Brytyjska firma Supacat niedawno zakończyła produkcję siódmego prototypu zupełnie nowego, całkowicie brytyjskiego, lekkiego opancerzonego pojazdu patrolowego SPV400.
Dzięki temu pojazdowi Supacat ma nadzieję wygrać przetarg o wartości 200 milionów funtów od Departamentu Obrony Wielkiej Brytanii, aby zaspokoić pilne potrzeby operacyjne dotyczące lekko chronionych pojazdów patrolowych (LPPV) w celu zastąpienia Land Rovera Snatch. Po jej zakończeniu pojazd został przekazany Ministerstwu Obrony w celu wzięcia udziału w testach, według których ogłoszony zostanie zwycięzca. Oczekuje się, że zostanie to zrobione wkrótce.
Wydanie tej siódmej próbki wskazuje, że Supacat kładzie duży nacisk na szybki rozwój SPV400. Prace nad programem rozpoczęły się w grudniu 2009 roku. Pierwsza wyprodukowana próbka została poddana próbom wybuchowym w grudniu 2009 roku, maszyny 2 i 3 zostały dostarczone do MON do oceny w styczniu 2010 roku, a następnie ich testy były kontynuowane w kwietniu. Próbki 4, 5 i 6 poddano testom wybuchowym odpowiednio w maju, czerwcu i lipcu. Jednocześnie próbka 2 pracuje w całodobowych testach w warunkach zbliżonych do rzeczywistych, a pierwsza próbka 1 została poddana obciążeniom statycznym na statywie wibracyjnym z 4 kierunków. Następnie wykonano próbkę 7, która ma najnowocześniejszą konfigurację, która obejmuje wszystkie modyfikacje i modernizacje, w wyniku czego wyniki wszystkich poprzednich testów zostały już uwzględnione. W rezultacie ta maszyna jest zbliżona do modelu produkcyjnego.
Jesteśmy bardzo dumni z postępu, jaki poczyniliśmy w trakcie wymaganego rozwoju programu. Supacat ma reputację elastycznego i zdolnego do dostarczania wysokiej jakości rozwiązań w niezwykle krótkim czasie, nasz projekt SPV400 pokazał, że ta reputacja jest prawdziwa. Konstrukcja SPV400 jest obecnie najnowocześniejsza, a ten najnowszy prototyp już wykazuje wysoką wydajność i niezawodność podczas testów” – powiedział Nick Ames, dyrektor zarządzający Supacat Ltd. „Zespół Supacat / NP Aerospace wierzy, że oferuje to, co najlepsze w brytyjskim rozwiązaniu, SPV400. Wybór LPPV wzmocni innowacyjność w Wielkiej Brytanii i zapewni miejsca pracy dla podstawowych inżynierów i pracowników, tworząc od 1000 do 1200 miejsc pracy w całej Wielkiej Brytanii. potencjał eksportowy Wielkiej Brytanii i odnieść sukces na ogromnym rynku międzynarodowym, powinien odnieść sukces w przetargu LPPV.”
Celem opracowania jest ochrona wojsk brytyjskich przed zagrożeniem improwizowanymi urządzeniami wybuchowymi w Afganistanie, a także zapewnienie możliwości prowadzenia misji patrolowych na terenach niedostępnych dla pojazdów ciężkich. Supacat SPV400 oferuje bezprecedensowy poziom mobilności i ochrony. Takie połączenie otwiera nowe perspektywy wykorzystania środków wojskowo-technicznych jako 7,5-tonowego pojazdu patrolowego klasy 7. Możliwość przewożenia załogi 6 osobowej (2+4) jest połączona w SPV400 ze zintegrowanym systemem ochrony załogi - przed wybuchem i balistyką, w tym z pancerzem kompozytowym i dnem w kształcie litery V. Na pustynnej równinie samochód może osiągnąć prędkość do 120 km/h, co jest porównywalne z innym opracowaniem Supacat, lekkim samochodem Jackal.
Ponad 90% SPV400 jest produkowanych w Wielkiej Brytanii.
