W dniach 18-21 października w Paryżu odbyła się XVII międzynarodowa wystawa Milipol-2011. Rosoboronexport zaprezentował na tej wystawie ponad pięćdziesiąt różnych rodzajów broni, wyposażenia technicznego, pojazdów itp. Głównym kierunkiem salonów Milipolu jest walka z przestępczością, terroryzmem i innymi podobnymi zagrożeniami. Ale mimo to na Milipol-2011 padło ciekawe oświadczenie na inny temat. Zainteresowanie obcych państw rosyjskim uzbrojeniem od dawna nikogo nie dziwiło, a tymczasem do „listy życzeń” potencjalnych nabywców dodano nową pozycję.
Według szefa rosyjskiej delegacji W. Warłamowa, kilka krajów już wykazuje zainteresowanie rosyjskimi systemami rakiet przeciwlotniczych S-400 Triumph i chciałoby je zakupić. Jednak w najbliższych latach „Triumph” nie wyjedzie za granicę. Po pierwsze, jest to zbyt nowy produkt, aby podzielić się nim z innymi państwami. Po drugie, do tej pory wojska rosyjskie nie otrzymały odpowiedniej ilości S-400. Producent kompleksów, koncern Almaz-Antey, z wielu powodów nie może jeszcze sprostać rozkazom Ministerstwa Obrony i zapewnić przynajmniej rosyjskiej armii Triumfy. Niemniej jednak planuje się budowę dwóch fabryk, które będą zajmowały się wyłącznie montażem systemów obrony przeciwlotniczej i niczym więcej. Ale budowa i organizacja produkcji potrwa kilka lat, podczas których S-400 będzie produkowany w stosunkowo niewielkich ilościach i tylko dla Rosji.
Jeśli chodzi o inne obszary przemysłu obronnego, mówi Varlamov, zakres dostarczanych typów niewiele się zmienia. Dużą część eksportu stanowi technologia lotnicza. W tej części sprzedaży sprzętu za granicę z kolei wiodącymi samolotami są śmigłowce Su-30 i Mi-17 w różnych wersjach. Do przyszłego roku algierskie siły powietrzne oprócz 28 już zakupionych będą musiały otrzymać 16 samolotów Su-30MKA. Wenezuela rozważa obecnie możliwość dodatkowych zakupów Su-30. Caracas ma obecnie do dyspozycji 24 takie samoloty. W ciągu najbliższych kilku lat Indie zamierzają zwiększyć swoją flotę Su-30 prawie dwuipółkrotnie. Jednocześnie większość nowych maszyn będzie produkowana w ramach programu Super 30 - głębokiej modernizacji oryginalnej Sushki.
Sytuacja ze śmigłowcami Mi-17 wygląda następująco. Afganistan i Indie zamówiły wojskowe wersje transportowe śmigłowca Mi-17V5 w ilości odpowiednio 21 i 80 sztuk. Wenezuela otrzymała już dwa tuziny oryginalnych Mi-17, a pół tuzina kolejnych zostanie dostarczonych w najbliższej przyszłości. Iran zamówił 5 jednostek, Peru dopiero rozpoczyna negocjacje.
Oprócz Mi-17 kupujący zwracają uwagę nie tylko na już istniejące seryjne modyfikacje „starego” Mi-8, ale także na obiecujący śmigłowiec Mi-38, który wciąż jest w fazie testów i wejdzie tylko do produkcji za kilka lat.
Drugie miejsce pod względem wielkości eksportu wygląda trochę ironicznie: za lotnictwem na liście znajdują się różne systemy obrony powietrznej. Największym zainteresowaniem kupujących, jak dotychczas, jest system obrony powietrznej S-300. Jak już wspomniano, są tacy, którzy chcą kupić S-400, ale nie jest to jeszcze produkt eksportowy. Oprócz „esoka” obce kraje są zainteresowane systemami obrony powietrznej „Pantsir-S” i „Tor”. W 2008 roku Libia zamówiła kilka kompleksów Tor-2ME, których dostawy miały się rozpocząć jeszcze w tym roku. Jednak teraz jest mało prawdopodobne, że Libia otrzyma te kompleksy z powodu wojny domowej i zmiany rządu.
Wśród innych broni poszukiwanych na rynku międzynarodowym były czołgi T-90. Ich głównym nabywcą, jak poprzednio, są Indie. Co więcej, Indie nie tylko kupują od nas same czołgi, ale także samodzielnie je produkują na licencji. W odniesieniu do czołgów Warłamow zauważa, że ostatnie wypowiedzi przedstawiciela MON o ekonomicznej opłacalności zakupu krajowych czołgów w żaden sposób nie wpłynęły na relacje z partnerami zagranicznymi. Co ciekawe, Indianie nie podzielają opinii samego przedstawiciela MON, wręcz przeciwnie: indyjski minister obrony B. Singh uważa T-90 za drugi po broni jądrowej odstraszacz. Biorąc pod uwagę stosunki między Indiami a Pakistanem, prawdopodobnie można zaufać opinii tego człowieka.
Oprócz czołgów dobrze sprzedają się również lżejsze pojazdy opancerzone. Indonezja i Arabia Saudyjska zamierzają zakupić pewną ilość BMP-3, aw tym roku spodziewano się rozpoczęcia dostaw pojazdu do Grecji. Ale wiosną ubiegłego roku Grecy zawiesili negocjacje w tej sprawie. Tym samym w związku z kryzysem finansowym armia grecka w najbliższym czasie nie otrzyma ani tysiąca pierwotnie planowanych BMP-3, ani nawet 420, które były częścią planów kraju przed przerwaniem negocjacji. Ale w tym roku Wenezuela otrzymała zupełnie nowy BMP-3. Łącznie otrzyma 130 pojazdów tego typu.
Jak widać, rosyjskie uzbrojenie i sprzęt są w stanie nie tylko wzbudzić zwykłe zainteresowanie, ale także wygrywać różne przetargi. Miejmy nadzieję, że trend ten utrzyma się w przyszłości. I bez uszczerbku dla własnej obrony.
