Skończył się rok 2019, tym razem nawet według starego stylu, a rozpoczął się nowy rok 2020. Wyeliminowanie niektórych wyników w przemyśle stoczniowym ma sens.
W budowie statków nawodnych w strefie bliskiego morza wszystko jest takie samo. Zamiast statków wielozadaniowych, przynajmniej lekkich, nadal układane są MRK, których cel istnienia jako wyspecjalizowanych statków rakietowych po wygaśnięciu traktatu INF stracił wszelką klarowność. Problemów z nowymi trałowcami nie widać końca, a starych nie modernizuje się i nie planuje się ich modernizacji.
Trwa budowa „walizek bez uchwytów” - statków patrolowych projektu 22160. Nadal budowano różne drobiazgi, ale to nie jest wiadomość, która sprawiła, że chciało się klaskać w dłonie.
Na tym ponurym tle pojawiły się jednak inne wydarzenia związane z budową okrętów podwodnych i okrętów Strefy Dalekiego Morza. Zdarzają się bardzo radosne epizody i są takie, które stałyby się takie, gdyby zaszły pewne warunki. Co niestety nie nadeszło. Ale nadal mogą. I jest bardzo skandaliczna tajemnica, której natura wciąż pozostaje niejasna, a którą warto opowiedzieć bardziej szczegółowo.
Kiedy 4 = 5 lub Gdzie jest piąty okręt wojenny?
20 lutego 2019 r., wypowiadając się z corocznym orędziem do Zgromadzenia Federalnego, Prezydent Rosji W. Putin powiedział:
„… w niedalekiej przyszłości zostanie położonych pięć okrętów nawodnych strefy dalekiego morza, a do 2027 r. do Marynarki Wojennej wejdzie szesnaście kolejnych okrętów tej klasy”.
Później, 9 kwietnia 2019 r., minister obrony S. K. Szojgu ogłoszony że tego samego dnia przy korwecie „Severnaya Verf” zacumują bloki korwety 20386, która nagle i bez wzmianki o wcześniejszej historii tego statku (a został on formalnie ustanowiony w październiku 2016 roku jako „Odważny”) zaczęto nazywać pod nazwą „Merkury” … „Merkury” wyglądał tak jak statek znikąd, że nawet osoby zagłębione w temat zaczęły domyślać się, co to jest i skąd pochodzi. Dopiero bliżej punktu stało się jasne, że to ten sam „Brudny”.
Wkrótce nastąpiły wydarzenia, które wszyscy pamiętamy: 23 kwietnia miało miejsce ułożenie… czterech okrętów wojennych, dwóch desantowców według bardzo mocno zmodyfikowanego projektu 11711 i dwóch fregat projektu 22350 z ulepszonym składem broni rakietowej, czyli z trzema wyrzutniami 3C-14 zamiast dwóch, a zatem z 24 jednostkami pocisków rakietowych uderzeniowych (pociski KR i przeciwokrętowe z rodziny „Kaliber”, pociski przeciwokrętowe „Onyks”, w przyszłości PLUR-91R - pociski przeciwokrętowe „Cyrkon”) zamiast 16.
Piątego statku nie położono, ale rok dopiero się zaczynał, było dużo czasu i nikt nie przywiązywał do tego żadnej wagi.
I wtedy zaczęły się zagadki.
Mniej więcej w tym samym czasie, gdy ułożono dwie fregaty i dwa duże okręty desantowe wśród ludzi w pobliżu Naczelnego Dowództwa i niektórych struktur „prawie morskiej” Ministerstwa Obrony, pojawiła się plotka, że być może piąty statek będzie kolejnym 20386, które, jak wiadomo, „okazjonalnie” mogą wykonywać misje bojowe w strefie dalekiego morza. Nikt jednak nie podał szczegółów, z drugiej strony nie było zaskoczeniem, że Glavkomat niejednokrotnie zapowiadał plany posiadania trzech takich okrętów do 2025 r. (np. ustami byłego zastępcy głównodowodzącego, wice- admirał VIBursuk), a w „Programie budowy statków do 2050 r.” było (wtedy) dziesięć, o ile można sądzić, biorąc pod uwagę tajność dokumentu. A plany ułożenia drugiego takiego statku zostały ogłoszone jesienią 2018 roku, ale w rzeczywistości do tego czasu, dwa lata i miesiąc po ułożeniu, rozpoczęło się tylko cięcie stali na głowę „Odważna rtęć”. Ogólnie rzecz biorąc, nie można było wykluczyć zakładki innego 20386.
A w maju na forum „profilowym”, w środowisku podmorskim, jeden, sądząc po doniesieniach, dobrze poinformowany i „zanurzony” w tej dziedzinie, anonimowy został rzucony co następuje.
Ta wersja wyglądała po prostu piekielnie naiwnie i została całkowicie zignorowana przez wszystkich, bez wyjątku, jako celowo nierealistyczna.
Jednak trochę później coś się wydarzyło.
27 maja 2019 r. ukazała się strona internetowa diecezji symferopolsko-krymskiej Ukraińskiego Kościoła Prawosławnego Patriarchatu Moskiewskiego oto wiadomość:
26 maja na Placu Nachimowa, w ramach „Dnia Merkurego”, przy wsparciu Departamentu Komunikacji Publicznej, Departamentu Edukacji, Departamentu Urzędu Gubernatora i Rządu Sewastopola, odbyła się uroczysta formacja kadetów odbyły się kadeci, kadeci i młodzieńcy.
Podczas uroczystości poświęcono płytę erekcyjną najnowszej korwety rakietowej Project-20386 Mercury.
Obrzędu konsekracji dokonał archiprezbiter Stefan Slomchinsky, asystent dziekana okręgu sewastopolu.
Ze zdjęciami z opisywanego wydarzenia, na przykład:
A wśród nich było to.
Nowa nazwa, nowa data zakładki - ta sama, 23 kwietnia.
A numer zamówienia (numer seryjny budowanego statku), projekt i przeznaczenie są stare, od Daringa. A tak być nie może, ale tak jest. Porównajmy.
Jaki jest problem z tym wszystkim?
Fakt, że nie ma innego rozsądnego wytłumaczenia, poza wymianą statku, na to wszystko. Nie może być tak, że zmieniła się data zakładki dla numeru zamówienia. A na tej tablicy jest inna. A tablica jest „nie tylko taka”.
Po pierwsze, tablica hipoteczna jest sporządzona zgodnie z GOST. Można to zrobić w kilku egzemplarzach, ale tylko raz, podczas zakładki. A kiedy zarezerwowano „Odważny”, został on wykonany zgodnie ze wszystkimi zasadami i zainstalowany na statku. Tablica hipoteczna nie jest pamiątką, jest w pewnym sensie integralną częścią statku (nawet okazy, które nie są do niej przymocowane). Nowa tablica hipoteczna jest wykonana zgodnie z GOST i niczym nie różni się od rzeczywistej.
Po drugie, pytanie dotyczy daty na tablicy „hipotecznej”. Jak później wyjaśnili niektórzy towarzysze, jest to, jak mówią, symbol ciągłości tradycji starej „Merkury” z nową. Ale dlaczego data zakładki jest 23 kwietnia? Z powodu dokowania bloków kadłuba? Ale to nie jest początek budowy, początek - układanie w 2016 roku, ale początek budowy kadłuba - cięcie stali, a zaczęło się w listopadzie 2018. Zmiana nazwy? Ale S. K. Shoigu ogłosił fakt zmiany nazwy na długo przed tym.
Co autorzy pamiątki chcieli pokazać z datą zakładki 23 kwietnia 2019 i prawidłowym numerem zamówienia?
Może mimo wszystko przepuścić stary statek jako nowy?
Okazuje się więc, że jedynym spójnym wyjaśnieniem tego wielkiego szczytu jest ta sama teoria spiskowa o ponownym ułożeniu „Odważnego Merkurego”. A impreza z „artystami” w starej formie wygląda jak część „firmy PR”, która nie została odwołana na czas czyimś niedopatrzeniem.
Czy w 2019 r. zbudowano piąty statek głębinowy?
To zależy, co przez to rozumiesz. 27 listopada 2019 r. w Stoczni Admiralicji rozpoczęto budowę lodołamacza patrolowego Projekt 23350 Nikołaj Zubowa, który jest dość potrzebny krajowi, ma duży zasięg, około 10 000 kilometrów postępu gospodarczego. I V. V. Putina. Skorygowany na trzy dni do grudnia wszystko się udało, jak twierdził anonimowy autor.
Wygląda na to, że flota ma teraz za czym się schować, a teraz w rozbudowanym kolegium MON S. K. Raporty Shoigu:
Po raz pierwszy we współczesnej historii Rosji dla Marynarki Wojennej budowane są jednocześnie 22 okręty strefy dalekiego morza. W tym roku złożono pięć statków, w przyszłym będzie ich osiem.
Ale gdzie jest piąty? Położono cztery, dwie fregaty i dwie BDK! Nie było piątego
Z całym szacunkiem dla lodołamaczy i przy dużym zasięgu tego statku, nie można go przypisać statkom DMZ, choćby dlatego, że cały NSR jest strefą bliskiego morza i ma w niej pracować. W strefie zdemilitaryzowanej, podczas trwających działań wojennych, taki statek nie będzie w stanie wykonywać zadań - na pokładzie nie będzie wystarczającej ilości broni, ani prędkości. Nie jest kombatantem, jest policjantem.
Oczywiście teoria spiskowa zmaterializowała się.
Na jej korzyść przemawiają też inne fakty, np. były głównodowodzący Korolow został odwołany dokładnie po 23 kwietnia, a na samej uroczystości został demonstracyjnie umieszczony z dala od prezydenta. Co prawda do tego czasu było już wiadomo, że postanowiono się go pozbyć, ale jaka była „ostatnia kropla”? Czy to informacja o tak śmiałym oszustwie?
Ponadto anonimowy autor, który rozpowszechniał wersję o fałszywej „ponownej hipotece” „Odważnego Merkurego”, powiedział, że jego siostrzany statek, który chcieli zastawić w Severnaya Verf jako rozkaz nr 1010, nadal nie był obciążony hipoteką z powodu ryzyko techniczne. I z poprzednich artykułów o tym projekcie (patrz. „Gorsze niż przestępstwo. Budowa korwet projektu 20386 - błąd , „Corvette 20386. Kontynuacja oszustwa” oraz „Czy rozważa się przeróbkę projektu 20386?”) lista ryzyk technicznych jest jasna (i nie jest kompletna).
Czyli np. nadal nie ma prototypu skrzyni biegów 6RP, która miałaby łączyć pracę silników elektrycznych ruchu gospodarczego i turbin gazowych dopalacza. Co więcej, nie wiadomo dokładnie, kiedy to nastąpi, i to pomimo tego, że dyrektor „Severnaya Verf” Ponomarev obiecał, że w 2021 roku statek zostanie zwodowany. I nie można tego zrobić, dopóki ciało nie zostanie uformowane, a kiedy ciało zostanie uformowane, elektrownia zostanie w nim całkowicie zmontowana. I nie da się go zmontować bez skrzyni biegów.
Są więc ryzyka, z powodu których nie warto zastawiać kolejnych 20386, nigdzie nie poszły.
Nic dziwnego, że potem wśród zainteresowanych rozeszły się pogłoski, że Daring nie został po prostu przemianowany, ale ponownie ułożony zgodnie ze zmienionym projektem i że został „policzony” jako położenie nowego statku.
Trudno powiedzieć, jakie jest prawdziwe tło tych wszystkich wydarzeń, ale tak czy inaczej ta historia wygląda niezwykle dziwnie. I nie dobrze. W końcu cokolwiek to jest i cokolwiek teraz twierdzi Ministerstwo Obrony, prezydent obiecał pięć okrętów. I faktycznie położyli cztery. Chciałbym wierzyć, że takie tajemnice Marynarki Wojennej i kompleksu wojskowo-przemysłowego nie będą już wyrzucane do publicznej wiadomości. Chociaż znając zdesperowaną, generowaną przez dziesięciolecia bezkarność odwagę towarzyszy, którzy wpływają na krajowy przemysł stoczniowy, niczego nie można zagwarantować.
A jeśli rzeczywiście miała miejsce próba fałszerstwa, to całkiem możliwe, że jest to dalekie od ostatniego takiego salta. I nawet nie ostatnie „przekręt” prezydenta Putina ze strony Marynarki Wojennej i kompleksu wojskowo-przemysłowego, bo Putin kończy swoją ostatnią kadencję, a potem całą sytuację z przemysłem stoczniowym można po prostu „zrestartować” przecinając nie wybudowane statki w metal i zapominając o nich - jak to już nie raz. Pieniądze zostały wydane, dzięki wszystkim, każdy jest wolny, aż do nowych zakładek.
Wyjaśnią ludziom, że tak powinno być, jak wyjaśnili wcześniej konieczność i poprawność przejścia od okrętów wojennych (np. 20385) do non-bojowych (np. 22160), a ludzie znów uwierzą, a po trzech latach zapomną o wszystkim i będą radować się nowymi zwycięstwami. Kto na przykład pamięta dziś taki projekt jak 12441? Niedokończone i porzucone, by zgniły w wodzie trałowców? Nikt.
A „Odważny Merkury”, jeśli to konieczne, zostanie zapomniany i wszystko będzie dobrze dla wszystkich.
Ale co było pod piątym statkiem, lepiej by było, żeby Ministerstwo Obrony wyjaśniło, żeby przynajmniej w przyszłości takie niespójności nie raziły nikomu oczu. Aby przynajmniej końce mogły być następnie ukryte. Cztery nie może równać się pięciu, poza tym, o co w tym wszystkim chodziło.
