Rozwój lekkiego opancerzonego pojazdu rozpoznania biochemicznego RDO-3221 KOMONDOR CBRN rozpoczął się w 2010 roku w odpowiedzi na przetarg ogłoszony w 2009 roku przez węgierską Narodową Agencję Rozwoju (Nemzeti Fejlesztési Ügynökség - NFÜ). W rezultacie samochód stał się wspólnym rozwojem firm Gamma Technical i Respirátor zrt. RDO-3221 KOMONDOR jest przeznaczony do zastąpienia obecnych pojazdów rozpoznawczych BMR w Węgierskich Siłach Zbrojnych (VSBRDM-2 i VSBTR NBC), ale jest również zaprojektowany na potrzeby klientów zagranicznych.
Respirator został założony w 1928 roku przez niemiecką firmę AUER i węgierską firmę Defense Treasur w celu zaopatrzenia wojska w środki ochrony dróg oddechowych. Dziś jest jedyną firmą na Węgrzech produkującą środki ochrony dróg oddechowych i jest w całości własnością Węgier. Firma Gamma Technical specjalizuje się w produkcji sprzętu radiologicznego i rozpoznania chemicznego.
Prototyp transportera opancerzonego RDO-3221 KOMONDOR z układem kół 4x4 w wersji wozu rozpoznania radiobiochemicznego z odpowiednim wyposażeniem specjalnym został zbudowany w 2011 roku i od września tego samego roku przechodzi kompleksowe testy. Obecnie w pilotażowej produkcji znajdują się dwie dodatkowe próbki w wersjach 4x4 i 6x6.
Samochód pancerny to typowy samochód pancerny MRAP z nośną kapsułą pancerną i dnem w kształcie litery V. Ochrona balistyczna i minowa RDO-3221 jest zgodna z normą NATO STANAG 4569 Ed.1 i jest osiągnięta przy użyciu materiałów metalowych i kompozytowych. Poziom ochrony balistycznej odpowiada normie STANAG 4569 Level 3 „samochód jest chroniony przed kulami małego i średniego kalibru”. Ochrona kopalni odpowiada poziomowi 3a/3b. Kadłub ma w otworze właz do montażu platform z różnorodną bronią, w tym zdalnie sterowaną wieżą. Fotel dowódcy i kierowcy wyposażone są w urządzenia noktowizyjne.
Pojazd opancerzony może być wyposażony w szeroką gamę możliwych urządzeń, takich jak system interkomu, system zabezpieczenia przed nadciśnieniem (OPS), system klimatyzacji (ACS), automatyczny system gaśniczy (AFFS), centralny system pompowania opon (CTIS) oraz / lub wkładki do jazdy na przebitych oponach, wewnętrzna kamera wideo dozorowa, kamera wideo dzień/noc do monitorowania sytuacji zewnętrznej itp.
Modułowość konstrukcji pozwala na produkcję RDO-3221 w różnych wersjach: lekki transporter opancerzony z układem kół 4x4 i 6x6, ciężarówka z opancerzoną kabiną 4x4 i 6x6, mobilne stanowisko dowodzenia, wóz rozpoznania radiobiochemicznego, wóz rozpoznawczy, opancerzony wóz medyczny, kompleks moździerzowy, kompleks przeciwpancerny, kompleks wóz obrony przeciwlotniczej, naprawczo-ratunkowy, wóz logistyczny, specjalny. samochód.
Producent podkreśla następujące zalety auta:
- Stosunkowo niska cena
-Elastyczność do indywidualnych wymagań klienta
- Szybka dostawa małych partii, a nawet kilku sztuk
Możliwości rozpoznania radiobiochemicznego obejmują: dozymetr gamma, detektor biologiczny (bakterie, toksyny np. wąglik, dżuma, zatrucie jadem kiełbasianym itp.) oraz detektor chemiczny i identyfikator bojowych środków chemicznych i toksycznych gazów przemysłowych, a także czujniki meteorologiczne, które nie wykorzystują ruchomych części, kierunku, prędkości wiatru, temperatury i wilgotności. Ponadto zdalnie sterowany system pobierania próbek z półautomatycznym manipulatorem, dozymetry Gamma Technical BNS-98 i IH-95, pokładowe czujniki poziomu promieniowania Gamma Technical IH-99DM, sprzęt do pobierania próbek i wykrywania skażeń biologicznych, zestaw biosensorów, alarm monitoringu biologicznego Proengin MAB itp.
Charakterystyka taktyczna i techniczna
Załoga - 9/12 osób
Formuła koła - 4x4 / 6x6
Ilość kół - 4/6 szt.
Ilość kół napędowych - 4/6 szt.
Waga - 15/18 t
Nośność - 4 t w zależności od konfiguracji i stopnia ochrony
Rozstaw osi - 3240/3690 mm
Skrzynia biegów 6-biegowa skrzynia manualna lub automatyczna na życzenie klienta
Mechaniczny układ kierowniczy z hydraulicznym wspomaganiem
Maksymalna prędkość na autostradzie - 96 km/h
Moc silnika, 280 KM (206 kW), maksymalny moment obrotowy 970 Nm lub 320 KM. (235,5 kW), maksymalny moment obrotowy 1100 Nm
Moc właściwa - 18,7 lub 17,7 KM / t
Prześwit pod dyferencjałem - 390 mm
Prześwit pod spodem - 490 mm
Głębokość pokonanej przeszkody wodnej - 1400 mm
Kąt podejścia: <30 °
Kąt zejścia: <30º / <36º
Długość - 6025/7200 mm
Szerokość - 3000/3000 mm
Wysokość - 2500/2500 mm
