Wiadomość, że syryjscy rebelianci ponownie używali własnego BMP Sham-2, przypomniała nam inne przykłady ciężkiego sprzętu wojskowego, stworzonego prawie w domu. Warto zauważyć, że jest sporo mistrzów, którzy umiejętnie tworzą repliki czołgów z traktorów zdobiących podwórko, a nawet scenę w filmie o II wojnie światowej, a ich prace nas nie interesują. Opowiemy Ci o wydarzeniach, które stały się uczestnikami prawdziwych bitew.
Domowe pojazdy bojowe w historii
Pierwsze wzmianki o wykorzystaniu rzemieślniczych pojazdów opancerzonych pochodzą z I wojny światowej. Rozproszone oddziały partyzantów, rebeliantów, milicji, w obliczu konieczności budowania pozycji obronnych i ofensywnych, zostały zmuszone do przeciwstawiania domowej roboty pojazdów opancerzonych sprzętowi wojskowemu regularnych armii, który był stopniowo przesadzany z koni. Często traktory stawały się podstawą takich maszyn zastępczych, już wtedy zamieniając się w główny sprzęt rolniczy i budowlany.
Tak więc w rewolucyjnej Rosji pierwszymi, którzy użyli domowej roboty pojazdów opancerzonych, byli Biała Gwardia. Oficerowie zawodowi carskiej Rosji w walkach z chłopami i proletariatem przegrywali z powodu niedostatecznej obsady technicznej swoich wojsk. Próbowali to zrekompensować domową bronią i maszynami. Jednym z najbardziej uderzających przykładów wyposażenia rzemieślniczego tamtych czasów był pojazd pancerny „Modlitwa pułkownika”. Zbudowany na bazie ciągnika Clayton przez Armię Dońską w 1918 roku, pojazd pancerny mieścił 11 członków załogi, osłonięty grubymi blachami i uzbrojony w 76,2 mm działo polowe z tyłu i sześć 7,62 mm Karabiny maszynowe Maxim modelu 1910 roku. Jednak w bitwie pojazd okazał się wyjątkowo niewygodny ze względu na swoją masywność i wymiary. Zwykły koń znacznie szybciej poruszał działami i narzędziami tamtych czasów.
Okres międzywojenny był najjaśniejszy w rozwoju konstrukcji pojazdów opancerzonych. W Rosji i Europie powstało wiele kopii takiego sprzętu, często w jednym egzemplarzu. Jednak nie byłoby całkowicie poprawne nazywanie tego produkcją rzemieślniczą, ponieważ ciągniki były w fabryce osłonięte zbroją pod nadzorem inżynierów i projektantów i z reguły nie brały udziału w prawdziwych bitwach.
Druga wojna światowa zmusiła również pasjonatów do pospiesznego tworzenia ciężkiego sprzętu wojskowego, który tym razem musiał wytrzymać lotnictwo i czołgi armii zawodowych. Tak na przykład w ZSRR powstał czołg NI-1 ("Strachu"), improwizowany pojazd opancerzony, zbudowany w 1941 roku w Odessie dla obrony miasta. Na dachu NI-1 zainstalowano lekkie działo lub karabin maszynowy na obrotowej wieży. Czołgi te brały udział w wielu bitwach we wczesnych latach wojny, a niektóre z nich przetrwały do dziś.
Przykładów tego rodzaju technologii jest wiele, np. w wielu miastach o rozwiniętym przemyśle produkowano takie zastępcze czołgi, pojazdy opancerzone i inny zastępczy ciężki sprzęt. Jednak znowu nie byłoby całkowicie poprawne nazywanie takiego rękodziełem produkcyjnym.
Ale tiznao, szeroko stosowane podczas hiszpańskiej wojny domowej, były prawdziwym przykładem „domowej produkcji”. Niewiele wiadomo o tiznaos, ponieważ ta zbiorowa koncepcja nie ma żadnych ogólnych cech. Wiele z tych pojazdów było dość potężnym wyposażeniem w środowisku miejskim: karabiny maszynowe, wieże i lekkie działa zamontowane na ich dachach były poważną siłą w walce z siłami rządowymi.
Historia powojenna była również bogata w różne przykłady takiej technologii. Wszędzie tam, gdzie toczyły się walki regularnej armii z rozproszonymi stowarzyszeniami rebeliantów, począwszy od Wietnamu, Afganistanu, Bliskiego Wschodu, a następnie Bałkanów i krajów postsowieckich, odnajdywano unikalne przykłady fantazji lokalnych projektantów.
Mówiąc o sprzęcie domowej roboty, nie sposób nie przypomnieć sobie opancerzonego buldożera Marvina Hemeyera. Pomysł ostatniego amerykańskiego bohatera wziął udział tylko w jednej bitwie, ale zasługuje na uwagę ze względu na swego rodzaju techniczną doskonałość. Opancerzony grubymi blachami Komatsu D355A-3 nie był uzbrojony, ale miał specjalne strzelnice do strzelania od wewnątrz, kamery nawigacyjne ukryte w kuloodpornych plastikowych obudowach, układ chłodzenia silnika i wentylację szczelnej kabiny. 200 trafień pocisków i kilka wybuchów granatów nie spowodowało żadnych uszkodzeń buldożera, a powstrzymać go mógł jedynie zawalony dach budynku.
„Sham-2” i artyleria syryjska
Właściwie sam "Sham-2". Kraj pochodzenia - Syria. Zbudowany na podwoziu nieznanego pojazdu, grubość pancerza - 2,5 centymetra. Nie może wytrzymać bezpośredniego trafienia z granatnika lub działa czołgowego. Wymiary improwizowanego BMP to 4 x 2 metry. Na dachu zamontowany jest sztalugowy karabin maszynowy kal. 7,62 mm. Załoga składa się z dwóch osób - kierowcy i strzelca. Nawigacja odbywa się kosztem pięciu kamer wideo zamontowanych w korpusie sprzętu, strzelec steruje karabinem maszynowym za pomocą gamepada. Samochód jest w pogotowiu niedaleko miasta Aleppo. Nie ma oficjalnych dowodów na udział Sham-2 w bitwach, jednak biorąc pod uwagę trudne warunki ekonomiczne, w jakich zmuszeni są egzystować syryjscy rebelianci, można śmiało powiedzieć, że pojazd nie został zbudowany dla rozrywki i może służyć jako bojowy wóz piechoty, zapewniający wsparcie ogniowe miejscowym bojownikom w warunkach miejskich i polowych.
Warto zauważyć, że na ogół współcześni Syryjczycy są liderami w produkcji broni domowej roboty. W Internecie pełno jest przykładów granatów rzemieślniczych, systemów ognia artyleryjskiego, miotaczy ognia i innego sprzętu.
Nienazwany system wielokrotnego startu rakiet
System ten został odkryty przez izraelskie wojsko w 2010 roku w Strefie Gazy. MLRS jest instalowany na podstawie wywrotki śmieciarki. Przyczepa wyposażona jest w dziewięć rur prowadzących do wystrzeliwania pocisków Kassam, które notabene są chlubą palestyńskiej produkcji rzemieślniczej. Taka rakieta jest wykonana z pustej rury o długości od 70 do 230 centymetrów, wypełnionej materiałami wybuchowymi, a akceleratorem jest zwykła mieszanina cukru i azotanu potasu, która jest powszechnie stosowana jako nawóz. Spalanie ta mieszanina uwalnia dużą ilość gazu, który może wysłać rakietę na odległość 3-18 kilometrów. Jednak jakość strzelania celowanego na takich instalacjach pozostawia wiele do życzenia.
Plus taki MLRS - w doskonałym przebraniu. Podjeżdżając do obiektów miejskich bez przeszkód, taką śmieciarkę można szybko postawić w stan pogotowia.
Domowe opancerzone pojazdy karteli narkotykowych
Elementy przestępcze zaangażowane w produkcję i sprzedaż narkotyków wyróżniają się szczególną wyobraźnią. Na przykład pisaliśmy wcześniej o tym, jak kolumbijscy lordowie narkotykowi budują prawdziwe łodzie podwodne do transportu kokainy. A ich koledzy z Meksyku wolą inny sprzęt – transportery opancerzone. Działa na takich transporterach opancerzonych nie są zainstalowane, jednak załoga może prowadzić ostrzał celowany przez specjalne luki. Meksykanie nie zwracają jednak uwagi na koła, skupiając się na szybkości poruszania się takiego sprzętu, który z reguły staje się słabym punktem improwizowanych transporterów opancerzonych. Jeśli guma zostanie przebita, ruch na takiej maszynie, biorąc pod uwagę ciężar pancerza, staje się prawie niemożliwy.
Pojazdy opancerzone syryjskich Kurdów
Zdjęcia tych „wunderwaffe” zostały rzekomo zrobione w Syrii i krążą po różnych portalach informacyjnych od wiosny 2014 roku. Nie ma oficjalnych informacji na temat wozów opancerzonych domowej roboty, własność sprzętu można określić na podstawie rysunków na zbroi - takie logo jest oficjalnym symbolem Syryjskich Ludowych Sił Obronnych, zaangażowanego skrzydła bojowego Kurdyjskiego Najwyższego Komitetu w syryjskim konflikcie zbrojnym.
Domowy sprzęt rebeliantów libijskich
Ulubiona broń libijskich rebeliantów, tak zwane pojazdy „techniczne”, to domowej roboty symbioza sowieckich jednostek NAR, SZO, dział przeciwlotniczych i różnych pickupów.
Domowy sprzęt sił bezpieczeństwa i milicji Ukrainy
Zdjęcia sprzętu domowej roboty różnych sił walczących na terytorium Ukrainy od lata krążą również w Internecie. Przy ograniczonym finansowaniu ukraińskie siły bezpieczeństwa i milicje rezerwują rosyjskie ciężarówki KamAZ i przebudowują stary sowiecki sprzęt.
Potwierdzenie udziału większości tych eksponatów w bitwach jest wystarczająco trudne. Jednak na przykład pancerny KAMAZ „Zhelezyaka” batalionu „Azov” brał udział w bitwach pod Mariupola, a nawet stał się bohaterem wiadomości.
