Samobieżne stanowisko artylerii przeciwpancernej SU-100 zostało stworzone na podstawie czołgu średniego T-34-85 przez biuro konstrukcyjne Uralmashzavod na przełomie 1943 i 1944 roku i stanowiło dalszy rozwój SU-85. W tym czasie stało się już jasne, że działo 85 mm SU-85 nie jest godnym konkurentem w walce z niemieckimi czołgami ciężkimi.
SU-100 i SU-85. Zewnętrzna różnica w kopule dowódcy wystającej poza kadłub
Produkcja seryjna SU-100 została uruchomiona w Uralmashzavod w sierpniu 1944 roku i trwała do początku 1948 roku. Ponadto w latach 1951-1956 w Czechosłowacji prowadzono licencyjną produkcję dział samobieżnych. W ZSRR i Czechosłowacji wyprodukowano łącznie 4976 egzemplarzy SU-100.
Pierwsze użycie bojowe SU-100 miało miejsce w styczniu 1945 roku na Węgrzech, a później SU-100 był używany w wielu operacjach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i Wojny Sowiecko-Japońskiej, ale ogólnie ich użycie bojowe było ograniczone. Po prostu „nie mieli czasu na wojnę”, jak ten sam IS-3.
Po wojnie SU-100 był wielokrotnie modernizowany i przez kilkadziesiąt lat służył w armii sowieckiej. SU-100 były również dostarczane aliantom ZSRR i brały udział w wielu powojennych konfliktach lokalnych, w tym najbardziej aktywnych w trakcie wojen arabsko-izraelskich.
Nawiasem mówiąc, historia działa samobieżnego może być nieco inna. Kiedy w 1943 r. wydano dekret GKO o szybkim stworzeniu skuteczniejszej broni przeciwpancernej, Uralmashzavod, wśród wielu innych dział samobieżnych opartych na T-34, miał projekt zainstalowania 122-mm D-25 działo w nieco zmodyfikowanym kadłubie SU-85.
Z projektu zrezygnowano i to nie tylko z powodu zwiększonej masy auta o prawie 3 tony. Podwozie T-34 było, szczerze mówiąc, dość słabe. Zdecydowaliśmy się odejść od podwozia, ale spojrzeć w kierunku projektów z armatą mniejszego kalibru i powiększoną wieżą dowodzenia.
W rezultacie nowy pojazd bojowy powstał na bazie agregatów czołgu T-34-85 i działa samobieżnego SU-85. Silnik, skrzynia biegów i podwozie pozostają całkowicie takie same. Ponieważ zainstalowana armata D-10S (samobieżna) była cięższa od armaty 85 mm, zawieszenie przednich rolek musiało zostać wzmocnione poprzez zwiększenie średnicy sprężyny z 30 do 34 mm.
Kadłub z SU-85 przeszedł kilka, ale bardzo ważnych zmian: zwiększono przedni pancerz z 45 do 75 mm, zainstalowano kopułę dowódcy i urządzenia obserwacyjne typu MK-IV, skopiowane z angielskich próbek, dwa zamiast jednego zainstalowano wentylatory do intensywnego czyszczenia przedziału bojowego z gazów prochowych.
Amunicja armaty składała się z 33 nabojów umieszczonych na stojakach z tyłu (8) i po lewej stronie (17) bojowego przedziału oraz na podłodze po prawej stronie armaty (8).
Gama amunicji do D-10S okazała się niezwykle zróżnicowana:
UBR-412 - jednolity nabój z pociskiem przeciwpancernym z ostrą głowicą BR-412 i bezpiecznikiem MD-8.
UBR-412B - jednolity nabój z przeciwpancernym smugowym pociskiem tępogłowym BR-412B i bezpiecznikiem MD-8.
UO-412 - jednolity nabój z morskim granatem odłamkowym O-412 i zapalnikiem RGM.
UOF-412 - jednolity nabój z granatem odłamkowym odłamkowo-burzącym OF-412 i zapalnikiem RGM.
UOF-412U - jednolity nabój z odłamkowo-burzącym granatem odłamkowym OF-412 o obniżonym ładunku i bezpiecznikiem RGM.
UD-412 - jednostkowy strzał dymny o wadze 30,1 kg z bezpiecznikami RGM, RGM-6, V-429.
UD-412U - jednolity wystrzał dymny o wadze 30,1 kg z bezpiecznikiem V-429.
UBR-421D - jednolity nabój z pociskiem śledzącym przeciwpancerny z balistyczną końcówką przeciwpancerną BR-412D.
UBK9 to jednolity nabój z pociskiem kumulacyjnym BK5M.
Jednolity nabój z pociskiem przeciwpancernym podkalibrowym.
Ostatnie trzy typy pocisków pojawiły się w amunicji SU-100 dopiero po zakończeniu wojny, więc po 1945 roku standardowe wyposażenie obejmowało 16 odłamków odłamkowo-burzących, 10 przeciwpancernych i 7 pocisków kumulacyjnych.
Tutaj całkiem możliwe jest spekulowanie, że SU-100 był bardziej uniwersalną bronią szturmową niż wyspecjalizowaną bronią przeciwpancerną, jeśli przejdziemy od układu amunicji.
Dodatkowo w przedziale bojowym znajdowały się dwa pistolety maszynowe PPSh kal. 7,62 mm z 1420 nabojami (20 szt.), 4 granaty przeciwpancerne i 24 granaty ręczne F-1.
Aby ustawić zasłonę dymną na polu bitwy, na rufie pojazdu zainstalowano dwie bomby dymne MDSh, które zostały odpalone przez ładowniczego poprzez włączenie dwóch przełączników na osłonie MDSh zamontowanej na przegrodzie silnika.
Urządzenia obserwacyjne były nieliczne, ale bardzo dobrze umieszczone na korpusie działa samobieżnego. Kierowca w pozycji złożonej prowadził samochód z otwartym włazem, aw pozycji bojowej używał optycznych urządzeń obserwacyjnych z opancerzonymi osłonami.
W kopule dowódcy, znajdującej się na prawej burcie, znajdowało się pięć tarcz obserwacyjnych ze szkłem pancernym. Na dachu zamontowano urządzenie obserwacyjne MK-4.
TTX SU-100
Załoga, ludzie: 4
Masa bojowa, t: 31, 6
Długość, m: 9, 45
Szerokość, m: 3
Wzrost, m: 2, 24
Uzbrojenie: działo 100 mm D-10S
Amunicja: 33 strzały
Silnik: V-2-34M 520 KM
Maksymalna prędkość, km/h: 50
Rejs w sklepie, km: 310
Rezerwacja, mm:
maska na broń - 110
czoło - 75
czoło tułowia - 45
bok kadłuba - 45
karmienie ciałem - 40
dół - 15
dach - 20
Dział kontroli znajdował się na dziobie ACS. Mieściło się w nim fotel kierowcy, wahacz skrzyni biegów, dźwignie i pedały napędów sterujących, oprzyrządowanie, dwa butle ze sprężonym powietrzem, przednie zbiorniki paliwa, część amunicji i części zamiennych, aparatura TPU.
Bojowy przedział znajdował się pośrodku korpusu za przedziałem kontrolnym. Mieścił broń z celownikami, główną część amunicji, radiostację, dwa urządzenia TPU oraz część części zamiennych. Na prawo od armaty było siedzenie dowódcy, za nim było siedzenie ładowniczego, na lewo od armaty było siedzenie działonowego. W dachu przedziału bojowego, pod dwoma pancernymi kołpakami, zamocowano dwa wentylatory wyciągowe.
SU-100 to bez wątpienia najbardziej udane i najpotężniejsze radzieckie działo samobieżne przeciwpancerne podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Będąc o 15 ton lżejszym od niemieckiego działa samobieżnego Jagdpanther, o identycznym układzie i przeznaczeniu, SU-100 miał podobny pancerz i lepszą mobilność.
Prędkość wylotowa 88-mm armaty German Cancer 43/3 o długości lufy 71 kalibru wynosiła 1000 m/s. Ładunek amunicji (57 pocisków) był większy niż w D-10S. Użycie przez Niemców pocisku przeciwpancernego PzGr 39/43 z końcówkami przeciwpancernymi i balistycznymi zapewniło działamu Jagdpanther lepszą penetrację pancerza na długich dystansach. Mamy podobny pocisk, BR-412D, który pojawił się dopiero po wojnie.
W przeciwieństwie do niemieckich dział samobieżnych amunicja SU-100 nie zawierała pocisków podkalibrowych i kumulacyjnych. Efekt odłamkowo-wybuchowy 100-milimetrowego pocisku odłamkowego był oczywiście wyższy niż pocisku 88 mm. Ogólnie rzecz biorąc, te dwa najlepsze średnie działa samobieżne II wojny światowej nie miały nad sobą wymiernych przewag. Cóż, ilościowo „Jagdpanther” przegrywał wprost.
Ale porównanie tych wybitnych samochodów to temat na osobny artykuł.
