W ostatnich latach Morskie Biuro Inżynierii Mechanicznej w Petersburgu (SPMBM) „Malachit” pracuje nad kierunkiem małych przybrzeżnych okrętów podwodnych. Klientom proponuje się kilka projektów tego typu, a najnowszym z nich jest Serwal P-750B. Projekt ten wdraża nowe rozwiązania techniczne i zasady.
Zdjęcia z wystawy
Projekt koncepcyjny niejądrowego okrętu podwodnego P-750B, będącego rozwinięciem wcześniejszego P-750, został po raz pierwszy zaprezentowany na krajowych wystawach wojskowo-technicznych w 2019 roku. Zwiedzającym pokazano model obiecującego okrętu podwodnego i materiały charakter techniczny i reklamowy. Na przyszłym forum "Army-2020" SPMBM "Malachit" planuje zaprezentować nowy szczegółowy model łodzi podwodnej, lepiej pokazujący cechy projektu.
W ramach wystaw twórca organizacji ogłosił główne cechy przyszłego „Serwala” i jego przybliżoną charakterystykę. Ogłoszono, że nowa łódź otrzyma niezależną od powietrza elektrownię (VNEU). Z jego pomocą proponuje się znaczne wydłużenie czasu przebywania pod wodą. Proponowana jest również modułowa architektura uzbrojenia, rozszerzająca zakres zadań do rozwiązania.
Kilka dni temu tygodnik „Zvezda” opublikował wywiad z dyrektorem generalnym „Malakhita” Władimirem Dorofiejewem, którego tematem był nowy projekt niejądrowego okrętu podwodnego P-750B. Szef organizacji projektowej wyjaśnił niektóre znane informacje, a także ujawnił nowe szczegóły i plany.
Obiecujące rozwiązania
Koncepcja Serval proponuje budowę okrętu podwodnego o długości 65,5 mi szerokości 7 m o wyporności ok. 1450 t. Zastosowano konstrukcję półtora kadłuba; lekki kadłub tworzy cały dziób statku. Mocny stalowy kadłub musi zapewniać zanurzenie na głębokość 300 m. Kadłub podzielony jest na przedziały o różnym przeznaczeniu. W szczególności, ilości wsadu są całkowicie przekazywane do elektrowni o oryginalnej architekturze.
Elektrownia obejmuje dwa silniki turbinowe o mocy 400 kW połączone z generatorami oraz układ jednowałowy z silnikiem śmigłowym o mocy 2500 kW. Podczas jazdy po powierzchni silnika turbogazowego powietrze jest pozyskiwane z atmosfery, a spaliny są wyrzucane. W pozycji zanurzonej silniki przełączają się na cykl zamknięty.
Do pracy pod wodą silniki z turbiną gazową wykorzystują tlen przechowywany na pokładzie łodzi w postaci płynnej w izolowanych termicznie pojemnikach. Wcześniej informowano, że spaliny z silnika również ulegają skropleniu i nie wychodzą poza okręt podwodny. W niedawnym wywiadzie dyrektor generalny Malachit zwrócił uwagę na możliwość uzyskania tlenu z mieszanki gazowej z późniejszym doprowadzeniem go do silnika.
Używając wyłącznie baterii, okręt podwodny P-750B będzie mógł pozostać pod wodą przez trzy dni. Użycie VNEU proponowanego typu może wydłużyć ten okres do 30 dni. Ponadto zapewniono wysoką prędkość i zwrotność. Prędkość w pełnym zanurzeniu osiągnie 18 węzłów. Ciągły zasięg na VNEU - 1200 mil. Całkowity zasięg to 4300 mil.
Projekt Serval oferuje modułową architekturę broni i ładunku. Niezbędne jednostki znajdują się na dziobie łodzi, pod lekkim kadłubem. Można tam umieścić wyrzutnie torped 533 mm, sprzęt do samoobrony, pojazdy bezzałogowe o różnym przeznaczeniu itp. Istnieje możliwość wymiany takiej ładowności bezpośrednio w ramach przygotowań do wyjścia w morze.
Obecność kilku wyrzutni torpedowych pozwala na użycie całej gamy domowej broni minowej i torpedowej. Możliwe jest również zintegrowanie systemu rakietowego Kalibr dla okrętów podwodnych. Dzięki temu „Serwal” będzie mógł pracować na różnych celach nawodnych i przybrzeżnych, m.in. z dużej odległości.
Ciekawą cechą P-750B jest obecność śluzy powietrznej, również umieszczonej na dziobie. Z jego pomocą okręt podwodny będzie mógł wylądować i jednocześnie przyjąć do sześciu pływaków bojowych. Jednocześnie przedziały mieszkalne pozwolą na zabranie na pokład do 16 osób i dostarczenie ich na miejsce rozwiązywania problemów.
Łódź Serval musi korzystać z nowoczesnych ogólnych systemów okrętowych, sterowania itp. Dzięki dużej automatyzacji procesów istnieje możliwość zredukowania załogi do 18-20 osób. W związku z tym zmniejsza się objętość ich umieszczenia, co pozwala zoptymalizować konstrukcję łodzi podwodnej jako całości. Przewiduje się zmniejszenie wymagań dotyczących punktów bazowych. Rozmieszczenie P-750B i świadczenie ich usług jest możliwe w istniejących bazach floty.
Łódź przybrzeżna
Małe okręty podwodne projektu P-750B, podobnie jak poprzednie opracowania SPMBM „Malakhit”, mają wykonywać różnorodne zadania w strefie przybrzeżnej. Są zdolne do patrolowania i zwalczania wrogich okrętów nawodnych lub podwodnych w celu ochrony granic morskich. Możliwość kładzenia min morskich, prowadzenia rozpoznania, a także zapewnienia pracy grup dywersyjnych i rozpoznawczych.
Niewielki rozmiar i wyporność pozwolą Serwalowi poruszać się i walczyć w płytkiej wodzie i w wąskich obszarach. To znacznie zwiększa możliwe obszary działania i zapewnia znaczną przewagę nad większymi okrętami podwodnymi. Niskie zapotrzebowanie na punkty bazowe uprości transfer i rozmieszczenie w nowych obszarach.
Nowa konstrukcja VNEU sprawia, że okręt podwodny jest cichszy niż statki z innymi elektrowniami. Ponadto proponowany system jest bezpieczniejszy – w jego obwodach nie ma wodoru, co zdecydowanie zmniejsza ryzyko. Planowane jest zapewnienie zwiększonego zasobu jednostek, dzięki czemu zmniejszą się koszty eksploatacji.
Czekam na zamówienie
W niedawnym wywiadzie dyrektor generalny Malachit mówił o istnieniu działającego prototypu VNEU dla Serval. Ten produkt działa na stoisku, jest eksperymentowany i badany. Nie określono, jak szybko zostanie doprowadzony do pełnowartościowej, działającej próbki.
Sam projekt łodzi podwodnej P-750B nadal istnieje tylko na poziomie koncepcji i ogólnych rozwiązań. Dalszy los tego rozwoju zależy od potencjalnego klienta w osobie Ministerstwa Obrony. W związku z tym czas pojawienia się gotowego projektu i wejścia do służby okrętu podwodnego pozostaje nieznany.
Departament wojskowy nie skomentował jeszcze projektu Serwal - chociaż na jego zlecenie realizowany jest już alternatywny projekt niejądrowego okrętu podwodnego z VNEU z Centralnego Biura Projektowego Rubin. Być może nowa koncepcja i prototyp VNEU od SPMBM „Malachit” zainteresuje również wojsko, co pozwoli obu projektom przejść na nowy etap.
Z biegiem czasu „Serwal” lub inne małe okręty podwodne z „Malachitu” są w stanie przyciągnąć uwagę obcych krajów. Poprawiona charakterystyka wydajności związana z VNEU może stać się ważną przewagą konkurencyjną w kontekście kontraktów eksportowych.
Podwodne widoki
Proponowana koncepcja niejądrowego okrętu podwodnego P-750B jest bardzo interesująca, przynajmniej z technicznego punktu widzenia. Projekt ten oferuje szereg ważnych i obiecujących rozwiązań różnego rodzaju, które mogą pozytywnie wpłynąć na rozwój floty. Okręty podwodne typu „Serwal” mogą w odległej przyszłości stać się najważniejszym elementem rosyjskiej marynarki wojennej.
Trzeba przyznać, że nie wszystkie ciekawe i obiecujące projekty trafiają do praktycznej realizacji. Los P-750B nie został jeszcze przesądzony, a główny klient do tej pory powstrzymywał się od wypowiadania się na ten temat. Obiecująca koncepcja z SPMBM „Malachit” może nie zostać rozwinięta i nie trafi do budowy i serwisu.
Jednak nawet w tym przypadku biuro będzie mogło prowadzić prace badawcze nad niezależnymi od powietrza elektrowniami i innymi elementami małych łodzi niejądrowych. Zapewni to naszym stoczniowcom nowe technologie nadające się do wykorzystania w rzeczywistych projektach przyszłości. Czas pokaże, czy Serval dotrze do budowy, czy ograniczy się tylko do technologii.
