Inżynierskie arcydzieła islamistów od dawna zasługują na osobny artykuł. Rzeczywiście, w ich „utalentowanych” rękach najprostszy amerykański pickup może w możliwie najkrótszym czasie zamienić się w prawdziwy rydwan dżihadu. W arsenale terrorystów znajdują się opancerzone wywrotki górnicze, samobieżne działa samobieżne, furgonetki, a nawet balony z prezerwatywami. Tę egzotyczną technikę wykuwają „rzemieślnicy” dżihadu metodą rzemieślniczą, w warunkach czysto polowych.
Największą popularnością wśród terrorystów cieszą się dawne cywilne pickupy Toyota i Mitsubishi, w nadwoziu których zwykle montuje się wielkokalibrowy karabin maszynowy, moździerz, a czasem nawet cały MLRS wyjęty z zestrzelonego śmigłowca. Przeżywalność takich pojazdów to duże pytanie, ponieważ produkty spalania NURS często podpalają sam „rydwan”. Konsumpcja sprzętu wojskowego podlega złotej zasadzie zamachowca-samobójcy: „jeden pojazd za jedną salwę”.
W listopadzie zeszłego roku na YouTube pojawił się film, na którym widać warsztaty produkcji dość specyficznego sprzętu przeciwlotniczego – prezerwatyw napompowanych lotnym gazem z przywiązanymi do nich materiałami wybuchowymi. Brytyjscy dziennikarze żartowali wówczas, że terroryści wybrali najbardziej „bezpieczną” metodę walki z rosyjskim samolotem.
Ataki samobójcze nadal są jedną z głównych taktyk Kalifatu. Aby zaatakować specjalnie chronione obiekty, terroryści zbierają w swoich warsztatach opancerzone mastodonty, przeznaczone do pokonania wszelkich barykad na swojej drodze. Uderzającym przykładem jest wywrotka górnicza BelAZ pokryta blachą, przeznaczona do ataku na syryjską bazę lotniczą T4.
Czasami nawet zwykły motocykl można zamienić w niszczycielską bombę samobójczą.
Przedstawiam waszej uwadze domowej roboty ACS FSA, montowany na podwoziu lekkiej ciężarówki. Eksponat ten został odkryty w okolicach Damaszku w styczniu ubiegłego roku. Działo „kompleksu” jest przeznaczone do wystrzeliwania potężnych pocisków wybuchowych o wadze nie większej niż 10-15 kilogramów.
