Bohater naszej opowieści dziś należałby do kategorii „pracowników gościnnych”, „rawszanów i dzhamszutów”, do których rosyjska młodzież traktuje z obrzydzeniem i irytacją.
Abdykasym Karymszakow. © / Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej
Przez ponad dwie dekady, które minęły od upadku ZSRR, jego dawni obywatele zapomnieli o pojęciu „internacjonalizmu”.
W warunkach kryzysu, problemów ekonomicznych i ideologicznych wielu zaczęło szukać ratunku, błąkając się w stadach wzdłuż linii etnicznych. Im prymitywniejsza społeczność, tym chętniej odwołuje się do „głosu krwi”.
Bohater naszej opowieści dziś należałby do kategorii „pracowników gościnnych”, „rawszanów i dzhamszutów”, do których rosyjska młodzież traktuje z obrzydzeniem i irytacją.
I jest mało prawdopodobne, żeby on sam sprzeciwiał się czemukolwiek w odpowiedzi, bo był człowiekiem małomównym. Za niego mówili medale i ordery na piersi. Jednak dzisiaj wiele osób nie zna ceny medali z pierwszej linii, mierzonej nie w dolarach i euro, ale w ludzkiej odwadze …
Cichy Mistrz
Według starożytnych legend kirgiskich koniec ziemi znajduje się na wschodnim wybrzeżu jeziora Issyk-Kul.
To właśnie na „końcu ziemi”, we wsi Kurmenty, w maju 1909 r. w chłopskiej rodzinie urodził się chłopiec o imieniu Abdykasym.
Miał zwyczajne dzieciństwo, tak samo jak jego przyjaciele-kumple. Podobnie jak oni, Abdykas lubił sokolnictwo – egzotyczne zajęcie dla mieszkańców centralnej Rosji, ale powszechne dla mieszkańców wybrzeża Issyk-Kul.
Ponadto chłopca pociągała technologia. Uwielbiał majstrować przy różnych mechanizmach, spędzał dużo czasu w garażu kołchozu, pomagał mechanikom, opanowując naukę nie w teorii, ale w praktyce. Po siedmiu latach szkoły Abdykasym wyjechał do Samarkandy, do szkoły mechanicznej. Wrócił do swojej rodzinnej wsi ze specjalizacją mechanika-kierowcy i bardzo szybko stał się szanowaną osobą wśród swoich współmieszkańców. Mówili o nim, że Abdykasym może wszystko naprawić, a jeśli trzeba, złoży samochód z prymusa i maszyny do szycia.
Przed wojną Abdykasym przeniósł się do miasta Przewalsk, gdzie rozpoczął pracę jako instruktor w klubie samochodowym Osawiakhim.
Kiedy rozpoczęła się Wielka Wojna Ojczyźniana, lakoniczny Abdykasym udał się do wojskowego urzędu meldunkowo-zaciągowego. Tam mu wytłumaczyli - w jaki sposób specjalista Abdykasym ma prawo do rezerwacji, a on nie podlega wezwaniu.
Ale mechanik „złotych rąk”, który w tym czasie miał już ponad 30 lat, tylko potrząsnął głową i wyjaśnił, że jest wolontariuszem i nie potrzebuje rezerwacji.
Czy polecisz na Ila tyłem…
W sierpniu 1941 r. Abdykasym Karymszakow został skierowany do pułku lotniczego jako rusznikarz. Armia bardzo potrzebowała techników, ale Abdykasym upierał się, że chce nie tylko przygotowywać samoloty dla innych, ale także sam walczyć. Wkrótce został wysłany do Leningradzkiej Szkoły Technicznej Lotnictwa, aby szkolić się na strzelca pneumatycznego.
Będziesz radiooperatorem i pilotem w swojej duszy, Czy polecisz na Ila tyłem…”
W latach wojny ta prosta piosenka była bardzo popularna. Samolot szturmowy Ił-2 był produkowany w wersji pojedynczej i podwójnej.
Doświadczenie bojowe pokazało, że Ił-2 to doskonały pojazd, ale niechroniony od tyłu, zbyt podatny na ataki niemieckich myśliwców.
Samochód został w trybie pilnym wyprodukowany w wersji dwumiejscowej, z kokpitem dla strzelca. Rozpoczęło się szkolenie strzelców pneumatycznych, którzy mieli zająć miejsca w załogach Iłowa.
Wskaźnik przeżycia IL-2 zależał w dużej mierze od umiejętności strzelca. Jednocześnie, ze względu na cechy konstrukcyjne, jego kokpit był mniej chroniony niż kabina pilota. A straty wśród strzelców były znacznie większe niż wśród pilotów.
Wszystko to Abdykasym doskonale wiedział, ale w upale dalej walczył.
Załoga
Od stycznia 1943 r. młodszy sierżant Karymszakow, absolwent Wyższej Szkoły Strzeleckiej, odbył staż w pułku lotnictwa rezerwowego, aw maju 1943 r. został skierowany do armii czynnej.
W 75. Pułku Lotnictwa Szturmowego Gwardii Abdykasim został przydzielony do załogi uśmiechniętego podporucznika.
- Strzępy - przedstawił się.
- Abdykasym - odpowiedział Kirgiz.
Przez chwilę na twarzy porucznika pojawiło się zakłopotanie, ale natychmiast go znaleziono:
- Mogę mówić do ciebie Andrey?
- Możesz - odpowiedział spokojnie Abdykasym.
Pochodzący z Dniepropietrowska Ukrainiec Anatolij Brandys był dziesięć lat młodszy od swojego strzelca, ale w powozie doskonale się rozumieli. W walce to wzajemne zrozumienie niejednokrotnie uratowało im życie.
Załoga o znaku wywoławczym „Ałtaj” została ochrzczona ogniem na niebie Donbasu. Już w pierwszych bitwach Tolya i „Andrey” pokazali, że doskonale wiedzą, jak walczyć. Strzelec potrafił nie tylko odbijać ataki wroga, ale także strzelać do celów naziemnych.
Wyjazd po wyjeździe, bitwa za bitwą… Pod koniec września 1943 r. przy Ił-2 Brandys i Karymshakov, wracając z misji bojowej, silnik zaczął trzepotać. Samolot szturmowy pozostawał w tyle za grupą i został natychmiast zaatakowany przez Messera, który uznał, że z łatwością poradzi sobie z mułem. Tak nie było – strzelec trzykrotnie odpierał ataki niemieckiego asa i pozwalał dowódcy oddalić się od pościgu.
Strzelec powietrzny na froncie to zawód rzadki. Kiedy jego towarzysze zostali ranni, Abdykasym wyleciał jako część innych załóg, wykonując trzy wypady dziennie.
W pułku nazywano go „snajperem” i nie było w tym przesady. Na jego koncie zniszczone zostały wrogie pojazdy, działa przeciwlotnicze. W listopadzie 1943 r. Abdykasym Karymszakow oficjalnie opisał pierwszy zestrzelony samolot wroga, niszcząc niemiecki Me-109.
Bardziej niezawodny niż zbroja
Anatolij i Abdykasim byli wielokrotnie zestrzeliwani - dla samolotu szturmowego jest to bardziej norma niż nadzwyczajne wydarzenie. Ale wydostanie się z upału to niezwykle trudne zadanie.
W pobliżu Nikopola musieli wylądować w strefie neutralnej, a następnie pod ostrzałem wroga, biegnąc od krateru do krateru, dotrzeć do przedniej krawędzi.
Wiosną 1944 r. podczas walk o Krym niejednokrotnie wpadali w tarapaty. 7 kwietnia podczas ataku na wrogie lotnisko Kurman-Kemelchi został zestrzelony samolot dowódcy eskadry, który wylądował awaryjnie na terytorium wroga. Ałtaj, którego samolot również został uszkodzony, walczył o miejsce lądowania, pozwalając innemu Ilu usiąść i zabrać załogę w tarapatach.
16 kwietnia nowy wypad i nowa zacięta bitwa - grupa Ił-2 wpadła w ogień przeciwlotniczy, po czym niemieckie myśliwce wzbiły się w powietrze. Z sześciu sowieckich samolotów szturmowych na służbie pozostał tylko jeden. Cztery „Focke-Wulfy” Hitlera próbowały wziąć Ił-2 w „szczypce”, aby umieścić je na swoim lotnisku i schwytać pilotów. Ale Abdykasym odpierał jeden atak za drugim. Zapał Niemców wygasł, gdy jeden z myśliwców upadł, zestrzelony przez strzelca Ił-2.
Jedno z trafień doprowadziło Il'a do nurkowania, z którego Anatolij wyprowadził samochód tylko nad bardzo gładką powierzchnię Morza Czarnego. Kiedy wróciliśmy na lotnisko, samolot naliczył 72 dziury.
6 maja 1944 r. podczas szturmu na niemieckie lotnisko grupa Ił-2 zderzyła się z wrogimi myśliwcami. Strzelcy zginęli w dwóch radzieckich pojazdach. Potem samoloty odbudowały się, a Abdykasym zaczął „chronić tyły” trzema „mułami” naraz. Odparł siedem ataków i pozwolił na powrót wszystkich samolotów szturmowych na lotnisko.
Pilot Anatolij Brandys powiedział o swoim partnerze: „Nie muszę oglądać się za siebie. Za mną Abdykasym. Jest twardszy niż jakakolwiek zbroja.”
Jedna szansa na tysiąc
Na początku lutego 1945 roku ich Ił-2 został ponownie zestrzelony. Usiedli na terytorium wroga, Anatolij został ranny w nogę. Sam nie mógł chodzić, więc powiedział:
- Nie dam rady, Andrey, wyjdź sam!
- Aha - burknął strzelec, złapał dowódcę i zaciągnął go na linię frontu.
- Sierżant major Karymshakov, to rozkaz! - krzyknął pilot.
"Andrey" w milczeniu skinął głową i ruszył dalej, niosąc na sobie rannego dowódcę.
Udało im się przedostać przez linię frontu do własnej. Mystic, ale dotarli na swoje macierzyste lotnisko właśnie w momencie, gdy dowódca pułku w formacji poinformował o heroicznej śmierci załogi Ałtaju.
Po tym incydencie Abdykasym umieścił w kokpicie zdobyty niemiecki karabin szturmowy MP 40, mając nadzieję, że odda z niego ogień w przypadku awaryjnego lądowania na terytorium wroga.
A kilka tygodni później wydarzył się najbardziej niesamowity przypadek w biografii bojowej strzelca Karymszakowa.
Nowy wypad, nowy atak i znowu atak niemieckich myśliwców, których piloci pod koniec wojny stawali się coraz bardziej zdesperowani. Abdykasym odpiera atak za atakiem, ale Niemcy dalej naciskają. A potem po kolejnym strzale zapada cisza. W pokładowym karabinie maszynowym „Ila” zabrakło nabojów.
Niemiec, który to zauważył, zaczął podążać za ogonem, zamierzając na pewno wykończyć „Rosjan”.
Adbykasym spojrzał na zbliżającego się wroga, zaciskając pięści z bezsilną nienawiścią. A potem wzrok padł na maszynę do trofeów. Wpychając lufę w otwór na karabin maszynowy, wystrzelił długą serię w kierunku Messera.
Na co liczył? Nieważne co. Więc żołnierze strzelają z pistoletu do zbliżającego się czołgu, nie chcąc się poddać przed nieuchronną śmiercią.
Niemiecki karabin maszynowy MP 40 oczywiście nie jest przeznaczony do walki powietrznej, a w 999 przypadkach na 1000 nie był w stanie zaszkodzić Messerschmittowi.
Ale to z Abdykasymem Karymszakowem wydarzył się jedyny incydent na 1000. Pocisk z karabinu maszynowego trafił w jedyne słabo chronione miejsce myśliwca w nos - w szczelinę chłodnicy oleju, po czym zaczął „Messer” dym i nagle spadł.
Ił-2 bezpiecznie wrócił na lotnisko.
Komendant Orderu Chwały
Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej sierżant gwardii major Abdykasym Karymszakow odbył 227 lotów bojowych, podczas których brał udział w 52 bitwach powietrznych i zestrzelił siedem samolotów wroga (3 indywidualnie i 4 w grupie).
Order Czerwonego Sztandaru, Order Czerwonej Gwiazdy, Order Wojny Ojczyźnianej I stopnia, liczne medale … A co najważniejsze, Abdykasym Karymshakov został pełnoprawnym Kawalerem Orderu Chwały, jednym z 2672 bohaterowie odznaczeni takim zaszczytem za bohaterskie czyny podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
Jej dowódca Anatolij Brandys został dwukrotnie Bohaterem Związku Radzieckiego. Zapewne Abdykasm również zasłużył na tę nagrodę. Ale może uważali, że dwóch Bohaterów na jedną ekipę to za dużo, a może pomysł na najwyższą nagrodę gdzieś zaginął.
Dla Anatolija i Abdykasima nie było to takie ważne. Nie walczyli o nagrody. Po prostu walczyli o swoją ojczyznę.
Po wojnie Abdykasym wrócił do rodzinnej wsi, pracował jako traktorzysta. Człowiekowi małomównemu nie było łatwo, gdy zapraszano go do szkół, by opowiadał o wojnie. Ale szedł, zdając sobie sprawę, że bardzo ważne jest, aby nowe pokolenie zaszczepiło uczucia, które kierowały nim, jego dowódcą i przyjacielem Anatolijem, milionami innych sowieckich ludzi w tej straszliwej wojnie z faszyzmem.
Całe życie przeżył na „końcu ziemi” w pobliżu jeziora Issyk-Kul. Żyłem uczciwie i godnie.
A dzieci w wieku szkolnym, które być może w dzieciństwie słuchały opowieści Abdykasima Karymszakowa, teraz pracują w Moskwie za skromne pensje pod piskliwymi spojrzeniami tych, którzy nazywają ich „pracownikami migrującymi”.
Wydaje się, że w pogoni za „wartościami europejskimi” straciliśmy coś znacznie ważniejszego.
Ale to nie wina Abdykasima Karymszakowa, prawdziwego bohatera Związku Radzieckiego.
