Islamska Republika Iranu ma charakterystyczną strukturę wojskową. Jednocześnie armia i Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej pełnią różne funkcje i zadania. Jednocześnie obie struktury dysponują wszystkimi niezbędnymi rodzajami wojsk i rodzajami sił zbrojnych. Tak więc Siły Powietrzne Armii i siły kosmiczne IRGC są jednocześnie odpowiedzialne za ochronę przestrzeni powietrznej kraju i atakowanie wrogich celów.
Cechy konstrukcji
Irańskie Siły Powietrzne z całej armii odpowiada tradycyjnemu rozumieniu roli i zadań tego typu sił zbrojnych. Łączą bazy lotnicze, różne formacje i pododdziały, a także różne struktury pomocnicze. Misją Sił Powietrznych jest ochrona przestrzeni powietrznej kraju, monitorowanie sytuacji w strategicznie ważnych obszarach w pobliżu Iranu, prowadzenie działań wojennych itp. Należy zauważyć, że Siły Powietrzne wyposażone są wyłącznie w sprzęt lotniczy i tylko na poziomie operacyjno-taktycznym. Liczba personelu to 18 tysięcy osób.
AKS IRGC wyróżnia się szeregiem zadań do rozwiązania i odpowiednio bardziej złożoną strukturą. Są to formacje bojowe i pomocnicze lotnictwa oraz jednostki obrony powietrznej. Ponadto za operacje i użycie strategicznej broni rakietowej odpowiadają siły kosmiczne. AKC obsługuje około. 15 tysięcy osób
Taki podział sił powietrznych jest bezpośrednio związany ze specyfiką budownictwa wojskowego w Iranie. Jednocześnie uważa się, że taka konstrukcja pozwala jednostkom bojowym o różnym przeznaczeniu na rozwiązywanie wszystkich przydzielonych zadań, od transportu towarów i personelu szkoleniowego po uderzenie bombami lotniczymi czy rakietami balistycznymi.
Skład sił powietrznych
Dowództwu Sił Powietrznych podlega kilka dowództw: lotnictwo, szkolenie, tyły i łączność. Formacje sił są podzielone geograficznie na cztery strefy operacyjne: „Północ”, „Centrum”, „Południe” i „Wschód”. Bazy i eskadry są podzielone na strefy operacyjne według ich wielkości i zakresu odpowiedzialności.
Dowództwo lotnicze podlega bazom, do których przydzielone są różne eskadry. W zależności od składu jednostek, bazy dzielą się na myśliwskie (9 jednostek), mieszane/połączone (3 jednostki) i osobny transport (2 jednostki). Służą na nich 32 eskadry bojowe i kilkadziesiąt jednostek pomocniczych.
Siły Powietrzne i AKS mają do dyspozycji dobrze rozwiniętą sieć lotnisk. Oprócz 14 aktywnych baz wykorzystuje się ponad dwa tuziny baz rezerwowych. Mogą być wykorzystywane do operacyjnego rozmieszczenia lotnictwa, dostarczania towarów w interesie sił lądowych itp.
Siły Powietrzne dysponują ponad 300 samolotami bojowymi różnych typów. Charakterystyczną cechą parku jest obecność wyłącznie importowanego sprzętu, głównie wiekowego, uzyskanego jeszcze przed rewolucją. Samoloty szkolno-bojowe F-5, a także myśliwce F-4 i F-14 produkcji amerykańskiej są nadal w służbie. Znaczną część floty stanowią samoloty MiG-29 i Su-24 produkcji radzieckiej/rosyjskiej. Lotnictwo przeciw okrętom podwodnym reprezentuje importowany P-3.
Istnieje dość duże wojskowe lotnictwo transportowe - ponad 110 jednostek, reprezentowane przez samoloty wszystkich klas, aż do ciężkiego Ił-76 i C-130. Śmigłowce reprezentowane są wyłącznie przez pojazdy transportowe w ilości ok. 30 jednostek Brak śmigłowców szturmowych.
Siły Powietrzne
AKS IRGC obejmuje kilka dowództw do różnych celów - dowództwa rakietowego, lotniczego, obrony powietrznej, szkolenia, a także dowództwa łączności i logistyki. Taka struktura wiąże się z szerszym zakresem zadań do rozwiązania i poważnymi różnicami w obsługiwanym materiale.
W skład sił rakietowych AKS wchodzi 6 brygad rakietowych uzbrojonych w kompleksy operacyjno-taktyczne oraz systemy krótkiego i średniego zasięgu. Podaje się, że istnieje do 100 systemów bliskiego zasięgu i do 50 systemów średniego zasięgu. W ostatnich latach do służby weszły lądowe pociski manewrujące.
AKS IRGC obejmuje 6 baz powietrznych i 8 mieszanych grup powietrznych. Lotnictwo bojowe jest reprezentowane przez kilka eskadr na stosunkowo starej technologii. Pozostała część floty to samoloty szkolno-transportowe oraz śmigłowce transportowe i bojowe. Pod względem ogólnej liczby sprzętu i typów pojazdów lotnictwo AKS jest zbliżone do Sił Powietrznych. W tym przypadku jest tylko ok. 50 walk i ok. 20 samolotów szkolenia bojowego.
Siły Powietrzno-kosmiczne mają własne mieszane siły obrony powietrznej. Potrafią rozwiązywać zadania obiektowej i wojskowej obrony przeciwlotniczej, uzupełniając podobne jednostki z Armii. W tym przypadku jednym z głównych zadań jest osłanianie strategicznych sił rakietowych.
W służbie znajdują się stacje radarowe różnych klas, aż do strategicznego radaru pozahoryzontalnego „Gadir”. Utworzono pole radarowe obejmujące większość granic kraju i okolic.
Do zwalczania celów powietrznych używa się kilku typów holowanych i samobieżnych stanowisk artyleryjskich z działami małego kalibru. Utworzono także zgrupowanie systemów rakiet przeciwlotniczych krótkiego i średniego zasięgu. Część zestawów przeciwlotniczych zakupiono za granicą, m.in. w naszym kraju (ZSU-23-4, „Kvadrat”, „Tor-M1” itp.). Inne są opracowywane i publikowane niezależnie.
Problemy rozwojowe
Podział lotnictwa wojskowego, sił rakietowych i sił obrony przeciwlotniczej między dwie struktury Armii i Korpusu Strażników generalnie odpowiada dowództwu irańskich sił zbrojnych. Obiekt ten zachował się od wielu lat i nie ma planów jego odbudowy. Tylko poszczególne części i podziały podlegają pewnym zmianom w kolejności optymalizacji.
Rozwój floty Sił Powietrznych na przestrzeni ostatnich kilkudziesięciu lat odbywał się wyłącznie poprzez samodzielną naprawę i modernizację istniejących pojazdów. Mimo wszelkich starań nie ma własnej produkcji samolotów bojowych i pomocniczych oraz śmigłowców, a zakup sprzętu za granicą okazuje się niemożliwy. Trwają również prace nad stworzeniem broni lotniczej - kopii zagranicznych próbek, ich opracowaniem i całkowicie własnymi opracowaniami.
AKC IRGC rozwija się bardziej aktywnie, ale procesy te są nierównomierne. Komponent lotniczy tych sił, podobnie jak Siły Powietrzne, nie może pochwalić się nowoczesnymi modelami. Jednocześnie rozwój i wzmocnienie strategicznych sił rakietowych ma wysoki priorytet. Skutki takich procesów są dobrze znane i budzą niepokój w krajach sąsiednich. Ponadto podejmowane są działania mające na celu tworzenie i doskonalenie systemów obrony powietrznej różnych poziomów.
Ogólnie rzecz biorąc, stanu sił powietrznych i kosmicznych Iranu nie można nazwać idealnym. Występują poważne problemy z wiekiem i stanem głównej części wyposażenia, nie ma też możliwości kompleksowej radykalnej modernizacji. Podejmowane są jednak wszelkie możliwe środki, aby utrzymać stan wojsk i zapewnić maksymalną skuteczność bojową. Dzięki temu Siły Powietrzne i AKS nadal służą, zapewniają bezpieczeństwo narodowe i odstraszają potencjalnych adwersarzy.
