Wyczyn i hańba

Wyczyn i hańba
Wyczyn i hańba

Wideo: Wyczyn i hańba

Wideo: Wyczyn i hańba
Wideo: 23 CZE: MOST NA KRYMIE ZNISZCZONY. NADCHODZI ZAŁAMANIE FRONTÓW | Wojna w Ukrainie Wyjaśniona 2024, Listopad
Anonim
Obraz
Obraz

Wydarzenia krymskie i późniejsze zerwanie stosunków z Turcją trudno nazwać wzajemnie powiązanymi, ale prowadzą do ciekawych refleksji i wyciągają z pamięci historycznej wydarzenia minionych lat.

Rosja walczyła z Imperium Osmańskim przez kilka stuleci. Iwan III właśnie wznosił mury moskiewskiego Kremla, kiedy na południowych granicach pojawiły się wojska tureckiego imperium islamskiego, które zniszczyło Bizancjum i na długo zniewoliło prawie wszystkie prawosławne ludy Europy. Od tego czasu aż do 1919 roku, który oznaczał ostateczny upadek państwa osmańskiego, Rosjanie walczyli z Turkami o wyzwolenie ich prawosławnych braci, o dostęp Rosji do Morza Czarnego, o chwałę rosyjskiej broni.

Jako pożegnalne słowo dla potomków w 1839 roku w Sewastopolu na cześć komandora porucznika Kazarskiego, dowódcy brygu „Merkurego” i jego załogi, wzniesiono pomnik (przez akademika architektury AP Bryulłowa), gloryfikujący wyczyn w nazwa Rosji. Na cokole znajduje się lakoniczny napis: „Kazarsky. Dla potomności jako przykład.”

Tak się złożyło, że z tym imieniem kojarzy się największy wyczyn, tragiczna śmierć z rąk chciwców i hańba jego kolegi z marynarki wojennej. Opowieść o losie utrzymana jest w duchu tragedii Szekspira.

WYCZYN - NA PRZYKŁADZIE

Wojna rosyjsko-turecka z lat 1828-1829 toczyła się na Kaukazie i na Bałkanach. Jednym z głównych zadań Floty Czarnomorskiej jest uniemożliwienie Turkom opuszczenia Bosforu na Morze Czarne. O świcie 14 maja 1829 r. nad Bosforem patrolowały trzy rosyjskie okręty: fregata „Standart”, brygady „Orfeusz” i „Merkury”. Płynąc na trawersie Penderaclia, zauważyli zbliżającą się turecką eskadrę złożoną z 14 proporczyków.

Strażnicy pospieszyli, by ostrzec dowództwo. Dowódca „Sztandartu” dowódca-porucznik Sachnowski dał sygnał: „Obierz kurs, na którym statek ma najlepszy kurs”. W tym czasie na morzu wiał słaby wiatr. Dwa szybkie rosyjskie statki natychmiast poszły naprzód. „Merkury” nie był tak zwinny. Na brygu postawiono wszystkie żagle, uruchomiono też wiosła, po siedem z każdej strony, ale nie można było nabrać szybkości, by oderwać się od Turków.

Wiatr wzmógł się i bryg wydawał się łatwym łupem dla najlepszych tureckich statków. Mercury był uzbrojony w 18 24-funtowych koronad do walki wręcz i dwie przenośne 8-funtowe armaty o długich lufach dalekiego zasięgu. W dobie floty żaglowej statki typu bryg były wykorzystywane głównie jako „paczki”, do eskortowania statków handlowych, działań patrolowych czy rozpoznawczych.

110-działowa fregata „Selimiye” pod banderą dowódcy floty tureckiej, w której stacjonował Kapudan Pasza, oraz 74-działowa „Real Bey” pod banderą młodszego okrętu flagowego, wyruszyła za rosyjskim statkiem. Jedna udana salwa boczna z tych potężnych okrętów liniowych wystarczyłaby, by zamienić bryg w pływający wrak lub go zatopić. Przed załogą „Merkurego” rysowała się perspektywa śmierci lub niewoli i opadnięcia flagi. Jeśli zwrócimy się do Regulaminu Marynarki Wojennej, napisanego przez Piotra I, to jego 90. artykuł bezpośrednio wskazywał kapitanowi floty rosyjskiej: „W przypadku bitwy kapitan lub dowódca statku powinien nie tylko dzielnie walczyć z sam wróg, ale też ludzie ze słowami, ale co więcej, dający obraz ze sobą, aby skłonić, aby walczyli dzielnie do ostatniej okazji i nie powinni oddawać statku wrogowi, w każdym razie pod utratą brzucha i honor”.

Widząc, że nie da się uciec od okrętów tureckich, dowódca zwołał radę wojskową, na której zgodnie z tradycją jako pierwsi zabrali głos młodsi rangą, aby bez lęku mogli wyrazić swoją opinię, nie oglądając się za siebie. u władz. Porucznik korpusu nawigatorów morskich Iwan Prokofiew zaproponował walkę do końca, a gdy maszt zostanie zestrzelony, otworzy się silny przeciek lub bryg zostanie pozbawiony możliwości stawienia oporu, zbliży się do statku admirała i zmaga się z to wysadź w powietrze "Merkury". Wszyscy jednogłośnie opowiedzieli się za walką.

Okrzyki „hurra” przywitała decyzja o walce i marynarze. Zgodnie ze zwyczajem morskim marynarze zakładają czyste koszule, a oficerowie mundury ceremonialne, gdyż przed Stwórcą trzeba stawić się „czysto”. Flaga rufowa na brygu została przybita do gafla (dziedzińca pochyłego), aby nie mogła opaść podczas bitwy. Na iglicy umieszczono załadowany pistolet, a ostatni z żyjących oficerów miał zapalić komorę rejsową, w której trzymano beczki z prochem, w celu wysadzenia statku. Około 14:30 Turcy zbliżyli się na odległość strzału i otworzyli ogień z armat. Ich pociski zaczęły uderzać w żagle i olinowanie brygu. Jeden strzał trafił w wiosła i zrzucił wioślarzy z siedzeń między dwoma sąsiednimi działami.

Kazarsky dobrze znał swój statek - był ciężki w ruchu. Umiejętne manewrowanie i celne strzelanie może uratować ludzi i „Merkurę”. Umiejętnie manewrując i wykorzystując do tego żagle i wiosła, nie pozwalał przeciwnikowi wykorzystać wielokrotnej przewagi artylerii i utrudniał przeciwnikowi prowadzenie ukierunkowanego ognia. Bryg uniknął trafienia salwami pokładowymi tureckich statków, co byłoby dla niego śmiercią. Ale Turcy i tak zdołali go ominąć z dwóch stron i wziąć w szczypce. Każdy z nich wystrzelił dwie boczne salwy w Merkurego. Oprócz kul armatnich do brygu wleciały salwą knippele – łańcuchowe kule armatnie do niszczenia olinowania i żagli, a także brandkugels – pociski zapalające. Niemniej jednak maszty pozostały nienaruszone, a Merkury pozostał mobilny, a powstałe pożary zostały ugaszone. Ze statku Kapudan Pasza krzyczał po rosyjsku: „Poddaj się, zdejmij żagle!” W odpowiedzi w brygu rozległo się głośne „hura” i otworzył się ogień ze wszystkich armat i karabinów. W rezultacie Turcy musieli usuwać gotowe drużyny abordażowe z wierzchołków i dziedzińców. W tym samym czasie Kazarsky za pomocą wioseł zręcznie wyprowadził bryg spod podwójnych salw pokładowych. Ten moment bitwy został uchwycony na jednym z jego obrazów przez artystę Aiwazowskiego. Mały „Merkury” - między dwoma gigantycznymi tureckimi statkami. To prawda, że wielu badaczy floty żaglowej poddaje ten epizod poważnym wątpliwościom, ponieważ w tym przypadku przetrwanie małego brygu byłoby prawie niemożliwe. Ale nie bez powodu Gorky śpiewał: „Śpiewamy chwałę szaleństwu odważnych”.

Podczas bitwy od pierwszych minut Kazarsky był ranny w głowę, ale pozostał na swoim stanowisku i dowodził drużyną. „Musimy zmusić wroga do ruchu! Dlatego kieruj wszystkich na takielunek!” - dowodził artylerzami. Wkrótce celnym strzałem strzelec Iwan Łysenko uszkodził główny maszt na Selemie i przerwał sztachy trzymające od dołu bukszpryt. Pozbawione podparcia maszty zatoczyły się, wywołując okrzyki przerażenia Turków. Aby zapobiec ich zawaleniu się, żagle zostały usunięte na Selemie, a ona wpadła w dryf. Drugi statek dalej operował, zmieniając halsy pod rufą brygu i uderzając go straszliwymi strzałami podłużnymi, które trudno było uniknąć ruchem.

Bitwa trwała ponad trzy godziny z zaciekłością. Szeregi małej załogi brygu przerzedzały się. Kazarsky kazał strzelcom celować niezależnie i strzelać pojedynczo, a nie jednym haustem. I wreszcie kompetentna decyzja dała swoje wyniki, strzelcy szczęśliwymi strzałami zabili kilka metrów na masztach naraz. Upadli, a Real Bay kołysał się bezradnie na falach. Wystrzeliwszy salwę „pożegnalną” z wysuniętych armat na turecki statek, „Merkury” skierował się w stronę swoich ojczystych brzegów.

Kiedy na horyzoncie pojawiły się rosyjskie okręty, Kazarsky wystrzelił w powietrze pistolet leżący przed komorą rejsową. W wyniku bitwy „Merkury” otrzymał 22 dziury w kadłubie i 297 obrażeń w maszcie, żaglach i takielunku, stracił 4 osoby zabite i 8 rannych. Wkrótce mocno uszkodzony, ale niepokonany bryg wszedł do zatoki Sewastopola w celu naprawy.

Rosja była uradowana. W owym czasie gazeta „Biuletyn Odessy” pisała: „Jest to taki wyczyn, że nie ma drugiego podobnego w historii żeglugi; jest tak niesamowity, że trudno mu w to uwierzyć. Odwaga, nieustraszoność i bezinteresowność dowódcy i załogi „Merkurego” są bardziej chwalebne niż tysiąc zwykłych zwycięstw.” Przyszły bohater Sewastopola, kontradmirał Istomin, tak pisał o marynarzach „Merkurego”: „Niech szukają takiej bezinteresowności, takiego heroicznego męstwa w innych narodach ze świecą…” oczywista śmierć ku hańbie niewoli, dowódca brygu twardo wytrzymał trzygodzinną walkę ze swoimi gigantycznymi przeciwnikami i ostatecznie zmusił ich do wycofania się. Klęska Turków pod względem moralnym była kompletna i kompletna”.

„Nie mogliśmy go zmusić do poddania się” – napisał jeden z tureckich oficerów. - Walczył, wycofywał się i manewrował, z całą sztuką wojenną, tak że my, wstyd się przyznać, przerwaliśmy bitwę, a on triumfalnie szedł dalej swoją drogą… Jeśli starożytne i nowe kroniki pokazują nam doświadczenia odwagi, wtedy ten przyćmi wszystkich innych, a jego świadectwo zasługuje na wypisanie złotymi literami w świątyni chwały. Tym kapitanem był Kazarsky, a bryg nazywał się „Merkury”.

Bryg został odznaczony rufową flagą św. Jerzego i proporcem. Cesarz Mikołaj I własnoręcznie wpisał „najwyższą rozdzielczość”: „Komendant-porucznik Kazarsky, aby awansować na kapitana 2. stopnia, aby dać George’owi 4 stopień, mianować adiutantów do skrzydła, pozostawiając go na poprzednim stanowisku, i dodać pistolet do herbu. Wszyscy oficerowie w kolejnych szeregach i którzy nie mają Władimira z łukiem, daj jeden. Daj George'owi 4 klasy oficerowi nawigatora powyżej rangi. Wszystkie niższe stopnie są insygniami orderu wojskowego, a wszyscy oficerowie i niższe stopnie są podwójnymi pensjami do dożywotniej emerytury. Na brygu „Merkury” – flaga św. Gdy bryg popada w ruinę, nakazuję zastąpić go innym, nowym, kontynuując to do późniejszych czasów, aby pamięć o znaczących zasługach dowództwa brygu „Merkury” i jego nazwiska we flocie nigdy nie zniknęła i, przechodząc z pokolenia na pokolenie, na wieki wieków służył jako PRZYKŁAD WŁASNOŚCI”…

HAŃBA

Wcześniej, 12 maja 1829 r., fregata „Rafael”, patrolująca okolice tureckiego portu Penderaklia, pod dowództwem kapitana 2 stopnia Strojnikowa, została zaskoczona przez eskadrę turecką i nie podejmując nawet próby wkroczyć do bitwy, opuścić flagę św. Andrzeja przed Turkami. Nad nienaruszonym rosyjskim statkiem wznosiła się szkarłatna osmańska flaga z gwiazdą i półksiężycem. Wkrótce statek otrzymał nową nazwę „Fazli Allah”, co oznacza „Obdarzony przez Allaha”. Sprawa Rafaela jest bezprecedensowa dla rosyjskiej floty, a zatem szczególnie drażliwa.

Najciekawsze jest to, że kapitulacja najnowszej fregaty „Raphael” miała miejsce zaledwie trzy dni przed wyczynem „Merkurego”. Ponadto dowódca „Rafaela” Strojnikowa i inni oficerowie fregaty podczas bitwy „Merkurego” byli na pokładzie pancernika Kapudan Pasza „Selimije” i byli świadkami tej bitwy. Trudno opisać, jakie uczucia doznał Strojnikow, gdy na jego oczach bryg jego starego kolegi, znacznie gorszego pod względem zdolności żeglugowej i bojowej od fregaty Rafael, która miała 44 działa, zdołała zwyciężyć w najbardziej rozpaczliwa sytuacja? Zaledwie rok temu, dowodząc brygiem Mercury, Stroynikov schwytał turecki statek desantowy przygotowujący się do wylądowania 300 osób w pobliżu Gelendzhik. Wtedy nikt nie odważyłby się nazwać go tchórzem. Był posiadaczem orderów wojskowych, w tym Orderu Św. Włodzimierza IV stopnia z ukłonem za odwagę.

20 maja otrzymano depeszę od ambasadora Danii w Turcji barona Gibscha (reprezentującego interesy Rosji) o zdobyciu fregaty Rafael przez flotę turecką pod Penderaklia. Przesłanie było tak niewiarygodne, że na początku nie wierzono. W odpowiedzi dowódca Floty Czarnomorskiej admirał Greig poprosił Gibscha, aby starszy oficer fregaty, dowódca porucznik Kisielew i porucznik korpusu marynarki wojennej Poliakow, przedstawili szczegółowe wyjaśnienia dotyczące okoliczności ich poddanie fregaty.

Pod koniec lipca Flota Czarnomorska otrzymała meldunki od Strojnikowa, Kiselowa i Poliakowa, przetransportowanych przez barona Gibsha. Oto główne fragmenty raportu dowódcy „Rafaela” o kapitulacji jego fregaty.

„… 12-go o świcie, licząc 45 mil od najbliższego wybrzeża Anatolii, zobaczyli na pn., w odległości około 5 mil … że była to awangarda floty tureckiej, składająca się 3 okrętów, 2 fregaty i 1 korwetę, które szły pełnym wiatrem pod zrefowanymi topsails… Nieprzyjaciel, mając doskonały kurs, ze stopniowo słabnącym wiatrem, wyraźnie się zbliżał. O godzinie 11 sporządzono naradę ze wszystkich oficerów, którzy postanowili bronić się do ostatniej skrajności i, jeśli to konieczne, zbliżyć się do wroga i wysadzić fregatę; ale niżsi szeregi, dowiedziawszy się o zamiarach oficerów, ogłosili, że nie będą mogli spalić fregaty. Do drugiej po południu Raphael miał prędkość około 2,5 węzła; spokój i nieustanne narastanie, które się wówczas pojawiły, pozbawiły go… ostatnich sposobów obrony i zaszkodzenia wrogowi. Pod koniec godziny 4 awangarda wroga przekroczyła wszystkie kierunki i otoczyła Rafaela: dwa statki zmierzały bezpośrednio w jego stronę, na prawo od nich znajdował się statek ze 110 działami i fregata, a po lewej stronie - fregata i korweta; reszta floty tureckiej wróciła w odległości około 5 kabli; ruch nie przekraczał jednej czwartej węzła. Wkrótce jeden ze statków, podnosząc flagę, zaczął strzelać, a szlak, z którego należało spodziewać się ataku ze strony innych; do tego wszystkiego większość ekipy z pitchingu nie mogła być na swoich miejscach. Następnie, widząc, że jest otoczony przez flotę wroga i znajduje się w tak fatalnej sytuacji, nie mógł podjąć żadnych kroków, jak tylko wysłać posłów na najbliższy okręt admirała z propozycją poddania fregaty, aby drużyna wróciła do Rosji w krótkim czasie. krótki czas. Skutkiem tego zamiaru, po wydaniu rozkazu podniesienia flagi negocjacyjnej, wysłał jako wysłanników podporucznika Kiselewa i podoficera artylerii marynarki wojennej Pankiewicza; po ich zatrzymaniu Turcy wysłali swoich urzędników, którzy po ogłoszeniu zgody admirała na jego propozycję … wyrazili pragnienie, aby on i wszyscy oficerowie udali się na statek admirała, co zostało zrobione; na fregatę z dowództwem pozostał tylko jeden pomocnik Izmailow.

„Zobaczysz z tego dokumentu, jakie okoliczności ten oficer usprawiedliwia haniebne zajęcie powierzonego mu statku; narażając załogę tego statku na opór jakiejkolwiek obronie, uważa to za wystarczające, aby ukryć własne tchórzostwo, którym w tym przypadku zhańbiono rosyjską flagę - pisał cesarz Mikołaj I w dekrecie z dnia 4 czerwca 1829 r. Morze Czarne, chętne do zmyć hańbę fregaty „Raphael”, nie pozostawi jej w rękach wroga. Ale kiedy wróci do naszej władzy, to uważając, że ta fregata jest odtąd niegodna noszenia rosyjskiej flagi i służby wraz z innymi statkami naszej floty, rozkazuję ci ją podpalić.

Admirał Greig w rozkazie dla floty ogłosił wolę cesarza Mikołaja I i powołał komisję pod jego przewodnictwem (obejmowała ona wszystkie okręty flagowe, szefa sztabu floty i dowódców statków). Komisja wykonała odpowiednią pracę, ale w raporcie dowódcy „Rafaela” było wiele niejasności, co uniemożliwiało przedstawienie pełnego obrazu wydarzeń. Dlatego komisja w części produkcyjnej ograniczyła się tylko do trzech głównych punktów: „1. Fregata została przekazana wrogowi bez oporu. 2. Chociaż oficerowie postanowili walczyć do ostatniej kropli krwi, a następnie wysadzić fregatę, nic z tym nie zrobili. 3. Niższe szeregi, dowiedziawszy się o zamiarze wysadzenia fregaty przez oficerów, zapowiedziały, że nie będą mogły jej jednak spalić i nie podjęły żadnych działań, aby skłonić dowódcę do obrony.

Konkluzja komisji była następująca: „… Bez względu na okoliczności poprzedzające kapitulację, załoga fregaty musi podlegać przedstawionym prawom: Regulamin Marynarki Wojennej, księga 3, rozdział 1, w art. 90 i księga 5, rozdział 10, w art. 73… na stanowisko niższych rangą, którzy… absolutnie nie mieli możliwości spełnienia zasady zawartej w ostatnim artykule, dotyczącej aresztowania dowódcy i wyboru godnego na jego miejsce. Ponadto tego rodzaju działania wykraczały poza koncepcje niższych stopni i nie były zgodne z ich zwyczajem niewytłumaczalnego posłuszeństwa wobec przełożonych… Jeśli chodzi o ogłoszenie niższych stopni, że nie pozwolą na spalenie fregaty, komisja uważała, że dowódca nie ma prawa żądać takiej ofiary.” …

Aby zrozumieć wnioski komisji, przedstawmy interpretację art. 90: „Jeżeli jednak zajdą następujące potrzeby, to po podpisaniu rady wszystkich naczelników i podoficerów można oddać statek na ratunek ludzie: albo theca jest niemożliwe. 2. Jeśli proch strzelniczy i amunicja nie stają się bardzo duże. Jeśli jednak została wydana bezpośrednio, a nie na wiatr, została rozstrzelana za celowe marnotrawstwo. 3. Jeżeli w obu wyżej opisanych potrzebach nie ma płycizny w pobliżu, gdzie statek miałby zostać ostrzelany, można go opuścić na mieliznę.”

Obraz
Obraz

Bohaterskie czyny przodków muszą być nie tylko honorowane, ale także wprowadzane w życie.

Warto też przypomnieć jeden wspólny wymóg wszystkich statutów – bezwzględne podporządkowanie młodszego w randze seniorowi. Jednocześnie w omawianej epoce w rosyjskiej karcie pojawiło się zastrzeżenie w tej kwestii: „Z wyjątkiem przypadków, gdy rozkaz z góry jest sprzeczny z korzyścią suwerena”.

Artykuł 73 z kolei określał surową karę: „Jeżeli oficerowie, marynarze i żołnierze bez powodu pozwalają swemu dowódcy na poddanie się statku lub opuszczenie linii frontu bez powodu i nie będzie się do tego zniechęcał, albo nie da się go powstrzymać, wtedy oficerowie zostaną straceni, a inni dziesiątego dziesiątego powieszeni z losu.

Wojna wkrótce zakończyła się korzystnym dla Rosji traktatem pokojowym w Adrianopolu w 1829 roku, a załoga fregaty wróciła do domu z niewoli. Ostatnia podróż w morze na „Merkurym” była dla Kazarskiego znacząca. Na trawersie Inady zbiegły się dwa statki. Na pokładzie „Merkurego” przekazano Turkom 70 jeńców. A z pokładu tureckiego statku 70 rosyjskich jeńców przeniesiono do „Merkurego”. Byli to wszyscy, którzy w momencie zawarcia pokoju przeżyli z załogi fregaty „Rafael”, która liczyła 216 osób. Wśród nich - i były dowódca "Rafaela" S. M. Strojnikow. W Rosji cała załoga statku, w tym kapitan, została skazana na śmierć. Cesarz zamienił wyrok na niższe stopnie, nakazał degradację oficerów na marynarzy z prawem starszeństwa. Stroynikov został pozbawiony stopni, orderów i szlachty. Jak głosi legenda, Mikołaj I zabronił mu małżeństwa i posiadania dzieci do końca swoich dni, mówiąc jednocześnie: „Tylko tchórze mogą się narodzić z takiego tchórza, dlatego obejdziemy się bez nich!”

Spełnienie woli cesarza, by zniszczyć ciągniętą od dawna fregatę. Jeszcze przed końcem wojny Turcy, wiedząc, jak Rosjanie polują na fregatę, przenieśli ją na Morze Śródziemne. Przez 24 lata były rosyjski okręt znajdował się w szeregach tureckich sił morskich. Zadbali o to, a szczególnie chętnie pokazywali obcokrajowcom. Ta hańba skończyła się dopiero 18 listopada 1853 roku, kiedy rosyjska eskadra czarnomorska zniszczyła całą flotę turecką w bitwie pod Sinopem.

„Wola Waszej Cesarskiej Mości została spełniona, fregata Rafael nie istnieje” – tymi słowami admirał Paweł Nachimow rozpoczął swój raport z bitwy, stwierdzając, że flagowy pancernik Cesarzowa Maria i pancernik Paris odegrały kluczową rolę w bitwie. spalanie fregaty.

Tak więc zrządzeniem losu wśród oficerów „Paryża” był najmłodszy syn byłego kapitana „Rafaela” Aleksandra Strojnikowa, który urodził się w 1824 roku z pierwszego małżeństwa. Później on i jego starszy brat Nikołaj uczestniczyli w chwalebnej obronie Sewastopola, otrzymali rozkazy wojskowe i osiągnęli stopień kontradmirałów rosyjskiej floty. Choć padł na nich cień fregaty „Rafael”, za wstyd i hańbę ojca zapłacili całym życiem.

ŚMIERĆ BOHATERA

Aleksander Iwanowicz Kazarski po swoim wyczynie zrobił błyskotliwą karierę: awansował na kapitana I stopnia, został adiutantem swojej cesarskiej mości, a car powierzył mu ważne zadania. Bohater znany był również z tego, że „nie wziął na łapę”.

Za Mikołaja I po raz pierwszy problem korupcji został podniesiony na poziom państwowy. Pod jego rządami opracowano kodeks prawny regulujący odpowiedzialność za przekupstwo. Mikołaj I ironicznie odnosił się do sukcesów w tej dziedzinie, mówiąc, że w jego otoczeniu tylko on i jego spadkobierca nie kradli. Angielski dziennikarz George Mellou, który regularnie odwiedzał Rosję, napisał w 1849 r.: „W tym kraju każdy próbuje w jakikolwiek sposób dostać się na służbę suwerena, aby nie pracować, ale kraść, brać drogie prezenty i żyć wygodnie."

Flota Czarnomorska, a zwłaszcza jej usługi przybrzeżne, nie była wyjątkiem od ogólnych podstaw życia w latach 20.-30. XIX wieku. Faktem jest, że dowódca Floty Czarnomorskiej w tym czasie był również głównym dowódcą portów czarnomorskich. Podlegały mu wszystkie porty, w tym handlowe, Morza Czarnego i Azowskiego z wszelkimi usługami: obiekty portowe, nabrzeża, magazyny, cła, kwarantanna, statki handlowe. To właśnie przez porty Morza Czarnego i Azowskiego płynął wówczas główny obrót towarowy handlu zagranicznego, a przede wszystkim jego główny składnik – pszenica. Trudno sobie wyobrazić, z jakiego kapitału korzystali ci, którzy mieli coś wspólnego z bezdennym korytem Morza Czarnego. Dość powiedzieć, że w 1836 r. dochody netto budżetu Odessy przekroczyły dochody brutto wszystkich rosyjskich miast z wyjątkiem Petersburga i Moskwy. Odessie w 1817 r. przyznano reżim „wolnego portu” (wolnego portu). Handel bezcłowy ułatwił szybkie przekształcenie Odessy w centrum handlu zagranicznego.

17 lutego 1832 kontradmirał Michaił Łazariew został mianowany szefem sztabu Floty Czarnomorskiej. Niemal w tym samym czasie z nim kapitan 1. stopnia Kazarsky udał się do Floty Czarnomorskiej i skrzydła adiutanta. Oficjalnie na Kazarskiego ciążył obowiązek udzielenia pomocy nowemu szefowi sztabu i zorganizowania wysyłki eskadry nad Bosfor. Ponadto Mikołaj I nakazał: przeprowadzić dokładną kontrolę wszystkich tylnych biur Floty Czarnomorskiej, poradzić sobie z korupcją w kierownictwie floty i prywatnych stoczni, ujawnić mechanizmy defraudacji pieniędzy podczas handlu zboże w portach. Cesarz chciał ustanowić prawo i porządek na Morzu Czarnym.

2 kwietnia 1833 r. Łazariew został awansowany „za wyróżnienie” na wiceadmirała, a miesiąc później został mianowany naczelnym dowódcą Floty Czarnomorskiej i portów. Tymczasem Kazarsky kończy audyt portu w Odessie. Skala wykrytych kradzieży jest oszałamiająca. Następnie Kazarsky przeniósł się do Nikołajewa, aby uporządkować stan rzeczy w centralnych dyrekcjach Floty Czarnomorskiej. W Nikołajewie nadal ciężko pracuje, ale już po kilku dniach nagle umiera. Komisja badająca okoliczności śmierci Kazarskiego stwierdziła: „Według konkluzji członka tej komisji, asystenta floty, doktora Sztabu Generalnego Lange, Kazarsky zmarł na zapalenie płuc, któremu następnie towarzyszyła gorączka nerwowa”.

Śmierć nastąpiła 16 lipca 1833 roku. Kazarsky miał mniej niż trzydzieści sześć lat. Najpełniejsze studium jego życia można znaleźć w książce Vladimira Shigina „Tajemnica brygu „Merkury”. Na korzyść Mikołaja I dołożył wszelkich starań, aby uporać się z tajemniczą śmiercią swojego adiutanta. Śledztwo powierzył szefowi korpusu żandarmów, generałowi Benckendorffowi. 8 października 1833 r. Benckendorff przedstawił cesarzowi notatkę, która brzmiała: „Umierający wuj Kazarskiego Motskevich zostawił mu skrzynkę z 70 tysiącami rubli, która została zrabowana na śmierć przy wielkim udziale szefa policji Mikołajowa Awtamonowa. Powołano śledztwo, a Kazarsky wielokrotnie powtarzał, że na pewno będzie próbował odkryć sprawców. Avtamonov był w kontakcie z żoną kapitana-dowódcy Michajłowej, kobietą rozwiązłą i przedsiębiorczą; jej główną przyjaciółką była niejaka Roza Iwanowna (w innych gazetach nazywana Rosą Isakowną), która miała krótki związek z żoną aptekarza, narodowości Żyda. Po kolacji u Michajłowej Kazarski, wypiwszy filiżankę kawy, poczuł w sobie działanie trucizny i zwrócił się do naczelnego lekarza Pietruszewskiego, który wyjaśnił, że Kazarski ciągle pluł i dlatego na podłodze powstały czarne plamy, które zostały zmyte trzy razy, ale pozostał czarny. Kiedy Kazarsky umarł, jego ciało było czarne jak węgiel, głowa i klatka piersiowa spuchły w niezwykły sposób, twarz mu się zapadła, włosy na głowie odpadły, oczy pękły, a stopy spadły do trumny. Wszystko to wydarzyło się w niecałe dwa dni. Śledztwo wyznaczone przez Greiga niczego nie ujawniło, drugie śledztwo również nie obiecuje niczego dobrego, ponieważ Avtamonov jest najbliższym krewnym adiutanta generalnego Łazariewa”.

Ze wspomnień bliskich Kazarskiego: umierając w domu swojego dalekiego krewnego Ochockiego, wyszeptał tylko jedno zdanie „Łupiedzy mnie otruli!” Ostatnie słowa, zgodnie z zeznaniami jego ordynansa V. Borisowa, brzmiały: „Bóg uratował mnie w wielkich niebezpieczeństwach, a teraz zabili mnie tutaj, nikt nie wie dlaczego”. Wiadomo, że Kazarski został ostrzeżony, bo nawet gospodyni pensjonatu, w którym przebywał, była zmuszona spróbować podawanych mu potraw. Na przyjęciach u „gościnnych” urzędników miasta starał się niczego nie jeść ani nie pić. Ale kiedy jedna z miejscowych świeckich lwic z własnych rąk przyniosła filiżankę kawy, arystokrata ducha nie odmówiła pani. Jednym słowem, bohater rosyjskiej floty zginął nie od broni wroga, ale od trucizny z rąk swoich rodaków.

Kazarsky został pochowany w Nikołajewie. Następnie przybyła komisja z Petersburga, zwłoki ekshumowano, wnętrzności usunięto, wywieziono do stolicy i „nie było ani plotki, ani ducha o tym, co się stało”. Jego grób znajduje się w ogrodzeniu kościoła Wszystkich Świętych. Są też groby nawigatora Prokofiewa i niektórych marynarzy z brygu „Merkury”, którzy zapisali się, by pochować ich po śmierci obok swojego dowódcy.

Czernomorec był bardzo zdenerwowany śmiercią bohatera. Jeden z przyjaciół Łazariewa napisał do admirała na eskadrze Bosforu: „… Nie będę mówił o smutnym uczuciu, jakie wywołała we mnie ta wiadomość; odbije się echem w duszy każdego oficera rosyjskiej floty.”

Zalecana: