Odeszła wyjątkowa osoba - Czczony Pilot Testowy, Bohater Rosji Pułkownik Siergiej Melnikow
Odeszła wyjątkowa osoba - Czczony Pilot Testowy, Bohater Rosji Pułkownik Siergiej Mielnikow, jeden z tych niesamowitych pilotów, który wzbił się w niebo, nauczył się wchodzić na pokład i startować z pokładu lotniskowca „Admirał Floty Związku Radzieckiego Kuzniecow” wielofunkcyjny myśliwiec okrętowy Su-27K, który wszyscy znają dzisiaj jako Su-33. A także Siergiej Mielnikow nauczył latać tuzinem innych wozów bojowych firmy „Suchoj”, w której pracował przez ostatnie dwadzieścia trzy lata. Wśród nich są Su-17, Su-24, Su-25, Su-30, Su-34 i Su-35.
O jego talencie można mówić bez końca, a także o jego niezwykłej zdolności wyczuwania samolotu, ufania mu, umiejętności wyciskania z uskrzydlonej maszyny tego, czego projektanci nie mogli sobie nawet wyobrazić, pozornie wkładając całą swoją duszę i umysł. w ich potomstwo. Do tej pory wśród pilotów testowych z ust do ust przekazywane są zupełnie prawdziwe historie, jak Siergiej Mielnikow podczas sztormu 6 punktów postawił samolot na Kuzniecowie na Atlantyku, jak udało mu się utrzymać „suszenie” w nocy na pokładzie lotniskowiec, hamujący ostatnim, czwartym finiszerem, ponieważ pierwsze trzy zostały rozerwane. A także jak wygrywał bitwy powietrzne nad Morzem Śródziemnym od amerykańskich i izraelskich pilotów. A o tym, jak udało mu się wyprzedzić myśliwiec awaryjny, z którego wyciekała nafta z uszkodzonego zbiornika paliwa, ze statku stojącego przy molo (a zgodnie z przepisami można z niego wystartować tylko na morzu, w ruchu) do lotnisko fabryczne. Jak nauczył pilotów 279. Oddzielnego Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Floty Północnej, jak opanować Su-33, który wszedł do służby we flocie dwanaście lat temu i jako pierwszy w historii stosunków między Rosją a NATO zatankował krajowe Su -30MKM i Su-30MK2 myśliwce z amerykańskiego czołgu KS-130 "Hercules"…
Siergiej Mielnikow niedawno nauczył latać nie tylko rosyjskich pilotów, ale także pilotów z Algierii, Malezji, Indonezji. Wszystkie te kraje, do których dostarczane są pojazdy Sukhoi. Spędził w powietrzu 2900 godzin, z czego 2000 w locie próbnym. Był po pięćdziesiątce.
Każdy, kto znał tę niesamowitą osobę i niesamowitego pilota, zachowa o nim najsłabsze wspomnienie.
