Po rozpadzie Związku Radzieckiego na Ukrainie pozostało silne zgrupowanie sił powietrznych i obrony przeciwlotniczej. Do czasu oficjalnego utworzenia Ukraińskich Sił Powietrznych w 1992 r. na jego terytorium znajdowały się 4 armie lotnicze i jedna armia obrony powietrznej, 10 dywizji lotniczych, 49 pułków lotniczych, 11 odrębnych eskadr. Łącznie około 600 jednostek wojskowych, które były uzbrojone w ponad 2800 samolotów o różnym przeznaczeniu. Pod względem ilości lotnictwo wojskowe Ukrainy w 1992 roku, będąc największym w Europie, ustępowało jedynie lotnictwu Stanów Zjednoczonych, Rosji i ChRL.
Ukraina otrzymała 16 pułków myśliwskich wchodzących w skład Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej ZSRR, które były uzbrojone w: MiG-25PD/PDS, Su-15TM, MiG-23ML/MLD, MiG-29 i Su-27.
Su-15TM z insygniami Ukraińskich Sił Powietrznych
Jednak większość tej sowieckiej spuścizny okazała się dla niepodległej Ukrainy zbyteczna. Do 1997 roku myśliwce przechwytujące: MiG-25PD/PDS, MiG-23ML/MLD i Su-15TM zostały wycofane z eksploatacji lub przekazane „na składowanie”.
Największą wartość bojową miały myśliwce Su-27. W sumie Kijów otrzymał 67 Su-27. Łączna liczba MiG-29 osiągnęła 240, w tym 155 maszyn w najnowszej modyfikacji, z nowocześniejszą awioniką i zwiększonymi zapasami paliwa.
Na przestrzeni lat od rozpadu ZSRR liczba samolotów bojowych zdolnych do skutecznego przechwytywania celów powietrznych i wykonywania misji przewagi powietrznej wielokrotnie zmalała. W 2012 roku w myśliwcach znajdowało się formalnie 36 Su-27 i około 70 MiG-29, z czego 16 Su-27 i 20 MiG-29 było w eksploatacji.
Ukraińscy myśliwce w składzie
W większości flota ukraińskich myśliwców znajduje się obecnie w bardzo opłakanym stanie, co jednak nie przeszkodziło władzom ukraińskim w aktywnym handlu sowieckim dziedzictwem na światowym rynku broni.
W latach 2005-2012 Ukraina wyeksportowała 231 samolotów wojskowych i śmigłowców, z czego tylko 6 samolotów (3,3%) było nowych, a pozostałe (96,7%) były wcześniej na wyposażeniu Ukraińskich Sił Powietrznych.
W 2009 roku ukraiński An-124 dostarczył Stanom Zjednoczonym dwa Su-27, a jeszcze wcześniej Amerykanie otrzymali kilka MiG-29.
Nie można powiedzieć, że na Ukrainie nie podjęto żadnych prób modernizacji i przywracania skuteczności bojowej części służebnych myśliwców. Najbardziej obiecujący pod tym względem był ciężki Su-27.
Ukraiński Su-27
W Państwowym Zakładzie Remontów Lotnictwa Zaporoże rozpoczęły się prace nad naprawą i modernizacją kilku Su-27. Po zakończeniu prac zaktualizowany samolot powinien być w stanie używać bomb spadających swobodnie i NAR przeciwko celom naziemnym. A także być wyposażony w nowy system nawigacji kompatybilny z GLONASS i GPS. Jak donosiły ukraińskie media, sześć zmodernizowanych Su-27 P1M i Su-27UBM1 zostało przekazanych pułkom lotniczym zlokalizowanym na lotniskach w Mirgorodzie i Żytomierzu.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: ukraiński Su-27 z 831. brygady lotnictwa taktycznego na lotnisku Mirgorod
Kolejny myśliwiec, lekki MiG-29 (modyfikacja 9.13), jest modernizowany przez Państwowe Zakłady Naprawy Samolotów we Lwowie. Prace w tym kierunku rozpoczęły się w 2007 roku. Szansa pomógł w planach modernizacji MiG-29. Pod koniec 2005 roku Ukraina podpisała kontrakt z Azerbejdżanem na dostawę 12 MiG-29 i 2 MiG-29UB. Jednocześnie warunkiem kontraktu była modernizacja sprzętu. Ukraińskie przedsiębiorstwa miały możliwość przetestowania „w praktyce” rozwiązań teoretycznych w ramach programu „małej modernizacji” MiGów.
MiG-29UM1 zmodernizował system nawigacji i stacje radiowe spełniające wymagania ICAO. Pierwsze trzy zmodernizowane samoloty zostały odebrane w 2010 roku.
Ukraiński MiG-29MU1
Planowano zmodernizować 12 maszyn, ale do tej pory przerobiono nie więcej niż 8 MiG-29UM1, możliwe, że część odrestaurowanych MiGów już przegrała w bitwach. Nie doszło do modernizacji radaru z planowanym zwiększeniem o około 20% zasięgu wykrywania w stosunku do radaru oryginalnego. Aby osiągnąć wymagane cechy, konieczne jest stworzenie (lub kupienie od rosyjskiego „Phazotronu”) nowej stacji. W Rosji jest taka stacja - to radar Zhuk-M.
Pod względem zdolności bojowych zmodernizowane ukraińskie Su-27 i MiG-29 znacznie ustępują swoim rosyjskim odpowiednikom. Nawet jeśli sytuacja gospodarcza utrzymała się na poziomie z 2012 roku, Ukraina nie miała wystarczających środków finansowych na naprawę małej floty myśliwców. Po destabilizacji sytuacji w kraju i faktycznym rozpoczęciu wojny domowej szanse te stały się jeszcze mniejsze. Z powodu braku zasobów (nafty, części zamiennych i wykwalifikowanych specjalistów) większość ukraińskich myśliwców została przybita do ziemi. Podczas ATO prowadzonego przez siły zbrojne na wschodzie Ukrainy zestrzelono dwa MiG-29 (oba ze 114. brygady lotnictwa taktycznego Iwano-Frankiwsk).
Pomimo głośnych oświadczeń z maja 2014 r., że lotnictwo będzie użytkowane do końca ATO, ze względu na zły stan techniczny większości sprzętu lotniczego i straty materialne, ukraińskie lotnictwo wojskowe w działaniach wojennych na terytoriach samozwańczej DRL i LPR zimą 2014-2015 praktycznie nie stosowane.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: lotniska ukraińskiego lotnictwa myśliwskiego
Obecnie ukraińskie lotnictwo myśliwskie ma stałą bazę na następujących lotniskach: Wasilków, obwód Kijowski (40. Brygada Lotnictwa Taktycznego), Mirgorod, obwód Połtawa (831. Brygada Lotnictwa Taktycznego), Ozernoe, obwód Żytomierz (9. Brygada Lotnictwa Taktycznego), Lotnictwo, Iwano- Frankowsk, obwód Iwano-Frankowsk (114. taktyczna brygada lotnicza).
W czasach sowieckich na terytorium Ukrainy stacjonowała 8. osobna armia obrony powietrznej.
Oprócz 6 IAP, które były uzbrojone w myśliwce przechwytujące, obejmował on również części inżynierii radiowej (RTV) i przeciwlotniczych sił rakietowych (ZRV).
Skład bojowy formacji 8. oddzielnej armii obrony powietrznej
W Sewastopolu, Odessie, Wasilkowie, Lwowie i Charkowie rozmieszczono brygady radiotechniczne, w skład których wchodziły bataliony radiotechniczne i oddzielne firmy radiotechniczne.
RTV wyposażone były w stacje i kompleksy radarowe różnego typu i modyfikacji:
- zakres pomiarowy: P-14, P-12, P-18, 5N84F;
- zakres decymetrowy: P-15, P-19, P-35, P-37, P-40, P-80, 5N87;
- wysokościomierze radiowe: PRV-9, -11, -13, -16, -17.
W 1991 r. w skład przeciwlotniczych jednostek rakietowych 8. Armii Obrony Powietrznej stacjonujących na Ukrainie wchodziło 18 pułków rakiet przeciwlotniczych i brygad rakiet przeciwlotniczych, w tym 132 dywizje rakiet przeciwlotniczych (ZRDN). Niezależnie od tego, czy jest to dużo, czy mało, można to ocenić po tym, że w przybliżeniu odpowiada to współczesnej liczbie wyrzutni rakiet przeciwlotniczych w systemach rakietowych obrony powietrznej i rosyjskich siłach powietrznych.
W ukraińskiej sieci obrony przeciwlotniczej, odziedziczonej po ZSRR po jego upadku, zorganizowano sprzęt wykrywający i systemy obrony przeciwlotniczej, aby mogły chronić ważne strategicznie obiekty i regiony geograficzne. Należą do nich ośrodki przemysłowe i administracyjne: Kijów, Dniepropietrowsk, Charków, Nikołajew, Odessa i do niedawna Półwysep Krymski. W czasach sowieckich systemy obrony przeciwlotniczej były rozsiane po całej Ukrainie i wzdłuż zachodniej granicy.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycje radarów i systemów obrony przeciwlotniczej średniego i dalekiego zasięgu na Ukrainie od 2010 r.
Kolor ikon oznacza:
- niebieskie kółka: radar do badań przestrzeni powietrznej;
- czerwone kółka: radar obserwacji przestrzeni powietrznej 64N6 dołączony do systemu obrony powietrznej S-300P;
- fioletowe trójkąty: SAM S-200;
- czerwone trójkąty: ZRS S-300PT, S-300PS;
- pomarańczowe trójkąty: system obrony powietrznej S-300V;
- białe trójkąty: zlikwidowane pozycje systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej.
Obraz satelitarny Google Earth: obszar pokrycia radarem ukraińskiego badania przestrzeni powietrznej od 2010 r.
Jak widać na powyższym obrazku, Ukraina od 2010 r. miała prawie pełne pokrycie radarowe swojego terytorium. Jednak sytuacja ta uległa znacznej zmianie. Ze względu na zużycie i brak części zamiennych zmniejszyła się liczba działających radarów. Część sprzętu RTV rozmieszczonego na wschodzie kraju została zniszczona podczas działań wojennych. Tak więc rankiem 6 maja 2014 r. w wyniku ataku na jednostkę radiotechniczną w obwodzie ługańskim zniszczono jedną stację radarową. Kolejne straty RTV poniosło 21 czerwca 2014 r., kiedy w wyniku ostrzału moździerzowego zniszczeniu uległy stacje radiolokacyjne wojskowej jednostki obrony przeciwlotniczej w Awdijewce.
Ukraina odziedziczyła po ZSSR znaczną liczbę systemów obrony powietrznej średniego i dalekiego zasięgu: S-125, S-75, S-200A, V i D, systemy obrony powietrznej S-300PT oraz PS. W wojskowej obronie powietrznej najnowocześniejszych systemów przeciwlotniczych istniało kilka dywizji systemów rakietowych obrony powietrznej S-300V, około 20 batalionów systemu rakietowego obrony powietrznej Buk.
Systemy obrony powietrznej S-75 zostały wycofane z użytku w połowie lat 90., potem przyszła kolej na kompleksy niskogórskie S-125, które służyły do początku XXI wieku. Systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu S-200V i D działały do 2013 roku.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja C-200 w okolicach Kijowa
Tragiczny incydent, który miał miejsce 4 października 2001 roku, związany jest z ukraińskim systemem obrony powietrznej S-200D. Zgodnie z konkluzją Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego Tu-154, numer boczny 85693 linii Siberia Airlines, wykonujących lot 1812 na trasie Tel Awiw-Nowosybirsk, został nieumyślnie zestrzelony przez ukraiński pocisk wystrzelony w powietrze w ramach ćwiczeń wojskowych na Półwysep Krymski. Zginęło wszystkich 66 pasażerów i 12 członków załogi. Najprawdopodobniej podczas strzelania szkoleniowego z udziałem ukraińskiej obrony przeciwlotniczej, które przeprowadzono 4 października 2001 r. na przylądku Opuk na Krymie, samolot Ty-154 przypadkowo znalazł się w centrum rzekomego sektora ogniowego. celu treningowego i miał zbliżoną do niego prędkość radialną. W rezultacie został przechwycony przez radar oświetlania celu S-200D i przyjęty jako cel treningowy. W warunkach braku czasu i zdenerwowania spowodowanego obecnością naczelnego dowództwa i gości zagranicznych, operator S-200D nie określił zasięgu do celu i „podświetlił” Tu-154 (znajdujący się w odległości 250-300 km).) zamiast niepozornego celu treningowego (odpalanego z zasięgu 60 km).
Porażka Tu-154 z pociskiem przeciwlotniczym była najprawdopodobniej wynikiem nie braku pocisku w celu szkoleniowym (jak to się czasem mówi), ale wyraźnego naprowadzania pocisku przez operatora S-200D w błędnie zidentyfikowany cel. Obliczenia kompleksu nie zakładały możliwości takiego wyniku strzelaniny i nie podejmowały działań, aby temu zapobiec. Wymiary strzelnicy nie zapewniały bezpieczeństwa strzelania z takiej gamy systemów obrony powietrznej. Organizatorzy strzelaniny nie podjęli niezbędnych działań, aby uwolnić przestrzeń powietrzną.
Najnowocześniejszymi systemami przeciwlotniczymi, które Ukraina odziedziczyła po systemach rakietowych obrony powietrznej ZSRR, były systemy obrony powietrznej S-300PT i S-300PS w liczbie około 30 dywizji. Według stanu na 2010 r. jednostki obrony powietrznej posiadały 16 S-300PT i 11 S-300PS.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: dotknięty obszar ukraińskich systemów obrony powietrznej S-300PT i S-300PS
Obecnie systemy obrony powietrznej S-300PT, których produkcja rozpoczęła się pod koniec lat 70. ze względu na krytyczne zużycie, są praktycznie w całości wycofane ze służby bojowej.
Produkowany od 1983 roku S-Z00PS był jak na swoje czasy bardzo doskonałym systemem przeciwlotniczym. Zapewnia niszczenie celów powietrznych lecących z prędkością do 1200 m/s, w zasięgu w strefie do 90 km, na wysokościach od 25 m do praktycznego pułapu ich użycia bojowego, w zmasowanym rajdzie, w złożonym taktycznym i zagłuszania środowiska. System działa na każdą pogodę i może być eksploatowany w różnych strefach klimatycznych. Obecnie S-300PS pozostaje jedynym systemem rakiet przeciwlotniczych dalekiego zasięgu w ukraińskiej obronie powietrznej.
Brak wysokiej jakości konserwacji i napraw w okresie „niepodległości” doprowadził do tego, że znaczna część ukraińskiego S-300PS okazała się niezdolna do walki. Obecnie liczebność systemów obrony przeciwlotniczej S-300PS zdolnych do pełnienia służby bojowej szacuje się na 7-8 dywizji.
W 2012 roku w przedsiębiorstwie Ukroboronservice przeprowadzono remont i remont dwóch oddziałów S-300PS. Jak donosiły ukraińskie media, część bazy elementów została wymieniona. Na Ukrainie nie ma jednak produkcji przeciwlotniczych pocisków kierowanych (SAM) typu 5V55. Dostępne SAM-y wchodzące w skład amunicji S-300PS już dawno przekroczyły gwarantowane okresy przechowywania, a ich niezawodność techniczna jest pod znakiem zapytania.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja C-300PS w pobliżu Odessy
Na początku 2000 roku odbyły się konsultacje z Rosją w sprawie możliwości pozyskania nowych systemów obrony powietrznej S-300PMU-2. Jednak przewlekła niewypłacalność Ukrainy i niechęć Rosji do dostarczania nowoczesnej broni na kredyt nie pozwoliły na unowocześnienie ukraińskiego systemu obrony powietrznej. Następnie dostawy ukraińskiej broni do Gruzji całkowicie to uniemożliwiły.
Krytyczna sytuacja z systemami przeciwlotniczymi średniego i dalekiego zasięgu na Ukrainie doprowadziła do tego, że kilka wojskowych systemów obrony powietrznej dalekiego zasięgu S-300V i systemów obrony powietrznej średniego zasięgu „Buk-M1” zostało włączonych do scentralizowanego powietrza system obronny kraju.
Jest to jednak również środek tymczasowy, ponieważ wyposażenie dwóch dywizji S-300V będących w stanie pogotowia jest bardzo zużyte. To samo w pełni dotyczy systemu obrony powietrznej Buk-M1, którego wojska dysponują mniej niż 60 wyrzutniami.
Mogło być ich więcej, ale za prezydentury Juszczenki dwa dywizje tych kompleksów zostały hojnie dostarczone do Gruzji. Gdzie jednej dywizji udało się wziąć udział w działaniach wojennych, zestrzeliwując rosyjskie bombowce Tu-22M3 i Su-24M.
Na początku działań wojennych w sierpniu 2008 roku Gruzini nie zdążyli tak naprawdę opanować skomplikowanego sprzętu, a część załóg Buksów obsadzana była przez ukraińskich specjalistów. Inna dywizja systemu rakietowego obrony powietrznej Buk-M1 nie mogła brać udziału w działaniach wojennych i została zdobyta przez wojska rosyjskie w gruzińskim porcie Poti.
Tak czy inaczej, przy zachowaniu obecnego stanu rzeczy, do 2020 roku obrona powietrzna Ukrainy pozostanie bez systemów przeciwlotniczych dalekiego i średniego zasięgu. Oczywiste jest, że władze ukraińskie poważnie liczą na dostawy nowoczesnej broni ze Stanów Zjednoczonych i Europy Zachodniej, ale jest mało prawdopodobne, aby w obecnych warunkach „partnerzy zachodni” zgodzili się na dalsze pogarszanie stosunków z Rosją.
W tej sytuacji Ukraina, wzmacniając system obrony przeciwlotniczej, może polegać jedynie na rezerwach wewnętrznych. W kwietniu 2015 roku pojawiły się doniesienia, że Ukraina przyjmie przeciwlotniczy system rakietowy S-125-2D „Peczora-2D”, stworzony na bazie późnej modyfikacji radzieckiego systemu obrony przeciwlotniczej na niskich wysokościach S-125M1.
Ukraiński SAM S-125-2D "Peczora-2D"
Ogólnie rzecz biorąc, ukraińska wersja modernizacji systemu obrony powietrznej S-125-2D jest ideologicznie podobna do rosyjskiego projektu GSKB "Almaz-Antey" S-125-2A ("Peczora-2A", strzelnica - 3, 5). -28 km, wysokość porażki - 0,02 -20 km), ponieważ modernizacja ma na celu radykalną aktualizację stanowiska dowodzenia UNV-2 i stacji naprowadzania rakiet SNR-125.
System rakietowy obrony powietrznej S-125-2D przeznaczony jest do niszczenia samolotów taktycznych i morskich, a także wystrzeliwanych z powietrza pocisków manewrujących działających na niskich i średnich wysokościach w trybie pasywnego i aktywnego zakłócania w dzień i w nocy. System obrony powietrznej S-125-2D przeszedł cały zakres testów, w tym strzelanie na żywo. Podczas modernizacji systemu obrony powietrznej S-125-M1 do poziomu S-125-2D dokonano rewizji całego majątku trwałego kompleksu. Według twórców, w trakcie ulepszania rozwiązano zadania zwiększenia niezawodności, mobilności, przeżywalności kompleksu, stabilności stacji radarowej na skutki zakłóceń elektronicznych oraz zasobów systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej została zwiększona o 15 lat.
Nie ulega jednak wątpliwości, że zmodernizowany ukraiński kompleks S-125, nawet ze zwiększonymi zdolnościami bojowymi, nie będzie w stanie zastąpić spisanych na straty systemów obrony powietrznej rodziny S-300P.
Ukraiński system przeciwlotniczy S-125-2D „Peczora-2D” byłby dobrym uzupełnieniem istniejących wielokanałowych systemów przeciwlotniczych dalekiego zasięgu, mógłby służyć do obrony przeciwlotniczej lotnisk, centrów łączności, dowództwa, zaopatrzenia podstawy itp.
Aby rozwiązać problemy obrony powietrznej w strefie ATO (z jakiegoś powodu dokładnie to zostało powiedziane przez kanały telewizyjne podczas transmisji Peczory do przywództwa politycznego i wojskowego Ukrainy), wszystkie składniki powietrza S-125-2D system obronny (m.in. słup antenowy UNV-2D i 5P73-2D) powinien być posadowiony na ruchomej podstawie. Chociaż bardziej logiczne wydaje się użycie tego systemu obrony przeciwlotniczej do obrony przeciwlotniczej obiektów - w odległości od trafienia przez wrogie środki naziemne. Co jednak nadal nie usuwa od deweloperów rozwiązania problemu mobilności systemu obrony powietrznej S-125-2D.
Z powyższego można wnioskować o systemowej degradacji obrony przeciwlotniczej Ukrainy. Obecnie nie spełnia już współczesnych wymagań i ma charakter ogniskowy. W najbliższej przyszłości nie przewiduje się dostaw znacznej liczby nowoczesnych myśliwców, systemów obrony powietrznej, sprzętu do monitorowania i kontroli powietrza. Oznacza to, że w najbliższych latach ukraińska obrona powietrzna jako siła zdolna do wpływania na przebieg działań wojennych przestanie istnieć. Pośrednim potwierdzeniem degradacji Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej Ukrainy jest fakt, że personel Sił Powietrznych zaczął być używany jako „mięso armatnie”. Tak więc w styczniu 2015 r. Utworzono skonsolidowany oddział z żołnierzy Ukraińskich Sił Powietrznych, który został wysłany do strefy walk we wschodniej Ukrainie i wziął udział w walkach w rejonie Awdijiwki jako jednostka piechoty.
