Często rozmawiamy i piszemy o starej, sowieckiej armii. Mówimy znakomitymi tonami. Wielu weteranów wojska pamięta jak i co szkoliliśmy żołnierzy. I gotowali w większości dobrze. Żołnierze niejednokrotnie w okresie powojennym wykazywali się nie tylko odwagą, ale heroizmem, poświęceniem, gotowością umrzeć za zwycięstwo.
I – co chyba najważniejsze – wygrać i pozostać przy życiu.
Być może najlepiej przygotowani i wyszkoleni byli żołnierze powietrzni i piechota morska. To nie jest kaprys dowódców i wodzów. To jest paląca potrzeba. Jednostki powietrznodesantowe i MP musiały walczyć z wrogiem na jego terytorium, z ogromną przewagą liczebną nie tylko w liczebności, ale także w sprzęcie i uzbrojeniu. W rzeczywistości spadochroniarze byli zamachowcami-samobójcami.
Jednak operacje wojskowe w Afganistanie, a następnie na Kaukazie, gdzie aktywnie zaangażowani byli spadochroniarze i piechota morska, ujawniły wady takich jednostek i formacji. Dosyć orientacyjna w tym względzie jest reakcja jednego z generałów, dowódcy zmotoryzowanej jednostki strzelców, na egzaminach w Akademii Sztabu Generalnego, po zapoznaniu się z uzbrojeniem i wyposażeniem dywizji powietrznodesantowej. "No, jak z tym walczyć?"
W zeszłym roku pisaliśmy o wzmocnieniu jednostek piechoty powietrznej nowymi systemami artylerii, bojowych wozów piechoty i transporterów opancerzonych. Pisali także o jednostkach czołgów, które stały się obowiązkowe dla Sił Powietrznych. A teraz nadszedł czas na innowacje dla Korpusu Piechoty Morskiej. Flota otrzyma ciężką broń.
Rozmowy o potrzebie takiej broni trwają od dawna. Taktyki stosowane przez marines są już dawno przestarzałe. W rzeczywistości ta taktyka narodziła się podczas II wojny światowej.
Czy świat się zmienił? Tak.
75 lat temu wszystko było prostsze. Podczas operacji na wybrzeżu wsparcie zapewniały okręty i samoloty artyleryjskie. W czasie II wojny światowej było to zadanie całkowicie wykonalne. W niektórych miejscach stacjonowały baterie nadbrzeżne, a okręty nie bały się artylerii polowej, nawet dużego kalibru. I obrona powietrzna statków mniej lub bardziej chronionych przed samolotami wroga.
Pojawienie się systemów rakietowych całkowicie zmieniło sytuację. Przybrzeżne kompleksy przeciwokrętowe „odpędziły” statki z miejsca lądowania i faktycznie pozbawiły marines wsparcia z morza.
W rzeczywistości statek / formacja statków stała się bardziej wrażliwym celem dla przybrzeżnych systemów rakietowych. I nie zapomnij o systemach walki elektronicznej.
Poważnie jednak, w tak poważnej operacji, jak desant wojsk i zdobycie np. wyspy, okręty powinny zwracać większą uwagę na własne bezpieczeństwo. Wykorzystując wszystkie środki obrony powietrznej, obrony przeciwrakietowej, wojny elektronicznej.
Czemu? Wszystko jest proste. Koszt tego samego BDK nie jest porównywalny z kosztem batalionu piechoty morskiej, który transportuje statek.
Okazuje się, że gdy tylko statki wejdą w rzeczywisty kontakt z wrogiem, ochrona marines to sprawa 80% samych marines.
I podczas gdy statki i kompleksy przybrzeżne będą rzucane przez pociski, zagłuszające i tłumiące kompleksy wroga, marines będą musieli lądować i wykonywać przydzielone zadania.
Oczywiste jest, że jeśli nie mówimy o bezludnych wyspach, ale o czymś w rodzaju Kurylów, to tam będą czekać. W związku z tym desant desantowy musi mieć coś, co pozwoli im walczyć na równych warunkach z wrogiem.
BTR i BMP w tych warunkach nie będą w stanie zapewnić realnego wsparcia ogniowego. Nie wspominając o starych czołgach PT-76. A wypuszczanie tych rarytasów zostało zatrzymane w 1967 roku.
Przez długi czas wśród dowódców desantu i piechoty morskiej panowała opinia, że sprzęt wojskowy dla takich jednostek powinien odpowiednio „skakać ze spadochronem” lub lądować na wybrzeżu „pływając”. A taka okazja pojawia się tylko wtedy, gdy ucierpią inne rzeczy niezbędne do bitwy - kaliber dział, zbroja, jakiś sprzęt, który jest już dość powszechny dla piechoty.
W rezultacie postanowiono utworzyć jednostki czołgów (bataliony) w brygadach morskich.
Co więcej, w zależności od lokalizacji brygad czołgi będą się różnić. Południowcy otrzymają T-72B3, a Północni turbinę gazową T-80BV. Powód jest prosty. Pomimo wydajności diesla T-72, takie czołgi są mniej niezawodne w Arktyce. A pod względem uzbrojenia i wyposażenia maszyny są porównywalne.
Oczywiście mądrzy ludzie będą mieli pytania.
A przede wszystkim, co potrafią czołgi na wybrzeżu? Czy nie byłyby idealnymi celami dla wroga? Tam będzie! I będą pierwszym i najważniejszym celem. A jakiś spadochroniarz? Każdy marynarz, kadet, oficer nie? Ale po zdobyciu będzie też fortecą zdolną do niszczenia wrogich punktów rażenia i wspierania lądowania „ogniem i manewrem”. A po zdobyciu czołg stanie się najważniejszym ogniwem w obronie.
Natychmiast przyszło mi na myśl nasze ostatnie historyczne śledztwo w sprawie wyczynu Aleksandra Matrosowa. Gdyby atakujący mieli wtedy przynajmniej jeden T-26 lub BT-7, piechota nie musiałaby wykonywać wyczynów. 45-milimetrowe działo czołgu spokojnie otwierałoby bunkry bez zbliżania się.
Co nie jest kłótnią?
Drugie pytanie, które nasuwa się osobie myślącej, to po co zwiększać sztab brygady? W końcu batalion czołgów to nie tylko czołgi, ale także wiele służb serwisowych. Czy nie jest łatwiej, w razie potrzeby, dołączyć do dowódcy brygady pododdziały czołgów, a nawet jednostki?
Niestety skuteczność dołączonych podpodziałów jest znacznie niższa niż zwykłych. I nie chodzi o przygotowanie tych jednostek, ale o to, że w konkretnej sytuacji dowódca konkretnej brygady nie będzie dokładnie znał mocnych i słabych stron dołączonego pododdziału. I to jest ważny aspekt w sytuacji lądowania.
I trzecie pytanie. Nie mniej ważne. Czy nasza flota ma dziś środki na dostarczanie ciężkiego sprzętu na wybrzeże? W końcu czołg, w przeciwieństwie do transportera opancerzonego / bojowego wozu piechoty, nie unosi się. Potrafi jeździć po dnie, ale nie nauczono go pływać.
Istnieją środki dostawy. BDK, duże okręty desantowe według naszej klasyfikacji, nazywane są tankowcami desantowymi w zachodniej. Są zdolni do rozmieszczania jednostek na duże odległości i z ciężką bronią.
I są też najnowsze łodzie projektu 21820 „Dugong”. Najnowsze łodzie powietrzno-kawernowe, zdolne do przewożenia również czołgów.
Istnieją te same łodzie projektu 11770 „Serna”. To prawda, że "Serna" "podnosi" tylko 45 ton ładunku, ale …
Wreszcie jest mały statek desantowy Projektu 12322 Żubr. Największy poduszkowiec, zdolny unieść 150 ton ładunków i żołnierzy desantowych niemal w każde miejsce na wybrzeżu światowego oceanu.
Teraz czas wrócić do początku artykułu. Co nowego w tym, że marines są wzmocnieni czołgami, jeśli chodzi o spektrum zadań rozwiązywanych przez takie formacje?
Pamiętajmy o najnowszej historii. Brygady morskie są dziś zaangażowane w działania wojenne dokładnie w taki sam sposób, jak dywizje powietrznodesantowe i pułki spadochronowe. Rozwiązują zupełnie inne, wcześniej nietypowe zadania. Są to jednostki i pododdziały, jeśli wolisz, sił ekspedycyjnych.
Czy ktoś był zaskoczony udziałem brygad piechoty morskiej w wojnach czeczeńskich? Czy ktoś jest zaskoczony pojawieniem się oficerów marynarki w Syrii lub gdzie indziej na świecie? Korpus Piechoty Morskiej dziś wykonuje zadania, które wykonują inne jednostki i formacje o wysokiej gotowości bojowej. A te zadania w szczególności wymagają wzmocnienia siły brygad.
Konieczne jest osiągnięcie stanu, w którym marines mogliby nie tylko przejąć przyczółki na wybrzeżu i utrzymać je do czasu zbliżania się głównych sił, ale także samodzielnie prowadzić operacje bojowe przez wystarczająco długi czas z jednostkami i formacjami naziemnymi wroga.
I ostatnia rzecz. Modernizacja istniejącej floty T-72 jest dziś prowadzona dość aktywnie. W najbliższym czasie do jednostek i pododdziałów armii trafi ponad sto czołgów. Do końca roku liczba ta powinna wzrosnąć do półtora setki. Wygląda na to, że wkrótce przyjmie je pierwsza brygada. Na ogół formowanie batalionów zakończy się za rok lub dwa.
