„Oddziały wuja Wasii”
Czasami skrót Sił Powietrznych jest żartobliwie odszyfrowywany jako „Oddziały Wuja Wasii” na cześć Wasilija Filipowicza Margielowa - Bohatera Związku Radzieckiego, pierwszego dowódcy Sił Powietrznych. Do historii armii rosyjskiej przeszedł jako „spadochroniarz nr 1”, chociaż w Armii Czerwonej pojawiły się jednostki powietrznodesantowe w czasach, gdy brygadzista kompanii karabinów maszynowych Margelov dopiero zaczynał drogę na wyżyny dowódcy, a Swój pierwszy skok oddał dopiero w wieku 40 lat.
Wojska powietrznodesantowe swoją historię liczą od 2 sierpnia 1930 r., kiedy to pod Woroneżem doszło do pierwszego desantu, w którym wzięło udział 12 spadochroniarzy Armii Czerwonej.
Do 1946 r. Siły Powietrzne wchodziły w skład Sił Powietrznych Armii Czerwonej, a od 1946 r. do rozpadu Związku Radzieckiego stanowiły rezerwę Naczelnego Dowództwa, strukturalnie wchodzącą w skład Wojsk Lądowych ZSRR.
Generał pułkownik (później generał armii) Margelov był dowódcą Sił Powietrznych w latach 1954-1959 i 1961-1979 i zrobił wiele, aby wojska desantowe stały się prawdziwą elitą sił zbrojnych ZSRR. To za Margelowa zwiad otrzymał tak wyróżniające się atrybuty zewnętrzne, jak niebieskie berety i kamizelki.
Emblemat w powietrzu
Znany emblemat Sił Powietrznodesantowych z dużym otwartym spadochronem otoczonym dwoma samolotami pojawił się w 1955 roku, kiedy z inicjatywy Margielowa ogłoszono konkurs na najlepszy szkic. Większość z nich wykonali sami spadochroniarze, w wyniku czego zgromadzono ponad 10 tysięcy miejsc pracy.
Zwycięzcą została Zinaida Bocharova, szefowa działu rysowania w kwaterze głównej Sił Powietrznych, kobieta, która większość swojego życia poświęciła Siłom Powietrznym.
Urodziła się i wychowała w Moskwie w słynnym domu „Czkałowski” na Pierścieniu Ogrodowym, gdzie jej sąsiadami byli legendarni lotnicy Walerij Czkałow, Gieorgij Baidukow, Aleksander Bielakow, kompozytor Siergiej Prokofiew, poeta Samuil Marshak, artyści Kukryniksy, skrzypek Dawid Ojstrach.
Zinaida Bocharova ukończyła szkołę teatralną z dyplomem wizażysty, pracowała przez jakiś czas w teatrze, dużo malowała, ale jej głównym dziełem był emblemat lądowania.
Kamizelka w paski
Ponieważ w latach przedwojennych Siły Powietrzne były częścią Sił Powietrznych, personel nosił mundur lotniczy, czapki z niebieską opaską i niebieskimi dziurkami na guziki. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej spadochroniarze zostali przeniesieni do munduru z bronią kombinowaną. Niebieski kolor podszewki powrócił do Sił Powietrznych dopiero w 1963 roku z inicjatywy Margelova.
Sam Wasilij Filippovich nosił kamizelkę zamiast koszuli od końca 1941 roku, kiedy został mianowany dowódcą 1. Specjalnego Pułku Narciarskiego marynarzy Floty Bałtyckiej Czerwonego Sztandaru. Walcząc na lądzie wraz z Bałtykiem, wielokrotnie był świadkiem odwagi marynarzy, którzy przebijali swoją przynależność do marynarki. Skrzydlate wyrażenie "Jesteśmy mało, ale jesteśmy w kamizelkach!" w czasie wojny był znany w całym kraju.
Nic dziwnego, że Margelov, stając się dowódcą sił powietrznodesantowych, próbował zaszczepić swoim spadochroniarzom zrozumienie, że „skrzydlata piechota” to specjalny rodzaj wojsk. Generał nie zapomniał o roli kamizelki.
W drugiej połowie lat 60. Margelov postanowił uczynić z niego obowiązkowy element munduru dla spadochroniarzy, ale początkowo ówczesny dowódca marynarki wojennej admirał Gorszkow poważnie się temu sprzeciwiał. Admirał uważał, że kamizelka powinna należeć wyłącznie do marynarzy – nosiła je w marynarce od połowy XIX wieku. W końcu uzgodniliśmy opcję kompromisową i do dziś „kamizelki” Sił Powietrznodesantowych i Marynarki Wojennej różnią się kolorem – spadochroniarz ma biało-niebieską kamizelkę, a marynarską – biało-niebieską.
Oficjalnie kamizelka trafiła do garderoby spadochroniarza dopiero w 1969 roku, ale w rzeczywistości była to już dekada tradycji, według której została przekazana rekrutowi po pierwszym skoku. Zgodnie z inną tradycją absolwenci Wyższej Szkoły Powietrznodesantowej w Ryazan, która w 1996 roku otrzymała imię generała armii Margelov, nadal co roku noszą gigantyczną kamizelkę na pomniku Siergieja Jesienina na nabrzeżu miasta.
Po latach 90. Kamizelki przeniknęły także do innych rodzajów wojsk, a ich paleta znacznie się poszerzyła – Pułk Prezydencki FSO Rosji otrzymał chabrowo-niebieskie pasy, Straż Przybrzeżna Służby Granicznej – jasnozielona, Gwardia Narodowa – bordowa, Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych - pomarańczowy.
Beret
To nakrycie głowy, w momencie pojawienia się w Armii Czerwonej w 1936 roku, było przeznaczone wyłącznie dla kobiet - granatowe berety były częścią letnich mundurów żeńskiego personelu wojskowego, a także studentów akademii wojskowych.
W latach 60. beret stał się częścią przebrania elitarnych żołnierzy i oficerów, a pierwszym był Marines, który otrzymał czarny beret w 1963 roku.
Beret pojawił się u spadochroniarzy w 1967 roku na sugestię weterana „skrzydlatej piechoty”, generała Iwana Iwanowicza Lisowa, który był przyjacielem i przez długi czas zastępcą Margielowa. Dowódca Sił Powietrznych poparł inicjatywę Lisova i zdołał przeforsować innowację w Ministerstwie Obrony.
Początkowo rozważano trzy opcje kolorystyczne - zieloną (jako ochronną), karmazynową (ponieważ w armiach wielu krajów przejęto z desantu karmazynowe lub kasztanowe berety) i niebieską (jako symbol nieba). Pierwsza opcja została natychmiast odrzucona, druga polecana jako element stroju wieczorowego, trzecia - do noszenia na co dzień.
Po raz pierwszy spadochroniarze założyli berety na paradzie 7 listopada 1967 r. Były to berety szkarłatne. W tym samym czasie zadebiutowała kamizelka. Rok później Siły Powietrzne zaczęły masowo przestawiać się na berety w kolorze nieba. Ostatecznie zarządzeniem nr 191 Ministra Obrony ZSRR z 26 lipca 1969 r. niebieski beret został zatwierdzony jako uroczyste nakrycie głowy dla Sił Powietrznych.
Później beret stał się częścią umundurowania czołgistów, pograniczników, żołnierzy wojsk wewnętrznych i sił specjalnych, ale niebieski beret spadochroniarza i do dziś stoi samotnie w tym rzędzie.
Rugby - gra sowieckiego lądowania
Sowiecka „desantowa” miała też swój własny sport wojskowy. Wiadomo, że Margelov sceptycznie podchodził do włączenia drużynowych gier w piłkę do programu szkolenia spadochroniarzy. Jego zdaniem ani piłka nożna, ani siatkówka, ani koszykówka nie nadawały się do tego. Ale pewnego dnia w 1977 roku, kiedy dowódca Sił Powietrznych był w dywizji Ferghana, natknął się na angielski film o rugby w tamtejszym Domu Oficerów. Historia nie zachowała nazwy obrazu, ale to, co zobaczył - a na ekranie wysocy, krępy sportowcy mutuzeli się nawzajem, próbując dostarczyć do bramki piłkę o nietypowym kształcie przez palisadę rąk, nóg i ciał wroga - generałowi się to podobało. Tego samego dnia rozkazał zdobyć kilka piłek do rugby i wysłać je do Sił Powietrznych.
Tak więc sport angielskich dżentelmenów stał się grą sowieckich spadochroniarzy. W mieszkaniu-muzeum Margelova nadal przechowywana jest piłka do rugby z autografami pierwszej drużyny narodowej Sił Powietrznych.
28 linek i pierścień spadochronowy
„Życie spadochroniarza wisi na 28 zawiesiach” – mówi jeden z wielu aforyzmów Sił Powietrznodesantowych. Większość spadochronów sił zbrojnych miała taką liczbę linii, które po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej otrzymały literę „D” („lądowanie”), aw slangu spadochroniarzy - przydomek „dąb”. Ostatnim z tej serii był D-5, który pojawił się w wojsku w latach 70. XX wieku. i pozostał w służbie do końca lat 80-tych.
D-5 został zastąpiony spadochronem nowej generacji D-6, który miał już 30 lin. Jednocześnie nadal były ponumerowane numerycznie od 1 do 28, a dwie pary otrzymały dodatkowe oznaczenie literowe. Tak więc aforyzm można przypisać tej modyfikacji.
Teraz w Siłach Powietrznych częściej używany jest spadochron D-10. Oprócz zwiększenia sterowności, nowoczesne spadochrony znacznie przewyższają wagę starych: jeśli D-1 ważył 17,5 kg, to D-10 - nie więcej niż 11,7 kg.
Kolejny aforyzm o spadochroniarzu: „Spadochroniarz to trzy sekundy anioł, trzy minuty to orzeł, a reszta czasu to koń pociągowy” mówi o etapach skoku spadochronowego (spadek swobodny, zejście pod czaszę), jak jak również przygotowanie poprzedzające skok. Sam skok wykonywany jest zwykle na wysokości od 800 do 1200 m.
Spadochroniarze uwielbiają mówić, że są „zaręczeni z niebem”. Ta poetycka metafora wynika z faktu, że spadochron jest nie do pomyślenia bez pierścienia otwierającego czaszę. To prawda, że pierścienie spadochronowe już dawno straciły kształt idealnego koła i przypominają bardziej równoległościan z zaokrąglonymi rogami.
