej procedurze DPP kładzie się nacisk na rozwój i produkcję lokalnych systemów uzbrojenia, a zakupy za granicą określane są jako „środki ekstremalne”. Wyraża również zaufanie do wzrostu udziału sektora prywatnego w indyjskim kompleksie wojskowo-przemysłowym, który od dziesięcioleci jest zmonopolizowany przez organizacje rządowe, takie jak DRDO, 40 oddziałów OFB i osiem innych tzw. przedsiębiorstw obronnych indyjskiego sektora publicznego.
W związku z tym Ministerstwo Obrony we wrześniu 2011 r. wystosowało zapytanie ofertowe na modernizację 300 armat M46 do kalibru 155 mm/45 w ramach programu, w którym wezmą udział OFB i czterech prywatnych wykonawców obrony, a także wybrani dostawcy zagraniczni.
Po zakończeniu przez Soltama i OFB Projektu Karan, armia, w obliczu ciągłych opóźnień w programie FARP, „wskrzesiła” sowiecki program modernizacji M46, ponieważ wciąż posiada 300-400 tych 130-mm dział. Departament artylerii argumentował, że skoro armaty zostały w większości wycofane ze służby i stanowiły część zapasów Materiału Wolnego Emisji armii, modernizacja byłaby nie tylko efektywna, ale także ekonomiczna.
Tata pokazał prototyp swojej haubicy MGS 155 mm/52 kalibru w New Delhi w grudniu 2012 roku.
Ulepszenia dla M46
Indie były największym w Moskwie eksporterem dział M46 (opracowanych w 1948 roku). Od końca lat 60. zakupiono 800 sztuk, które już w 1971 roku z powodzeniem wykorzystano w konflikcie z Pakistanem. Poszukując większej siły ognia, w październiku 2009 r. zdesperowany Dyrekcja Artylerii rozważał nawet import nienazwanej liczby armat M46 z nadwyżek byłych republik radzieckich, ale później odrzucił ofertę.
Na początku 2012 r. armia zwróciła się do OFB, Kalyani Group, L&T, Punj Lloyd i Tata Power Strategic Engineering Division (SED) o dostosowanie armat M46 do kalibru 155 mm/45 w kategorii Buy and Make (indyjska). Indian))”z Zakonu DPP. Zgodnie z tą zasadą lokalne firmy publiczne i prywatne mogą być wybierane do tworzenia spółek joint venture z zagranicznymi producentami w celu projektowania i produkcji systemów uzbrojenia dla armii indyjskiej.
Dyrektor generalny Tata Power SED, Raul Chowdhry, powiedział, że wszystkie cztery prywatne firmy przedłożyły Departamentowi Obrony raporty dotyczące wykonalności modernizacji M46 w marcu 2012 r. w odpowiedzi na ograniczoną prośbę o informacje przesłaną im wcześniej. Obecnie czekają na zapytania ofertowe.
Natychmiast po opublikowaniu wniosku armia dostarczy każdemu kandydatowi jedną armatę M46 do modernizacji w ciągu 12 miesięcy, po czym weźmie udział w konkurencyjnych testach. Jednak dziś nie jest jasne, czy spośród pięciu wnioskodawców zostanie wybrany jeden, czy dwóch kandydatów, którzy przejmą wówczas cały proces modernizacji.
Podczas gdy Grupa Kalyani połączyła siły z Elbitem w celu modernizacji M46, L&T współpracuje z Nexter w tym kierunku. OFB ma już doświadczenie z poprzednim projektem Karan, a Tata Power SED i Punj Lloyd zawarły umowy z krajami Europy Wschodniej, w tym ze Słowacją i byłymi republikami radzieckimi, które doskonale znają armaty M46.
Na pierwszym planie, zmodernizowane przez Nextera, Larsona i Toubro, działo M46 radzieckiego pochodzenia.
Wszyscy prywatni wykonawcy są jednak ostrożni w stosunku do specjalnych warunków zbliżającego się PPD, obawiając się, że ponownie preferowane będą przedsiębiorstwa państwowe z ulgami podatkowymi, które stanowią około jednej trzeciej całkowitych kosztów projektu. „Dopóki rząd nie spełni swoich obietnic złożonych sektorowi prywatnemu, jego zaangażowanie w sektorze wojskowym pozostanie minimalne, ograniczone do małych i średnich przedsiębiorstw produkujących komponenty i podzespoły” – powiedział Choudhry.
Mimo to większość zgadza się, że sektor prywatny pozostanie zależny od rządu w zakresie systemów artyleryjskich, ponieważ nie wolno mu produkować tych systemów, a tym samym nie może przeprowadzać testów w fazie rozwoju artylerii i podobnych platform.
Na przykład Tata Power SED czeka na pozwolenie Ministerstwa Obrony na strzelanie i zasięg amunicji w celu przeprowadzenia testów ogniowych swojej haubicy MGS 155mm/52, która była rozwijana w ciągu ostatnich pięciu lat w zakładach w Bangalore. Chowdhry powiedział, że Tata Power SED połączył siły z wieloma lokalnymi i zagranicznymi partnerami, aby wyprodukować prototyp, który został pokazany w New Delhi w grudniu 2012 roku. Stwierdził, że haubica MGS przeszła długie próby ogniowe w RPA przed dostarczeniem przez Tata Power SED nieokreślonej liczby haubic armii indonezyjskiej, ale umowa ostatecznie nie doszła do skutku.
„Obecnie zwracamy się do armii indyjskiej o pozwolenie na przeprowadzenie ostrzału technicznego haubicy, aby przetestować jej skuteczność i celność”, powiedziała Chaudhry, przekonana, że to pomoże jej umiejętnościom, a 814 haubic MGS w końcu wejdzie do służby w ponad 40 pułkach.
Stwierdził, że system ten był pierwszą lokalnie opracowaną haubicą o efektywnym zasięgu około 50 km, ponieważ zawiera 55% lokalnych części z niezbędnym know-how w zakresie technologii balistycznej i powiązanych systemów opracowanych we współpracy z przemysłem indyjskim. Jednak inne technologie, takie jak system nawigacji bezwładnościowej broni, zostały przejęte od partnerów z Europy Wschodniej i Afryki (najprawdopodobniej Denel), ale Choudhry odmówił podania ich nazwy ani kosztów opracowania haubicy, które, jak powiedział, były „znaczące”.”.
Chowdhry odmówił również komentarza na temat partnerstw z zakazanymi zagranicznymi producentami haubic, takimi jak Rheinmetall, który współpracował z Tata Power SED przy różnych projektach obronnych, zanim stał się nieuczciwy. Stwierdził też, że jego firma „zaplanowała” cały proces i łańcuch dostaw komponentów haubicy i czeka na wyniki strzelania technicznego, zanim zaoferuje je armii.
„Rozszerzenie sektora prywatnego jest niezbędne do budowy i produkcji lokalnych systemów wojskowych” – powiedział Chowdhry. Bez tego wszystkie gałęzie sił zbrojnych pozostaną zależne od importu.
Haubica MGS kalibru 155 mm / 52 firmy Tata opracowywana przez pięć lat w fabryce w Bangalore
Artyleria Arjun
Jako kolejny środek, który przyczyniłby się do rozwiązania problemu niedoboru systemów artyleryjskich, organizacja DRDO rozpoczęła w lipcu 2013 r. drugą rundę „potwierdzających” testów w Radżastanie swojego samobieżnego systemu artyleryjskiego, uzyskanego przez zainstalowanie działa M46 na Podwozie czołgu podstawowego Arjun Mk I.
Pierwsza runda testów morskich i ogniowych działa hybrydowego Catapult M46 Mk II, opracowanego przez jedną z jednostek DRDO w Chennai, zakończyła się sukcesem, po czym Ministerstwo Obrony zatwierdziło seryjną produkcję 40 platform. Dział artylerii chce jednak przeprowadzić drugą rundę testów na podwoziu Arjun Mk II. Oczekuje się, że produkcja 40 nowych platform Catapult rozpocznie się około połowy 2014 roku; wszystkie trafią do służby w dwóch pułkach artylerii.
Platformy te zastąpią tę samą liczbę dział samobieżnych Catapult Mk I. Zostały one wyprodukowane w latach 80., kiedy działo M46 zainstalowano na rozszerzonym podwoziu produkowanym na licencji czołgu podstawowego Vijayanta (Vickers Mk I). Armia chce ich rozmieścić wzdłuż granicy pakistańskiej w stanie Pendżab.
Lekkomyślny Arjun z systemu Catapult Mk II zachowuje miejsce kierowcy, ale pośrodku podwozia znajduje się otwarta przestrzeń dla działa i ośmioosobowej załogi, a na górze znajduje się kwadratowy metalowy dach chroniący przed atakami z góry. Działo 130 mm Catapult Mk II jest zamontowane ze stałym kątem 14,5 ° w pionie i ma prawidłowy zasięg 27 km, ale może strzelać tylko z postoju. Może przenosić 36 sztuk amunicji.
Kierownik projektu, pan Srithar, powiedział, że cięższa jednostka Catapult Mk II, napędzana silnikiem wysokoprężnym MTU 838 Ka-510 o mocy 1400 KM. jest bardziej wydajną opcją w porównaniu z poprzednim lekkim silnikiem Leyland o mocy 535 KM. i ma bardziej wydajny system zapobiegający cofaniu się.
Klub M777
Tymczasem armia indyjska jest nieuchronnie blisko zakupu 145 holowanych lekkich haubic M777 155 mm/39 kalibru od BAE Systems. Około. 1] oraz LINAPS (Laser Inertial Artillery Pointing Systems) laserowe systemy celowania bezwładnościowego w ramach kontraktu o wartości 647 milionów dolarów. Po tym, jak w styczniu 2013 r. delegacja udała się do Stanów Zjednoczonych w celu omówienia wszystkich formalności związanych z dostawą, w tym ocen konserwacji, proces ruszył.
Testy te są odpowiedzią na prośbę Departamentu Obrony USA skierowaną do rządu USA w listopadzie 2012 roku o zakup 145 haubic M777 i systemów LINAPS w ramach zagranicznego programu sprzedaży broni i sprzętu wojskowego, aby uzbroić siedem pułków w dwie nowe dywizje górskie.
Wyżsi oficerowie twierdzą jednak, że zapotrzebowanie na lekkie haubice ma wzrosnąć o 280-300 dział w celu uzbrojenia przyszłego korpusu uderzeniowego i dywizji artylerii. Haubice M777 będą transportowane ciężkimi śmigłowcami Boeing CH-47F Chinook, które armia indyjska kupiła w październiku 2012 roku 15 sztuk (umowa nie została jeszcze podpisana).
Źródła obronne poinformowały, że ostatnia runda negocjacji w sprawie ceny kontraktu, części i usług oraz dalsze podpisanie kontraktu powinno nastąpić w bieżącym roku obrotowym, który kończy się w marcu 2014 roku.
„Proces [negocjacji między dwoma rządami] przebiega pomyślnie i mamy nadzieję na terminowe rezultaty” – powiedział rzecznik BAE Systems, ale odmówił stwierdzenia, czy kontrakt jest częścią zagranicznego programu sprzedaży broni i sprzętu wojskowego. Firma wcześniej zapowiadała, że może rozpocząć dostawy haubic M777 w ciągu 18 miesięcy od podpisania umowy.
I jak zwykle proces akwizycji nie przebiega jeszcze zbyt gładko. Początkowo M777 konkurował z lekką haubicą Pegasus 155 mm/39 firmy STK, ale ta ostatnia znalazła się na czarnej liście w czerwcu 2009 roku, a walka prawna z STK spowodowała zawieszenie zakupu lekkich haubic na ponad dwa lata. Ostatecznie sąd nigdy nie zapadł, sprawa została zamknięta w kwietniu 2012 roku, a negocjacje ze Stanami Zjednoczonymi w sprawie dostaw haubic M777 zostały wznowione.
W tym miejscu należy wspomnieć o innym wydarzeniu, które negatywnie wpłynęło na proces zamawiania M777. Tajne wyniki „potwierdzających” prób ostrzału haubicy M777, przeprowadzonych w połowie 2010 roku, zostały anonimowo zgłoszone do dowództwa sił lądowych w lutym 2012 roku. Ta informacja zmusiła byłego dowódcę armii, generała Singha, do wstrzymania zakupu M777, uzasadniając to słabymi wynikami podczas tych testów przy strzelaniu amunicją 155 mm produkcji indyjskiej. Cały ten szum podał w wątpliwość cały projekt, ale ostatecznie informacje z opublikowanego raportu okazały się niejednoznaczne.
Rok później (w 2012 r.) wysłano prośbę o informacje o 180 samobieżnych haubicach 155 mm/52 w rzekomych „odstępstwach od metody badań”.
Ministerstwo Obrony odwołało testy po tym, jak armia przedstawiła raport z testów, w którym stwierdzono, że lufa słowackiej armaty eksplodowała podczas testów. Szczegóły są utajnione, ale firma Rheinmetall również znalazła się na czarnej liście, a proces zakupu samobieżnych haubic pozostał w zawieszeniu.
Problemy armii dodaje dotkliwy brak amunicji do wszystkich systemów artyleryjskich, w tym 50 000 pocisków precyzyjnych 155 mm, ponad 21 200 dwumodułowych systemów ładowania i około miliona bezpieczników elektronicznych oraz brak wielu innych stanowisk.
W ostatnich latach armia z powodzeniem wdrożyła system dowodzenia i kierowania artylerią Shakti. Ten duży i znaczący system obejmuje globalną sieć wojskowych komputerów taktycznych, które zapewniają podejmowanie decyzji dla wszystkich operacyjnych funkcji artylerii w łańcuchu dowodzenia, od korpusu artylerii po baterie artylerii. System jest również zaprojektowany do bezproblemowej integracji ze złożonymi sieciowymi systemami kontroli walki, które są obecnie opracowywane i testowane w wojsku.
Indie testują wersję haubicy Nexter 155 TRAJAN zmodyfikowaną przez lokalnego wykonawcę Larsona i Toubro. Ta haubica konkuruje o indyjskie zamówienie z haubicą ATHOS 2052 opracowaną przez izraelski Elbit
[Notatka. 1] W momencie publikacji artykułu poinformowano, że indyjskie Ministerstwo Obrony przełożyło podpisanie umowy z brytyjską firmą BAE Systems na dostawę 145 haubic M777 155mm. O tym donosi Defense News. Powodem zawieszenia negocjacji był zamiar wydłużenia przez brytyjski koncern terminu realizacji zobowiązań offsetowych z czterech do sześciu lat. Według Rady Zamówień Obronnych (DAC) indyjskiego Ministerstwa Obrony nie ma jeszcze mowy o odmowie zakupu M777.
Zgodnie z indyjskim prawem zagraniczni dostawcy broni i sprzętu wojskowego są zobowiązani do reinwestowania w indyjską gospodarkę do 30 procent kwoty transakcji. Ministerstwo Obrony Indii nalegało na umieszczenie w kontrakcie klauzuli, zgodnie z którą BAE Systems będzie zobowiązane do wypełnienia zobowiązań offsetowych w ciągu czterech lat od daty podpisania umowy.
Indyjski departament wojskowy zdecydował się na zakup haubic M777 w 2010 roku. Odbyły się już wstępne negocjacje w sprawie dostaw broni, ale umowa nie została jeszcze podpisana. W trakcie negocjacji koszt 145 dział dla Indii wzrósł z 493 do 885 milionów dolarów; wzrost wartości wynikał głównie z inflacji. Indie pierwotnie planowały kupić haubice od Singapore Technologies, ale firma została umieszczona na czarnej liście pod zarzutem przekupstwa.
