Podczas projektowania bezzałogowych statków powietrznych Avenger i Sea Avenger największą uwagę zwrócono na zmniejszenie sygnatury radarowej samolotu, porównywalnej wielkością z administracyjnym samolotem pasażerskim średniego zasięgu. W tym celu jednostka ogonowa jest reprezentowana tylko przez dwa pełnoobrotowe stabilizatory-windy o kącie pochylenia około 90 stopni, a także wlot powietrza grzbietowego, który zmniejsza RCS drona po napromieniowaniu z dolnej półkuli. Łopatki sprężarki silnika turboodrzutowego są niezawodnie ukryte przed radarem powietrznym wroga ze względu na nachylenie kanału wlotowego powietrza do osi podłużnej kadłuba (rolka UAV). Inną cechą jest specjalny materiał radioprzepuszczalny owiewki i wieżyczki radaru Avengers Lynx SAR, który tylko dobrze przepuszcza pasmo Ku fal centymetrowych i częściowo pochłania centymetrowe pasmo X / G, a także decymetr i metrowe, utrudniające wykrycie radaru naziemnego, myśliwców wroga, a także samolotów AWACS
Indyjskie Siły Zbrojne coraz częściej rozważają możliwość kilku konfliktów zbrojnych jednocześnie na granicach kraju w dającej się przewidzieć przyszłości. Świadczą o tym liczne dane dotyczące ewentualnych kontraktów obronnych dla Delhi na zakup obiecujących systemów samolotów uderzeniowo-rozpoznawczych, zarówno załogowych, jak i bezzałogowych. Pozyskanie 8 samolotów do zwalczania okrętów podwodnych dalekiego zasięgu P-8I Neptune, o doskonałych walorach rozpoznawczych, było tylko niewielką częścią realizacji planu ustanowienia kontroli nad chińską marynarką wojenną na Oceanie Indyjskim.
Według publikacji szwajcarskiego obserwatora „L'Inde s'intéresse au drone Avenger!”, która pojawiła się na europejskich blogach „Les Blogs”, Ministerstwo Obrony Indii planuje zawrzeć jeden z największych w historii kontraktów na zakup wielozadaniowych bojowych i rozpoznawczych UAV z GAAS (General Atomics Aeronautical Systems "). Głównym kandydatem jest wielozadaniowy dron dalekiego zasięgu „Avenger” („Predator-C”). Kontrakt ten jest kilkadziesiąt razy większy i bardziej znaczący niż znane kontrakty Japonii i Korei Południowej na zakup BSP rozpoznania strategicznego RQ-4B „Global Hawk”, zawarte w ciągu ostatnich kilku lat. Poinformowano, że pierwsze 100 samolotów zostanie zamówionych dla indyjskich sił powietrznych, a następnie, po zatwierdzeniu przez marynarkę wojenną, zakupionych zostanie kolejnych 150 bezzałogowych statków powietrznych z modyfikacji morskiej Sea Avenger. Dla nich skróconą modyfikację katapulty można zainstalować na lotniskowcu pr.71 INS "Vikrant" (przed zakrętami trampoliny), ale na razie pytanie wisi w powietrzu. Biorąc pod uwagę cechy „Avengerów”, 250 takich dronów jest w stanie zmienić układ sił w regionie, całkowicie odbierając ChRL dotychczasową strategiczną bazę parytetów.
Nie jest tajemnicą, że zakupione przez Indie śmigłowce szturmowe AH-64E Apache Guardian wykorzystują taktyczne pociski przeciwpancerne z rodziny AGM-114 „Hellfire”, a później zostaną uzbrojone w ich bardziej zaawansowaną wersję – JAGM z zasięg 28 km. Jest to również jeden z głównych argumentów przemawiających za zakupem „Avengerów”, których główną bronią są właśnie „Halfires”. JAGM pozwoli Avengersom uderzyć nie tylko ze średniej wysokości 5-7 km, ale także z praktycznego pułapu 18,3 km. A najważniejsza jest unifikacja z Apachami pod względem zasięgu uzbrojenia oraz możliwości zainstalowania sprzętu sterującego i przekazywania informacji taktycznych, dzięki czemu pilot śmigłowca szturmowego może zostać operatorem Avengera, otrzymując współrzędne celów znajdujących się za nimi. naturalne przeszkody terenowe. „Apache” będzie mógł strzelać do celów rakietami „na ślepo”, nie zdradzając swojej obecności i nie wznosząc się nad teren, aby wykryć pokładowy radar napowietrzny AN/APG-78 i OLPK TADS.
Prototyp UAV Avenger, który po raz pierwszy wystartował w 2009 roku, jest najbardziej zaawansowanym kompleksem bezzałogowych statków powietrznych, którego płatowiec ma najbardziej zredukowaną sygnaturę radarową i doskonałe właściwości łożysk aerodynamicznych do długich lotów w stratosferze. Jego rozpiętość skrzydeł wynosi 20,1 m, długość 12,4 m. Silnik turboodrzutowy Pratt & Whitney Canada PW545B o ciągu 2200 kgf zapewnia prędkość przelotową 640 km/h i prędkość maksymalną 740 km/h. Przy prędkości przelotowej „Avenger” może utrzymać się w powietrzu do 20 godzin, pokonując około 12500 km, zasięg może osiągnąć nawet 6000 km. Bezzałogowe statki powietrzne rozmieszczone w indyjskich bazach lotniczych mogą wykonywać operacje na większości Oceanu Indyjskiego, w Azji Południowo-Wschodniej, a także u wschodnich wybrzeży państw afrykańskich; liczba 50-100 dronów jest w stanie obserwować każdy kilometr kwadratowy powierzchni wody Oceanu Indyjskiego, śledząc każdy ruch chińskiej floty, podczas gdy reszta Avengers może monitorować granicę indyjsko-pakistańską i chińskie wojska w Tybecie.
Górne zdjęcie pokazuje przekrój i obserwację modułowego radaru „wieżowego” „Lynx SAR”. Masa modułu z radarem to zaledwie 115 kg, a jego możliwości są bardzo poważne: z odległości 25 km (w trybie apertury syntetycznej) obrazy powierzchni ziemi z rozdzielczością 10 cm można uzyskać w dowolnym warunki meteorologiczne, na dolnym zdjęciu przykład obrazu radarowego „Lynx SAR”
Na potrzeby rozpoznania drony te mogą przenosić najszerszą gamę sprzętu rozpoznania optycznego i radiowego. Podstawą fundamentów jest małogabarytowy radar modułowy „Lynx SAR” z anteną reflektorową. Maksymalna moc promieniowania to 1 kW. Radar pracuje w paśmie Ku fal centymetrowych o częstotliwości 16,7 GHz, co umożliwia uzyskanie rozdzielczości 3 metrów przy mapowaniu powierzchni Ziemi w trybie apertury syntetycznej. Maksymalny zasięg w SAR wynosi 80 km, a zasięg wykrywania małych ruchomych i nieruchomych celów takich jak „samochód” czy „PU SAM” wynosi od 23 do 35 km. Antena umieszczona jest w wieżyczce z żarówkami transparentnymi typu obrotowego, dzięki czemu instalacja Lynx SAR może być montowana na wielu załogowych i bezzałogowych statkach powietrznych (od lekkich śmigłowców po małe drony turbośmigłowe) praktycznie na dowolnej części kadłuba. Oprócz Lynx, Predator-C opracowuje również zaawansowane radary z syntetyczną aperturą oparte na AFAR, zostaną one umieszczone w części kadłuba przeziernej dla promieniowania radiowego i będą w stanie wyznaczać cele naziemne z odległości do góry. do 150 km. Kilka z tych urządzeń będzie w stanie zastąpić strategiczne samoloty celownicze „J-STARS”, a 250 „Avengerów” jest odpowiednikiem wszystkich 20 produkowanych seryjnie E-8C. Udźwig bojowy UAV wynosi 1360 kg, znajduje się 3-metrowy schowek na broń, do którego można załadować dowolny zakres broni rakietowej i bombowej (bomby z półaktywnym naprowadzaniem laserowym, korekcją GPS, różne wersje Halfire i rakiety Maverick).
Na życzenie klienta lub bezpośrednio przez indyjskie DRDO, bezzałogowce Avenger mogą otrzymać sieciocentryczny system sterowania i wymiany informacji taktycznych z myśliwcami wielozadaniowymi Su-30MKI, Rafale i HAL Tejas, co pozwoli każdemu indyjskiemu myśliwcowi eskadra ma mieć własny dołączony atak bezzałogowy - aparat wywiadowczy zdolny do dostarczenia niezbędnych informacji i wsparcia ogniowego w najbardziej krytycznej sytuacji. W pokładowej wersji Sea Avengera wielozadaniowe myśliwce pokładowe MiG-29K mogą być wyposażone w taki system zaczepów.
Najważniejszym narzędziem zapewniającym precyzyjną pracę nad celami naziemnymi dla Avengersów jest optyczno-elektroniczny system celowniczy typu EOTS (Electro-Optical Targeting System), znany jako część kompleksu kontroli uzbrojenia myśliwca stealth F-35A piątej generacji. Ten czujnik działa w zakresach TV / IR i jest zdolny do pasywnego wykrywania i przechwytywania obiektów powietrznych i naziemnych w celu dokładnego automatycznego śledzenia, a zainstalowany laserowy dalmierz-oznacznik celu krótko mierzy odległość i oświetla cel dla różnych urządzeń WTO za pomocą PALGSN natychmiast w moment podejścia. EOTS może działać zarówno autonomicznie, jak i w połączeniu z radarem Lynx SAR, jeśli pozwala na to sytuacja elektroniczna.
Bezzałogowe statki powietrzne „Avenger” dla indyjskiej marynarki wojennej i sił powietrznych w ilości 250 sztuk. - bardzo nieoczekiwany obrót wydarzeń, wskazujący na przygotowania do głównych konfliktów regionalnych w Azji Południowej. A Indie absolutnie nie planują „pasać się po plecach” w tej konfrontacji.
