W najbliższym czasie w rosyjskich siłach zbrojnych pojawią się nowe formacje lotnicze, których zadaniem będzie zapewnienie pracy bojowej struktur specjalnego przeznaczenia. Planowane jest utworzenie nowych eskadr śmigłowców przeznaczonych do pracy z siłami specjalnymi w określonych warunkach. Piloci i wyposażenie tych jednostek będą musieli przeprowadzić transport myśliwców sił specjalnych i w razie potrzeby wspierać je ogniem lotniczym.
O powstaniu nowych jednostek lotniczych 5 października poinformowała Izwiestia, która otrzymała nowe informacje z nienazwanych źródeł w departamencie wojskowym. Znający obecną sytuację przedstawiciel MON, ale chcący pozostać anonimowy, podał szczegóły dotychczasowych planów i bieżących prac. Zapowiedział, że w każdym okręgu wojskowym pojawią się nowe eskadry przeznaczone do wspomagania pracy sił specjalnych. Formowanie takich jednostek już się rozpoczęło. Oprócz przydziału personelu i sprzętu do oddzielnych eskadr planowane jest podjęcie działań mających na celu zwiększenie efektywności ich pracy w określonych warunkach.
Jednostki wsparcia sił specjalnych, według nienazwanego źródła, formowane są na bazie eskadr brygadowych i pułkowych, wyposażonych w śmigłowce transportowe i bojowe Mi-8AMTSh i Mi-8MTV-5. Technika najnowszych typów w pełni odpowiada istniejącym wymaganiom i nie wymaga wymiany w celu wykonywania nowych zadań specjalnych.
Ze względu na specyfikę proponowanych zadań piloci nowych eskadr będą musieli przejść dodatkowe szkolenie. Podczas wymaganego dodatkowego szkolenia personelu lotniczego szczególna uwaga zostanie zwrócona na pilotowanie śmigłowców w trudnych warunkach pogodowych, a także w ciemności. Dogłębne szkolenie zostanie również przeprowadzone w zakresie latania po terenie. Ponadto w programie szkolenia znajdzie się kilka manewrów, które pozwolą ominąć wroga i wylądować na jego tyłach. Po ukończeniu wymaganego szkolenia piloci śmigłowców będą mogli skutecznie wykonywać wszelkie zadania związane z dostarczeniem sił specjalnych na miejsce późniejszej pracy bojowej.
Proponuje się również zwiększenie efektywności pracy pilotów w sytuacji bojowej za pomocą zintensyfikowanego badania metod użycia broni powietrznej wszystkich dostępnych klas i typów. W szczególności zostaną przeszkoleni do używania kierowanej i niekierowanej broni rakietowej w warunkach słabej widoczności. Dzięki temu załogi śmigłowców będą mogły udzielać wsparcia jednostkom naziemnym w różnych warunkach i w różnych okolicznościach.
Zgodnie z ogłoszonymi planami, proponuje się przyciągnąć ciężkie śmigłowce transportowe Mi-26 do pomocy siłom specjalnym. Ich głównym zadaniem będzie transport różnego sprzętu itp. ładunki, których nie mogą obsłużyć maszyny z rodziny Mi-8. Z oczywistych względów resort wojskowy nie planuje stworzenia specjalnej eskadry wyposażonej jedynie w śmigłowce Mi-26. Do realizacji dotychczasowych zadań planuje się wysłanie kilku załóg służących w istniejących pułkach lub brygadach na dodatkowe szkolenie. W razie potrzeby będą w stanie zapewnić niezbędne wsparcie siłom specjalnym.
Połączone użycie śmigłowców z rodzin Mi-8 i Mi-26 umożliwi dostarczenie na dany obszar zarówno personelu jednostek specjalnych, jak i tego czy innego sprzętu. Przede wszystkim pojazdy opancerzone kilku modeli, które są obecnie w służbie, są traktowane jako ładunki dla ciężkich śmigłowców transportowych. Żołnierze z kolei będą mogli poruszać się śmigłowcami wszystkich dostępnych typów.
W tworzeniu nowych eskadr ważną rolę odgrywa nowy program szkolenia specjalnego dla pilotów. Niezidentyfikowany przedstawiciel Sił Powietrznych, cytowany przez Izwiestię, powiedział, że przy tworzeniu tego programu wykorzystano bogate doświadczenie specjalistów z 344. ośrodka bojowego i przekwalifikowania personelu lotniczego lotnictwa wojskowego (Torzhok). W ciągu ostatnich dziesięcioleci instruktorzy tej organizacji zajmowali się nie tylko tworzeniem nowych technik użytkowania lotnictwa i szkoleniem personelu, ale także osobiście brali udział w różnych operacjach.
Po zebraniu i połączeniu istniejącego doświadczenia specjaliści Sił Powietrznych, w tym pracownicy 344. centrum, utworzyli nowy program szkolenia pilotów, po którym będą mogli w pełni pracować z jednostkami specjalnymi.
Należy zauważyć, że tworzenie specjalnych jednostek śmigłowcowych przeznaczonych do udziału w operacjach o szczególnym znaczeniu jest światowym trendem i staje się coraz bardziej rozpowszechnione. Ponadto nasza armia ma również podobne doświadczenie w obsłudze technologii śmigłowcowej. W toku lokalnych konfliktów w ostatnich dziesięcioleciach krajowe siły specjalne wielokrotnie korzystały z pomocy śmigłowców, które transportowały myśliwce, wspierały je ogniem, a także były wykorzystywane jako wozy rozpoznania i dowodzenia.
Jednak w przypadku wojen w Afganistanie czy Czeczenii pojawiły się pewne problemy. Przede wszystkim taką pracę poważnie utrudniała struktura sił zbrojnych, w której siły specjalne i eskadry podlegały różnym dowództwom. Utrudniało to do pewnego stopnia interakcję, komunikację i organizację operacji. Ponadto niektóre z powstałych zadań wymagały od pilotów specjalnych umiejętności, których brak mógłby negatywnie wpłynąć na wyniki wspólnej pracy.
Najnowsze plany resortu wojskowego, które ujawniły się niedawno, wskazują na pojawienie się fundamentalnej decyzji, która może zmienić sytuację w zakresie współdziałania jednostek specjalnych i formacji odpowiedzialnych za transport i wsparcie personelu. W ramach wszystkich czterech okręgów wojskowych będą musiały pojawić się eskadry specjalne, których zadaniem będzie współpraca z siłami specjalnymi w trakcie określonych operacji.
Oczywistym jest, że przydzielenie określonej liczby śmigłowców i pilotów do odrębnych jednostek powinno mieć pewne pozytywne konsekwencje. Przede wszystkim w siłach specjalnych będą teraz pracować tylko piloci, którzy przeszli dodatkowe szkolenie i są w stanie w pełni rozwiązać wszystkie skomplikowane zadania. Powinno również uprościć interakcję struktur podczas przygotowania i prowadzenia operacji. Możliwe będzie bardziej efektywne wykorzystanie różnego sprzętu specjalnego zamontowanego na sprzęcie. Wreszcie wspólna praca pilotów i sił specjalnych znacznie uprości analizę doświadczeń i opracowanie nowych metod wykorzystania lotnictwa.
W naszym kraju eskadry powstają tylko do interakcji z siłami specjalnymi. Jednocześnie w niektórych obcych siłach zbrojnych takie jednostki już istnieją i biorą udział w różnych operacjach. Na przykład same amerykańskie siły powietrzne mają kilka skrzydeł powietrznych do operacji specjalnych, które są uzbrojone w kilka rodzajów wojskowych samolotów transportowych i śmigłowców, a także w konwertyplany CV-22. Związki te były aktywnie zaangażowane w różne operacje w ciągu ostatnich kilku dekad, dostarczając rozwiązań dla szczególnych problemów.
Teraz w naszej armii pojawi się jego odpowiednik jednostek zagranicznych. Według najnowszych danych nowe dywizjony będą natomiast standardowo wykorzystywać śmigłowce Mi-8AMTSh i Mi-8MTV-5. Ponadto w niektórych przypadkach będzie można przyciągnąć ciężkie Mi-26 ze specjalnie przeszkolonymi załogami. Nowe dywizjony będą mogły prowadzić transport i wsparcie ogniowe, co pozytywnie wpłynie na ogólną efektywność pracy bojowej wielu sił specjalnych rosyjskich sił zbrojnych.
