Nie ma odbioru złomu, chyba że jest inny złom

Nie ma odbioru złomu, chyba że jest inny złom
Nie ma odbioru złomu, chyba że jest inny złom

Wideo: Nie ma odbioru złomu, chyba że jest inny złom

Wideo: Nie ma odbioru złomu, chyba że jest inny złom
Wideo: AKTYWNE SYSTEMY OCHRONY POJAZDÓW - WSTĘP 2024, Kwiecień
Anonim
Nie ma odbioru złomu, chyba że jest inny złom
Nie ma odbioru złomu, chyba że jest inny złom

Siły morskie Turcji dominują swoimi zdolnościami uderzeniowymi sił bliskiej strefy nad flotami wojennymi dowolnego państwa basenu Morza Czarnego. Dziś tylko jedna salwa pocisków przeciwokrętowych „Harpoon”, „Pingwin” i „Exocet” marynarki wojennej Turcji jest około 3-4 razy większa niż salwa pocisków „Basalt”, „Mosquito”, „Malachit” Statki „Termit” i „Rubezh” Floty Czarnomorskiej Federacji Rosyjskiej. Turcy są w stanie prowadzić ukryte miny za pomocą okrętów podwodnych zarówno na podejściach do cieśnin, jak i w pobliżu baz Floty Czarnomorskiej. Biorąc pod uwagę szybkie doskonalenie systemów takich jak Aegis i budowę fregat projektu TF-2000, skuteczność wykorzystania przez Flotę Czarnomorską zasobów lotnictwa strategicznego wykorzystywanego do osłony działań bojowych na morzu jest wątpliwa. Wobec złomu, z wyjątkiem złomu, nie ma odbioru, mówi popularna mądrość. Rosja będzie w stanie zapobiec przeniknięciu okrętów szturmowych formacji ekspedycyjnych potencjalnego wroga na Morze Czarne, jeśli skoncentruje się na rozwoju broni przeciwrakietowej, przeciwokrętowej i przeciw okrętom podwodnym.

Dziś Federacja Rosyjska ma wszystkie warunki do odnowienia Floty Czarnomorskiej. Przede wszystkim decyzjami polityki zagranicznej, co potwierdziło przedłużenie stacjonowania Floty Czarnomorskiej w Sewastopolu do 2042 roku. Biorąc pod uwagę czynnik polityczny, trzeba inaczej spojrzeć na możliwości stoczni w mieście Nikołajew, która ma doświadczenie w budowie statków powietrznych i krążowników przeciw okrętom podwodnym w celu modernizacji Floty Czarnomorskiej. Przede wszystkim uchroniłoby ich to przed zakupem wygórowanego francuskiego lotniskowca śmigłowcowego Mistral, który zostanie przekazany Rosjanom bez urządzeń elektronicznych do systemów kierowania walką stosowanych obecnie w Siłach Morskich NATO.

Coroczna hipoteka jednego okrętu nawodnego i jednego okrętu podwodnego dla Floty Czarnomorskiej powinna stać się dla mediów nie komunikatem „głównego dowódcy”, ale rutyną. W tym należy uczyć się od Turków, którzy ściśle przestrzegają zasady jednoczesnego wycofania ze służby i wejścia w formację morską jednostki bojowej - „statek na statek”. Jak wiadomo, rosyjskie przywództwo wojskowo-polityczne kraju do 2020 roku postanowiło zbudować 15 fregat i okrętów podwodnych z napędem dieslowskim dla Floty Czarnomorskiej w stosunku 60/30. Są to przede wszystkim okręty podwodne z napędem spalinowo-elektrycznym projektu 677 "Łada" - "Kronsztad" i "Sewastopol", które powinny wejść do floty odpowiednio w 2013 i 2015 roku. Na tych okrętach podwodnych nowy rodzaj powłoki hydroakustycznej i nowy silnik elektryczny śmigłowy powinny konkurować cichą z tureckimi okrętami podwodnymi niemiecko-brytyjskiego projektu 214/1500. W 2011 roku Flota Czarnomorska spodziewa się fregaty admirała Gorszkowa z Projektu 22350 z systemem rakiet przeciw okrętom podwodnym Medvedka-2, ośmioma przeciwokrętowymi pociskami manewrującymi 3M55 Onyx, systemem obrony powietrznej średniego zasięgu Uragan oraz przeciw okrętom podwodnym Ka-27. śmigłowiec. Taki okręt będzie mógł konkurować z fregatą TF-2000, jeśli dotrą do niej rosyjskie systemy rozpoznania, wyznaczania celów, kierowania walką i nawigacji, czyli wszystko, czego sojusznicy NATO nie pozwalają przekazać Francuzom wraz z Mistralem. nowoczesny, „cyfrowy” poziom. Tylko w takich warunkach Rosja będzie w stanie dogonić Flotę Czarnomorską w ciągu najbliższych piętnastu lat.

Zalecana: