W poprzednim artykule autor uzupełnił opis działań krążownika pancernego "Pearl" w wojnie rosyjsko-japońskiej - rzuciwszy kotwicę w Manili, okręt pozostał tam do samego końca działań wojennych. Zastanówmy się teraz, co stało się z „szmaragdem” tego samego typu.
Jak wspomniano wcześniej, noc z 14 na 15 maja minęła Izumrudowi stosunkowo spokojnie – krążownik znajdował się na lewym trawersie cesarza Mikołaja I i, o ile wynika z raportu dowódcy, nie otworzył ognia. Mimo to nikt na statku nie zmrużył oka, więc noc okazała się dla załogi bezsenna.
Niewesoły poranek
O świcie zespół Emerald z goryczą odkrył, że z niegdyś dużej rosyjskiej eskadry pozostał oddział pięciu statków: pancerniki Emperor Nicholas I i Eagle, pancerniki obrony wybrzeża Admiral Apraksin i Admiral Senyavin, a także sam „Emerald”. Około godziny 05.00 rano oddział ten znajdował się około 100 mil od około. Dazhelet i kontynuował przeprowadzkę do Władywostoku: w tym samym czasie japońskie główne siły znajdowały się około 30 mil od około. Dazhelet, do którego wyjechali, aby rano znaleźć się między resztkami rosyjskiej eskadry a Władywostoku.
Niemal natychmiast, można powiedzieć, wraz z pierwszymi promieniami słońca odkryto rosyjskie statki. Japoński 6 dywizjon bojowy zobaczył dym, natychmiast zgłosił go innym oddziałom i, zwiększając prędkość, zaczął się zbliżać. Dowiedziawszy się, że przed nim znajdują się cztery pancerniki, w tym dwa - obrona wybrzeża, w towarzystwie krążownika, 6. oddział ponownie zgłosił to wszystkim oddziałom i rozpoczął śledzenie.
Oczywiście pozostałe japońskie okręty natychmiast ruszyły w kierunku pozostałości rosyjskiej eskadry. Jako pierwszy zbliżył się 5. Oddział Bojowy, wszechobecne Chin-Jen, Itsukushima, Matsushima i Hasidate, którym towarzyszyła porada od Yayeyamy, a także krążowników Otova i Niitaka. To właśnie ten oddział poinformował Kh. Togo o odkryciu szczątków głównych sił Rosjan około godziny 05.00: pomimo faktu, że szósty oddział dwukrotnie nadawał przez radio o tym samym, oba jego radiogramy na Mikasie nie zostały odebrane. Jednocześnie, według doniesień rosyjskich oficerów, okazuje się, że 6. dywizjon bojowy pozostał niezauważony, a pierwszymi japońskimi okrętami, które widziano w naszej eskadrze, były krążowniki 5. dywizjonu: znajdowały się na lewo od Najbliższe im rosyjskie pancerniki to „Izumrud”.
Znalezienie dymu, jak się wtedy wydawało - pojedynczy statek z „Izumrud” natychmiast zgłosił to sygnałem do okrętu flagowego kontradmirała N. I. Nebogatov, ale jeszcze przed otrzymaniem odpowiedzi od „Cesarza Mikołaja I”, liczba dymu wzrosła do czterech. "Izumrud" doniósł o tym w "Nikolay", ale liczba dymów ponownie wzrosła - teraz do siedmiu.
Ściśle mówiąc, tutaj zaczynają się rozbieżności od japońskiej wersji tych samych wydarzeń. Według raportu dowódcy „Izumrud”, barona V. N. Fersen, jeden z japońskich krążowników klasy Suma, oddzielił się od reszty okrętów i zbliżył się do Rosjan na odległość dobrej widoczności, aby dobrze przyjrzeć się szczątkom naszej eskadry. Ale sami Japończycy nie piszą o tym, ponadto „Suma” i „Akashi” były nadal dwufajkowe, „Otova” i „Niitaka” - trzyfajkowe, „Matsushima” miały tylko jedną fajkę, więc pomyl je w „Dobra widoczność na odległość” byłaby raczej trudna. Jednak Japończycy nie mogli po prostu nie wspomnieć o manewrze jednego ze swoich krążowników, a pomylenie krążownika o świcie nie jest tak trudne.
Potem na „Izumrudzie” zobaczyli, że „Cesarz Mikołaj I” i „Orzeł” zwiększyli prędkość – biorąc pod uwagę, że nikt inny nie opisuje czegoś takiego, nie jest jasne, jak doszło do takiej iluzji. Ale baron V. N. Fersen zasugerował, że N. I. Nebogatov da sygnał „ratuj się, kto może”, czyli przebij się pojedynczo. Następnie „Szmaragd” zbliżył się do „Nikołaja” i za pomocą semafora poprosił admirała o pozwolenie na podążanie z dużą prędkością do Władywostoku. Ale NI Nebogatov, nie zamierzając zrobić nic takiego, rozkazał „Izumrudowi” pozostać na miejscu, więc krążownik powrócił na lewy trawers pancernika flagowego.
Następnie kontradmirał zapytał pancerniki o stan ich artylerii, odpowiedź, którą otrzymał, zadowoliła go, tylko Senyavin zgłosił: „Mam niewielkie uszkodzenia, wkrótce to naprawię”. Po tym N. I. Nebogatov rozkazał przygotować się do bitwy i skręcił w lewo, w kierunku japońskich krążowników. Ten ostatni nie chciał zaakceptować bitwy i również zwrócił się w lewo. Oficjalna japońska historiografia pomija ten epizod milczeniem – znowu, być może z powodu jego nieistotności.
Chociaż nigdzie w raportach nie jest to napisane wprost, ale kiedy okręt flagowy N. I. Nebogatov zwrócił się do Japończyków, „Izumrud” najwyraźniej przeszedł na drugą stronę eskadry. Oznacza to, że jeśli wcześniej znajdował się na lewym trawersie „Cesarza Mikołaja I”, teraz zajął pozycję na prawym trawersie lub w innym miejscu, ale po prawej stronie pancerników. Oto punkt. Kiedy „Cesarz Mikołaj I” położył się na swoim poprzednim kursie, za rufą znaleziono więcej dymu - być może był to 6. dywizjon bojowy. Następnie rosyjski admirał nakazał Szmaragdowi zbadać wrogie statki za pomocą semafora. Krążownik nie zrozumiał, które i ponownie zapytał: N. I. Nebogatov wyjaśnił, że mówimy o japońskim oddziale na lewo od eskadry. "Szmaragd" dał pełną prędkość i od razu poszedł wykonać zlecony. Ale według raportu V. N. Fersen, w tym celu krążownik został zmuszony do zawrócenia i przejścia pod rufą pancernika terminalu. Manewr całkowicie niepotrzebny, a nawet niemożliwy, gdyby „Izumrud” znajdował się po lewej stronie N. I. Nebogatov, ale całkiem zrozumiałe, jeśli krążownik znajdował się po prawej stronie. I znowu, jeśli eskadra miała wziąć udział w bitwie po lewej stronie, to oczywiście logiczne byłoby, aby mały krążownik znajdował się na prawej burcie, ale nie po lewej stronie.
„Izumrud” zbliżył się do japońskiego oddziału i po dokonaniu zwiadu szybko wrócił z raportem: niestety, jakość rozpoznania nie była tak gorąca. Tylko trzy „Matsushima” zostały poprawnie zidentyfikowane, ale „Szmaragdy” zgłosiły obecność „Yakumo”, z którym najwyraźniej pomylił się „Chin-Jen” oraz „Otova”, „Niitaka” i rady „Yayyama”. potem cudownie zamienił się w „Akitsushimę” i trzy małe krążowniki.
Po poinformowaniu admirała o składzie sił wroga „Szmaragd” zajął miejsce na prawym trawersie „Cesarza Mikołaja I”. Pancerniki miały kurs około 12-13 węzłów, a japoński oddział, widziany z rufy, stopniowo się zbliżał. W rosyjskich dokumentach istnieje rozbieżność co do tego, co wydarzyło się później.
Spotkanie głównych sił
Oficjalna rosyjska historia podaje, że Japończycy zbliżali się do eskadry ze wszystkich stron, że admirał H. Togo, nie widząc jeszcze rosyjskich pancerników, wysłał 2 dywizjon bojowy na zwiad o godzinie 08.40. O 09.30 krążownik Kamimura został znaleziony po prawej stronie kursu odpowiednio przez rosyjskie okręty, które same znajdowały się w tym momencie na prawym poszyciu naszej eskadry. Następnie N. I. Nebogatov wysłał Szmaragd na misję zwiadowczą do tych nowych sił.
Ale V. N. Fersen w swoim raporcie stwierdza coś innego: że został wysłany nie do wrogich krążowników, które pojawiły się przed i na prawo, ale do oddziału, który dogania Rosjan od rufy. Oczywiście krążownik X. Kamimurowie nie mogli dogonić rosyjskiego oddziału, więc możemy mówić tylko o 6. oddziale bojowym, który składał się z krążowników Akitsushima, Suma, Izumi i Chiyoda, prawdopodobnie Chitose był w tym czasie obok nich.
Najprawdopodobniej pomylił się dowódca Szmaragdu - po zbliżeniu się do japońskiego oddziału odkrył, że składał się on z 4 pancernych i 2 pancernych krążowników, co jest zupełnie niepodobne do 6. dywizjonu bojowego. Wracając do pancernika flagowego, Szmaragd poinformował o wynikach zwiadu. W odpowiedzi N. I. Nebogatov zapytał, czy rosyjskie statki są nadal widoczne, a jeśli tak, to jakie. Do tego V. N. Fersen odpowiedział, że na Izumrudzie nie widziano żadnych rosyjskich statków.
W tym samym czasie pojawiły się główne siły H. Togo - 4 pancerniki, którym towarzyszyli „Nissin” i „Kasuga” oraz V. N. Fersen w swoim raporcie wyraźnie wskazuje ich miejsce: pomiędzy 5. dywizjonem bojowym a krążownikami pancernymi, które rozpoznał Szmaragd, co pośrednio potwierdza wcześniejsze przypuszczenia autora o błędzie w raporcie jego dowódcy. W końcu, jeśli V. N. Fersen udał się na zwiad do 6. dywizjonu i zabrał go na japońskie krążowniki pancerne, potem nadal nie mógł nie zauważyć 2. dywizjonu bojowego, który znajdował się między 1. a 6. i musiał jakoś o tym wspomnieć. w raporcie, podobnie jak statki znajdujące się między krążownikami pancernymi a głównymi siłami H. Togo. Tymczasem V. N. Fersen zniknął.
Tak czy inaczej, wojska japońskie otoczyły resztki rosyjskiej eskadry.
Nie ma wątpliwości, że widok wszystkich 12 okrętów pancernych bez widocznych uszkodzeń był prawdziwym szokiem dla rosyjskich marynarzy. Okazuje się, że przez cały czas zaciętej bitwy 14 maja nasze dwie eskadry nie tylko nie zatonęły, ale nawet poważnie uszkodziły co najmniej jeden pancernik lub krążownik pancerny wroga. Niestety, tak było. Rosyjscy artylerzyści w Cuszimie pokazali się bardzo dobrze, łączna liczba rosyjskich trafień wszystkich kalibrów na japońskich okrętach, według japońskich danych, osiągnęła 230. NJM Campbell napisał w przyszłości:
„W sumie Rosjanie odnieśli 47 trafień ciężkimi pociskami (8 do 12”), z czego wszystkie oprócz 10 to 12.” To dobry wynik, zwłaszcza biorąc pod uwagę warunki pogodowe bitwy i ogólną klęskę floty rosyjskiej.”
Ale niewielka ilość materiałów wybuchowych w rosyjskich pociskach doprowadziła do tego, że kiedy uderzyły, nie spowodowały poważnych obrażeń u Japończyków, dlatego rankiem 15 maja resztki rosyjskiej eskadry spotkały 4 pancerniki i 8 opancerzonych krążowniki 1. i 2. oddziału bojowego. A jedynym widocznym ich uszkodzeniem był przewrócony topmaszt Mikasy.
Reszta
Jak wspomniano powyżej, o godzinie 09.30 krążowniki pancerne Kh. Kamimury nawiązały kontakt z rosyjskimi okrętami, ale nie przystąpiły do bitwy samodzielnie, czekając na zbliżanie się głównych sił Kh. Togo. Następnie, gdy zbliżały się japońskie pancerniki, 1. i 2. pododdziały bojowe zbliżyły się do N. I. Nebogatov na 60 kablach i otworzył ogień około 10.30. Z „Orła” Japończycy odpowiedzieli ogniem, ale „Cesarz Mikołaj I” opuścił flagi rufowe, tylne admirała i na szczycie masztu, a następnie podniósł sygnały międzynarodowego skarbca „otoczył” i „poddał się”. Następnie z tablicy „Nikolay” do innych statków eskadry przekazano semafor: „Otoczony przez przeważające siły wroga, jestem zmuszony do poddania się”.
Bez wątpienia Japończycy naprawdę mieli kolosalną przewagę sił - w rzeczywistości pięciu rosyjskim okrętom wojennym przeciwstawiło się 5 oddziałów bojowych wroga. Ale nadal nie ma wątpliwości, że decyzja N. I. Nebogatov o kapitulacji nałożył niezatarty hańbę na honor rosyjskiej marynarki wojennej.
„Przełom” Szmaragd”
Po „Cesarzu Mikołaju I” sygnały kapitulacji zostały podniesione przez pozostałe trzy pancerniki, a na „Izumrudzie” odbywały się próby (najwyraźniej na maszynie), ale natychmiast się przyjęły i odpuściły. V. N. Fersen natychmiast nakazał zebranie zespołu. Tak opisuje swojego dowódcę sztygar górniczy i radiotelegrafista "Izumrud" N. M. Sobeszkin:
„Jego sposób mówienia to miękki baryton, trochę czuły, ojcowski i budujący. Czasami wieczorami, przy dobrej pogodzie, gromadził wokół siebie na nadbudówce bandę marynarzy, częstował ich papierosami i okłamywał ich bez końca… Stosunek załogi do niego nie był kochający, ale nie było do niego szczególnej nienawiści albo. Podczas kampanii V. N. Fersen często chodził po górnym pokładzie, pochylając się i pochylając głowę. A teraz, gdy zespół pospiesznie uformował się, wydawał się odmieniony i wszyscy byli zdumieni jego decydującym głosem: „Panowie, oficerowie, jak również wy, bracia-żeglarze! Postanowiłem przebić się, zanim japońskie statki zablokowały nam drogę. Wróg nie ma ani jednego okrętu, który byłby porównywalny pod względem prędkości z naszym krążownikiem. Spróbujmy! Jeśli nie możesz uciec przed wrogiem, lepiej umrzeć z honorem w bitwie, niż haniebnie się poddać. Jak na to patrzysz?”. Ale wszyscy rozumieli, że nie chodziło o konsultację dowódcy, ale rozkaz - „Strażacy i maszyniści! Nasze zbawienie zależy od Ciebie. Mam nadzieję, że statek rozwinie swoją maksymalną prędkość!”
V. N. Fersen zrobił wszystko, aby Emerald mógł jak najlepiej wykorzystać swoje kotły i maszyny. Na dół, w kotłowniach, wysłano marynarzy bojowych, aby pomagali palaczom - przynosić węgiel. Krążownik zaczął mocno dymić, jego dziób wbijał się w morze, fale falujące prawie dosięgły górnego pokładu statku. W celu odciążenia dziobu nitowano łańcuchy kotwiczne i razem z kotwicami wchodziły w głębiny morza. Radiooperatorzy krążownika próbowali przerwać japońską łączność radiową za pomocą wzmocnionych sygnałów.
Przebieg Szmaragdu nie jest do końca jasny. Oficjalna historiografia rosyjska i japońska podaje, że krążownik popłynął na wschód, ale V. N. Fersen w raporcie wskazuje: „Połóż się na SO, jak na kursie, jednakowo odwracając się od krążowników w prawo i w lewo”. SO to południowy wschód i najprawdopodobniej początkowo Szmaragd udał się dokładnie na południowy wschód, aby przejść między 2. i 6. jednostką Japończyków, a następnie skręcił na wschód. Krążowniki 6. oddziału ruszyły za nim w pościg, ale oczywiście nie mogły go dogonić i tylko Akitsushima wraz z Chitose, który był w pobliżu, wciąż próbował dogonić rosyjski statek. Co prawda na samym „Izumrudzie” wierzono, że ścigają ich nie dwa, ale trzy krążowniki: „Niitaka”, „Chitose” i „Kasagi”. Pościg trwał około 3-3,5 godziny, od 10.30 do 14.00, po czym japońskie krążowniki widząc, że nie mogą dogonić Szmaragda, zawróciły.
Czy doszło do bitwy między Szmaragdem a ścigającymi go krążownikami? Najwyraźniej nie, chociaż AA Alliluyev i M. A. Bogdanow zwraca uwagę, że pociski ścigających je japońskich krążowników „ledwo dotarły” do Izumrud. Z drugiej strony opis udziału „Perły” i „Szmaragdu” tych autorów zawiera niestety wiele nieścisłości, więc poleganie na nich jest niebezpieczne. Jeśli chodzi o sam „Szmaragd”, to V. N. Fersen wprost wskazuje, że 15 maja „nie było potrzeby strzelania”, to znaczy krążownik nie odpowiedział ogniem, najwyraźniej poza zasięgiem odległości.
Jak szybko przebił się Szmaragd?
W pismach historyków można znaleźć opinię, że w ciągu tych około 3 godzin, gdy krążownik był jeszcze na widoku ścigającego go wroga, prędkość Szmaragdu osiągnęła 24 węzły, ale jest to niezwykle wątpliwe. Niestety, Baron V. N. Fersen w swoim raporcie nie podał nic na temat prędkości swojego krążownika, ale mamy opinie dwóch oficerów Szmaragdu - oficera nawigatora porucznika Połuszkina i starszego oficera krążownika, kapitana 2. stopnia Pattona-Fantona de Verriona.
Pierwszy doniósł, że prędkość „Izumruda” podczas przełomu wynosiła „około 21 węzłów”. Faktem jest, że porucznik Połuszkin w zeznaniach komisji śledczej powiedział: „Sądząc po poprzednich testach”, Szmaragd „może osiągnąć pełną prędkość około 21 węzłów 14 maja”. Ta opinia jest dość logiczna, bo Emerald podczas testów w Kronsztadzie rozwinął 22,5 węzła, ale oczywiście w codziennej służbie okręt zazwyczaj nie jest w stanie pokazać takiej samej prędkości jak podczas testów, a przejście z Libawy na Cuszimę miało negatywny wpływ na stan kotłów i maszyn krążownika. Tak więc z tego punktu widzenia opinia porucznika Połuszkina wygląda całkiem rozsądnie.
Ale przy tym wszystkim nawigator nie wziął pod uwagę, że 22,5 węzły pokazane przez Szmaragd podczas testów nie były maksymalną prędkością statku: same testy nie zostały zakończone ze względu na pilną potrzebę wysłania krążownika w pogoń za odlatującym 2. Eskadra Pacyfiku, do powstania której „Szmaragd” się spóźnił. Nie jest więc wykluczone, że maksymalna prędkość krążownika nie wynosiła „około 21 węzłów”, ale była wyższa. Jednocześnie chociaż Połuszkin nie mówi tego wprost nigdzie, ale z lektury jego zeznań przed Komisją Śledczą jest silne wrażenie, że porucznik rozumował w następujący sposób: udar, czyli podczas przełamania jego prędkość wynosiła około 21 węzłów.
Jednocześnie starszy oficer Szmaragdu Patton-Fanton-de-Verrion wskazuje, że podczas przełamania krążownik płynął z prędkością około 21,5 węzła. W opinii autora tego artykułu to właśnie ta ocena jest jak najbardziej zbliżona do prawdy.
Ale bez względu na to, jak szybko posuwa się Szmaragd, nie ma wątpliwości, że jego przebicie się przez zaciskający się pierścień japońskiej floty jest czynem bohaterskim i wysoce godnym, zwłaszcza na tle działań kontradmirała N. I., który poddał się Japończykom. Nebogatowa.
