Rosyjskie Ministerstwo Obrony zamierza w tym roku podpisać kontrakt na dostawę 114 śmigłowców Ka-52 w zmodernizowanej wersji Ka-52M. Ustalono już przedsiębiorstwo, które wyprodukuje nową wersję Alligatora - fabrykę samolotów Arsenyevsky Progress w Primorye, ale produkcja rozpocznie się nie wcześniej niż w 2023 roku, ponieważ zakończenie testów Ka-52M zaplanowano na koniec 2022 roku.
Stworzenie nowej wersji śmigłowca Ka-52 stało się znane w 2018 roku. Według dyrektora generalnego holdingu Russian Helicopters Andrieja Bogińskiego, Ministerstwo Obrony, po przestudiowaniu doświadczeń użytkowania śmigłowców w warunkach bojowych w Syryjskiej Republice Arabskiej, postawiło konstruktorom zadanie stworzenia zmodernizowanej wersji, która uwzględnić propozycje personelu lotniczego i inżynieryjnego biorącego udział w bitwach.
Jak wiadomo, testy nowej wersji śmigłowca Ka-52M „Superaligator” rozpoczęły się w 2019 roku, opracowano etapowy plan testowania nowych systemów pokładowych i uzbrojenia zmodernizowanego śmigłowca. Według planów deweloperów i wojska, państwowe testy maszyny powinny zakończyć się w grudniu 2022 roku, po czym rozpocznie się ich masowa produkcja. W sumie planowane jest odebranie 114 śmigłowców Ka-52M.
Jak wcześniej wielokrotnie informowano, w przeciwieństwie do swojego poprzednika, śmigłowca Ka-52, zmodernizowany Ka-52M „Superaligator”
otrzymał zwiększoną rezerwację i nowy pokładowy system obrony, który chroni pojazd przed pociskami przeciwlotniczymi. Uzbrojenie zunifikowano z innym wiropłatem Mi-28NM. Arsenał Ka-52M będzie obejmował pociski dalekiego zasięgu Hermes-A, kierowane pociski przeciwpancerne Vikhr-M, a także Product 305, samolotowy pocisk manewrujący o zasięgu do 100 km.
Aby wykorzystać nowe pociski, wielokanałowy system celowniczy GOES-451 zostanie poddany głębokiej modernizacji, co pozwoli na użycie broni o każdej porze dnia i przy każdej pogodzie. Ponadto śmigłowiec otrzyma nową stację radiolokacyjną z AFAR, nową awionikę kokpitu oraz ulepszone zasilanie. Zmiany wpłyną również na grupę śrub.
I wreszcie, śmigłowiec będzie mógł automatycznie odbierać dane z kompleksu rozpoznawczego, kontrolnego i komunikacyjnego Strelets, co pozwoli mu na otrzymywanie w czasie rzeczywistym informacji o sytuacji bojowej na ziemi i prawdopodobnych celach.
Jaki śmigłowiec ostatecznie się okaże, będzie jasne po przeprowadzeniu kompleksowych testów zmodernizowanej maszyny. Czas pokaże, czy będzie lepszy czy gorszy od śmigłowców zachodnich. Porównywanie nowoczesnych śmigłowców bojowych i nie tylko to niewdzięczne zadanie. Ale już teraz możemy powiedzieć, że zgodnie z deklarowanymi cechami, zwłaszcza uzbrojeniem, Ka-52M przynajmniej nie będzie gorszy od nowoczesnych zachodnich modeli śmigłowców bojowych. Niewykluczone, że zmodernizowana wersja Ka-52M przyciągnie większą uwagę nie tylko rosyjskiej armii, ale także zagranicznych klientów, a nie ograniczy się, jak podstawowy Ka-52, do samego Egiptu.
