Przemysł izraelski oferuje klientom krajowym i zagranicznym wiele różnych kompleksów i systemów uzbrojenia, ale nie wszystkie takie rozwiązania cieszą się pożądaną uwagą. Tym samym operacyjno-taktyczny system rakietowy LORA, opracowany przez koncern IAI w pierwszej połowie 2000 roku, wciąż nie jest popularny na rynku. Wszedł do służby tylko w jednym kraju i to w bardzo ograniczonych ilościach.
Obiecująca próbka
Rozwój przyszłego OTRK LORA (Long Range Attack) rozpoczął się nie później niż na początku 2000 roku. Już w latach 2003-2004. kompleks został przetestowany na lądzie i morzu. Po zakończeniu testów, w 2006 roku kompleks został po raz pierwszy pokazany na międzynarodowej wystawie wojskowo-technicznej i od tego momentu rozpoczęła się jego promocja na rynku.
Przed projektem LORA postawiono kilka głównych zadań, które rozwiązano tworząc nowy quasi-balistyczny pocisk i inne komponenty. Konieczne było uzyskanie maksymalnego możliwego zasięgu ognia odpowiadającego klasie operacyjno-taktycznej. Wymagana wysoka celność trafień oraz umiejętność trafiania w różne cele. Zaproponowano zapewnienie dużej elastyczności użytkowania dzięki kompatybilności z platformami naziemnymi i powierzchniowymi.
Wszystkie zadania zostały pomyślnie zakończone, czego efektem jest pełnoprawny OTRK. Jednocześnie rozwój systemu LORA nie ustaje. Koncern IAI kontynuuje doskonalenie projektu i regularnie przeprowadza nowe testy. Tak więc ostatnie wodowania ze statku zostały przeprowadzone na początku zeszłego lata.
Pomimo pewnej perfekcji konstrukcyjnej, wysokich osiągów i deklarowanych możliwości, OTRK LORA nigdy nie była w stanie zająć pożądanego miejsca na rynku międzynarodowym. W ciągu ostatnich 15 lat organizacja rozwojowa otrzymała tylko jeden kontrakt na dostawę niewielkiej liczby takich systemów.
Właściwości techniczne
Głównym składnikiem kompleksu LORA jest jednostopniowy quasi-balistyczny pocisk na paliwo stałe. W oryginalnej wersji oferowanej przez Siły Obronne Izraela produkt ten miał zasięg do 430 km. Modyfikacja eksportowa jest zgodna z ograniczeniami i leci tylko 300 km.
Rakieta LORA wykonana jest w cylindrycznym korpusie ze stożkową głowicą i wyposażona w zestaw sterów w kształcie litery X, który można rozłożyć w locie. Komora czołowa kadłuba jest przekazywana na głowicę. Prawie wszystkie inne objętości są zajęte przez silnik na paliwo stałe. Przedział przyrządów z urządzeniami sterującymi znajduje się w ogonie, wokół dyszy silnika. Długość produktu to 5,2 m przy średnicy koperty 625 mm. Waga startowa - 1600 kg.
LORA jest wyposażona w system naprowadzania z satelitarnymi i inercyjnymi urządzeniami nawigacyjnymi, co pozwala na atakowanie nieruchomych celów o znanych współrzędnych. Wspomniano już wcześniej o możliwości zastosowania głowicy telewizyjnej. Sterowanie lotem odbywa się za pomocą sterów elektrycznych.
Pocisk jest wykonany quasi-balistycznie i ma zdolność wykonywania różnych manewrów, które zapewniają zejście z przewidywalnej trajektorii. Automatyzacja zachowuje możliwość sterowania na wszystkich etapach lotu, aż do trafienia w cel. W zależności od rodzaju celu możliwy jest spadek z 60 ° do 90 ° do horyzontu. KVO - 10 m.
Ładowność rakiety LORA sięga 570 kg. Opracowano i zaoferowano klientom monoblokową głowicę odłamkową odłamkowo-penetrującą oraz kasety z różnymi rodzajami amunicji. W tej chwili w oficjalnych materiałach projektu pojawia się tylko głowica odłamkowo-wybuchowa.
Rakieta wyposażona jest w solidny silnik miotający, który odpowiada za start i przyspieszenie w fazie aktywnej. Taki silnik zapewnia wystarczającą ilość energii do lotu na odległość ponad 350-400 km oraz do manewrowania na trajektorii. Podczas lotu rakieta rozwija prędkość naddźwiękową, ale nie jest sprecyzowane w którym odcinku. Prawdopodobnie mówimy o ostatnim zstępującym odcinku trajektorii.
Pociski LORA dostarczane są w szczelnych kontenerach transportowych i startowych. Gwarantowany okres przydatności do spożycia to 7 lat. TPK ma przekrój prostokątny i charakterystyczne żebrowane ściany. Wewnątrz znajduje się prowadnica wzdłużna, która przytrzymuje rakietę podczas transportu i wyznacza trajektorię startu.
OTRK LORA obejmuje również systemy kierowania ogniem zainstalowane na nośniku. Należą do nich łączność, system nawigacji satelitarnej, szybki komputer i sprzęt do wprowadzania danych do elektroniki rakiety. Deklaruje się możliwość jak najszybszego przygotowania do strzału: od podjęcia decyzji o pokonaniu celu do detonacji głowicy, w zależności od zasięgu ognia, trwa to nie więcej niż 10 minut.
Transportery rakietowe
TPK z rakietą LORA można stosować na różnego rodzaju wyrzutniach. Przede wszystkim opracowano jednostkę czterokontenerową do montażu na podwoziu pojazdu. Platforma ładunkowa z wysięgnikiem pod TPK zamontowana jest na pojeździe o ładowności co najmniej 16 ton. Sprzęt sterujący jest zainstalowany w kokpicie.
Pojazdy OTRK na podwoziu kołowym były używane podczas wszystkich głównych testów przeprowadzanych przez IAI i potencjalnych klientów. Takie kompleksy były wystrzeliwane z ziemi oraz z pokładu okrętów nawodnych. We wszystkich przypadkach udało się uzyskać wysokie parametry bojowe.
Na życzenie klienta wyrzutnię na cztery pociski można umieścić bezpośrednio na statku. W takim przypadku istnieje możliwość modyfikacji konstrukcji uwzględniającej specyfikę eksploatacji morskiej, a środki kierowania ogniem są zintegrowane z ogólnymi systemami okrętowymi.
Pociski w oddziałach
OTRK LORA wszedł na rynek międzynarodowy w 2006 roku, a koncern IAI zaczął czekać na zamówienia. Niestety dla deweloperów, potencjalni nabywcy nie byli zainteresowani nowym kompleksem. Pierwsze zamówienie na nią otrzymano dopiero wiele lat po rozpoczęciu kampanii reklamowej. Jednak organizacja produkcyjna nie traci nadziei i utrzymuje system rakietowy LORA w katalogu produktów dostępnych na zamówienie.
Początkowym klientem LORA OTRK mogły być Siły Obronne Izraela, ale z jakiegoś powodu nie były one zainteresowane rozwojem krajowym. Jednak są też inne informacje, które mogą zmienić znany obraz.
Tak więc w grudniu 2017 r. rosyjskie i zagraniczne media doniosły o kolejnej próbie zniszczenia syryjskich obiektów przez izraelskie wojsko. Wspomniano, że w tej operacji wykorzystano kompleks LORA, ale rosyjski system rakiet przeciwlotniczych Pantsir-C1 zestrzelił latający pocisk. Izrael w żaden sposób nie skomentował takich wiadomości i nie potwierdził obecności LORA w służbie. Ciekawe, że w te same dni pojawiły się wieści o kolejnych testach kompleksu na morzu.
W połowie 2018 roku dowiedział się o pierwszym prawdziwym zamówieniu w LORA. Azerbejdżan nabył kilka wyrzutni i pocisków. W czerwcu tego samego roku dwa wozy bojowe brały udział w defiladzie wojskowej w Baku. Według The Military Balance 2021 była to cała flota nowych OTRK armii azerbejdżańskiej. Jesienią 2020 r. zgłoszono pierwsze bojowe użycie pocisków LORA. Azerbejdżan użył takiej broni do zniszczenia strategicznie ważnego mostu w rejonie Shusha.
Dystrybucja ograniczona
Jak dotąd nic nie wiadomo o zainteresowaniu nowych potencjalnych nabywców. Być może udane bojowe wykorzystanie kompleksu LORA przyciągnie uwagę i pozytywnie wpłynie na jego komercyjne perspektywy. Jednak przez ostatnie półtorej dekady kampania reklamowa nie przyniosła większych rezultatów, a ostatnie wydarzenia nie pozwolą liczyć na zmianę sytuacji.
Ze względu na dość wysokie parametry taktyczne i techniczne, LORA OTRK można uznać za udaną nowoczesną broń. Brak sukcesu i masowych zamówień można tłumaczyć ogólnym spadkiem zainteresowania tematem systemów rakiet operacyjno-taktycznych i dużą konkurencją w tej części rynku międzynarodowego. Pomimo wszystkich swoich mocnych stron, LORA nie ma kardynalnej przewagi nad rozwojem zagranicznym.
Tym samym, ze względu na obiektywne czynniki i ograniczenia, izraelski OTRK LORA z IAI przez półtorej dekady nie stał się przedmiotem masowych zamówień i nie wszedł w serie na pełną skalę. Biorąc pod uwagę wydarzenia z przeszłości i obecną sytuację, można przypuszczać, że taki stan rzeczy utrzyma się w przyszłości – a jedynymi produktami w realnej obsłudze pozostanie kilka azerbejdżańskich kompleksów.
