W 2017 roku korporacja badawczo-produkcyjna Uralvagonzavod otrzymała od Ministerstwa Obrony pierwsze zamówienie na budowę nowych czołgów T-90M Proryv i modernizację dostępnych pojazdów do tej modyfikacji. W przyszłości zawierane były nowe umowy oraz realizowane były dostawy gotowego sprzętu. Kolejna partia zmodernizowanych T-90M trafiła do klienta innego dnia, pokazując, że program aktualizacji floty czołgów nabiera tempa.
Plany i zamówienia
Na forum Army-2017 podpisano pierwszy kontrakt na produkcję czołgu podstawowego T-90M. Ministerstwo Obrony zleciło dostawę 30 wozów opancerzonych tego typu, ale nie podano szczegółów produkcji. Później prasa przytoczyła nieoficjalne dane, według których wszystkie 30 czołgów zostanie zbudowane od podstaw. Ponadto opublikowano informacje o 10 nowo zbudowanych pojazdach i 20 zmodernizowanych T-90 z obecności wojska. Dostawa zamówionych czołgów przewidywana była w latach 2018-19.
Na Army-2018 Ministerstwo Obrony wystawiło szereg nowych dużych kontraktów dla przemysłu. NPK Uralwagonzawod otrzymał zamówienie na kolejne 30 czołgów T-90M wraz z rozpoczęciem dostaw w 2019 r. Nie podano, które czołgi były omawiane, nowe lub zmodernizowane.
W 2019 roku ponownie na forum Army podpisano największy do tej pory kontrakt. Przewiduje modernizację 100 czołgów podstawowych T-90A od obecności sił zbrojnych do stanu T-90M. Według doniesień medialnych kolejne takie zamówienie miało zostać wydane w 2020 roku, ale tak się nie stało – albo umowa została podpisana w formacie zamkniętym.
W ten sposób do tej pory zakontraktowano 160 czołgów T-90M. Liczba ta obejmuje do kilkudziesięciu nowobudowanych pojazdów opancerzonych. Ponadto co najmniej 100-110 czołgów T-90 (A) odebranych z jednostek bojowych zostanie naprawionych i zmodernizowanych. Ubiegłoroczne wieści pozwalają spodziewać się pojawienia się nowych dużych kontraktów, przynajmniej na kilkadziesiąt czołgów.
Realizacja planów
Z niewiadomych przyczyn budowa i modernizacja czołgów nie przekroczyła wcześniej ogłoszonego harmonogramu. Pierwsze T-90M spodziewano się pod koniec 2018 roku, ale prace nad tą partią sprzętu zakończono dopiero w przyszłym roku. We wrześniu 2019 roku dowództwo wojsk lądowych ogłosiło rozpoczęcie dostaw T-90M, choć nie ujawniło szczegółów.
W marcu ubiegłego roku dowiedział się o zakończeniu budowy pierwszej partii T-90M. Ta technika została wysłana do Moskwy, aby wziąć udział w Paradzie Zwycięstwa. Następnie planowano przenieść go do pełnej eksploatacji w jednej z części.
Kilka tygodni później, w połowie kwietnia, Ministerstwo Obrony poinformowało o przybyciu T-90M do jednostki bojowej. Druga Dywizja Strzelców Zmotoryzowanych Gwardii Taman otrzymała pierwszą partię takich czołgów podstawowych. Dalsze raporty wskazywały, że dywizja Taman otrzymała nowe czołgi. W listopadzie dywizje przekazały drugą partię sprzętu. Całkowita liczba dostarczonych czołgów nie została oficjalnie ogłoszona. Według nieoficjalnych szacunków odebrano co najmniej 20 jednostek.
Wkrótce, kilka dni później, media opublikowały plany modernizacji gotówkowego T-90A do T-90M. Argumentowano, że pierwszy czołg podstawowy do takiej aktualizacji zostanie zabrany z parku 7. bazy wojskowej w Gudaucie i przekazany wykonawcy. W przyszłości zaktualizowany T-90M będzie musiał wejść do nienazwanych części ZVO. Przypuszczalnie planuje się ich przeniesienie do 27. oddzielnej brygady strzelców zmotoryzowanych (obwód moskiewski) i 6. oddzielnej brygady czołgów (obwód Niżny Nowogród).
Pod koniec lutego Ministerstwo Obrony ujawniło plany dozbrojenia na bieżący rok. W tym roku spodziewana jest dostawa nowej partii czołgów T-90M o nienazwanych rozmiarach. Niektóre z tych materiałów są przeznaczone dla Kazańskiej Szkoły Czołgów. Nie podano jednak liczby i terminów dostaw czołgów do szkoły.
1 marca Uralvagonzawod ogłosił zakończenie prac nad kolejną partią czołgów. Została przekazana klientowi w osobie departamentu wojskowego i wysłana koleją do miejsca doręczenia. Wielkości partii nie są znane, a opublikowane zdjęcia pokazują nie więcej niż dwa zbiorniki jednocześnie. Można przypuszczać, że te czołgi podstawowe trafiły do Kazania w ramach realizacji istniejących planów.
Tym samym do tej pory - w ciągu ostatniego roku - przemysł przekazał wojskom trzy partie pojazdów opancerzonych w łącznej liczbie kilkudziesięciu. Pozwala to przypuszczać, że NPK UVZ pomimo znanych opóźnień i trudności poradził sobie z realizacją pierwszego zamówienia z 2017 roku i jest gotowy do wydania nowych partii w ramach kolejnych kontraktów. W szczególności teraz możemy spodziewać się wzrostu wolumenów dostaw ze względu na masową modernizację zbiorników z magazynu.
Wskaźniki ilościowe
Według otwartych danych, w chwili obecnej w jednostkach bojowych naszych sił zbrojnych jest ok. 3 tys. 350 czołgów głównych T-90 (A). W magazynie znajduje się do 200 pojazdów opancerzonych tego typu, głównie starej produkcji. Ze wszystkimi swoimi zaletami taka technika w przeszłości nie mogła stać się naprawdę masywna i wyprzeć inne typy czołgów podstawowych.
Istnieją kontrakty na budowę kilkudziesięciu nowych czołgów T-90M – co najmniej 30 sztuk. W przyszłości możliwe jest pojawienie się nowych podobnych zamówień. W wyniku ich wdrożenia wzrośnie całkowita liczba pojazdów opancerzonych rodziny T-90, zapewniając pewien wzrost walorów bojowych sił lądowych.
Zamówiono również modernizację setek gotówki T-90. W zeszłym roku mógł pojawić się kolejny kontrakt na 100 zmodernizowanych czołgów. Te dwa zamówienia zapewnią odnowienie i przedłużenie żywotności prawie 40% całej floty T-90, w tym pojazdów w magazynach. Wykorzystanie zbiorników z magazynu lub z magazynu pozwoli nie tylko na przeprowadzenie niezbędnego remontu, ale również skróci czas i koszt prowadzonych prac w porównaniu z budową nowego sprzętu.
Ministerstwo Obrony nie ujawniło jeszcze planów dalszych prac, ale można się spodziewać, że w przyszłości pojawią się nowe zamówienia na produkcję nowych T-90M i/lub modernizację istniejących czołgów. Dzięki temu możliwe będzie ponowne zwiększenie łącznej liczby T-90 wszystkich modyfikacji, a także zwiększenie udziału nowoczesnych T-90M. Jednak ukończenie takich prac zajmie kilka lat i jest mało prawdopodobne, że zostaną one ukończone przed połową dekady.
Łatwo zauważyć, że w perspektywie średnioterminowej rosyjska armia i przemysł wspólnymi siłami mogą zmodernizować co najmniej połowę całej floty T-90, w tym m.in. sprzęt do przechowywania. Możesz zaproponować bardziej śmiałe prognozy dotyczące całkowitego ponownego wyposażenia jednostek bojowych. Należy pamiętać, że równolegle trwa produkcja zmodernizowanych czołgów podstawowych T72B3 i T-80BVM, co również pozytywnie wpływa na stan jednostek pancernych.
Jakość „Przełom”
Według Ministerstwa Obrony i Uralwagonzawodu zmodernizowany T-90M Proryv przewyższa pojazdy z poprzednich modyfikacji pod względem skuteczności bojowej, co osiągnięto poprzez wymianę szeregu kluczowych jednostek. Ze względów ekonomicznych pozostałe komponenty i elementy konstrukcyjne pozostają niezmienione. Wykorzystuje się więc gotowy kadłub i wieżę, ale zmienia się rozmieszczenie jednostek wewnętrznych i pojawiają się nowe elementy.
Zmodernizowany czołg otrzymuje silnik o zwiększonej mocy, dodatkowy zespół napędowy i nowe sterowanie. Istnieje możliwość zastąpienia działa 2A46 nowym 2A82. Zainstalowany jest nowoczesny system kierowania ogniem, zapewniona jest kompatybilność z nowoczesnymi pociskami 125 mm. Zapewnia zdalnie sterowaną stację broni z karabinem maszynowym. Kompleks środków nawigacji i komunikacji ulega odnowieniu.
Podczas testów doświadczone czołgi T-90M potwierdziły wzrost głównych cech i ogólnej skuteczności bojowej. Od zeszłego roku seryjne czołgi podstawowe tego modelu trafiają do wojsk i pozwalają jednostkom bojowym uzyskać wszystkie oferowane możliwości i zwiększyć ich skuteczność bojową. W niedalekiej przyszłości liczba i udział takiego sprzętu będą stale rosły – ze zrozumiałymi pozytywnymi konsekwencjami dla całej armii.
