Pierwsza partia nowych śmigłowców Mi-8AMTSh (Terminator), składająca się z dziesięciu egzemplarzy, weszła do służby w wojskowym pułku bojowym lotnictwa w Kubanie.
Z tej okazji na terenie lotniska wojskowego 393. bazy śmigłowców w Korenowsku, gdzie znajduje się pułk, odbyła się uroczysta ceremonia, w której wzięli udział oficerowie pułku, urzędnicy i dziennikarze. Pilotom wojskowym udało się nawet przetestować pilotów bojowych podczas lotu z fabryki producenta (Ułan-Ude) do miejsca docelowego w Korenovsku, pokonując łącznie 1085 kilometrów.
393. Baza Śmigłowców
Dowódca pułku lotniczego, pułkownik Ryafagat Chabibullin, ogólnie wysoko ocenił niezawodność i nowe możliwości Terminatorów.
Pułkownik Ryafagat Chabibullin
W szczególności powiedział: „Lot z Ułan-Ude do Korenowska dał nam doskonałą okazję do przetestowania w locie niezawodności zarówno samych śmigłowców, jak i sprzętu elektronicznego, który mogliśmy przetestować w różnych warunkach pogodowych”.
Zastępca Chabibullina, pilot pierwszej klasy, podpułkownik Jurij Oreszenkow, również podzielił się swoimi wrażeniami z lotu: „W lotnictwie dziennym projektanci nie wymyślili znacząco nowych możliwości w porównaniu na przykład z Mi-8. Ale nocne użycie Mi-8AMTSh pokazało, że mamy śmigłowiec zdolny do prowadzenia samodzielnych, pełnoprawnych operacji bojowych w nocy. To naprawdę nowa funkcja, tkwiąca tylko w "Terminatorach" - powiedział Oreszenkow.
Głównym zadaniem nowego pojazdu bojowego, według Oreszenkowa: „Zadaniem jest nagłe wyłonienie się z zasadzki w strefie walki, szybkie wylądowanie sił szturmowych, odpalenie pocisków i szybkie przejście do innego obszaru lub powrót do zasadzki. Terminatorzy mogą wykonywać wszystkie te czynności w nocy. „Atrakcją” nowego śmigłowca jest jego uzbrojenie, które obejmowało pociski kierowane „Storm” lub „Attack” oraz pociski powietrze-powietrze „Igła” - zauważył również Oreshenkov.
Kolejną innowację Mi-8AMTSh zwrócił dowódca lotu, major Aleksander Barsukow, pilot pierwszej klasy, tak powiedział dziennikarzom: „Przy obecnym tempie konfliktów zbrojnych śmigłowiec ma tylko kilkadziesiąt sekund na lądowanie. Jeśli piloci śmigłowca się wahają, istnieje duże prawdopodobieństwo, że śmigłowiec zostanie zestrzelony. Ma to na celu skrócenie czasu lądowania na Terminatorach, aby drzwi przesuwne i rampa automatyczna otwierały się z obu stron, zastępując drzwi mechaniczne.”
Możliwość skrytego przemieszczania się w nocy nowych śmigłowców zapewnia stosowanie przez pilotów gogli noktowizyjnych. Ponieważ wcześniej nie było takiej możliwości, część personelu lotniczego pułku musiała się czegoś więcej nauczyć. Będziesz musiał także uczyć się od personelu technicznego, od którego działania wiele zależy od pomyślnego odlotu śmigłowca.
Wyposażenie pułków śmigłowców w najnowsze wozy bojowe, takie jak Mi-8AMTSh (Terminator), niewątpliwie znacząco zwiększa gotowość bojową lotnictwa wojskowego oraz umożliwia wykrywanie baz wroga i prowadzenie rozpoznania z większą skutecznością. Wielu ekspertów wojskowych uważa, że przyspieszony rozwój lotnictwa wojskowego, jaki następuje podczas budowania zdolności bojowych sił lądowych armii, może ostatecznie uczynić lotnictwo wojskowe jednym z głównych środków walki z przeciwnikiem zewnętrznym, który ma dobre perspektywy. Na tym tle lotnictwo szturmowe odejdzie w cień, co potwierdza chociażby początek redukcji pułków lotnictwa szturmowego.
Również do powyższych cech śmigłowca należy dodać, że wszystkie śmigłowce Mi-8AMTSh, oprócz gogli noktowizyjnych, wyposażone są w nawigację satelitarną GLONASS i GPS, co pozwala pilotom na swobodną nawigację o każdej porze dnia oraz z dwoma stacjami radiowymi, zapewniającymi nieprzerwaną komunikację między ziemią a załogami. Terminator może zabrać na pokład do 34 żołnierzy powietrznodesantowych lub rozpoznawczych.
Wersja eksportowa śmigłowca Mi-8AMTSh (Mi-171Sh)
