Pod koniec czerwca na forum Army-2019 NPK Uralwagonzawod zaprezentował po raz pierwszy trzy obiecujące uniwersalne stawiacze min opracowane w ramach prac rozwojowych Kleshch-G. Taki sprzęt może w przyszłości wejść do służby w jednostkach inżynieryjnych i uprościć ustawianie pól minowych. Prawdziwa przyszłość proponowanych pojazdów wciąż pozostaje nieznana, ale już teraz istnieje możliwość ich oceny i określenia ich wartości dla wojsk.
Rodzina "Klesh-G"
Celem ROC Kleshch-G było stworzenie wyglądu obiecującej uniwersalnej warstwy minowej (UMP) jako całości, a także opracowanie jej poszczególnych elementów. Wykorzystując stworzone rozwiązania, opracowano trzy warianty zdalnych maszyn górniczych, oparte na różnych podwoziach i z pewnymi różnicami w możliwościach.
Największym przedstawicielem nowej rodziny jest pojazd opancerzony UMZ-G. Jest zbudowany na węzłach czołgów T-72 i T-90 i różni się od innych próbek dużą masą i rozmiarami. W UMP-G zamontowano dziewięć wyrzutni na 270 uniwersalnych kaset z minami. Masa takiego stawiacza min wynosi 43,5 tony, mobilność pozostała na poziomie czołgów głównych.
Środkowy stawiacz min oznaczany jest jako UMZ-K i zbudowany jest na bazie samochodu pancernego z trzyosiowym podwoziem „Asteis-70202.0000310”. Taka maszyna o masie własnej 18,7 ton przenosi sześć instalacji ze 180 kasetami. Z punktu widzenia mobilności UMP-K jest porównywalny z pojazdem ciężarowym.
Najlżejszym przykładem Kleshch-G ROC jest maszyna UMZ-T. Został zbudowany na dwuosiowym podwoziu Typhoon-VDV i wyposażony w dwie wyrzutnie z 60 kasetami amunicji. Masa własna stawiacza min nie przekracza 14,5 t. Osiągi jezdne pozostały na poziomie modelu bazowego.
UMP "Kleshch-G" są przeznaczone do instalacji min w dostawie, m.in. na drodze wojsk wroga. Dzięki zastosowaniu uniwersalnych kaset mogą używać min różnego typu i do różnych celów. Wspólną cechą wszystkich próbek jest zastosowanie nowoczesnych kontroli, które zapewniają pracę z minami. Za pomocą łączności pokładowej stawiacz min zostaje włączony do ujednoliconego systemu kontroli taktycznej. Za jego pośrednictwem odbywa się odbieranie poleceń wydobycia i wysyłanie formularza zaporowego do dowództwa.
Korzyści z unifikacji
W ramach ROC Kleshch-G opracowano zestaw narzędzi i urządzeń dla górnictwa, nadających się do zastosowania na różnych podwoziach. Stworzenie takiego zunifikowanego zestawu można uznać za główną zaletę projektu. Klient otrzymuje możliwość wyboru pożądanego podwozia i umieszczenia na nim optymalnego zestawu systemów z zestawu Kleshch-G. Podobny potencjał projektu pokazano już przy użyciu trzech UMP na różnych podwoziach. W przyszłości mogą pojawić się nowe próbki tego rodzaju, ponownie pokazujące zalety unifikacji.
Należy również zauważyć, że wyrzutnie nowych stawiaczy min są jak najbardziej zbliżone do wyposażenia starszych pojazdów. Zachowuje kompatybilność z istniejącymi kasetami zdalnych systemów wydobywczych. Tym samym ponowne wyposażenie jednostek inżynieryjnych nie spowoduje problemów w produkcji i dostawie amunicji.
Dwa z trzech pokazanych prototypów są zbudowane na istniejącym podwoziu z minimalnymi modyfikacjami. Trzecie podwozie zostało opracowane od nowa, ale w pełni wykorzystuje komponenty i zespoły czołgów seryjnych. Mówimy tylko o produkowanym wyposażeniu nowych modeli, które w przyszłości powinny zapewnić unifikację pojazdów wojskowych o różnym przeznaczeniu.
Charakterystyka wydajności
Linia UMP "Kleshch-G" otrzymuje zunifikowane wyrzutnie z 30 ogniwami na kasety na każdej. Instalacja wyposażona jest w system kontroli rozruchu elektrycznego oraz programatory do wprowadzania danych do bezpieczników na min. Przygotowaniem i strzelaniem min steruje się z konsoli operatora.
Instalacja umożliwia wypalanie zawartości kaset pojedynczo, szeregowo lub jednym haustem. Zwalnianie min odbywa się w odległości co najmniej 40 m. Prezentowane UMP dokonują zastawiania min na tylnej półkuli, zarówno na pasie ruchu, jak i na jego bokach. Różne typy min są używane z uniwersalnymi pojemnikami. Objętość salwy, wielkość pola minowego itp. zależy od modelu miny.
Sprzęt pokładowy zapewnia kontrolę startu, a także zbiera dane o prowadzeniu wydobycia i przygotowuje elektroniczny formularz pola minowego. Ta informacja jest automatycznie wysyłana do komendy.
Z punktu widzenia zasad działania i głównych cech górnictwa produkt Kleshch-G niewiele różni się od seryjnego stawiacza min UMZ na podwoziu ZiŁ-131. Przewagę nad starszym modelem zapewnia nowe podwozie, układy sterowania i inne komponenty. Ponadto należy zwrócić uwagę na różnicę wieku próbek i wykorzystanie nowoczesnej technologii w projekcie Kleshch-G.
Efekt uboczny
Dwa z trzech stawiaczy min nowej rodziny budowane są na bazie znanych już samochodów pancernych. Trzecia próbka, UMZ-G, została wykonana na podstawie oryginalnego podwozia gąsienicowego, które bazuje na rozwoju czołgów podstawowych. Ten element wyposażenia, zaprezentowany przez NPK Uralvagonzavod, może być interesujący w oderwaniu od ROC Kleshch-G.
Na bazie podwozia czołgu zbudowano wielozadaniową platformę pancerną, przystosowaną do instalowania różnych środków i systemów. Jednostki napędowe i podwozia czołgów prawdopodobnie nie uległy dramatycznym zmianom. W tym samym czasie zastosowali nowe nadwozie z ochroną na poziomie Br4, odporne na ostrzał z karabinu maszynowego pociskami przeciwpancernymi. Powstały pojazd ma dużą powierzchnię ładunkową z ochroną obwodową i wyróżnia się pewną rezerwą ładowności przy zachowaniu mobilności zbiornika.
Taki gąsienicowy pojazd pancerny może być używany nie tylko jako UMP. Na jego podstawie można zbudować chroniony pojazd dla personelu, dowódców czy rannych, a także wykorzystać go do zainstalowania niezbędnego sprzętu - od radiostacji po różne rodzaje broni. Stosunkowo wysokie parametry taktyczne i techniczne takich próbek zostaną ponownie uzupełnione zaletami unifikacji.
łyżka smoły
Jednak przedstawione wyniki ROC Kleshch-G mają nie tylko zalety. Możesz także znaleźć powody do krytyki, mające wpływ na wszystkie główne elementy demonstrowanej techniki. Ciekawe, że takie wady samochodów okazują się być „odwrotną stroną” ich oczywistych zalet.
Ujednolicenie stosowanej amunicji z istniejącymi środkami zdalnego wydobycia prowadzi do braku poważnego wzrostu wydajności. Tylko pojazd gąsienicowy UMZ-G, który przewozi 270 nabojów minowych, ma przewagę nad seryjnym UMP z sześcioma wyrzutniami. UMZ-K jest porównywalny ze starym modelem pod względem przewożonej amunicji, a UMZ-T jest od niego gorszy.
Obsługiwane UMP są zbudowane na doskonale dopracowanym podwoziu samochodowym, a centrum projektowo-rozwojowe Kleshch-G oferuje sprzęt oparty na nowych platformach, również tych, które nie weszły jeszcze do masowej produkcji. Samochody pancerne „Tajfun-VDV” i „Asteys” nie są jeszcze rozpowszechnione w naszej armii, a baza dla UMP-G jest wciąż w fazie testów. W rezultacie wczesne wprowadzenie nowych stawiaczy min może doprowadzić do deuniformizacji floty wojsk inżynieryjnych. Pozytywne konsekwencje stosowania takich podwozi ujawnią się dopiero w odległej przyszłości, kiedy udział nowoczesnych maszyn wzrośnie.
Szacowana przyszłość
Wprowadzone pod koniec czerwca trzy typy uniwersalnych układaczy min mają plusy i minusy. Nie są idealne, ale też nie są porażką. W proponowanej formie taka technika może zainteresować wojska, ale nie można wykluczyć konieczności pewnych usprawnień.
Z dostępnych informacji o pracach projektowych i rozwojowych Kleshch-G wynika, że prace nad nowym UMP nie zostały jeszcze zakończone, a sprzęt nie jest gotowy do uruchomienia. Niewykluczone, że w trakcie dalszego rozwoju projektu zostaną wprowadzone różne zmiany o różnej skali. Prawdopodobnie udoskonalenie wszystkich głównych komponentów technologii i jej wyposażenia, mające na celu pozbycie się istniejących niedociągnięć.
W perspektywie średnioterminowej stawiacze min z rodziny Kleshch-G będą mogli przejść testy państwowe, które pokażą ich realny potencjał i zgodność z wymaganiami armii. Jeśli kontrole zakończą się pomyślnie, wojska inżynieryjne otrzymają nowe modele zdalnych systemów wydobywczych z szeregiem charakterystycznych zalet.
