W wielu podręcznikach można znaleźć wzmiankę o pojawieniu się w 1963 roku niezidentyfikowanego obiektu latającego u wybrzeży Kalifornii w USA. Faktu tego nie można obalić, gdyż jest to praktycznie jedyny przypadek w historii ludzkości, kiedy sfilmowano pojawienie się UFO.
Ale przez wiele lat pozostawało zagadką, czym był ten tajemniczy obiekt iw jakim celu pojawił się u wybrzeży Stanów Zjednoczonych. Dziś, w dobie odtajnienia dokumentów CIA i KGB, możemy śmiało powiedzieć, że istnieją realne podstawy do twierdzenia, że obiekt, który wynurzył się spod wody i wzbił w górę, nie pochodził z odległego kosmosu, ale ma całkowicie ziemskie pochodzenie. Ale czy tak jest?
Pierwszy dowód na to, że widziany i sfilmowany obiekt jest całkowicie ziemski, można znaleźć w raporcie Richarda Colena, ówczesnego zastępcy szeryfa lokalnej policji. Tego dnia był na dyżurze i w raporcie do dyrekcji wskazał, że udało mu się nie tylko dokładnie obejrzeć obiekt, ale także go sfilmować. „To zdecydowanie nie jest UFO. Zewnętrznie jest bardzo podobny do samolotu, więc możemy śmiało potwierdzić jego ziemskie pochodzenie”- pisze Colin w raporcie.
Dopiero po tym, jak ujęcia o sensacyjnej treści rozeszły się po całym świecie, a raport Colina jedynie je uzupełnił, rząd Stanów Zjednoczonych przedstawił oficjalną wersję wyglądu niezidentyfikowanego obiektu latającego. „UFO u wybrzeży Kalifornii to nic innego jak przykład tajnych prac sowieckich projektantów i to właśnie to urządzenie testowało wojsko ZSRR w pobliżu wyspy Katolina” – powiedział serwis prasowy Białego Domu w odpowiedzi na liczne pytania dziennikarzy.
Charles Brown, pracownik Biura Dochodzeń Specjalnych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w latach 1965-1983, powiedział: „Moim zdaniem mówi to tylko o jednym – czy naprawdę pozostajemy w tyle za ZSRR w nauce? Nie, nie sądzę. Może w tym przypadku jesteśmy świadkami przeoczenia lub luki w inteligencji? Jestem tego pewien. Ze słów osoby, która brał czynny udział w śledztwie w sprawie tajemniczego incydentu, można wywnioskować, że w Stanach Zjednoczonych w tym czasie wszyscy byli pewni, że pojawienie się obiektu było intrygami ZSRR, a głównym winę za pojawienie się sowieckiego obiektu na własnych brzegach przypisano wydziałowi wywiadu…
Z kolei ZSRR niezwykle spokojnie reagował na wszystkie wypowiedzi rządu USA. Nie było wystąpień publicznych obalających wersje wysuwane przez wroga politycznego, nie było ultimatum, wszystko wskazywało na to, że wszystkie wypowiedzi zza oceanu w ogóle nie dotyczą Związku Radzieckiego. Informacja, że w naszym kraju trwa tajny rozwój zupełnie nowych okrętów podwodnych, nie została potwierdzona przez najwyższe kierownictwo kraju, ale też nie została zdementowana.
A teraz, kiedy znaczna część sowieckich archiwów wojskowych została odtajniona i udostępniona do wglądu, badaczom udało się ustalić, że tajemniczy obiekt, na który natknęli się amerykańscy marynarze na wodach Oceanu Spokojnego, mógł rzeczywiście być najnowszym osiągnięciem Radzieccy projektanci.
W latach 30. XX wieku radzieccy projektanci próbowali zbudować unikalną konstrukcję - latający okręt podwodny (LPL).
Głównym projektantem obiektu wojskowego, wyjątkowego w swoich parametrach technicznych, był utalentowany radziecki projektant Wasilij Uszakow, którego nazwisko kojarzy się z ogromną liczbą opracowań w zakresie wyposażenia technicznego marynarki wojennej zarówno do celów wojskowych, jak i cywilnych. Zgodnie z zamysłem projektanta, LPL powinien swoim kształtem przypominać samolot, którego korpus wykonany jest z supermocnego stopu. LPL miał wznieść się na wysokość 800 metrów i za pomocą trzech silników osiągnąć prędkość do 300 km/h. Zakładano, że LPL będzie w stanie przebyć ogromne odległości w powietrzu, a następnie zanurzyć się z powrotem do wody na danym kwadracie. Specjalnie w tym celu projektanci przewidzieli przedziały ciśnieniowe, aby ukryć silniki. Przejście z trybu lotu i wylądowanie na wodzie do pełnego zanurzenia LPL zajęło zaledwie 90 sekund.
„Zgodnie z planem Uszakowa jego łódź podwodna, biorąc pod uwagę fakt, że samolot leci szybciej”, mówi Konstantin Kulagin, ekspert historyk ZSRR i Marynarki Wojennej Rosji, „musi wynurzyć się i natychmiast zmienić swoją pozycję z powietrza, co jest niezwykle korzystne w konfrontacji z flotą wroga”.
Jednocześnie rosyjscy historycy nie wierzą w wersję, że to LPL Uszakowa wynurzył się u wybrzeży Kalifornii w 1963 roku. Przede wszystkim zwracają uwagę na fakt, że nie ma dowodów na to, że taki aparat kiedykolwiek został uruchomiony. Oczywiste jest, że wspaniały projekt Wasilija Uszakowa pozostał projektem na papierze.
Ale jeśli w ZSRR nie mogli zbudować samolotu zdolnego do startu spod wody, to amerykańscy projektanci poradzili sobie z tym zadaniem i, trzeba przyznać, bardzo skutecznie.
W 1975 roku amerykański koncern Lockheed Martin wprowadził na rynek pierwszy na świecie latający okręt podwodny. Najnowszy okręt Carmoran był w stanie wystartować w powietrze z głębokości 150 metrów i rozpędzić się do 400 km/h, a jednocześnie, dzięki systemowi Stealth, pozostać niewidocznym dla radarów wroga. Ze względu na wyjątkowo niską wagę LPL wykonuje w powietrzu manewry, nad którymi nie mają wpływu nawet nowoczesne myśliwce konwencjonalne. Podstawowym zadaniem Carmorana jest prowadzenie zwiadu i przesyłanie danych do głównego okrętu lub do głównego centrum dowodzenia. Do przeprowadzenia rozpoznania na statku bezzałogowym niezbędne są wszelkie środki techniczne, od kamer wideo po przechwytywacze sygnału radiowego.
Do tej pory amerykański LPL Karmoran jest jedynym na świecie, ale nauka nie stoi w miejscu i być może w niedalekiej przyszłości takie urządzenia pojawią się na uzbrojeniu rosyjskiej armii. A może już istnieją?
