F / A-18F „Super Szerszeń” RAF
Zatwierdzenie przez Departament Stanu USA kolejnego możliwego kontraktu obronnego na dostawę przez zaprzyjaźnione Królewskie Australijskie Siły Powietrzne dużej partii 450 pocisków powietrze-powietrze AIM-120D dalekiego zasięgu spowodowało pojawienie się nowych „bajek” i mity w mediach. Jednym z takich „gawędziarzy” stała się agencja informacyjna asdnews.com, która twierdzi, że ta modyfikacja AMRAAM w żaden sposób nie wpłynie na równowagę sił w regionie Azji i Pacyfiku, co może skłonić do poważnej refleksji.
W poprzednich artykułach wielokrotnie poruszaliśmy kwestię przekształcenia Australii w ogromny przyczółek amerykańskiej koncepcji militarno-strategicznej, mającej na celu dominację w regionie IATR (Indo-Azja-Pacyfik). Dzieje się tak zarówno w celu kontrolowania ruchu okrętów podwodnych i nawodnych wroga na poziomie globalnym przez Amerykanów, jak i bezpośrednio w celu powstrzymania chińskiej koncepcji „trzech łańcuchów”. Ten ostatni został opracowany przez dowództwo PLA w celu stłumienia wspólnych antychińskich działań Sił Morskich Stanów Zjednoczonych, Japonii, Korei Południowej, Wietnamu i Australii w obrębie 3 linii: „Spratly – Filipiny – Okinawa”, „Guam – Saipan”, „Hawaje”.”. Aby chińska koncepcja nie miała dużego znaczenia strategicznego, Amerykanie znaleźli asymetryczną odpowiedź w postaci przeniesienia bombowców strategicznych B-1B „Lancer” z pociskami strategicznymi i kilku strategicznych czołgów KS-10A do australijskiego Tyndalla. bazy lotniczej do „uderzenia strachu” w przybrzeżne obiekty Państwa Środka, w tym unikalne strefy ekonomiczne, obiekty flotowe, infrastrukturę high-tech itp. Ale możliwości reagowania PLA są dziś imponujące.
Po pierwsze, istnieje kilkadziesiąt pocisków MRBM Dongfeng-4 zdolnych do dotarcia na terytorium amerykańskich baz lotniczych w Australii. Pociski te są modernizowane i posiadają nowoczesny kompleks środków pokonywania obrony przeciwrakietowej wroga, który nie daje 100% gwarancji przechwycenia przez amerykańskie systemy obrony powietrznej THAAD i okrętowe Aegis, zainstalowane na australijskich niszczycielach typu Hobart, które w przyszłości będą bronić północnej części Australii. Po drugie, nie ustały prace nad zwiększeniem zasięgu chińskich strategicznych pocisków manewrujących z rodziny CJ-10K/20K (zasięg sięga 3000 km), a także opracowaniem naddźwiękowego transportera rakiet strategicznych piątej generacji, zdolnego do przenoszenia tych pocisków. TFR do wybrzeży Australii w 2-3 godziny.
Po trzecie, taki przeciwlotniczy kontratak Chińskich Sił Powietrznych z wykorzystaniem perspektywicznego lotnictwa strategicznego będzie wspierany przez lotniskowcowe myśliwce w postaci ponad 100 nowoczesnych J-15S oraz lotniskowców niewidzialnych J-31 opartych na lotniskowiec Liaoning (dawniej Varyag) i obecnie budowany w stoczni Dalian pr.001A. Myśliwce pokładowe wyposażą radary w AFAR i obiecujące pociski bojowe dalekiego zasięgu. Z tego powodu jesteśmy dziś świadkami przezbrajania pocisków AIM-120D AMRAAM.
Jak wiecie, Królewskie Australijskie Siły Powietrzne są uzbrojone w 54 myśliwce-bombowce F / A-18A „Hornet”, 17 F / A-18B „Hornet”, 24 F / A-18F „Super Hornet” i 12 przeciwlotniczych oraz samoloty walki elektronicznej F/A-18G "Growler", również w ramach kontraktu na 100 F-35A. Ale Hornety i Super Hornety zawsze były uzbrojone w pociski AIM-120C, które teraz zaczynają być moralnie i technicznie przestarzałe.
Zasięg wersji AIM-120C to tylko 105 - 110 km, co nie pozwoli ani Super Hornets, ani Lightnings na pokazanie wysokich walorów radarów powietrznych AN/APG-79 i AN/APG-81 w walce z nowoczesnymi. Chińskie samoloty bazowane na lotniskowcach, zwłaszcza że ChRL wraz z zakupem Su-35S otrzyma technologię do produkcji radaru N035 Irbis-E. AIM-120D to produkt zupełnie nowej klasy. Zasięg „AMRAAM-2” (druga nazwa to AIM-120D) wynosi 160 km, prędkość lotu zbliża się do 5M, a aktywny system naprowadzania radaru ma bardziej zaawansowany algorytm naprowadzania. Wiadomo, że już w 7. teście ten pocisk trafił w cel powietrzny bezpośrednim trafieniem, co wskazuje na zdolność do przechwytywania małych pocisków manewrujących. Również na liniach wykrywania i „przechwytywania” niewidzialnych myśliwców przez pokładowe radary powyższych typów (70-100 km) „AMRAAM-2” zachowa doskonałą manewrowość ze względu na wysokie możliwości energetyczne silnika turboodrzutowego o zwiększonym ciągu i czas operacyjny.
Pomimo bardzo kompaktowych rozmiarów, AIM-120D (kolejna dodatkowa nazwa dla AIM-120C-8) ma zasięg porównywalny z ciężkim pociskiem przechwytującym AIM-54C Phoenix używanym z myśliwców bombardujących F-14A/D, a także porównywalny z pociskiem powietrze-powietrze MBDA Meteor.
Obecność AIM-120D w służbie australijskich sił powietrznych zwiększy potencjał taktyczny istniejących myśliwców wielozadaniowych generacji 4 ++ prawie 1,5-2 razy w przechwytywaniu i zdobywaniu przewagi w powietrzu: szybkie cele na dużych wysokościach mogą być przechwytywane na odległościach powyżej 70-80 km, a ultramałe cele, które są niedostępne dla systemów radarowych myśliwców na znacznej odległości mogą być przechwytywane przez oznaczenie celu samolotów AWACS (Australijskie Siły Powietrzne są uzbrojone w 6 Boeingów 737AEW & C samoloty AWACS).
I dlatego wszelkie stwierdzenia dotyczące zachowania dotychczasowego układu sił w APR po przejęciu przez Australię AIM-120D są niczym innym jak jawnym kłamstwem i dezinformacją prostego i ignoranckiego obserwatora w kwestiach technicznych.
