Wzrost liczby wyposażania armii krajów Dalekiego Wschodu budzi dziś dość poważne zainteresowanie. Jeśli mówimy o największej armii nie tylko w tym regionie, ale i na świecie, to pierwsze miejsce bezwarunkowo zajmuje Chińska Armia Ludowo-Wyzwoleńcza (PLA). Armia ta ma do dyspozycji ok. 6 mln tzw. wojskowych jednostek roboczych, a personel czysto wojskowy liczy ok. 2 mln osób.
Dziś PLA jest dobrze wyposażona i wyposażona w nową broń i sprzęt wojskowy. Nie ostatnie miejsce zajmują samochody. Jeśli chodzi o jakość, często mówi się o samochodach japońskich, ale pojazdy wojskowe produkowane ostatnio w Chinach można również nazwać całkiem akceptowalnymi do rozwiązywania całej gamy zadań.
Wiele jednostek chińskiego sprzętu wojskowego jest bardzo podobnych do próbek sprzętu zagranicznego. Tak więc wojskowe chińskie pojazdy nie są pod tym względem wyjątkiem. Na przykład słynny chiński BJ-212 „Beijin” („Beijin”), który rozpoczął produkcję w latach 60. ubiegłego wieku, jest kopią radzieckiego 469. UAZ. Ten samochód nadal świetnie nadaje się do jazdy w terenie, w którym zwykłe samochody są bezradne.
Od początku lat 90. Chińczycy zaczęli produkować pojazd wojskowy BJ2020S, który jest rodzajem modyfikacji poprzednich wersji chińskiego UAZ. Ten samochód stał się prawdziwym koniem pociągowym chińskiej armii i służy do transportu nie tylko personelu, ale także specjalnego sprzętu wojskowego. Jednocześnie BJ2020S może być używany jako samobieżna platforma do wystrzeliwania różnych pocisków i pocisków. Często maszyna jest używana do użycia w bitwie marszowej, wyposażając ją w ppk lub karabin maszynowy dużego kalibru.
Pojazd ten jest używany nie tylko przez chińskie wojska, ale także przez chińskie jednostki policji. W takich pojazdach więźniowie są przewożeni podczas nalotów operacyjnych, a także tworzone są mobilne laboratoria kryminalistyczne do przeprowadzania prostych badań na miejscu zdarzenia.
W latach 80. Chińczycy stworzyli kolejny pojazd wojskowy oparty na radzieckiej konstrukcji. Mówimy o WS2400, który bazuje na MAZ-543. Chiński odpowiednik ma ten sam układ kół 8x8 i jest używany do tych samych celów, co wersja radziecka: systemy rakietowe, sprzęt przeciwpożarowy i alarm bojowy.
