Czerwony Cesarz. Po śmierci Józefa Stalina ograniczono kilka ambitnych projektów, które mogły przekształcić ZSRR-Rosję w zaawansowaną cywilizację, która na wiele pokoleń wyprzedziła cały świat. Projekty, które mogłyby stworzyć społeczeństwo „złotego wieku” i na zawsze pogrzebać drapieżny zachodni kapitalizm, społeczeństwo konsumpcyjne i eksterminacyjne, które zabija człowieka i przyrodę, a także przynieść krajowi wielkie korzyści ekonomiczne, przyczynić się do jego przestrzennego rozwoju, rozwoju obrzeża i wzmocnienie bezpieczeństwa.
Śmierć społeczeństwa „złotego wieku”
Stalin stworzył cywilizację i społeczeństwo przyszłości, społeczeństwo „złotego wieku” („Jakie społeczeństwo stworzył Stalin”). Społeczeństwo wiedzy, służby i tworzenia. W centrum tego społeczeństwa był twórca, twórca, nauczyciel, projektant i inżynier. Była to cywilizacja oparta na sprawiedliwości społecznej i etyce sumienia („kod macierzy” cywilizacji rosyjskiej, podstawa „rosyskości”). Cywilizacja alternatywna dla drapieżnego świata zachodniego, pasożytniczy kapitalizm, społeczeństwo konsumpcji i samozniszczenia (społeczeństwo „złotego cielca”).
Cywilizacja radziecka (rosyjska) skierowana była ku przyszłości, ku gwiazdom. Została rozdarta do „pięknego daleko”. Stalin stworzył narodową, zdrową elitę najlepszych przedstawicieli ludu: bohaterów wojny i pracy, arystokracji robotniczej, inteligencji naukowej i technicznej, stalinowskich pilotów sokołów, oficerów wojskowych i generałów, profesorów i nauczycieli, lekarzy i inżynierów, naukowców i projektantów. Stąd tak duża dbałość o rozwój nauki, techniki, edukacji, kultury i sztuki. Stworzenie całego systemu pałaców nauki, domów kreatywności, szkół artystycznych i muzycznych, stadionów i klubów sportowych itp. Przywódca sowiecki nie bał się inteligentnych i wykształconych ludzi. Wręcz przeciwnie, za Stalina dzieci chłopów i robotników stały się marszałkami i generałami, profesorami i lekarzami, pilotami i kapitanami, badaczami atomu, Oceanu Światowego, kosmosu. Każdy człowiek, bez względu na pochodzenie, zamożność, miejsce zamieszkania, mógł w pełni ujawnić swój potencjał twórczy, intelektualny i fizyczny.
Stąd taki skok z ZSRR nawet po odejściu wielkiego wodza. Gdyby Stalin przeżył kolejne pokolenie, albo on, albo jego następcy kontynuowaliby swój kurs, nie obawialiby się twórczego impulsu i intelektualnego rozwoju ludu, a proces ten stałby się nieodwracalny. Do władzy dochodziłaby liczna klasa ludzi pracy (stąd dążenie wodza do ograniczenia władzy partii, oddania większej władzy Sowietom), wzmocniona i umacniająca się, nominowana ze swego grona zarówno nowych, znakomitych menedżerów, jak i filozofów- kapłanów, którzy rozumieją prawa wszechświata i potrafią zachować duchowe zdrowie ludzi.
Zachód widział to wszystko i strasznie bał się sowieckiego projektu, który mógłby zdominować planetę. Uważnie śledzili każdy krok Moskwy. Aby zniszczyć sowiecki projekt i rosyjską cywilizację przyszłości, Hitler został wyżywiony i uzbrojony, a prawie cała Europa została mu oddana. Naziści mieli zniszczyć pierwsze pędy rosyjskiego „złotego wieku”. Ale Rosjan nie dało się obezwładnić siłą. Unia wygrała straszną wojnę i stała się jeszcze silniejsza, zahartowana w ogniu i krwi.
Wtedy panowie Zachodu polegali na pozostałościach „piątej kolumny”, ukrytego trockistowskiego i antystalinowskiego Chruszczowa. Czerwony Cesarz był w stanie wyeliminować i doprowadzić do władzy niszczyciela Chruszczowa. I doskonale poradził sobie ze swoją rolą, zaaranżował destalinizację i „pierestrojkę-1”. Chruszczow znalazł oparcie w nomenklaturze partyjnej, która nie chciała rezygnować z władzy i ciepłych miejsc, iść drogą przekazania kontroli ludowi i kosmopolitycznej, prozachodniej inteligencji. Nie mógł dokończyć rozpoczętej pracy. Sowiecka elita nie była jeszcze całkowicie dotknięta rozkładem, nie chciała upadku, a Chruszczow został unieszkodliwiony. Nie wróciła jednak również na kurs stalinowski. Stało się to podwaliną cywilizacyjnej i państwowej katastrofy 1985-1993. Teraz Zachód mógł spokojnie czekać na odejście ostatnich przedstawicieli gwardii stalinowskiej i do władzy doszliby zupełni degeneraci, którzy zniszczyliby i sprzedali sowiecką cywilizację i sowiecki (rosyjski) naród.
Zniszczenie floty oceanicznej
Pod czerwonym cesarzem odtworzono „imperialne” siły zbrojne ZSRR-Rosja, przywrócono najlepsze tradycje imperium. Najlepsza armia na świecie została stworzona i zahartowana w bitwach, pokonując „Unię Europejską” Hitlera i swoim istnieniem powstrzymała nową (trzecią) wojnę światową, którą planowali rozpętać władcy Londynu i Waszyngtonu.
Aby stworzyć pełnoprawne siły zbrojne, Stalin planował stworzyć dużą, oceaniczną flotę. Nawet rosyjski władca Piotr Wielki zauważył: „Władcy marynarki wojennej mają tylko jedną rękę, ale ci, którzy mają marynarkę, mają obie!” Taka flota była potrzebna Związkowi Radzieckiemu, aby oprzeć się agresywnym planom przywódców świata zachodniego – Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych, które były wielkimi potęgami morskimi. Biorąc pod uwagę wzrost potęgi przemysłu radzieckiego, osiągnięcia w dziedzinie nauki i techniki oraz sukcesy w rozwoju gospodarki ZSRR, był to plan całkowicie wykonalny. Zaczęli budować taką flotę jeszcze przed Wielką Wojną Ojczyźnianą - „Dziesięcioletni plan budowy okrętów wojennych” (1938–1947). Komisarz ludowy marynarki wojennej Nikołaj Kuzniecow rozwiązywał ten problem.
Powszechnie przyjmuje się, że za Stalina rola lotniskowców we współczesnej wojnie była niedoceniana, ale tak nie jest. W latach 30. w ZSRR było kilka projektów budowy statków powietrznych. Obecność takich statków we flocie uznano za niezbędną do tworzenia zrównoważonych formacji. Potrzeba osłony powietrznej dla statków na morzu również nie budziła wątpliwości. Lotniskowce miały stać się częścią floty Pacyfiku i Północnej. Przed II wojną światową przygotowano projekt małego lotniskowca (grupa lotnicza - 30 samolotów). Wojna zawiesiła jednak te plany, w tym budowę lotniskowców. W czasie wojny konieczne było skupienie się na małej flocie – niszczyciele, okręty podwodne, łowców okrętów podwodnych, trałowce, torpedowce, łodzie pancerne itp. Sprzyjał temu teatr działań wojennych – zamknięte Morze Czarne i Bałtyckie, duże rzeki Europy.
Wkrótce po zakończeniu Wielkiej Wojny i sukcesie w odbudowie gospodarki narodowej kraju powrócili do tych planów. Kuzniecow przedstawił Stalinowi „Dziesięcioletni program budowy okrętów wojskowych na lata 1946-1955”. Admirał był zagorzałym zwolennikiem lotniskowców. W latach 1944-1945. komisja pod przewodnictwem wiceadmirała Czernyszewa zbadała doświadczenia wojenne, w tym wykorzystanie lotniskowców. Komisarz Ludowy Marynarki Wojennej Kuzniecow zaproponował budowę sześciu dużych i małych lotniskowców. Jednak Stalin zredukował liczbę lotniskowców do dwóch małych dla Floty Północnej. Uważa się, że sowiecki przywódca nie docenił swojej roli w wojnie w teatrze marynarki wojennej. To nie do końca prawda. Budowa floty to bardzo skomplikowana kwestia organizacyjna, finansowa i materiałowa, związana z planowaniem przez długi czas. Stalin był człowiekiem sumiennym i nie podejmował decyzji bez uprzedniego wyjaśnienia wszystkich okoliczności związanych z tą sprawą. Dowództwo floty radzieckiej w tym czasie nie miało jednomyślnego poglądu na lotniskowce. Budowa statków była opóźniona w rozwoju o 5-10 lat, a po wojnie lotniskowce przeszły szereg zmian. Zwiększono ich wyporność, wzmocniono uzbrojenie artyleryjskie i elektroniczne, pojawiły się samoloty odrzutowe. Dlatego w celu budowy nowych statków powietrznych konieczne było wyeliminowanie opóźnień w przemyśle stoczniowym. Nie istniała wyspecjalizowana organizacja projektowa zajmująca się projektowaniem lotniskowców. W ten sposób szef Czerwonego Imperium podjął decyzję opartą na rzeczywistych możliwościach przemysłu i floty.
Od 1953 roku opracowywany jest projekt przedprojektowy lekkiego lotniskowca z grupą lotniczą liczącą 40 pojazdów (projekt 85). W sumie planowano zbudować 9 takich statków. Jednak wszystkie te plany stworzenia dużej floty, w tym lotniskowców, nie miały się spełnić. Po dojściu do władzy Chruszczowa, który miał negatywny stosunek do rozwoju konwencjonalnych sił zbrojnych, wszystkie te plany zostały pogrzebane. Polityka wobec dużych statków zmieniła się diametralnie. Kuzniecow popadł w niełaskę w 1955 roku. Kwestia budowy lotniskowców powróciła dopiero za Breżniewa. Zakopali także projekty ciężkich okrętów nawodnych, takich jak ciężkie krążowniki typu Stalingrad (Projekt 82), seria krążowników Projektu 68-bis (według klasyfikacji NATO klasa Swierdłow) nie została ukończona, a okręty, które już były w budowie zostały odpisane. Kuzniecow walczył o flotę nawet po odejściu Stalina. Tak więc w 1954 r. Naczelny dowódca marynarki wojennej zainicjował rozwój krążownika obrony powietrznej (projekt 84), ale wkrótce został zhakowany na śmierć.
Chruszczow skupił swoje wysiłki na stworzeniu floty pocisków nuklearnych. Priorytet nadano atomowym okrętom podwodnym i przybrzeżnym statkom powietrznym z pociskami morskimi. Okręty wielkopowierzchniowe uważano za broń pomocniczą, a lotniskowce uważano za „broń agresji”. Chruszczow uważał, że flota podwodna może rozwiązać wszystkie problemy, duże statki nawodne w ogóle nie były potrzebne, a lotniskowce były „martwe” w kontekście rozwoju broni rakietowej. Oznacza to, że flota rozwinęła się tylko częściowo. W ten sposób Chruszczow przez długi czas udaremnił tworzenie pełnoprawnej floty oceanicznej ZSRR.
Ciekawe, że Amerykanie częściowo „wsparli” rozwój floty nawodnej ZSRR. W grudniu 1959 r. Stany Zjednoczone zleciły pierwszy strategiczny krążownik rakietowy (nuklearny okręt podwodny z pociskami balistycznymi) „George Washington”). W odpowiedzi ZSRR zaczął budować duże statki przeciw okrętom podwodnym (BOD). Zaczęli także opracowywać i budować krążowniki przeciw okrętom podwodnym-helikoptery projektu 1123 „Condor”, które służyły jako podstawa dla przyszłych ciężkich krążowników przenoszących samoloty. Następnie kryzys kubański wykazał potrzebę silnej floty oceanicznej i zaczęto ponownie masowo budować duże statki.
„Optymalizacja” sił zbrojnych Chruszczowa
Chruszczow także „zoptymalizował” armię. Za Stalina planowano sprowadzić wojsko do stanów pokoju - redukcja o 0,5 mln ludzi w ciągu trzech lat (przy sile Sił Zbrojnych w marcu 1953 r. Na 5,3 mln osób). Za Chruszczowa do 1 stycznia 1956 r. zwolniono około miliona osób. W grudniu 1956 r. w Siłach Zbrojnych pozostało 3,6 mln stanowisk. W styczniu 1960 r. Podjęto decyzję (ustawa „O nowej znaczącej redukcji sił zbrojnych ZSRR”) o 1,3 miliona żołnierzy i oficerów, czyli ponad jednej trzeciej ogólnej liczby sił zbrojnych ZSRR. W rezultacie sowieckie siły zbrojne zostały zredukowane o 2, 5 razy. Był to pogrom gorszy niż najgorsza klęska wojenna. Chruszczow rozbił wojska bez wojny i skuteczniej niż jakikolwiek wróg zewnętrzny!
Jednocześnie wyrzucono z wojska doświadczonych dowódców i żołnierzy z wyjątkowym doświadczeniem bojowym. Piloci, czołgiści, artylerzyści, piechota itp. Był to potężny cios w zdolność bojową Związku Radzieckiego (więcej szczegółów w artykule „VO” „Jak Chruszczow rozbił sowieckie siły zbrojne i organy ścigania”).
Ponadto Chruszczow planował zadać siłom zbrojnym ZSRR śmiertelny cios. W lutym 1963 r. na wizytującym posiedzeniu Rady Obrony w Fili przedstawił swoje poglądy na temat przyszłych Sił Zbrojnych kraju. Chruszczow planował zredukować armię do 0,5 mln ludzi potrzebnych do ochrony pocisków balistycznych. Reszta armii miała zostać milicją (milicją). W rzeczywistości Chruszczow chciał zrealizować plany trockistów, którzy w latach wojny domowej chcieli stworzyć armię typu ochotniczo-milicyjnego (milicyjnego). Chruszczow, ukryty nosiciel idei trockizmu, nie rozumiał znaczenia „imperialnej” armii i marynarki wojennej dla Rosji. Uważał, że broń nuklearna wystarczy, by odstraszyć agresora, a pod nóż można wsadzić regularną armię (podobnie jak marynarkę wojenną), wystarczyła policja. Z drugiej strony Chruszczow oczyścił stalinowską elitę wojskową, widział w niej zagrożenie dla swojej władzy. Generałowie tacy jak Żukow, który miał wielki autorytet, mogli wypierać „kukurydzę”.
Jednocześnie wycięto obiecujące programy wojskowe, niezwiązane z rozwojem broni jądrowej. W szczególności potężny cios zadano radzieckiemu lotnictwu wojskowemu. Ten wróg ludu demagogicznie przekonywał, że kraj ma dobre rakiety, więc nie ma potrzeby zwracać tak dużej uwagi na Siły Powietrzne. Za Józefa Stalina wiele energii, wysiłku, zasobów i czasu poświęcono na tworzenie zaawansowanego lotnictwa, różnych biur projektowych, w których zaprojektowano doskonałe myśliwce, samoloty szturmowe, bombowce i pierwsze bombowce strategiczne. Powstały dziesiątki fabryk samolotów, krajowej budowy silników, fabryk wytapiania stopów lotniczych itp. Za Chruszczowa lotnictwo bardzo ucierpiało, nowe samoloty były odbierane z jednostek wojskowych setkami i wysyłane na złom.
Chruszczow zadał też potężny cios prestiżowi armii. Prasa objęła ten pogrom od „pozytywnej strony” „hukiem” (później technika ta została powtórzona za Gorbaczowa i Jelcyna). Donosi o „radości” żołnierzy i oficerów z redukcji, niszczenia najnowszych technologii. Oczywiście miało to najbardziej negatywny wpływ na morale armii i całego społeczeństwa sowieckiego.
