Pomimo tego, że trzy dni temu zakończyła się w Paryżu 26. Międzynarodowa Wystawa Uzbrojenia i Technologii Obronnych „Eurosatory-2018”, strumień wiadomości o zapowiadanych tam modelach zaawansowanej broni nadal jest aktywnie rozpowszechniany i omawiany na wojskowych blogach analitycznych i innych platformy masowe -media, przyciągające coraz więcej amatorów i specjalistów z dziedziny pojazdów opancerzonych, marynarki wojennej, artylerii i lotnictwa bojowego. Jedna z tych próbek była demonstratorem 155-milimetrowego pocisku odłamkowego o dużej eksplozji z silnikiem strumieniowym, reprezentowanego przez otwarty generator gazu na paliwo stałe. Produkt o nazwie „155 mm Solid Fuel RamJet”, opracowany przez norwesko-fińską firmę „Nammo”, jest w pewnym stopniu nieoczekiwanym i przełomowym wynikiem na tle doświadczenia dewelopera w produkcji amunicji do 40-mm amerykańskiego automatu ciężki granatnik mk 47 „Striker”, wielozadaniowe 12, 7-mm pociski mk 211, a także nie ma zasadniczego udziału w projektowaniu rakiety przechwytującej „IRIS-T”.
Oczywiście stworzenie tego projektu przez specjalistów „Nammo” było spowodowane uświadomieniem sobie, że prace nad projektem hybrydowej wyrzutni rakiet i jednokomponentowego silnika rakietowego dla prototypu brytyjskiego naddźwiękowego samochodu „Bloodhound SSC” („Supersonic Car”) to tylko jednorazowa transakcja handlowa, która nie jest w stanie zapewnić ani znaczącego wzrostu gospodarczego firmy w ogóle, ani dalszego umocnienia w szczególności na rynku zbrojeniowym. W końcu projekt Bloodhound SSC zakłada przede wszystkim zdobycie doświadczenia badawczego w zakresie ruchu naziemnych obiektów naddźwiękowych. Inną rzeczą są pociski artyleryjskie z silnikiem strumieniowym, które są w stanie zapewnić swoim operatorom masę taktycznych „dodatków” w nowoczesnym teatrze działań przeciwko wrogowi za pomocą konwencjonalnych pocisków odłamkowych odłamkowo-burzących lub aktywnych rakiet. Takie produkty naprawdę są w stanie przynieść prawdziwy sukces małej, mało znanej firmie.
Warto zauważyć, że jeszcze w odległych latach 50. i 60. XX wieku. W XX wieku radzieccy specjaliści dokładnie opracowali konstrukcję i zasadę działania pocisków strumieniowych dla systemów rakiet wielokrotnego startu M-24 i BM-21 Grad w nadziei na znaczne zwiększenie zasięgu MLRS, aby uzyskać całkowitą dominację w teatry podczas wymiany uderzeń artyleryjskich z przeciwnikiem, ale na ten czas nie doszło do realizacji takich rozwiązań „w żelazie”, ponieważ w tym czasie istniało doświadczenie w wytwarzaniu i dostrajaniu tylko dużych silników strumieniowych na paliwo ciekłe przeznaczone np. do pierwszego międzykontynentalnego naddźwiękowego KR 4K80 „Tempest”, którego projekt został zamknięty ze względu na niską sprawność silnika strumieniowego RD-012U i niemożność 100% pokonania istniejących amerykańskich systemów obrony przeciwrakietowej. tło 5,5 razy szybszych ICBM 8K71 (R-7) i 8K74 (R-7A). Niemniej jednak postęp naukowy i technologiczny doprowadził do powstania w połowie lat 60-tych. system rakiet przeciwlotniczych „Krąg”, którego podstawa była bardziej zwarta niż pocisk wycieczkowy „Tempest”, SAM 3M8, wyposażony w silnik strumieniowy z pojedynczym wlotem powietrza. To właśnie ten projekt kanału powietrznego stanie się głównym w rozwoju obiecujących pocisków rakietowych na paliwo stałe z bezpośrednim przepływem.
W 14 roku Igor Iwanow, przedstawiciel stowarzyszenia, ogłosił aktywną pracę specjalistów Tulańskiego Stowarzyszenia Naukowo-Produkcyjnego „Splav” nad stworzeniem silnika strumieniowego / RPD dla wielu systemów rakietowych. Zaledwie trzy lata później, w sierpniu 2017 r., w ramach forum wojskowo-technicznego Army-2017 na stoisku był już ozdobiony demonstratorem standardowego pocisku 152 mm z silnikiem strumieniowym do działa samobieżnego Msta-S Politechniki Bałtyckiej „Koalicja-SV”, a także haubice holowane „Msta-B” i „Hiacynt-B”, co wskazuje, że prace prowadzone są w dwóch „oddziałach” jednocześnie: dla obu luf i artyleria rakietowa, która jest na uzbrojeniu armii rosyjskiej. Z pewnością więc nie można nazwać Norwegów ze swoimi pociskami rakietowymi RamJet kal. 155 mm jako pionierami w tym kierunku, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że nasi specjaliści pracują również nad wersją dalekiego zasięgu 203 mm przystosowaną do dalekiego zasięgu. -zasięg samobieżnych stanowisk artyleryjskich typu 2S7 "Pion" i 2S7M "Malka".
Warto tutaj zaznaczyć, że jeśli standardowe aktywne pociski rakietowe ZOF61 dla dział samobieżnych Msta-S (działo 2A64M2) i ZOF44 dla Pion (działo 2A44) mogą osiągnąć tylko 15% i 23% wzrost zasięgu ognia, odpowiednio w porównaniu z konwencjonalnymi odłamkowo-wybuchowymi 152 mm ZOF64 i 203 mm ZOF43, nowe pociski strumieniowe zwiększają ten wskaźnik o 80% lub ponad 2 razy (w zależności od rodzaju, ilości i intensywności zasilania generatora gazowego komora spalania strumieniowego / RPD). W szczególności nasi eksperci twierdzą, że wyposażenie pocisków 152 / 203 mm w silnik strumieniowy lub silnik rakietowy strumieniowy typu głowowego lub dolnego zwiększy zasięg do ponad 70 km, co już stanie się rekordem dla tych kalibrów. Tymczasem konfiguracja „głowa” (silnik z przodu) budzi pewne wątpliwości co do 2-krotnego zwiększenia zasięgu, ponieważ w tym przypadku po prostu nie ma gdzie umieścić dużego i „długo grającego” zasypu generatora gazu. Taki układ silnika zwiększy zasięg pocisku, ale tylko 1,5-1,7 razy, lub konieczne będzie użycie paliwa płynnego dostarczanego ze zbiorników wbudowanych w łuskę pocisku.
Najbardziej optymalną opcją jest „dolna” konfiguracja umieszczenia silnika strumieniowego z dużym ładunkiem paliwa stałego lub pasty, co sprawi, że te liczby (70-80 km) będą bardziej realistyczne. Silnik uruchomi się kilka sekund po opuszczeniu otworu armaty przez nadciągający strumień powietrza i przez długi czas utrzyma wysoką prędkość lotu pocisku artyleryjskiego na poziomie 3-3,5M, zwiększając zasięg lotu oraz, odpowiednio, energia kinetyczna uderzenia w odległy obiekt naziemny. Istnieje również negatywny aspekt obecności pocisku strumieniowego / RPD: nieunikniony spadek masy materiału wybuchowego ze względu na objętość przydzieloną do korpusu centralnego, kanału powietrznego, ładunku paliwa stałego, generatora gazu i komory spalania.
Niemniej problem ten będzie częściowo skompensowany przez niewielkie kołowe ugięcie pocisku (do 5 m), osiągnięte dzięki obecności układu sterowania, reprezentowanego przez stery aerodynamiczne z małym dziobem, oraz dużą energię kinetyczną w momencie uderzenia w cel. cel. Kolejną zaletą takiej amunicji będzie zmniejszenie prawdopodobieństwa przechwycenia przez takie systemy obrony przeciwrakietowej wroga, jak izraelski system przeciwrakietowy „Iron Dome”, brytyjski SAM „Land Ceptor” czy niemiecka 6-modułowa artyleria przeciwlotnicza złożony MANTIS: zdolność do przełamania obrony przeciwrakietowej wzrasta ze względu na dużą prędkość pocisku w końcowej fazie lotu, co komplikuje proces przechwytywania przez radarowe / optoelektroniczne stacje naprowadzania, pozostawiając obliczenia na minimalny czas.
Według znanego eksperta wojskowego Josepha Trevetika, przedstawiciele Sił Zbrojnych USA od razu zainteresowali się norweskim pociskiem 155 mm Solid Fuel RamJet. Nie jest to zaskakujące, ponieważ przy podobnym lub nieco wyższym koszcie w porównaniu z kierowanym przez USA pociskiem M982 „Excalibur” norweski pocisk rakietowy zapewni 50-60% wzrost zasięgu od 40 do 60-70 km (podczas korzystania z haubic M777 i dział samobieżnych M109A6). W przypadku użycia broni dłuższej niż 50 kalibrów zasięg może wzrosnąć do 85-90 km. Trevetik przekonuje, że takie pociski mogą zapewnić szereg taktycznych korzyści Korpusowi Piechoty Morskiej USA w przypadku eskalacji konfliktu na dużą skalę w zachodniej części regionu Azji i Pacyfiku, gdzie małe grupy wysp spornego archipelagu Spratly Wyspy Paracelskie i Paracelskie są oddzielone odcinkami wodnymi Morza Południowochińskiego o szerokości od 20 do 70 km.
Tak więc w przypadku konfliktu z Pekinem 155-mm haubice M777 ze starymi OFS, a nawet Excaliburami dostarczane na wyspy przez poduszkowe łodzie desantowe LCAC ze starymi OFS, a nawet Excaliburami, nie będą w stanie zapewnić wsparcia artyleryjskiego żołnierzom piechoty morskiej. poruszanie się w głąb sieci wyspowej, a 155-mm Solid Fuel RamJet” zapewni taką możliwość. Oczywiście Joseph Trevetik nie brał pod uwagę takich okoliczności, jak wzniesione już na wyspach chińskie fortyfikacje, objęte systemem obrony powietrznej HQ-9B i kompleksami przeciwokrętowymi YJ-12B, ale pod względem zdolności artyleryjskich jest całkowicie Prawidłowy.
Znacznie większy wpływ pocisków strumieniowych będzie miał na przebieg ewentualnego konfliktu na dużą skalę na europejskim teatrze działań, zwłaszcza w rejonie „korytarza suwalskiego” (odcinek między Białorusią a Obwodem Kaliningradzkim). W przypadku kolizji Sił Zbrojnych Rosji z Połączonymi Siłami Zbrojnymi NATO w tym sektorze, wszystkie nasze jednostki artyleryjskie rozmieszczone w obwodzie kaliningradzkim zostaną skierowane do pracy kontrbateryjnej na kierunkach operacyjnych Polski i Litwy, a główny punkt na liście zadań rosyjskich i białoruskich artylerzystów będzie wsparcie zmotoryzowanych pododdziałów strzeleckich i pancernych utrzymujących pod kontrolą Korytarz Suwalski w celu zachowania Kaliningradu. Długość tego „korytarza” wynosi dokładnie 65 km, co oznacza, że tylko nowe pociski artyleryjskie „bezpośredniego przepływu” ogłoszone na forum Army-2017 mogą go pokryć, ponieważ setki drogich strategicznych „Kaliber” i taktycznych „Ovodov-M” nie jest dobrym pomysłem. Ale czy nie zdarzy się, że norweski projekt z Nammo, poparty miliardami dolarów na wtryski Pentagonu, szybciej wejdzie w etap produkcji na dużą skalę niż nasze próbki? Ta perspektywa jest naprawdę niepokojąca.
