Obronę powietrzną TAVKR pr.11435 „Admirał Kuzniecow” zapewnia 8 modułów bojowych systemów rakiet przeciwlotniczych i artylerii 3M87 „Kortik”, 4x6 VPU typu obrotowego 4S95 z ośmioma modułami bębnowymi KZRK „Kinzhal”, a także 6 przeciw -zespoły artylerii lotniczej, Ostatnio w Stanach Zjednoczonych, w celu rozważenia rosyjskich potencjałów defensywnych i ofensywnych na skrajnych granicach Europy Wschodniej i krajów bałtyckich, koncepcja tzw. strategii ograniczania i odmawiania dostępu i manewrowania „A2 / AD” („ Anti-Access / Aria Denial”). W rozumieniu amerykańskich oficerów jest to rozmieszczenie zaawansowanych jednostek wojskowych wyposażonych w najnowocześniejsze rodzaje sprzętu, które nie pozwalają przeciwnikowi (w naszym przypadku Siłom Zbrojnym USA) wybrać manewru, który pozwoli im przebić się przez obrony w najsłabszym odcinku prawdopodobnej linii styku. Ta strategia przewiduje całkowity brak takich „luk”. Najskuteczniejsze stosowanie strategii A2/AD przez naszą armię odnotowują Amerykanie w Zatoce Fińskiej, obwodzie kaliningradzkim, a także w Republice Krymu. Nawet wybitna publikacja „Interes narodowy”, odnosząca się do byłego głównodowodzącego Połączonych Sił Zbrojnych NATO w Europie, Philipa Breedlove'a, zauważa, że zarówno siły szybkiego reagowania, jak i Połączone Siły Zbrojne NATO nie są w stanie przezwyciężyć takich linii odmowy. dostępu i manewru. W koncepcji bloku NATO do tych celów wykorzystywane są głównie Zjednoczone Siły Powietrzne, których zdolności są niewystarczające, a ponadto nie wystarczą, aby stłumić podstawę „A2 / AD”, reprezentowaną w naszych siłach powietrznych i kosmicznych oraz sił lądowych przez kompleksy S-300/400, S-300V4 i „Pantsir-C1”. Trzeba powiedzieć, że umiejętne wykorzystanie tej strategii przez Siły Zbrojne Rosji poważnie podważa morale w Waszyngtonie, ale jest jeszcze bardziej podważane, gdy A2/AD przenosi się z rosyjskich placówek na Bałtyku i Morzu Czarnym do odległych stref interesów i wpływów Federacja Rosyjska. Na liście tych stref znajdują się właśnie Syria i wschodnia część Morza Śródziemnego.
Jakiś czas po tym, jak dowództwo marynarki wojennej USA podjęło decyzję o wysłaniu dodatkowego 2 AUG, dowodzonego przez lotniskowiec nuklearny CVN-69 USS „Dwight D. Esenhower” do wybrzeży Syrii, rosyjska marynarka wojenna odpowiedziała użyciem ciężkiego lotniskowca krążownik rakietowy „Admirał Kuzniecow” w operacji wojskowej w Syryjskiej Republice Arabskiej. To pierwsza operacja jedynego rosyjskiego flagowca, jak najbardziej zbliżona do warunków działań wojennych, 25 lat po uroczystym podniesieniu na pokładzie flagi Andreevsky'ego. Udział TAVKR pr. 1143,5 w syryjskim teatrze operacji stał się znany 2 lipca ze stołecznego departamentu wojskowo-dyplomatycznego. Okręt będzie pełnić służbę bojową u wybrzeży Syrii przez 4 miesiące (od października 2016 do stycznia 2017).
Do zadań 279. Oddzielnego Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Okrętowego (OKIAP) imienia dwukrotnego Bohatera Związku Radzieckiego Borysa Safonowa, bazującego na pokładzie admirała Kuzniecowa, należeć będzie bombardowanie infrastruktury wojskowo-technicznej, szkoleniowej i produkcyjnej IS w centralnym i wschodnich prowincjach SAR i dlatego początkowo poinformowano, że okręt flagowy zatrzyma się w bezpośrednim sąsiedztwie linii brzegowej, tak aby promień bojowy samolotów bazowych śmiało osiągnął granice niezbędne do użycia broni. Umiejętności, jakie powinna otrzymać załoga lotniskowca i personel pokładowy 279. OKIAP, nie można oczywiście nazwać pełnoprawnym „chrztem ognia”, ponieważ nie będzie konieczne odpieranie „nalotów gwiezdnych” przez rakiety przeciwokrętowe na lotniskowiec, tak jak nie będzie potrzeby, aby samoloty z lotniskowców prowadziły walkę powietrzną z wrogiem, który nie ma lotnictwa, ale atmosfera i sytuacja elektroniczna będą poważnie przypominać konflikt zbrojny między Rosją a NATO.
Amerykańskie samoloty bazowane na lotniskowcach, a także samoloty taktyczne Królewskich Sił Powietrznych Wielkiej Brytanii, operujące z bazy lotniczej Akrotiri na Cyprze, z 90% prawdopodobieństwem „sondają” możliwości radiotechniczne marynarki wojennej admirała Kuzniecowa systemy radarowe oraz, jeśli to możliwe, charakterystykę radarów pokładowych 15 myśliwców pokładowych Su-33 i 4 MiG-29K/KUB, a także śmigłowca Ka-31 „Helix-B” AWACS, który jest jedyne narzędzie do wykrywania radarów dalekiego zasięgu na lotniskowcu. Aby całkowicie „oświetlić” wszystkie radary okrętowe i lotnicze znajdujące się na Kuzniecowie, Amerykanie i Brytyjczycy mogą stosować absolutnie dowolną taktykę powietrzną: od zbliżania się na bardzo małej wysokości do włóczenia się w dalekiej strefie promienia zniszczenia System rakietowy obrony powietrznej Kinzhal, dopóki powietrze nie zostanie pilnie podniesie Su-33.
Będą zainteresowani poziomem odporności na zakłócenia naszych radarów, który można określić przy użyciu pokładowego sprzętu elektronicznego takich samolotów walki radioelektronicznej i rozpoznawczej jak E/F-18G Growler i RC-135V/W Rivet Joint. Co najmniej 2 kontenery i 4 wbudowane moduły AN/ALQ-218 (V2) do wykrywania pozycji i identyfikacji celów emitujących fale radiowe są zainstalowane na końcach skrzydeł, bokach nosa kadłuba, gondolach silnikowych i sekcji ogonowej " Malkontent". Znajdują się idealne cele pod dowolnym kątem. Następnie informacja trafia do komputera pokładowego, gdzie jest przetwarzana, jest w miarę możliwości porównywana z danymi otrzymanymi od innych jednostek za pośrednictwem systemu łączności taktycznej Link-16 lub ICANS, po czym operator RER/RTR systemy są określane przez wybór niezbędnej stacji RED w zależności od rodzaju wytłumionego sygnału. Jeśli jest to wrogi kompleks radarowy, to wybierane są anteny LR-700, ale jeśli stacja radiowa lub terminal wymiany informacji taktycznej (komunikacji), to nadajniki szerokopasmowe niskiej częstotliwości ALQ-99 umieszczone w kontenerach napowietrznych lub stacji walki elektronicznej AN/ALQ(V) są używane 1 CCS, instalowane we wnęce armaty samolotu.
Jednocześnie AN / ALR-67 (V) 3 SPO będzie mógł jednocześnie powiadamiać pilota, na przykład o tym, jak zmieniają się tryby pracy wrogiej stacji radarowej, gdy jest ona narażona na zakłócenia radioelektroniczne, co odpowie na pytanie: w jakim zasięgu przy narażeniu na zakłócenia?niemożliwe? W walce powietrznej znajomość takich „liczb” w stosunku do radaru wroga daje pewny sukces. Rivet Joint dysponuje również sprzętem do analizy trybów działania radarów wroga. Kompleks RER AM / AMQ-15 łączy dwa najważniejsze podsystemy do wykrywania, klasyfikacji i identyfikacji sygnałów radiowych. Pierwszy, AEELS, określa dokładne współrzędne celów powietrznych i naziemnych za pomocą promieniowania, drugi, MUCELS, dokładnie identyfikuje tryb pracy radaru na podstawie sygnału, a także pracuje nad metodami tłumienia zaszyfrowanych kanałów komunikacji radiowej. Poprzez kanał wymiany danych Link-16 można utrzymać komunikację między Rivet Jointem, E-3C / G, E-2D i Growlers. Oczywiście nasze Tu-214R i Su-34 z „Khibinami” monitorują również wszystkie zasady działania radarów i łączności NATO, ale aby uniknąć ujawnienia własnych zdolności radioelektronicznych, wskazane jest dla wszystkich bazowych Kuzniecowa samoloty coraz częściej będą korzystać z optyczno-elektronicznych systemów celowniczych OLS-27K i OLS-UEM, początkowo koncentrując się na oznaczeniu celu Ka-31 i radaru ogólnego okrętu MR-750 „Fregat-MA”, a także radaru „Mars -Passat.
„ADMIRAL KUZNIECOW” NAJLEPSZYM ŁĄCZNIKIEM STRATEGII „A2 / AD”: „KOŚĆ W GARDŁA” FLOTY AMERYKAŃSKIEJ
Otwarte drzwi podpokładowej wyrzutni 1x12 SM-233A przeciwokrętowego systemu rakietowego P-700 Granit na pokładzie Admirała Kuzniecowa TAVKR. Każdy moduł startowy ma nachylenie 60 stopni, a sam start odbywa się, gdy moduł jest napełniony wodą w celu zmniejszenia wpływu produktów spalania paliwa stałego na moduł i elementy wewnętrzne samolotu w wysokiej temperaturze. niosący krążownik rakietowy
Wróćmy do głównego ogniwa łączącego nasze wpływy militarno-strategiczne z próbami amerykańskiego przeciwdziałania temu w postaci strategii ograniczenia dostępu i manewru „A2/AD”. Łatwo zrozumieć powagę obecności rosyjskiego krążownika lotniczego dla Marynarki Wojennej USA, która chce zachować całkowitą dominację na morskich podejściach do SAR. Stany Zjednoczone nadal odmawiają wspólnej operacji wojskowej z rosyjskimi siłami powietrznymi przeciwko ISIS i, szczerze mówiąc, terroryści są „wyprasowywani” tylko wtedy, gdy nie wyrządza im to poważnych szkód, ponieważ mogą być im przydatni w każdej chwili do odegrania „gra” przeciwko prorosyjskiej armii syryjskiej…
Admirał Kuzniecow, który wszedł na wschodnią część Morza Śródziemnego z 279. OKIAPem, spowoduje poważne problemy dla amerykańskiego AUG w zakresie dostępu i manewrów dla amerykańskich samolotów bazujących na prawie połowie Morza Śródziemnego. Jeśli przyjrzysz się bliżej naszemu skrzydłu powietrznemu, od razu zrozumiesz podział zadań między myśliwce różnych klas. W ten sposób MiG-29K i bardziej zaawansowany MiG-29KUB (generacja „4 + / 4 ++”) będą używane głównie do uderzania w wybuchy ISIS na terytorium Syrii. W tym celu wykorzystana zostanie szeroka gama broni rakietowej i bombowej (od kierowanych bomb powietrznych z półaktywnym naprowadzaniem laserowym po pociski Kh-29L/T). Zawieszone zbiorniki paliwa MiG-ów pozwolą na lokalizację admirała Kuzniecowa nie tylko w pobliżu wód terytorialnych Syrii, ale także bliżej Cypru, a nawet na południe od niego.
Ta cecha taktyczna rozszerza możliwości drugiej, czysto przeciwlotniczej jednostki 279 - Su-33. Te myśliwce przechwytujące na lotniskowcu są wyposażone w standardowy radar lotniczy N001, który działa tylko w trybie powietrze-powietrze. Ale zasięg tych samolotów sięga 1500 km na dużej wysokości bez PTB. Lot 2 lub 4 Su-33 będzie mógł regularnie prowadzić patrole i obserwację z powietrza okrętów nawodnych i samolotów NATO aż do wybrzeży Włoch. Ponadto morskie "Suszki" niosą ulepszony arsenał rakiet powietrze-powietrze R-27EM, zoptymalizowany do przechwytywania złożonych i małych celów powietrznych na tle powierzchni wody / ziemi. Piloci Su-33 będą mieli za zadanie monitorowanie granic morskich naszego AUG na Morzu Śródziemnym.
Samoobrona Admirała Kuzniecowa, zbudowana na Kortikasach, Sztyletach i AK-630, jest odpowiednikiem 5-7 lotniskowców o napędzie atomowym typu Nimitz, co zmusza wróg do zastanowienia się przed atakiem na ten wyjątkowy NK. Arsenał pocisków 9M330-2 i 9M311K to 448 pocisków, a całkowity kanał strzelania wraz z AK-630 sięga 54 jednocześnie wystrzelonych w VTS.
Dla całego skrzydła powietrznego misja ta będzie pierwszym testem „półbojowym”, w którym nasi żeglarze i piloci będą musieli nauczyć się działać szybko, celowo i kompleksowo w warunkach, w których można ich oddzielić od prawdopodobnie przewyższającego liczebnie wroga od kilkadziesiąt kilometrów do kilkuset metrów. Oczywiście będą musieli pamiętać o dwunastu „ognistych” „Granitach” pod pokładem, które bez przesady mogą stworzyć prawdziwy wrak w formacjach morskich wroga.
Źródło informacji:
