Stalowy grób: dlaczego izraelski czołg z Kubinki pojedzie do domu

Spisu treści:

Stalowy grób: dlaczego izraelski czołg z Kubinki pojedzie do domu
Stalowy grób: dlaczego izraelski czołg z Kubinki pojedzie do domu

Wideo: Stalowy grób: dlaczego izraelski czołg z Kubinki pojedzie do domu

Wideo: Stalowy grób: dlaczego izraelski czołg z Kubinki pojedzie do domu
Wideo: Który Geralt jest PRAWDZIWY? 2024, Kwiecień
Anonim
Stalowy grób: dlaczego izraelski czołg z Kubinki pojedzie do domu
Stalowy grób: dlaczego izraelski czołg z Kubinki pojedzie do domu

Rosja jest gotowa przekazać Izraelowi izraelski czołg znajdujący się w Kubince pod Moskwą od 1982 roku, podają światowe agencje informacyjne. Ta informacja już narobiła szumu w rosyjskiej opinii publicznej. Dlaczego, u licha, to się robi? Co Rosja otrzyma w zamian? A co to za czołg?

Korespondent Federalnej Agencji Prasowej zrozumiał problem.

Pojawienie się „Magah”

Punktem wyjścia tej historii było przybycie do Izraela w pierwszej połowie lat 60. XX wieku startowej partii amerykańskich czołgów M48 Patton. Ponieważ w tym czasie Stany Zjednoczone oficjalnie poparły embargo na dostawy sprzętu wojskowego do Tel Awiwu, jankesi podjęli swego rodzaju „rycerski ruch”. Izraelskie Siły Obronne (IDF) otrzymały amerykańskie pojazdy nie bezpośrednio ze Stanów Zjednoczonych, ale z arsenałów Bundeswehry.

Po partii startowej pojawiły się nowe, tak że bardzo szybko IDF pozyskał bardzo solidną flotę amerykańskich Pattonów. Nowi właściciele zmienili nazwę samochodu na „Mages”. W języku angielskim - Magach. Ta izraelska nazwa M48 została rozszyfrowana w następujący sposób: Ma i Ch reprezentowały początkowe sylaby zapisu hebrajskiego cyfr cztery i osiem, a Ga – pochodna Gimela – oznaczało Niemcy i służyło jako przypomnienie, że pierwsze M48 zostały uzyskane z Niemiec.

Jednak „Patton”, który był już wtedy dość przestarzały, nie do końca pasował Izraelczykom z „Magikiem”. Począwszy od 15 grudnia 1966 IDF rozpoczął modernizację tych czołgów do poziomu modyfikacji M48A3. Po tym, jak czołg otrzymał działo 105 mm, nową skrzynię biegów, silnik wysokoprężny, niskoprofilową kopułę dowódcy i belgijskie karabiny maszynowe zamiast amerykańskich, pojazd otrzymał nazwę „Magah-3”.

Jego Królewska Mość Blazer

Czas mijał, moc broni przeciwpancernej na świecie rosła, a „skóra” „Magachów” nie pogrubiała. Aby jakoś poradzić sobie z tym problemem, Izraelczycy na przełomie lat 70. i 80. dokonali swoistej rewolucji w budowie czołgów – jako pierwsi przyjęli dynamiczną ochronę pierwszej generacji (DZ). Pod nazwą „Blazer” zaczął być instalowany na „Magah-3”.

Czym jest marynarka? Są to metalowe pojemniki z materiałami wybuchowymi wzmocnionymi na wierzchu pancerza czołgu. Substancja ta wybucha w kierunku przeciwpancernego pocisku kumulacyjnego, rozpraszając kumulacyjny strumień i zapobiegając jego przepaleniu przez pancerz czołgu znajdujący się pod DZ.

W rzeczywistości DZ został opracowany na długo przed latami 80-tymi zarówno w ZSRR, jak iw Republice Federalnej Niemiec. Ale pomysł pokrycia czołgu z zewnątrz materiałami wybuchowymi wydawał się wielu tak szalony i „zbędny”, że eksperymenty te pozostały na etapie rozwoju. Dało to pierwszeństwo w przyjęciu DZ do służby w rękach Izraelczyków.

Ira Efroni w „worku ognia”

6 czerwca 1982 roku wybuchła wojna libańska, lepiej znana w Izraelu jako Operacja Pokój dla Galilei. Wtedy było tak.

O 17:30 10 czerwca 1982 r. Ira Efroni, dowódca 362. batalionu czołgów 734. brygady czołgów IDF, otrzymał od dowództwa rozkaz zajęcia skrzyżowania na południe od osady Sułtan-Jaakub. Dane wywiadowcze wskazywały, że pokonane jednostki syryjskie uciekały, więc dowódca batalionu ruszył naprzód swoim Magah-3 wyposażonym w Blazery, praktycznie w kolumnie marszowej i bez osłony piechoty.

Wkrótce stało się jasne, że dane o stanie Syryjczyków „nie były faktem, ale dobrymi życzeniami”. Po północy, po przesunięciu ośmiu kilometrów od głównych sił swojej dywizji, czołgi Efroniego znalazły się w „torbie ogniowej”, którą syryjscy komandosi okopali się na dominujących wzniesieniach przygotowanych dla Izraelczyków. Zamiast zaplanowanej ofensywy 362 batalion musiał przez całą noc przedzierać się przez krętą górską drogę z powrotem do siebie.

Do godziny 9:00 11 czerwca Efroni uciekł z „worka”, ale kosztem ośmiu zniszczonych czołgów i straty 15 osób. 11 czerwca o godzinie 12:00 weszło w życie porozumienie o zawieszeniu broni, umożliwiające Izraelczykom ewakuację czterech uszkodzonych czołgów i większości ciał ofiar. Jednak cztery kolejne bataliony Magah-3 stracone przez 362 batalion pozostały na terytorium kontrolowanym przez Syrię po zawieszeniu broni.

Po drodze okazało się, że w piekielnej nocnej bitwie zaginęli poborowi Zachariya Baumel i Yehuda Katz oraz rezerwista Zvi Feldman. Wszelkie próby odnalezienia choćby jakichś śladów po bitwie z 10-11 czerwca 1982 r. pod sułtanem Jakubem zakończyły się niepowodzeniem, co stało się chyba najbardziej bolesnym momentem dla Izraelczyków w całej historii.

Historia, która miała nieoczekiwaną kontynuację.

Gość z Libanu

Jeden ze zdobytych „Magah-3” z „Blazerem”, który Syryjczycy przekazali ZSRR. Tak więc izraelski czołg trafił do Kubinki pod Moskwą, gdzie został dokładnie przebadany. Oczywiście Blazer był szczególnie interesujący dla radzieckich projektantów, inżynierów i czołgistów.

Izraelski DZ wywarł takie wrażenie, że latem tego samego roku 1982 Ministerstwo Obrony ZSRR zezwoliło na rozpoczęcie prac rozwojowych nad opracowaniem DZ dla czołgów krajowych. Ta gorączkowa działalność zakończyła się w 1985 roku przyjęciem przez armię radziecką załącznika DZ „Kontakt-1” z elementem ochrony dynamicznej 4S20.

Od tego momentu DZ stał się nieodzownym elementem ochrony sowieckich czołgów.

Obraz
Obraz

A co z „libańskim” „Magah-3”? Z terenu testowego czołgu przeniesiono go do departamentalnego muzeum broni i sprzętu pancernego w tej samej Kubince. W 1996 roku muzeum zostało przeniesione z 38. Instytutu Badawczego Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej do odrębnego państwa i otwarte dla bezpłatnych wizyt. Teraz każdy mógł zajrzeć do „koszy” w muzeum czołgów…

Śladami muzealnej historii

Tymczasem Izrael nie zapomniał o swoich żołnierzach, którzy zaginęli w pobliżu sułtana Jakuba. Ani jeden opis tragicznej bitwy batalionu Ira Efroni nie był kompletny bez obowiązkowej wzmianki o Baumelu, Katz i Feldman. W IDF podejrzewano oczywiście, że ZSRR posiadał znaczną ilość przechwyconych izraelskich pojazdów opancerzonych przekazanych mu przez Arabów. Ale Izrael przez długi czas nie miał konkretnych danych na ten temat.

Wszystko zmieniło się po 1996 roku, kiedy drzwi muzeum pancernego w Kubince otworzyły się dla wszystkich. Chociaż potem stojąca w pawilonie muzealnym lampa „Magah-3” przez długi czas nie cieszyła się zbytnią uwagą.

Trwało to, dopóki plotki nie dotarły do Izraelczyków „ze względu na słowo”, rozpowszechniane przez jednego z przewodników muzealnych. Z bardzo poważną miną powiedział słuchaczom, że jeden z izraelskich czołgów został przywieziony do Kubinki z Bliskiego Wschodu, z przyspawanymi włazami wieży i szczątkami zabitej załogi w środku.

Historia była tylko opowieścią, ale zmusiła Izraelczyków do rozpoczęcia kontroli, podczas której ze zdumieniem zobaczyli, że czołg stojący w Kubince pod Moskwą to jeden z samochodów Iry Efroniego zagubionych 10-11 czerwca 1982 r. w Sułtan-Jaakubie ! I czysto teoretycznie wewnątrz czołgu w momencie jego zdobycia (ale nie dostawy do ZSRR) naprawdę mogą znajdować się szczątki zaginionych izraelskich żołnierzy.

Od tego momentu krewni Baumela, Katza i Feldmana zaczęli bombardować izraelski rząd i IDF, żądając zwrotu starego czołgu do ojczyzny. W końcu te wiadomości przekształciły się w odpowiednie prośby Izraelczyków do rządu rosyjskiego i Ministerstwa Obrony FR. Ale przez długi czas te wiadomości pozostawały bez odpowiedzi.

Putin daje zielone światło

Historia „libańskiego” „Magah-3” przeszła kolejny nieoczekiwany zwrot po tym, jak 30 września 2015 r. Rosyjskie Siły Powietrzne rozpoczęły operację antyterrorystyczną w Syrii. Od tego momentu zainteresowanie naszego rządu relacjami rosyjsko-izraelskimi z oczywistych względów wielokrotnie wzrosło. Przychylne stanowisko Izraela wobec działań Rosji w Syrii stało się jeszcze ważniejsze po zestrzeleniu rosyjskiego bombowca Su-24M przez tureckie myśliwce F-16 w pobliżu granicy syryjsko-tureckiej 24 listopada 2015 r., gdy stosunki Rosji z Turcją uległy gwałtownemu pogorszeniu.

Wszystkie te okoliczności łącznie doprowadziły do tego, że inicjatywa strony izraelskiej dotycząca transportu Magah-3 z Federacji Rosyjskiej do Izraela zaczęła znajdować coraz większe „zrozumienie” ze strony rosyjskiego rządu. Na prośbę izraelskiego premiera Benjamina Netanjahu i za zgodą prezydenta Rosji Władimira Putina rozpoczęły się konsultacje. Stopniowo strony doszły do porozumienia. Co więcej, jego opracowanie nie rozpoczęło się w kwietniu 2016 r., jak twierdzi strona izraelska, ale wcześniej – w styczniu tego roku. Tak przynajmniej mówią pracownicy Rosyjskiego Centralnego Muzeum Broni Pancernej i Sprzętu.

Tak czy inaczej, z rozkazu szefa Sztabu Generalnego Sił Obronnych Izraela Gadi Eisenkota, do Rosji wysłano zespół techników IDF, który wraz z rosyjskimi kolegami zaczął przygotowywać transport czołgu z Kubinki do Terytorium Izraela.

29 maja, kiedy ostatecznie rozstrzygnięto wszystkie „i” w kwestii transferu Magah, Netanjahu zamieścił na swojej stronie na Facebooku następujący tekst: „Dziękuję prezydentowi Rosji Władimirowi Putinowi, który odpowiedział na moją prośbę o zwrot przewróconego izraelskiego czołgu podczas bitwy pod sułtanem Jakubem podczas pierwszej wojny libańskiej. Poruszyłem tę kwestię podczas naszego spotkania w zeszłym miesiącu. Rodziny zaginionych Zacharego Baumela, Zvi Feldmana i Yehudy Katza od 34 lat nie mogą nawet odwiedzić grobów swoich bliskich. Czołg jest jedynym dowodem tej bitwy i zostanie zwrócony Izraelowi decyzją prezydenta Putina, który odpowiedział na moją prośbę.”

Czołg w zamian za współczucie

Zrozumiałe jest, dlaczego zwrot czołgu jest konieczny dla rządu Izraela i krewnych zaginionych w pobliżu sułtana Jakuba. Dlaczego zwrot czołgu jest konieczny dla rosyjskiego rządu - ogólnie jest to również jasne. Jest to wygodna okazja dla Federacji Rosyjskiej, aby zademonstrować Izraelowi swoją zbywalność i, choć pośrednio, wzmocnić przyjazną neutralność Tel Awiwu w kwestii syryjskiej.

Podsumowując, mamy wymianę o oczywistej wartości historycznej na nieoczywiste sympatie izraelskie. Przyszłość pokaże, jak uzasadniony będzie ten krok. Tymczasem wiadomo, że kasa muzealna Kubinki traci eksponat o ciekawej i niepowtarzalnej historii. Ponadto eksponat, który miał duży wpływ na rozwój budownictwa zbiorników domowych.

Obraz
Obraz

Nie wiadomo jeszcze, czy Kubinka otrzyma coś w zamian za czołg, który wyjeżdża do Izraela. Pesymiści uważają, że sprawa ograniczy się do wdzięczności Izraelczyków. Optymiści i nawiasem mówiąc niektórzy pracownicy muzeum uważają, że porozumienie Putina z Netanjahu oznacza nie tylko przekazanie „libańskiego” czołgu do Izraela, ale jego wymianę na inny czołg tej samej modyfikacji, ale pozbawiony „stalowego grobu”. stan.

Jeśli myślisz rozsądnie, to taka wymiana sprzętu jest bardziej logiczna niż jednokierunkowy transfer czołgu. W tym przypadku wymiany można dokonać nie tylko na ten sam "Magah-3", ale także na inne pojazdy opancerzone, które służyły w IDF i mają niewątpliwe znaczenie historyczne. Na przykład może to być ciężki gąsienicowy transporter opancerzony „Akhzarit” przerobiony przez Izraelczyków z przechwyconych T-54 i T-55, a nawet czołg główny „Merkava” z pierwszych modyfikacji.

Zalecana: