Po raz pierwszy zaczęto mówić o białoruskim samobieżnym ppk „Karakal” firmy Beltech z udziałem kijowskiego biura projektowego „Łucz” po wystawie „IDEX-2011”, gdzie po raz pierwszy zademonstrowano go 20 lutego- 24, 2011. Według twórców firmy, w Abu Dhabi podpisali umowę na dostawę określonej liczby egzemplarzy „Karakal” do jednego z krajów wschodnich. Który to kraj jest nadal utrzymywany w tajemnicy. Ponadto inne państwa regionu wykazały zainteresowanie kompleksem. Kolejny występ „Karakala” odbył się w dniach 24-27 maja ubiegłego roku w Mińsku na szóstej międzynarodowej wystawie „MILEX-2011”. Kompleks ten stał się jednym z nielicznych, jakie białoruski przemysł zbrojeniowy stworzył od podstaw i doprowadził do produkcji, wcześniej takie projekty polegały głównie na modernizacji starych kompleksów i zastępowaniu nimi poszczególnych jednostek.
Głównym celem nowego kompleksu jest pokonanie pojazdów opancerzonych potencjalnego wroga, nawet pojazdów wyposażonych w dynamiczną ochronę pancerza, struktury obronne i ochronne, łodzie i okręty nawodne oraz cele powietrzne na niskich wysokościach. Prezentowany kompleks wykonany jest na bazie lekko opancerzonego samochodu o formule koła 4x4, wyprodukowanego na Białorusi. Samochód podzielony jest na dwa izolowane przedziały:
- przedział przedni służy do pomieszczenia dwuosobowej załogi;
- tylna komora służy do umieszczenia wysuwanego transportera i wyrzutni.
TPU ma 4 pociski przeciwpancerne Barrier opracowane przez ukraińskie biuro projektowe Łucz. Sprzęt elektrooptyczny i czujniki obserwacyjne na podczerwień zostały umieszczone między dwoma blokami dwóch pocisków, w centrum TPU. Możliwości kompleksu „Karakal” to automatyczny tryb śledzenia celu z prowadzeniem laserowym i uderzaniem w dwa cele jednocześnie. Dodatkowo w trybie ręcznym rakietą steruje operator za pomocą telemetrii, rakieta jest naprowadzana joystickiem na wybrany cel, istnieje możliwość włączenia trybu automatycznego po wycelowaniu. Wskazywanie można wykonać 170 stopni azymutu i 15 stopni w elewacji.
Podczas przełączania z trybu podróżnego do trybu bojowego TPU podnosi się, podczas gdy pokrywa włazu pozostaje na górze TPU. Po wystrzeleniu amunicji TPU automatycznie wraca do swojej pierwotnej pozycji, gdzie instalacja jest automatycznie przeładowywana. Pełna amunicja do pocisków Barrier - 12 sztuk, w tym:
- cztery ppk są gotowe do użycia;
- cztery ppk są gotowe do automatycznego ładowania;
- cztery ppk znajdują się w schowku bojowym.
Oprócz chowanego transportera i wyrzutni w tylnym przedziale znajduje się zdalna instalacja kompleksu Karakal - ppk Skif, na którym znajduje się jeden ppk.
Można nim sterować zdalnie za pomocą laptopa na odległość do 50 metrów. Rozmieszczenie SPU na ziemi nie trwa dłużej niż 5 minut. PPK "Barrier" mogą być wyposażone w głowice różnych typów, takie jak tandem, przeciwpancerne lub kumulacyjne. Zgodnie z wynikami przeprowadzonych testów polowych, na 10 ppk 8-9 ppk będzie w stanie celnie trafić w dany cel. Deklarowana penetracja pancerza to 800 mm ochrony dynamicznej. Pocisk z głowicą termobaryczną został opracowany specjalnie dla kompleksu Karakal.
Oprócz podwozia samochodowego z inną formułą koła, projektanci są gotowi zrealizować kompleks na podwoziu gąsienicowym, wyposażyć je w łodzie nawodne i statki oraz wykonać kompleks na stacjonarnych platformach.
Ogólnie rzecz biorąc, „Karakal” to cały kompleks przeciwdziałania ofensywie potencjalnego wroga. Kompleks ten obejmuje:
- system sterowania - maszyna do kierowania walką, z której faktycznie kontrolowane są działania całego kompleksu;
- system rozpoznania - pojazd rozpoznawczy z dronami typu Midivisana i kompleksem kontroli naziemnej. Wbudowany radar zapewnia detekcję na odległość do 20 kilometrów, zastosowanie dronów zwiększa obszar detekcji do 30 kilometrów;
- mobilne środki ognia - mobilna wyrzutnia z ppk R-2 "Bariera". Jeden pododdział może zawierać od 4 do 6 SPU. To właśnie ta pojedyncza uniwersalna SPU jest błędnie mylona z całym kompleksem ppk „KARAKAL”, chociaż możliwe jest użycie SPU osobno, ponieważ własne obiekty SPU są w stanie wykrywać cele w odległości do 7 kilometrów;
- system wsparcia technicznego i zaopatrzenia – pojazd MTO, w którym transportowany i dostarczany jest sprzęt serwisowy SPU. Pododdział ma liczbę pojazdów MTO - jeden pojazd na trzy wyrzutnie samobieżne kompleksu.
Wszystkie systemy kompleksu wykonane są w tym samym typie obudowy kompozytowej na bazie pancerza polimerowego. Pancerz nadwozia pojazdu jest kombinowany, wielowarstwowy. Takie rozwiązania zmniejszały sygnaturę radarową kompleksu i zapewniały skuteczną ochronę. Na życzenie istnieje możliwość zainstalowania dynamicznej klasy ochronności, zgodnie ze STANAG 4569, poziomy 1-4. Przed pojazdem w celu ochrony załogi istnieje możliwość zamontowania szyb kuloodpornych.
Kompleks „Karakal” w ramach jednej jednostki może prowadzić długotrwałe autonomiczne operacje, najpierw niszcząc osłonę jednostek wroga, sprzęt latający, a następnie główne siły zmechanizowane i siłę roboczą wroga. Po raz pierwszy od czasu uzyskania niepodległości białoruscy projektanci stworzyli jednolity system przeciwpancerny, wyposażony we własne środki kontroli i rozpoznania. Ponadto kompleks może służyć jako podstawa jednolitego systemu rażenia ogniowego wroga, który będzie mógł obejmować nie tylko SPU z ppk, ale także pododdziały artylerii lufowej i MLRS. Do działania tych jednostek w jednym systemie wystarczy użyć do regulacji dronów kompleksu „Karakal”.
Główne cechy uniwersalnego SPU „Karakal”:
- PPK - R-2 "Bariera";
- kaliber - 130 mm;
- załoga/załoga - 2 osoby;
- strefa martwa zastosowania ppk - 100 metrów;
- zasięg dzień/noc – 5,5/3 km;
- zasięg przelotowy - 1000 km;
- waga SPU - 4 tony;
- przeniesienie do pozycji bojowej nie dłużej niż 300 sekund;
- zdalna wyrzutnia - PPK "Skif";
- system naprowadzania - półautomatyczny z automatycznym śledzeniem, dzień/noc - telewizja/termowizja.
Podwozie samochodu ma następującą charakterystykę prędkości:
- maksymalna prędkość na wyposażonych drogach - 80 km/h;
- prędkość maksymalna na drogach nie wyposażonych – 60 km/h;
- prędkość maksymalna w trudnym terenie - 15 km/h;
Główne zalety nowego kompleksu:
- wysoka zwrotność i mobilność;
- automatyczne ładowanie TPU;
- dodatkowa możliwość strzelania ze zdalnej wyrzutni;
- strzelanie przez operatora natychmiast z SPU i zdalnej wyrzutni;
- automatyczne śledzenie wykrytych obiektów;
- zwiększone możliwości konserwacji, dzięki dostępności maszyn MTO;
- jeden SPU jest w stanie oprzeć się / zniszczyć jedną kompanię czołgów - 10 czołgów;
- jedna jednostka składająca się z pełnego kompleksu "Karakal" zatrzyma / zniszczy 1. batalion czołgów.
Dodatkowe informacje
27 listopada 2011 r. na paradzie wojskowej w Dzień Niepodległości Turkmenistanu w szeregach sił zbrojnych maszerujących główną ulicą Aszchabadu zaznaczono SPU kompleksu „Karakal”. Prawdopodobnie Turkmenistan nadal jest głównym klientem nowego ppk „Karakal”.
