Istnieje wiele legend o dowódcy 394. stacjonarnej baterii artylerii przybrzeżnej Andrieju Zubkowie. Ale jeden z nich jest najbardziej znany w Noworosyjsku. Pewnego dnia dowództwo dotarło do baterii 394 z pewnego rodzaju inspekcją. W bazie marynarki wojennej w Noworosyjsku krążyła już plotka o artyleryjskim snajperze Zubkowie, który został nazwany „noworosyjskim kontrolerem ruchu” za zdolność do powstrzymania jakiegokolwiek ruchu wroga wzdłuż ulic miasta podczas pracy baterii. Ta sama plotka obdarzyła go darem osłaniania jednego celu, czy to samochodu, czołgu czy transportera opancerzonego, z odległości dziesięciu kilometrów. Opowieści przeplatały się z plotkami, mity z legendami.
Dowództwo oczywiście było świadome umiejętności, jakimi żołnierze nagrodzili Zubkowa. Zdarzało się też, że przedstawiciele wysokich władz osobiście decydowali albo podważyć dowódcę Zubkowa, albo sprawdzić pogłoski, i zaprosili Andrieja Emmanuilowicza, by zademonstrował swój talent stojąc za pistoletem.
Surowy i rzadko uśmiechnięty Zubkow, bez podniecenia, chłodno podszedł do najbliższej broni. I w tym czasie, na jego nieszczęście, jakiś Fritz spokojnie jechał swoim Oplem Blitz po jednej ze zbombardowanych ulic Noworosyjska. Ogólnie rzecz biorąc, ginące truchło po zachodniej stronie Zatoki Tsemesskaya zrobiło wrażenie na dowództwie.
Często legenda jest ozdobiona najbardziej kolorowymi detalami, tak jakby Andrei zdołał wbić pocisk prosto w okno kokpitu. Ale legendy nie rosną od zera, zwłaszcza jeśli chodzi o tak utalentowanego artylerzystę, jak Andriej Zubkow. Ale kim był towarzysz Zubkow, którego chwała jest ściśle spleciona z chwałą 394. Baterii?
Andrey Zubkov urodził się 27 października 1918 roku we wsi Bogolyubovo, powiat Priishimsky w regionie Północnego Kazachstanu, obecnie jest to powiat Kyzylzhar na północy Kazachstanu, kilka kilometrów od granicy z Rosją. Andrei spędził dzieciństwo na leśnym stepie, niezwykłym dla większości Kazachstanu, usianym rzekami i jeziorami. W 1936 ukończył szkołę średnią i został wcielony do Armii Czerwonej.
Niezawodny i rozsądny Andrey został zauważony, prawda. Tak więc w 1940 r. Zubkow ukończył z doskonałymi ocenami Szkołę Artylerii Marynarki Wojennej im. Lenina Komsomołu w Sewastopolu. Z przydziału Andriej udał się do służby we Flocie Czarnomorskiej w bazie marynarki wojennej w Noworosyjsku. Jeszcze wczoraj kadet, od czerwca 1940 r., zostaje zastępcą dowódcy 714. baterii stacjonarnej NVMB, znajdującej się w zatoce Golubaya niedaleko Gelendzhik.
A wojna była już na wyciągnięcie ręki. Wojna, która uczyni z 22-letniego chłopca legendę artylerii i sprawi, że długo nie będzie się uśmiechał.
22 czerwca nie trzeba było długo czekać. Postanowiono wzmocnić artylerię przybrzeżną, instalując kolejną baterię na autostradzie Sukhum. Wybór lokalizacji nowej baterii padł na wysokości przylądka Penay, który znajduje się między Noworosyjskiem a Kabardinką, wchodząc w fale morskie na kilkaset metrów. Cała zatoka Tsemesskaya i miasto były doskonale widoczne z wysokości nad przylądkiem Penaysky.
Za datę założenia baterii uważa się 15 lipca 1941 r., która początkowo będzie nosiła tylko numer, a później zostanie „spersonalizowana”, dzięki stałemu dowódcy. Ale tego dnia, w miejscu przyszłej baterii, przez zarośla jałowca i chwytu drzewnego, po skalistym zboczu Morza Czarnego szli ruchliwie tylko inżynier-fortyfikant Michaił Kokin i porucznik Połuszny. A 19 lipca Andriej Zubkow przybył na docelową wysokość ze swoimi strzelcami Czerwonej Marynarki Wojennej, oczywiście obserwując ten sam obraz skalistego zbocza porośniętego jałowcem. To oni pod nadzorem inżyniera Kokina mieli zbudować baterię. I za to dostali nieco ponad 10 dni.
Ludzie z Czerwonej Marynarki pracowali dzień i noc. Trzeba było kopać doły pod fundamenty dział, dalmierza, piwnice, kokpity, schrony i wszelkiego rodzaju budynki gospodarcze. W genialnym filmie Walczyli o ojczyznę operator kombajnu Iwan Zwiagincew w wykonaniu Siergieja Bondarczuka powiedział kiedyś, kopiąc rów w stepie pod Stalingradem: „To nie jest ziemia, ale okaleczenie ludzi!” Na szczęście nie widział krainy wybrzeża Morza Czarnego u podnóża Kaukazu, inaczej słowa byłyby mocniejsze.
Skalisty-kamienisty grunt wyczerpywał budowniczych do wycieńczenia, przygnieciony palącym lipcowym słońcem, gdy temperatura w cieniu przekraczała 30 stopni. Jedyne, co rozjaśniło piekielną pracę, to grający na budowie gramofon i krótka wieczorna kąpiel w morzu. Dosłownie w pierwszych dniach budowy wśród marynarzy Czerwonej Marynarki Wojennej Zubkowa pojawili się własni murarze, betoniarze i piechurzy.
Pomimo tego, że od czasu do czasu w prawie wykopanym już dole trafiali na masywne skały, to w ostatnich dniach lipca wszystkie doły były całkowicie gotowe. A do 1 sierpnia beton wsypany do dołów zamarzł. Jak zauważył sam Zubkow, na placu budowy nie było leniwych. Najwyraźniej tragiczne doniesienia z frontu pobudziły bojowników. Niektórzy z nich otrzymali już wiadomość, że ich miasto jest okupowane, inni dowiedzieli się, że ich dom został spalony. Budowali nowy dom, dla niektórych ostatni.
Natychmiast po wybetonowaniu miejsc na działa, schrony i inne rzeczy, sama broń została przywieziona z Noworosyjska na specjalnych metalowych platformach. I tu pojawił się kolejny problem. Najważniejsze jest to, że teraz łagodnie opadające asfaltowe zbocze wysokości, na której znajdowała się legendarna bateria, w trakcie jej budowy wznosiło się pod bardzo stromym kątem, a miejscami wyglądało na zupełnie niedostępne. A zbocze, nadające się do spokojnych spacerów, wcale nie było spowodowane powojennym przybyciem cywilizacji. Tak więc powstało z 5000 bomb lotniczych i 7000 pocisków, które spadły na obszar baterii podczas wojny.
Ale niezwykły upór Zubkowa i, jego własnymi słowami, rada pułkownika Siemionowa, dowódcy instalacji (moim skromnym zdaniem, nie obyło się bez złomu i jakiejś matki), pomogły działom zająć należne im miejsca.
Już 8 sierpnia 1941 r. cztery działa morskie B-24 kalibru 100 mm wystrzeliły po raz pierwszy, wchodząc tym samym do służby jako pełnokrwista bateria przybrzeżna. Bateria otrzyma swój pierwszy prawdziwy chrzest bojowy dopiero rok później, ale naprawdę trzeba zupełnie nie znać osobowości kapitana Zubkowa (wtedy jeszcze starszego porucznika), aby założyć, że służba w 394 była kurortem.
Andrei Zubkov zażądał przestrzegania tylko trzech zasad, których sam przestrzegał. Po pierwsze, przemyślana, ale surowa dyscyplina. Po drugie, nienaganna znajomość ich biznesu. Po trzecie, doskonały spokój ducha w każdym otoczeniu.
Przeprowadzono staranne prace, aby zakamuflować baterię siatkami maskującymi, drzewami itp. Same działa były oczywiście pomalowane farbą do marynarki wojennej (w tym bardzo specjalnym morskim "szarym" kolorze). W sposób ciągły prowadzono regularne ćwiczenia w dzień iw nocy. Równolegle kontynuowano układanie baterii. Początkowo został zaprojektowany tak, aby podczas zmasowanego ostrzału garnizon zszedł do podziemia w dosłownym tego słowa znaczeniu, ale praktyka jest przyzwyczajona do dyktowania własnych zasad. Dlatego, mając już doświadczenie w budownictwie, Zubkow nadal ulepszał powierzoną mu twierdzę, jednocześnie zapamiętując dosłownie każdą fałdę terenu. Pomoże im to, gdy podziemne betonowe kokpity zostaną rozerwane przez kolejny ostrzał (w skansenie „Bateria Kapitana Zubkowa” wciąż można zobaczyć pozostałe ruiny kokpitów), a trzeba je wyrzeźbić bezpośrednio w głaz.
Wróg rzucił się wściekle do Noworosyjska. Wkrótce stało się jasne, że zadania 394. Baterii Nadbrzeżnej należy natychmiast rozszerzyć. W ten sposób dowódca Zubkow, którego głównym celem było zamknięcie dla wroga drogą morską przejścia do Zatoki Tsemes, zaczął się uczyć i szkolić swój garnizon, aby strzelać do celów naziemnych w proponowanych warunkach górsko-przybrzeżnych.
22 sierpnia 1942 r., kiedy naziści przedarli się do Noworosyjska, 394. bateria wystrzeliła swoją pierwszą salwę bojową na wroga. I musieli trafiać tylko w cele naziemne.
