Lotnictwo wojskowe to zwykle jednostki śmigłowcowe, które działają w połączeniu z siłami lądowymi - wspierają je ogniem z powietrza, zaopatrują swoje wojska w różnego rodzaju zaopatrzenie, wojska lądowe i ewakuują rannych. Walorem lotnictwa wojskowego jest to, że jest ono prawie zawsze blisko wojsk i ma bardzo duży potencjał bojowy. W ostatnich latach lotnictwo armii rosyjskiej zostało wyposażone w nowy sprzęt wojskowy produkowany przez pięć fabryk śmigłowców zlokalizowanych w Rostowie nad Donem, Kazaniu, Kumertau, Ułan-Ude i Arseniewie. Według wyników roku produkcyjnego 2014, Rosja zajęła pierwsze miejsce na świecie w produkcji śmigłowców bojowych, wyprzedzając pod tym wskaźnikiem nawet Stany Zjednoczone i Unię Europejską. Oprócz własnych sił zbrojnych nasze śmigłowce bojowe wchodzą do służby w armiach Wenezueli, Peru, Afganistanu, Iraku, Brazylii, Azerbejdżanu, Indii i wielu innych krajów świata.
W 2014 roku do baz lotniczych zachodnich (Ostrów, Lewaszowo i Wiazma), południowych (Rostów nad Donem, Budennowsk i Dżankoj), Centralnych (Kamieńsk-Uralski i Tołmaczowo) i Wostoczny (Czernigowka, Chabarowsk, Czyta i Jużnosachalińsk)) okręgi wojskowe, a także szkoła wojskowa i ośrodek szkolenia i przekwalifikowania personelu lotniczego otrzymały ponad 100 nowych śmigłowców bojowych, transportowych i szkoleniowych.
Dziś Siły Powietrzne Rosji otrzymują śmigłowce transportowe Ka-226, Mi-8MTV-5 i Mi-26T, transportowo-bojowe Mi-8AMTSh i Mi-35M, śmigłowce bojowe Mi-28N i Ka-52 oraz śmigłowce szkoleniowe „Ansat”.
Główne typy śmigłowców wchodzących do służby w rosyjskich siłach powietrznych:
Ka-52 "Aligator" - bojowy śmigłowiec rozpoznawczy i szturmowy;
Mi-28N "Night Hunter" - bojowy śmigłowiec szturmowy;
Mi-35M - bojowy śmigłowiec szturmowy;
Mi-8AMTSh "Terminator" - transportowo-desantowy śmigłowiec bojowy
Mi-8MTV-5 - śmigłowiec transportowo-desantowy;
Mi-26 - ciężki śmigłowiec transportowy;
Ka-226 - lekki śmigłowiec transportowy;
Ansat-U to śmigłowiec szkoleniowy.
Poza powyższym przemysł produkuje również śmigłowce specjalistyczne, np. śmigłowce sztafetowe, śmigłowce ratownicze, czy śmigłowce luksusowe.
Bazy lotnicze, pułk i brygada lotnictwa wojskowego Rosji
Lotnictwo armii rosyjskiej reprezentowane jest przez bazy lotnicze drugiej kategorii, 39. pułk śmigłowców, utworzony w tym roku w ramach dywizji lotniczej na Krymie, a także najpotężniejszą formację śmigłowcową - 15. brygadę lotniczą, stacjonującą w jednym z najważniejsze kierunki - północny zachód.
Zazwyczaj baza lotnicza obejmuje 2-3 eskadry śmigłowców transportowych i bojowych. W ramach brygady 5 eskadr skład pułku w otwartej prasie nie został jeszcze ujawniony.
Zachodni okręg wojskowy (1. Dowództwo Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej, Woroneż)
378th AB AA, Vyazma (Mi-8, Mi-24, Mi-28N - 12 szt.)
549 ab AA, Lewaszowo (Mi-8, Mi-24)
15 brygada przeciwlotnicza, Ostrov (Mi-8AMTSh, Mi-8MTV-5, Ka-52 - 16 szt., Mi-28N - 12 szt., Mi-35M - 2 szt., Mi-26)
Centralny Okręg Wojskowy (2. dowództwo Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej, Jekaterynburg)
562th AB AA, Tołmaczewo (Mi-8, Mi-24)
42. AB AA, Kamieńsk-Uralski (Mi-8, Mi-24)
Wschodni Okręg Wojskowy (3. dowództwo Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej, Chabarowsk)
575th AB AA, Czernigowka (Mi-8AMTSh, Mi-24, Ka-52 - 20 szt., Mi-26T)
573 AB AA, Chabarowsk-Bolszoj (Mi-8AMTSh, Mi-24, Mi-26, Ka-52 - 12 szt.)
412 ab AA, Czyta (Mi-8, Mi-24).
Południowy Okręg Wojskowy (4. dowództwo Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej, Rostów nad Donem)
39. vap 27. ogród, Dzhankoy (Mi-8AMTSh, Ka-52 - 16 szt., Mi-28N - 12 szt., Mi-26, Mi-35M - 8 szt.)
546th AB AA, Rostov, Egorlykskaya (Mi-28 - 12 szt., Mi-24, Mi-35, Mi-8, Mi-26)
387. AB AA, Budennovsk (Mi-28N - 16 szt., Mi-24, Mi-35 - 8 szt., Mi-8)
Nie jest jasne, co stało się z 393. ab AA w Korenovsku, po przeniesieniu sprzętu na 39. wap.
Rodzaje i liczba pojazdów wprowadzonych do służby w lotnictwie wojskowym w 2014 roku
W 2009 roku Ministerstwo Obrony Rosji otrzymało w ramach państwowego rozkazu obronnego 25 śmigłowców różnych typów, w 2010 roku 59 śmigłowców, w 2011 roku 90 śmigłowców, w 2012 roku 127 śmigłowców, w 2013 roku ponad 100 śmigłowców. W 2014 roku informacje o dostawach nowych maszyn zaczęły być na wpół zamykane, ale według otwartych doniesień medialnych można stwierdzić, że rosyjskie siły powietrzne otrzymały nie mniej śmigłowców niż w roku poprzednim.
Według informacji odzwierciedlających realizację „Programu uzbrojenia państwa – 2020”, na podstawie wyników 2014 r. (śmigłowce):
Ka-52 - 12 szt.
Mi-28N - 8 szt.
Mi-35M - 14 szt.
Mi-8MTV-3 - 3 szt.
Mi-8AMTSh - 25 szt.
Mi-8AMTSh-V - 8 szt.
Mi-8MTV-5 - 24 szt.
Mi-26T - 4 szt.
Ansat-U - 6 szt.
Wyprodukowane przez przedsiębiorstwa Russian Helicopters posiadające:
Helikoptery Kazańskie:
W 2014 roku w ramach państwowego zamówienia obronnego zakład dostarczył Siłom Zbrojnym Federacji Rosyjskiej 1 śmigłowiec Mi-8MTV-2, 20 śmigłowców Mi-8MTV-5-1 oraz 6 śmigłowców Ansat-U.
Rostwertol:
W 2014 roku przekazuje krajowemu klientowi 8 Mi-28N, 14 Mi-35M, 4 ciężkie Mi-26T.
U-UAZ:
W ramach państwowego rozkazu obronnego do bazy lotniczej Centralnego Okręgu Wojskowego Tołmaczewo, stacjonującej w obwodzie nowosybirskim, trafiło 14 śmigłowców transportowych i szturmowych Mi-8AMTSh Terminator – podała służba prasowa Centralnego Okręgu Wojskowego. W sumie w 2014 roku zakład przekazał klientowi co najmniej 33 śmigłowce Mi-8AMTSh / Mi-8AMTSh-V, jednak dowódca sił powietrznych Bondarev mówił o planowanej dostawie 40 śmigłowców tego typu.
AAK „Postęp”:
W sumie od 2008 roku zakład zbudował 79 śmigłowców Ka-52.
Przeniesione do oddziałów:
Według doniesień mediów w 2014 roku do ZVO trafiło 35 śmigłowców, z czego 14 to Mi-8MTV-5. Centralny Okręg Wojskowy otrzymał 14 Mi-8AMTSh. 10 śmigłowców Ka-52 weszło do służby w Wojskach Obrony Powietrznej.
Ponad 50 śmigłowców zostanie dostarczonych z zakładów naprawczych lotnictwa wojskowego w jednostce lotnictwa wojskowego. Nie są to nowe maszyny, ale zmodernizowane śmigłowce typu Mi-8, Mi-24 i Mi-26.
Najważniejsze wydarzenia w lotnictwie wojskowym w 2014 roku:
1. W lutym i marcu 2014 r. pododdziały śmigłowcowe Południowego Okręgu Wojskowego brały udział w zapewnieniu spokoju i bezpieczeństwa podczas ludowego referendum w sprawie samostanowienia Krymu: kilka operacji powietrznodesantowych przeprowadziło lotnictwo wojskowe Południowego Okręgu Wojskowego w celu dostarczyć „zielonych ludzików” do miejsc, w których wykonywano przydzielone zadania…
2. W 2014 r. Na Krymie utworzono potężną grupę lotniczą, której podstawą była nowo utworzona 27. dywizja lotnictwa mieszanego, która oprócz dwóch pułków „samolotowych” obejmowała 39. pułk śmigłowców z siedzibą na lotnisku Dżankoj. W tworzeniu tego pułku brała udział 393. baza lotnicza w Korenovsku - to z tej bazy powstały najnowsze śmigłowce bojowe Ka-52, Mi-28N oraz różne modyfikacje śmigłowców transportowych i bojowych Mi-8 dostępne w bazie lotniczej w Korenovsku zostały przeniesione na Krym. W tej chwili jest to jedyny pułk śmigłowców w rosyjskich siłach zbrojnych.
3. W zakładzie w Ułan-Ude rozpoczęto montaż „arktycznych” śmigłowców Mi-8AMTSh-V, które są maksymalnie przystosowane do użycia i użycia bojowego w trudnych warunkach klimatycznych rosyjskiej Arktyki. Pierwsze osiem pojazdów weszło do służby w dwóch bazach lotniczych w zachodnim i centralnym okręgu wojskowym.
4. We wrześniu podczas ćwiczeń strategicznych Wostok-2014 szesnaście śmigłowców Mi-8AMTSh Wschodniego Okręgu Wojskowego wykonało lot długodystansowy z wyspy Iturup (Kuriles) na lotnisko Jelizowo na Kamczatce. Cała trasa licząca 1300 kilometrów przebiegała nad morzem i trwała ponad sześć godzin. Każdy śmigłowiec został wyposażony w dodatkowe zbiorniki paliwa, co umożliwiło wykonanie tego rekordowego lotu.
