Oddziały powietrznodesantowe są dziś rzadko używane właśnie jako oddziały powietrznodesantowe. Dopiero podczas ćwiczeń widać uwolnienie całej jednostki lub nawet części. I ta tendencja pojawiła się w Afganistanie. Tak, lekkie jednostki szybko przeniosły się na obszary walki. Jednocześnie używali nie tylko „natywnych” BMD, ale także BMP. Ale ryzykowanie pododdziałów stało się niebezpieczne, jeśli wróg miał przyzwoite systemy obrony powietrznej.
Śmigłowce i samoloty zaczęto wykorzystywać do wczesnych przemieszczeń na obszary bojowe. Czasami do desantu rozpoznawczych grup bojowych. A reszta spadochroniarzy?
Reszta - "jazda" na pojazdach opancerzonych z dużą prędkością. Zapewniło to dość efektywne wykorzystanie takich jednostek.
Ostatecznie, gdy koncepcja użycia jednostek desantowych przybrała mniej lub bardziej zrozumiałą formę, pojawiło się pytanie o dodatkową broń ogniową i ciężki sprzęt dla Sił Powietrznych. Heroizm, posiadanie improwizowanych środków w walce wręcz, umiejętność „stania na śmierć” musiała być wzmocniona prawdziwymi czołgami i armatami. Aby „skrzydlata piechota” mogła oprzeć się zwykłej piechocie.
Należy pamiętać, że najtrudniejszą bronią w Siłach Powietrznych przez wiele lat była „Nona-S”.
Co więcej, 120-mm armata pułkowa, haubica czy moździerz, trudno powiedzieć. Lekki, wszechstronny i dość skuteczny środek do walki z piechotą i artylerią. We wszystkich innych przypadkach spadochroniarze musieli polegać na lekkiej broni, którą nosili lub nosili ze sobą.
Pierwszym znakiem nadchodzących innowacji był „Sprut”.
Maszyna, która widziała ją w akcji, jest więcej niż osobliwa. Nedotank. Działo czołgowe oparte na podwoziu z rozwijanego czołgu lekkiego „Sędzia” (Obiekt 934) i agregatu z BMD-4M. Samobieżne działo przeciwpancerne o imponujących właściwościach jezdnych i manewrowych oraz celności ostrzału, która nie ustępuje czołgom, na których zamontowano to samo działo. Działo gładkolufowe 2A75 kal. 125 mm, które jest modernizacją używanego dziś 2A46. Jedyna różnica polega na tym, że zamiast hamulca wylotowego zwiększa się długość odrzutu, a do gaszenia energii wystrzału służy zawieszenie maszyny.
Druga jaskółka to rzeczywiście jaskółka. Tylko na torach. Mowa, jak zapewne zrozumiałeś, dotyczy BTR-MD „Shell”, która (lub która) powinna zastąpić zasłużonego weterana BTR-D. Kto widział na własne oczy, jak to pudło pancerne pędzi drogą, nie mógł pozostać bez wrażeń.
Jak widać, trwają prace nad wymianą starych i wprowadzeniem nowych rodzajów broni dla Sił Powietrznych. Tak, fajnie byłoby skompletować wszystko, co kręci się wokół BMD-4M.
Pójść dalej. A potem mamy Omsk. Jak wiecie, istnieje duże centrum szkoleniowe Sił Powietrznych. Ten, w którym doszło do tragedii, w którym zawaliły się koszary.
Po tragedii rosyjski minister obrony Siergiej Szojgu podjął decyzję o rozbudowie centrum szkoleniowego w związku ze zmianą zadań Sił Powietrznych. Budowa nowych koszar, budowa nowych budynków edukacyjnych, nowy poligon.
Powstaje pytanie: dlaczego jest tyle nowych? „Jesteśmy nasi, zbudujemy nowy świat”? Prawie tak. Trwają prace na terenie ośrodka. Niestety dostanie się tam jest praktycznie nierealne. Ale pojawiają się następujące informacje.
Zgodnie z oświadczeniem dowódcy Sił Powietrznych Władimira Szamanowa, 242. Centrum Szkolenia Sił Powietrznych w Omsku od tego roku zaczyna szkolić poszerzoną gamę specjalistów dla jednostek powietrznodesantowych.
Przede wszystkim są to specjaliści UAV. Tutaj wszystko jest jasne, inteligencja dostaje na skrzydłach orle oko.
Kolejną innowacją jest szkolenie czołgistów. Było bardzo kontrowersyjne oświadczenie Szamanowa dotyczące organizacji kompanii czołgów w ramach Sił Powietrznych. Potem złamano wiele kopii na temat tego, dlaczego koza potrzebuje akordeonu guzikowego.
Omsk ma dużą przewagę w szkoleniu takich specjalistów. Faktem jest, że właśnie tam znajduje się oddział Moskiewskiej Akademii Logistyki. A co szczególnie ważne, akademia przygotowuje nie tylko specjalistów szkolnictwa wyższego specjalnego, ale i średniego. A wyposażenie akademii znane jest daleko poza granicami Rosji. To specjaliści z akademii będą szkolić czołgistów do desantu desantowego T-72B3.
Ale to nie jest granica. Oprócz czołgistów w Siłach Powietrznych pojawiły się BMP-2. W takie właśnie maszyny zostaną uzbrojone dwie brygady Wschodniego Okręgu Wojskowego. Wydaje się, że to dziwny wybór, jednak jeśli spojrzeć, nic dziwnego. BMP-2 i BMD-3 mają bardzo podobne właściwości użytkowe. Jednak BMP idzie dalej i ma większy przedział wojsk. Tutaj w rzeczywistości ujawnia się cała tajemnica.
Co otrzymujemy? Jak wojska powietrznodesantowe, ale wyposażone w czołgi, samobieżną artylerię przeciwpancerną, bojowe wozy piechoty zdolne do przewożenia większej ilości personelu. Do tego nowy transporter opancerzony, który może pomieścić 13 osób.
Naszym zdaniem pewne przeformatowanie Sił Powietrznych nie jest daleko. Od oddziałów powietrznodesantowych po wysoce mobilne oddziały. Nawiasem mówiąc, nazwa może się nie zmienić, esencja też. Jeśli już, to spadochroniarze nadal będą drugimi, którzy spotkają wroga. Pierwsza to oczywiście straż graniczna. Ale jeśli (nie daj Boże, oczywiście) musisz chronić któregoś z naszych sojuszników, to bez wątpienia spadochroniarze będą pierwsi.
A jeśli mówimy o takiej właśnie wizji sytuacji, to nasze realia są następujące: obecność najliczniejszych wojsk powietrznodesantowych na świecie zobowiązuje do traktowania tych wojsk nie jako operacyjnej wtyczki w każdym zaistniałym problemie, ale jako siła zdolna do przyjęcia pierwszego ciosu i zatrzymania wroga do czasu zbliżenia się głównych sił. To jest pierwsza rzecz. A drugi - przy użyciu wysokiego sprzętu i mobilności, aby zadać wrogowi uderzenie wyprzedzające. I w zasadzie nie ma nawet znaczenia, czy ten cios spada z nieba, czy toczy się po ziemi. Istota się od tego nie zmienia.
Ale przekształcenie Sił Powietrznych w wysoce mobilne i wystarczająco uzbrojone jednostki do rozwiązywania zadań operacyjnych i taktycznych to bardzo istotna sprawa. Wcale nie kłóci się z tradycjami ustanowionymi przez Margelova.
