Projekt 22350. Głównym celem jest statek strefy dalekiego morza. To główny statek serii. Rozpoczęcie budowy - 2006. Rozpoczęty w 2010 roku. Wstępnie w 2012 roku stanie się częścią Floty Północnej. Otrzymał numer 921.
Główna charakterystyka:
- zanurzenie 4,5 metra;
- wyporność 3,9 tys. ton;
- załoga statku to 200 osób;
- szerokość 16 metrów;
- długość 135 metrów;
- prędkość 29 węzłów;
- zasięg przelotowy 4 tys. mil;
Fregata wielozadaniowa „Admirał Floty Kasatonow”
Projekt 22350. Głównym celem jest statek strefy dalekiego morza. Rozpoczęcie budowy - 2009. Nadwozie jest gotowe i zainstalowane są silniki Diesla. Oczekiwane uruchomienie w 2012 roku. Wstępnie stanie się częścią Marynarki Wojennej w 2014 roku. Otrzymał numer 922.
Główna charakterystyka:
- zanurzenie 4,5 metra;
- wyporność 3,9 tys. ton;
- załoga statku to 200 osób;
- szerokość 16 metrów;
- długość 135 metrów;
- prędkość 29 węzłów;
- zasięg przelotowy 4 tys. mil;
Fregata wielozadaniowa „Admirał Gołowko”
Projekt 22350. Głównym celem jest statek strefy dalekiego morza. Rozpoczęcie budowy - 2012. Oczekiwane uruchomienie w 2013 roku. Wstępnie stanie się częścią Marynarki Wojennej w 2014 roku. Otrzymał numer 923.
Główna charakterystyka:
- długość 135 metrów;
- szerokość 16 metrów;
- zanurzenie 4,5 metra;
- wyporność 3,9 tys. ton;
- załoga statku to 200 osób;
- prędkość 29 węzłów;
- zasięg przelotowy 4 tys. mil;
Fregata „Admirał Grigorowicz”
Projekt 11356M. Głównym celem jest statek strefy dalekiego morza. Rozpoczęcie budowy - 2010. Oczekiwane uruchomienie w 2012 roku. Wstępnie stanie się częścią Floty Czarnomorskiej w 2014 roku. Numer seryjny 01357.
Główna charakterystyka:
- długość 128,4 m;
- szerokość 15,2 metra;
- zanurzenie 4,2 m;
- wyporność 3,83 tys. ton;
- załoga statku to 220 osób + 20 żołnierzy;
- prędkość jazdy do 30 węzłów;
- zasięg przelotowy 4,8 tys. mil;
Fregata „Admirał Essen”
Projekt 11356. Głównym celem jest statek strefy dalekiego morza. Rozpoczęcie budowy - 2011. Wstępnie stanie się częścią Floty Czarnomorskiej w 2014 roku. Numer seryjny 01358.
Główna charakterystyka:
- długość 128,4 m;
- wyporność 3,83 tys. ton;
- szerokość 15,2 metra;
- zanurzenie 4,2 m;
- załoga statku to 220 osób + 20 osób do lądowania.
- prędkość jazdy do 30 węzłów;
- zasięg przelotowy 4,8 tys. mil;
Korweta uniwersalna "Boyky"
Projekt 20380. Główny cel - statek patrolowy strefy bliskiego morza. Trzeci statek z serii. Ustanowiony w 2005 roku. Rozpoczęty w 2011 roku. Wstępnie w 2012 roku wejdzie do Floty Bałtyckiej. Numer seryjny 1003.
Główna charakterystyka:
- długość 104,5 metra;
- szerokość 13 metrów;
- zanurzenie 3,7 metra;
- wyporność 1,8 tys. ton;
- prędkość 27 węzłów;
- załoga statku to 99 osób;
- zasięg przelotowy 4 tys. mil;
- autonomia 15 dni.
Korweta uniwersalna "Perfect"
Projekt 20380. Główny cel - statek patrolowy strefy bliskiego morza. Czwarty statek z serii. Ustanowiony w 2006 roku. Oczekiwane uruchomienie w 2012 roku. Wstępnie stanie się częścią Floty Pacyfiku w 2015 roku. Numer seryjny 2101.
Główna charakterystyka:
- długość 104,5 metra;
- wyporność 1,8 tys. ton;
- szerokość 13 metrów;
- zanurzenie 3,7 metra;
- prędkość 27 węzłów;
- załoga statku to 99 osób;
- zasięg przelotowy 4 tys. mil;
- autonomia 15 dni.
Korweta wielozadaniowa "Odporna"
Projekt 20381. Głównym celem jest statek patrolowy strefy bliskiego morza. Piąty statek z serii 20380. Zwodowany w 2006 roku. Oczekiwane uruchomienie w 2012 roku. Wstępnie stanie się częścią Floty Bałtyckiej w 2013 roku. Numer seryjny 1004.
Główna charakterystyka:
- długość 104,5 metra;
- wyporność 1,8 tys. ton;
- szerokość 13 metrów;
- zanurzenie 3,7 metra;
- prędkość 27 węzłów;
- załoga statku to 99 osób;
- zasięg przelotowy 4 tys. mil;
- autonomia 15 dni.
Korweta wielozadaniowa „Grzmot”
Projekt 20385. Główny cel - statek patrolowy strefy bliskiego morza. Szósty statek z serii 20380. Ustanowiony w 2012 roku. Numer seryjny 1005.
Główna charakterystyka:
- długość 104,5 metra;
- wyporność 1,8 tys. ton;
- szerokość 13 metrów;
- zanurzenie 3,7 metra;
- prędkość 27 węzłów;
- załoga statku to 99 osób;
- zasięg przelotowy 4 tys. mil;
- autonomia 15 dni.
Statek patrolowy „Dagestan”
Projekt 11661K. Głównym celem jest statek rakietowy do ochrony strefy ekonomicznej. Jest to drugi statek z serii 11661. Zwodowany w 1991 roku. Rozpoczęty w 2011 roku. Wstępnie stanie się częścią Flotylli Kaspijskiej w 2012 roku. Numer seryjny 952.
Główna charakterystyka:
- długość 102,1 metra;
- wyporność 1,5 tys. ton;
- szerokość 13,1 metra;
- zanurzenie 3,6 metra;
- prędkość 28 węzłów;
- zasięg przelotowy 3,5 tys. mil;
- załoga statku to 93 osoby;
- autonomia 15-20 dni.
Mała rakieta „Grad Sviyazhsk”
Projekt 21631 Kupan-M. Głównym przeznaczeniem jest statek do ochrony strefy ekonomicznej. Główny statek serii. Rozpoczęcie budowy - 2010. Oczekiwane uruchomienie w 2012 roku. Wstępnie stanie się częścią Flotylli Kaspijskiej w 2013 roku. Numer seryjny 631.
Główna charakterystyka:
- długość 74,1 metra;
- szerokość 11 metrów;
- wyporność 0,95 tys. ton;
- zanurzenie 2,6 m;
- prędkość 25 węzłów;
- zasięg przelotowy 1,5 tys. mil;
- załoga statku to 35 osób;
- autonomia na 10 dni.
Mała rakieta "Uglich"
Projekt 21631 Kupan-M. Głównym przeznaczeniem jest statek do ochrony strefy ekonomicznej. Jest to drugi statek z serii. Rozpoczęcie budowy - 2011. Wstępnie stanie się częścią Flotylli Kaspijskiej w 2014 roku. Numer seryjny 632.
Główna charakterystyka:
- długość 74,1 metra;
- szerokość 11 metrów;
- wyporność 0,95 tys. ton;
- zanurzenie 2,6 m;
- prędkość 25 węzłów;
- zasięg przelotowy 1,5 tys. mil;
- załoga statku to 35 osób;
- autonomia na 10 dni.
Mała rakieta "Veliky Ustyug"
Projekt 21631 Kupan-M. Głównym przeznaczeniem jest statek do ochrony strefy ekonomicznej. Trzeci statek z serii. Rozpoczęcie budowy - 2011. Wstępnie stanie się częścią Flotylli Kaspijskiej w 2014 roku. Numer seryjny 633.
Główna charakterystyka:
- długość 74,1 metra;
- szerokość 11 metrów;
- wyporność 0,95 tys. ton;
- zanurzenie 2,6 m;
- prędkość 25 węzłów;
- zasięg przelotowy 1,5 tys. mil;
- załoga statku to 35 osób;
- autonomia na 10 dni.
Mały statek artyleryjski „Makhaczkała”
Projekt 21630 „Bujan”. Jego głównym przeznaczeniem jest statek do wzmocnienia strefy bliskiego morza. Trzeci statek z serii. Rozpoczęcie budowy - 2006. Wstępnie stanie się częścią Flotylli Kaspijskiej w 2013 roku. Numer seryjny 703.
Główna charakterystyka:
- długość 62 metry;
- szerokość 9,6 metra;
- zanurzenie 2,6 m;
- wyporność 0,5 tys. ton;
- załoga statku to 35 osób;
- prędkość 28 węzłów;
- zasięg przelotowy 1,5 tys. mil;
- autonomia na 10 dni.
Duży statek desantowy „Ivan Gren”
Projekt 11711 „Iwan Gren”. Głównym przeznaczeniem jest statek do transportu i rozładowywania jednostek i sprzętu amfibijnego. Główny statek serii. Rozpoczęcie budowy - 2004. Oczekiwane uruchomienie w 2012 roku. Wstępnie w 2012 roku stanie się częścią Floty Czarnomorskiej. Numer seryjny 01301.
Główna charakterystyka:
- wyporność 5 tys. ton;
- długość 120 metrów;
- szerokość 16,5 metra;
- załoga statku to 100 osób;
- zanurzenie 3,6 metra;
- prędkość 18 węzłów;
- zasięg przelotowy 3,5 tys. mil;
- autonomia na 30 dni.
Duży statek desantowy „Bez tytułu”
Projekt 11711 „Iwan Gren”. Głównym przeznaczeniem jest statek do transportu i rozładowywania jednostek i sprzętu amfibijnego. Drugi statek z serii. Rozpoczęcie budowy - 2010. Projekt został zawieszony. Wstępnie stanie się częścią Floty Czarnomorskiej. Numer seryjny 01302.
Główna charakterystyka:
- wyporność 5 tys. ton;
- długość 120 metrów;
- szerokość 16,5 metra;
- załoga statku to 100 osób;
- zanurzenie 3,6 metra;
- prędkość 18 węzłów;
- zasięg przelotowy 3,5 tys. mil;
- autonomia na 30 dni.
Podstawowy trałowiec „Aleksandryt” (możliwa nazwa)
Projekt 12700 „Aleksandryt”. Głównym przeznaczeniem jest statek do poszukiwania, trałowania i unieszkodliwiania min oraz rozwiązywania innych zadań strefy bliskiego morza. Główny statek serii. Rozpoczęcie budowy - 2011. Oczekiwane uruchomienie w 2012 roku. Numer seryjny 521.
Główna charakterystyka:
- długość 51,7 metra;
- szerokość 10,2 metra;
- załoga statku to 41 osób;
- zanurzenie 2,7 metra;
- prędkość 15 węzłów;
- wyporność 0,62 tys. ton;
- zasięg przelotowy 1,5 tys. mil;
- autonomia na 10 dni.
Statek antysabotażowy „Bez tytułu”
Projekt 21980 „Wieża”. Głównym celem jest okręt straży bazy marynarki wojennej. Trzeci statek z serii. Rozpoczęcie budowy - 2011. Przewidywany start w 2012 roku. Być może stanie się częścią Floty Czarnomorskiej w 2013 roku. Numer seryjny 983.
Główna charakterystyka:
- wyporność 0,13 tys. ton;
- długość 31 metrów;
- szerokość 7,4 metra;
- zanurzenie 1,85 m;
- zasięg przelotowy 3,5 tys. mil;
- prędkość 23 węzłów;
- załoga statku to 8 osób;
- autonomia na 5 dni.
Łódź lądowania „Denis Davydov”
Projekt 21820 „Dugong”. Głównym przeznaczeniem jest statek do transportu i rozładowywania amfibijnych jednostek taktycznych i sprzętu w niewielkiej odległości od bazy morskiej. Drugi statek z serii. Rozpoczęcie budowy - 2012. Oczekiwane uruchomienie w 2012 roku. Wstępnie stanie się częścią Flotylli Kaspijskiej w 2013 roku. Numer seryjny 701.
Główna charakterystyka:
- wyporność 0,28 tys. ton;
- długość 45 metrów;
- zanurzenie 2,2 m;
- szerokość 8,6 metra;
- prędkość 35 węzłów;
- załoga statku to 6 osób.
Duży statek rozpoznawczy „Jurij Iwanow”
Projekt 18280. Główny cel - statek komunikacyjny. Rozpoczęcie budowy - 2004. Oczekiwany start w 2012-13. Wstępnie stanie się częścią Floty Pacyfiku w 2013 roku. Numer seryjny 787.
Główna charakterystyka:
- szerokość 16 metrów;
- wyporność 2,5 tys. ton;
- zanurzenie 4 metry;
- długość 95 metrów;
- załoga statku to 120 osób;
Statek „Akademik Kowaliow”
Transport 20180TV. Głównym przeznaczeniem statku transportowego o wzmocnionej klasie lodowej jest załadunek, rozładunek i transport różnego rodzaju broni i sprzętu. Ustanowiony w 2011 roku. Wstępnie stanie się częścią Marynarki Wojennej w 2014 roku.
Główna charakterystyka:
- długość 107,6 metra;
- szerokość 17,8 metra;
- wyporność 6,3 tys. ton;
- załoga statku to 60 osób;
- platforma dla śmigłowców typu Ka-29.
Mały statek hydrograficzny „Wiktor Falejew”
Projekt B19910. Głównym celem jest statek do badania sytuacji hydrograficznej. Rozpoczęcie budowy - 2006. Uruchomienie w 2011 roku. Wstępnie w 2012 roku stanie się częścią Floty Pacyfiku. Numer seryjny 2001.
Główna charakterystyka:
- wyporność 1 tys. ton;
- długość 56 metrów;
- prędkość 13 węzłów;
- załoga statku to 17 osób.
Naczynie doświadczalne „Seliger”
Projekt 11982. Głównym celem jest statek do przeprowadzania różnych testów sprzętu i broni. Główny statek serii. Rozpoczęcie budowy - 2009. Uruchomienie w 2011 roku. Wstępnie w 2012 roku stanie się częścią Floty Czarnomorskiej. Numer seryjny 01601.
Główna charakterystyka:
- długość 59,7 metra;
- szerokość 10,8 metra;
- prędkość 13 węzłów;
- wyporność 1,11 tys. ton;
- zasięg przelotowy 1000 mil;
- załoga statku to 16 + 9 osób.
Bez tytułu łódź patrolowa
Projekt 22120 „Zamieć”. Głównym celem jest okręt klasy lodowej straży przybrzeżnej. Drugi statek z serii. Rozpoczęcie budowy - 2011. Oczekiwane uruchomienie w 2012 roku. Być może stanie się częścią Straży Przybrzeżnej Floty Pacyfiku w latach 2013-14. Numer seryjny 051.
Główna charakterystyka:
- długość 70,6 metra;
- szerokość 10,4 metra;
- wyporność 1,02 tys. ton;
- zanurzenie 3,4 m;
- prędkość 24 węzłów;
- załoga statku to 16 osób;
- autonomia na 20 dni.
- zasięg przelotowy 6 tys. mil.
Made for Russia - statki w budowie
Uniwersalny statek desantowy „Władywostok”
Projekt L9013 „Mistral”. Głównym celem jest kombi, zwiad, lotniskowiec, stanowisko dowodzenia, pływający szpital. Czwarty statek z serii. Rozpoczęcie budowy - 2012. Oczekiwany start w latach 2013-14. Wstępnie stanie się częścią Floty Pacyfiku w 2014 roku.
Główna charakterystyka:
- wyporność 16,5 tys. ton;
- zanurzenie 6,3 m;
- długość 199 metrów;
- prędkość 18 węzłów;
- szerokość 32 metry;
- załoga statku to 160 osób;
- autonomia na 30 dni.
- zasięg przelotowy 5,8 tys. mil.
Uniwersalny statek desantowy „Sewastopol”
Projekt L9013 „Mistral”. Głównym celem jest kombi, zwiad, lotniskowiec, stanowisko dowodzenia, pływający szpital. Piąty statek z serii. Rozpoczęcie budowy w 2012 roku. Oczekiwane uruchomienie w 2014 roku. Być może w 2015 roku stanie się częścią Floty Czarnomorskiej.
Główna charakterystyka:
- wyporność 16,5 tys. ton;
- zanurzenie 6,3 m;
- długość 199 metrów;
- prędkość 18 węzłów;
- szerokość 32 metry;
- załoga statku to 160 osób;
- autonomia na 30 dni.
- zasięg przelotowy 5,8 tys. mil.
