Rozwój nowych radioelektronicznych środków obrony powietrznej nie ustaje. Kilka dni temu dowiedział się o niedawnym zakończeniu państwowych testów nowego modelu stacji radarowej Podlet-M-TM. W dającej się przewidzieć przyszłości system ten wejdzie do użytku i wzmocni zgrupowanie środków wykrywania sił powietrznych i kosmicznych. Efektem tego będzie wzrost potencjału krajowej obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej.
12 czerwca służba prasowa przedsiębiorstwa Tiazhmasz (Syzran) poinformowała o zakończeniu państwowych testów prototypu nowego radaru. Zakład brał czynny udział w opracowaniu obiecującego modelu sprzętu, a także zbudował prototyp do testów. Za aktywny udział w projekcie fabryka Tyazhmash została bardzo doceniona przez klienta. Zaznaczono również, że współpraca między przedsiębiorstwami obronnymi będzie kontynuowana i przyczyni się do dalszego wzmacniania zdolności obronnych kraju.
Według oficjalnych doniesień zakład Tyazhmash był zaangażowany w prace nad projektem Podlet-M-TM z inicjatywy Moskiewskiego Wszechrosyjskiego Instytutu Badawczego Inżynierii Radiowej (VNIIRT), który działał jako klient przy budowie pojazdów eksperymentalnych. Instytut od wielu dziesięcioleci opracowuje kompleksy radiotechniczne o różnym przeznaczeniu. Jedną z jego najnowszych realizacji był kompleks Podlet-M-TM, do powstania którego zakład Syzran był zaangażowany jako podwykonawca.
Głównym zadaniem przedsiębiorstwa Tyazhmash była pomoc w projektowaniu i późniejszej budowie pierwszego prototypu obiecującej stacji radiolokacyjnej, oznaczonej K1V. Należy zauważyć, że opracowanie i budowa prototypu zajęły minimalny czas - tylko jeden rok. Aby rozwiązać takie problemy, przedsiębiorstwa biorące udział w projekcie musiały pozyskać do pracy najbardziej wykwalifikowany personel. Po zakończeniu montażu produkt K1V trafił do testów. Należy zauważyć, że próby państwowe pierwszego prototypowego pojazdu typu Podlet-M-TM zostały zakończone jeszcze wiosną. Odpowiednia ustawa została podpisana 5 maja.
Według służby prasowej Tiazhmasha unikalny kompleks przygotowuje się obecnie do podjęcia służby bojowej. W ramach jednego z dywizji sił powietrznych będzie musiał uzupełnić istniejący sprzęt i zwiększyć potencjał sił zbrojnych w zakresie wykrywania celów powietrznych.
Organizacje rozwojowe zauważają, że nowy kompleks Podlet-M-TM ma szereg ważnych zalet, które zwiększają jego cechy taktyczne, techniczne i operacyjne. Dzięki zastosowaniu seryjnego podwozia samochodowego osiągnięto dużą mobilność, a zmontowany kompleks wyróżnia się stosunkowo niską masą. Wyposażenie pokładowe zapewnia wysoką dokładność pozycjonowania we wszystkich krajobrazach i różnych rzeźbach terenu, a zastosowane urządzenia mechaniczne zapewniają szybkie przeniesienie słupka antenowego na stanowisko pracy.
Niestety do tej pory większość informacji o projekcie Podlet-M-TM nie została upubliczniona. Firmy zbrojeniowe zaangażowane w jego rozwój ujawniły pewne dane o bardzo ogólnym charakterze, ale nie określiły głównych cech. Opublikowano jednak zdjęcie jednego z prototypowych pojazdów radarowych, oznaczonego K1V. Ponadto nowa stacja to kolejny przedstawiciel całej rodziny, a informacje o jej poprzedniczkach zostały już opublikowane w otwartych źródłach.
Serwis prasowy przedsiębiorstwa Tyazhmash opublikował zdjęcie jednego z prototypów kompleksu Podlet-M-TM, co umożliwia sporządzenie przybliżonego obrazu. Opublikowane zdjęcie przedstawia pojazd kołowy ze specjalnym wyposażeniem, zbudowany na bazie seryjnego czteroosiowego podwozia z napędem na wszystkie koła marki KamAZ. Być może używany jest pojazd KamAZ-6350 lub nowszy pojazd o podobnych właściwościach. Zastosowanie takiego podwozia zapewnia stacji radarowej dużą mobilność na drogach i nierównym terenie, a także znacznie upraszcza obsługę i konserwację.
Przed używanym podwoziem zachowana jest standardowa kabina z układem kabiny. Bezpośrednio za nim znajduje się duża obudowa, w której mieszczą się wszystkie niezbędne systemy i znajdują się wysuwane urządzenia. Kadłub jest wyposażony w stosunkowo prosty metalowy kadłub w kształcie skrzyni z pionowymi burtami i poziomym dachem. Aby ustabilizować maszynę podczas rozkładania w odpowiedniej pozycji, kadłub ze specjalnym wyposażeniem wyposażony jest w dwie pary podnośników hydraulicznych. Jedno znajduje się za drugą parą kół, drugie z tyłu nadwozia. Ściany kadłuba wyposażone są w mocowania do montażu koła zapasowego, drabinek, narzędzi itp.
Z tyłu maszyny najwyraźniej znajduje się wahliwa instalacja, która służy jako podstawa masztu urządzenia antenowego. W pozycji złożonej maszt wraz z osprzętem elektronicznym umieszczany jest na dachu kadłuba, obracając się do przodu i do dołu. Proces jest odwracany podczas wdrażania. Można przyjąć, że dla bardziej stabilnej pozycji podczas pracy maszt spoczywa na ziemi. Podnoszenie masztu i doprowadzenie anteny do pozycji roboczej odbywa się prawdopodobnie za pomocą napędów hydraulicznych. Według dostępnych danych projekt Podlet-M-TM przewiduje jak najszybsze rozmieszczenie słupa antenowego na danej pozycji.
Brak informacji o zastosowanej antenie lub urządzeniach elektronicznych wewnątrz obudowy. Oficjalne raporty wspominały o wysokiej dokładności pozycjonowania w każdym terenie, co może wskazywać na zastosowanie nowoczesnych systemów nawigacyjnych tego czy innego typu.
Nie podano charakterystyki nowego typu radaru. Niemniej jednak istnieją informacje o przeznaczeniu i możliwościach innych stacji z rodziny Podlet. Są powody, by sądzić, że nowy kompleks Podlet-M-TM zachowuje podstawowe funkcje swoich poprzedników, chociaż różni się od nich w ten czy inny sposób.
Szczegóły dotyczące radaru Podlet zostały ujawnione przez Ministerstwo Obrony w grudniu ubiegłego roku. W połowie miesiąca w pułku radiotechnicznym sił powietrznych, odpowiedzialnym za obronę powietrzną Moskwy i centralnego regionu przemysłowego, postawiono w stan pogotowia najnowszą mobilną stację radiolokacyjną trybu bojowego „Podlet”.
Departament Informacji i Komunikacji Masowej departamentu wojskowego poinformował, że stacja Podlet jest przeznaczona do śledzenia sytuacji w powietrzu i wykrywania celów na niskich i ekstremalnie niskich wysokościach. Jednocześnie kompleks jest w stanie znaleźć cele na zalesionym terenie o średniej nierównej powierzchni, a także w warunkach użycia pasywnej, aktywnej lub połączonej ingerencji wroga. Stacja jest również w stanie kontynuować pracę przy próbach gaszenia ognia.
Kompleks wersji mobilnej to stacja trójwspółrzędna o widoku kołowym, należąca do klasy systemów tzw. tryb walki. „Podejście” jest w stanie automatycznie monitorować otaczającą przestrzeń powietrzną, wykrywać różne obiekty, zabierać je do śledzenia i określania współrzędnych, przekazując je innym systemom obrony powietrznej. Stacja ma być zdolna do lokalizowania i śledzenia samolotów, śmigłowców i pocisków manewrujących, w tym zbudowanych w technologii stealth.
Po przybyciu na wskazane miejsce radar Podlet, który ma trzy samobieżne pojazdy na podwoziu samochodu, wykonuje uruchomienie w zaledwie 10 minut, a następnie może monitorować sytuację w powietrzu. Zapewnia śledzenie lotów samolotów na odległość do 200 km i na wysokości do 10 km. Elektronika kompleksu może jednocześnie śledzić do 200 celów. Wraz z wykryciem celu przeprowadzane jest ustalenie jego narodowości. Informacje o znalezionych celach, obliczone z dużą dokładnością, są przekazywane różnym konsumentom.
Dostępne charakterystyki pozwalają stacjom radiolokacyjnym Podlet rozwiązywać przydzielone zadania, pracując w ramach eszelonowego systemu wykrywania obrony przeciwlotniczej. Zastosowanie takich stacji zapewnia lepszą kontrolę nad przestrzenią powietrzną na niskich wysokościach – strefie zwiększonego zagrożenia. W tej roli mogą służyć do ochrony miast lub innych ważnych obiektów. Podobno dotyczy to zarówno postawionej już w stan gotowości stacji radarowej Podlet, jak i nowszego Podlet-M-TM, który niedawno przeszedł testy państwowe.
Prototyp obiecującego kompleksu radarowego wczesną wiosną przeszedł testy państwowe. Rozwój VNIIRT i zakładu Tyazhmash został wysoko oceniony, a ponadto uczestnicy projektu zostali pochwaleni przez klienta. Na podstawie wyników przeprowadzonych testów resort wojskowy prawdopodobnie będzie musiał rozstrzygnąć kwestię przyjęcia do służby radaru Podlet-M-TM, a następnie rozpocząć seryjną produkcję tego typu produktów.
Masowa produkcja seryjna niskogórskich stacji radiolokacyjnych obiecującej rodziny Podlet, w tym najnowszych kompleksów Podlet-M-TM, wzmocni istniejące zgrupowanie sprzętu do wykrywania obrony przeciwlotniczej i tym samym zwiększy zdolności obronne kraju. Nie tak dawno zrobiono kolejny krok w tym kierunku: nowy model sprzętu poradził sobie z niezbędnymi testami i może wkrótce przejąć obowiązki.
