SPTP 2S25M „Sprut-SDM1” otrzymuje zaktualizowane uzbrojenie i systemy sterowania

SPTP 2S25M „Sprut-SDM1” otrzymuje zaktualizowane uzbrojenie i systemy sterowania
SPTP 2S25M „Sprut-SDM1” otrzymuje zaktualizowane uzbrojenie i systemy sterowania

Wideo: SPTP 2S25M „Sprut-SDM1” otrzymuje zaktualizowane uzbrojenie i systemy sterowania

Wideo: SPTP 2S25M „Sprut-SDM1” otrzymuje zaktualizowane uzbrojenie i systemy sterowania
Wideo: Кемпинг под дождем с палаткой, брезентом и огнем 2024, Kwiecień
Anonim

Trwają testy obiecującego samobieżnego działa przeciwpancernego (SPTP) 2S25M „Sprut-SDM1”. Po przejściu kilku etapów kontroli najnowszy model pojazdów opancerzonych może zostać przyjęty i wprowadzony do produkcji. Jak dotąd prace te nie zostały zakończone, ale przemysł i resort wojskowy już ujawniają pewne szczegóły nowego projektu. Według najnowszych danych projekt 2S25M wiąże się z zastosowaniem kilku nowych systemów, a także pozwala na użycie wozu bojowego nowej broni.

23 sierpnia Izwiestia opublikowała informacje o modernizacji kompleksu uzbrojenia odziedziczonego przez pojazd Sprut-SDM1 z modelu podstawowego. Nienazwane źródło w Ministerstwie Obrony poinformowało media o niektórych innowacjach obiecującego projektu. Jedną z głównych różnic między zaktualizowanym samobieżnym działem przeciwpancernym jest ulepszony system broni kierowanej (GUW), który wykorzystuje nowy pocisk. Takie systemy uzupełniają inną broń i pozwalają zwiększyć maksymalny zasięg ognia dział samobieżnych.

Obraz
Obraz

SPTP "Sprut-SDM1". Zdjęcia Bmpd.livejournal.com

Poinformowano, że pocisk nowego kompleksu jest dalszym rozwinięciem produktu 9M119M "Invar-M" kompleksu 9K119M "Reflex-M", który jest już w użyciu. Obiecujący pocisk bazuje na pomysłach i rozwiązaniach istniejących systemów, ma jednak pewne różnice związane ze wzrostem walorów bojowych i podstawowych cech. Przy pomocy takiej modernizacji opancerzony transporter nowych pocisków może zwalczać szeroką gamę celów, zarówno przy użyciu chronionego sprzętu, jak i fortyfikacji lub siły roboczej.

Do zwalczania pojazdów opancerzonych proponuje się pocisk, będący bezpośrednim rozwinięciem produktu Invar-M. Jest wyposażony w tandemową głowicę kumulacyjną zdolną do penetracji pancerza o znacznej grubości, w tym pokrytego pancerzem reaktywnym. Druga wersja produktu otrzymuje głowicę termobaryczną, która ma za zadanie niszczyć różne konstrukcje i fortyfikacje. Dzięki opracowaniu dwóch opcji pocisków z różnymi typami głowic, załogi dział samobieżnych będą mogły wybrać najskuteczniejszą amunicję w obecnej sytuacji.

Według doniesień nowy system rakietowy dla działa samobieżnego 2S25M Sprut-SDM1 oparty jest na systemie Reflex-M. Przypomnijmy, że kompleks 9K119M został opracowany przez biuro projektowe Tula Instrument w celu dodatkowego uzbrojenia czołgów i innych pojazdów opancerzonych. Pociski z rodziny Invar to amunicja kierowana kierowana wiązką laserową skierowaną na cel. Pociski wystrzeliwane są przez otwór wyrzutni armat z rodziny 2A46 o kalibrze 125 mm. Oprócz rakiety i wyrzutni kompleks Reflex-M obejmuje celowniki i systemy naprowadzania, jednostkę automatyki itp.

Pociski kompleksu 9K119M mają masę własną ponad 17 kg lub około 24 kg w ramach strzału, wyposażone w rękaw i ładunek miotający. Silnik na paliwo stałe pozwala pociskowi kierowanemu osiągać prędkość ponad 280 m/s i atakować cele na dystansach od 100 do 5000 m. Sterowanie odbywa się za pomocą wiązki laserowej skierowanej na cel i śledzonej przez sprzęt w ogonie rakiety. Tandemowa głowica bojowa HEAT może przebić do 900 mm jednorodnego pancerza za ERA. Wszystkie współczesne rosyjskie pojazdy opancerzone wyposażone w 125-mm armaty gładkolufowe są wyposażone w pociski Invar. Nośniki kompleksu Reflex-M obejmują wszystkie główne czołgi będące w służbie, a także działa rodziny Sprut w wersjach holowanych i samobieżnych.

Obraz
Obraz

Pocisk kierowany 9M119M kompleksu Reflex-M. Zdjęcia Wikimedia Commons

Według najnowszych doniesień, nie tak dawno KUV "Reflex-M" przeszedł modernizację, w wyniku której pojawił się nowy pocisk o ulepszonych właściwościach i zwiększonych możliwościach bojowych. Dzięki modernizacji zasięg ognia zwiększono do 6 km, a zasięg trafionych celów rozszerzono za pomocą nowej głowicy z ładunkiem termobarycznym.

Oprócz zaktualizowanego kompleksu broni kierowanej, samobieżne działo przeciwpancerne Sprut-SDM1 powinno otrzymać szereg innych urządzeń nowego typu. Projekt modernizacji działa samobieżnego zakłada zastosowanie nowego systemu kierowania ogniem (FCS) o ulepszonych parametrach. Zawiera nowy kombinowany (dzienny i nocny) celownik działonowego, automatyczne śledzenie celu, zestaw czujników do śledzenia parametrów ruchu pojazdu i określania warunków pogodowych itp.

Modernizacja MSA umożliwiła zwiększenie celności strzelania z głównej armaty, a także rozszerzenie możliwości strzelania z działa samobieżnego. W szczególności stało się możliwe strzelanie do celów powietrznych poruszających się na małych wysokościach i z małą prędkością. Tym samym SPTP „Sprut-SDM1” będzie mógł walczyć nie tylko sprzętem naziemnym, ale także śmigłowcami czy bezzałogowymi statkami powietrznymi.

Samobieżne działo przeciwpancerne "Sprut-SDM1" to najnowsza wersja rozwoju istniejącego pojazdu bojowego obsługiwanego przez wojska. Projekt modernizacji istniejącego sprzętu opracował koncern Zakłady Traktorów. Jednym z głównych celów projektu była poprawa charakterystyki operacyjnej sprzętu poprzez zmianę niektórych jego komponentów. Tak więc w podstawowej wersji działo samobieżne Sprut-SD zostało oparte na podwoziu czołgu amfibijnego 934 Object. W ramach nowego projektu zaproponowano wykorzystanie podwozia jednego z nowych seryjnych wozów bojowych. Dzięki takiemu podejściu udało się stworzyć nowoczesny pojazd opancerzony o wysokiej mobilności i kompleksie broni rakietowej i armatniej.

Obraz
Obraz

Wieża zmodernizowanego działa samobieżnego. Zdjęcia Bastion-karpenko.ru

Jako podstawę nowej wersji pojazdu opancerzonego wybrano podwozie desantowego wozu desantowego BMD-4M. Ta próbka niedawno weszła do masowej produkcji i jest teraz dostarczana do wojsk powietrznodesantowych. Tym samym wprowadzenie projektu Sprut-SDM1 do eksploatacji w wojsku pozwoli na ujednolicenie głównych próbek nowego sprzętu i tym samym uproszczenie ich użytkowania. Pomimo zastosowania nowego podwozia ogólne właściwości jezdne próbki pozostają takie same. Zachowuje również możliwość lądowania przez lądowanie lub skok ze spadochronem. Zmodernizowana próbka może poruszać się zarówno na lądzie, jak i na wodzie.

Ponadto nowy projekt przewiduje pewne modyfikacje istniejących systemów zapożyczonych z maszyny bazowej. Tak więc w przedziale bojowym działa samobieżnego Sprut-SDM1 proponuje się montować jednostki zaktualizowanego MSA i niektórych innych systemów. W części rufowej wieży planowane jest zainstalowanie zdalnie sterowanego modułu bojowego z karabinem maszynowym PKT kalibru 7,62 mm. Karabin maszynowy sterowany jest z pilota zainstalowanego wewnątrz przedziału bojowego.

Prace nad projektem SPTP Sprut-SDM1 zakończono w zeszłym roku, po czym koncern Tractor Plants zbudował prototyp nowej maszyny. Pierwsza publiczna prezentacja prototypu zaktualizowanego działa samobieżnego odbyła się na wystawie „Army-2015”. W czerwcu tego roku doświadczony sprzęt pokazał dowództwu swoje możliwości. Podczas apelu kierownictwa artylerii powietrznodesantowej oficerom i generałom pokazano prototyp zmodernizowanego samobieżnego działa przeciwpancernego. Pokaz obejmował pokonywanie przeszkód i strzelanie.

Wcześniej informowano, że działo samobieżne Sprut-SDM1 jest obecnie testowane. Według najnowszych danych trwają obecnie testy fabryczne, które już zbliżają się do końca. W przyszłości planowane jest przeprowadzenie kilku kolejnych kontroli, podczas których zostaną ujawnione wszystkie zalety i wady obiecującego modelu. Rozpoczęcie seryjnej produkcji nowego sprzętu planowane jest na 2018 rok. Najpierw seryjny „Sprut-SDM1” będzie musiał uzupełnić dostępne w wojsku pojazdy „Sprut-SD”, a później będzie to kwestia wymiany starszego sprzętu.

Zalecana: