Wzmocnienie obecności rosyjskiej marynarki wojennej na Oceanie Światowym odpowiedziało strumieniem głośnych komunikatów w mediach: wywiadów, pytań, prognoz, komentarzy i ocen ekspertów krajowych i zagranicznych. Główną „gwiazdą” wydarzeń, jak zwykle, jest krążownik rakietowy o napędzie atomowym „Piotr Wielki” – największy na świecie statek bojowy nie latający, ważący 26 000 ton olbrzym o monumentalnym wyglądzie imperialnego krążownika i trzysta pociski na pokładzie.
Za każdym razem, gdy pojawia się nazwa „Piotr”, fora zaczynają porównywać ją z zagranicznymi okrętami o podobnej klasie i przeznaczeniu. Oczywiście nie ma bezpośrednich odpowiedników krajowego TARKR - ten krążownik to jedyne w swoim rodzaju arcydzieło techniczne. Ale według wielu parametrów można wybrać rywali: możliwości systemu obrony powietrznej Petra są zwykle porównywane z amerykańskimi krążownikami Aegis (lub niszczycielami - które jednak są tym samym). I tu zaczyna się zabawa…
Uruchomienie przeciwlotniczego kompleksu rakietowego S-300F
- Krążownik ma na pokładzie ponad 200 pocisków przeciwlotniczych, to wystarczy dla wszystkich, śmiało deklarują patrioci.
- Nie! - krzyczą proamerykańscy obywatele, - bojowy system informacyjny "Aegis" ("Aegis") jest wart całego świata. Twój cruiser to tylko szczeniak w porównaniu do sprawdzonego Ticonderogi czy Orly Burke.
- Idź do diabła! - Zwolennicy rodzimej floty tracą cierpliwość - na naszym cruiserze są dwa kompleksy S-300 - po prostu spróbuj drażnić nos!
- Strzelaj tanio! - odpowiedz na nie zza oceanu - Yankee są w stanie trafiać w cele na niskiej orbicie okołoziemskiej - tam jest prawdziwa, nie ostentacyjna moc!
Do konstruktywnego dialogu dochodzi dopiero, gdy jeden z czujnych obywateli zauważy dziwność w wyglądzie rosyjskiego krążownika: - Panowie, dlaczego nadbudówki Piotra po wypadku wyglądają jak las w Czarnobylu?
Wszędzie wystają fantazyjna sylwetka, masywne maszty piramidalne, rozpostarte „gałęzie” urządzeń antenowych radarów i systemów łączności… Jedno zestawienie tego „zoo” może wywołać uśmiech: kompleks radarów oznacza „Piotr Wielki” obejmuje radary „Woskhod”, „Fregata M2”, „Tackle”, „Dodatni”, „Wolna”, 4R48 z fazowanym układem antenowym, słup antenowy 3R95, radar kierowania ogniem artyleryjskim MR184 „Lew”, wreszcie dwa radary nawigacyjne” Vaygach-U”.
Oprócz ogólnej irracjonalności i trudności w koordynowaniu pracy tak dużej liczby urządzeń radiowych, niechlujny wygląd „Piotra” znacznie zwiększa jego widoczność - krążownik świeci na ekranach radarów wroga jak najjaśniejsza gwiazda. Z pewnością pewną rolę odegrały „zacofane technologie bolszewickie”… Ale nie w takim stopniu!
Jak schludny i nowoczesny wydaje się po tym amerykański niszczyciel Aegis typu „Orly Burke” - czyste linie nadbudówek wykonane z uwzględnieniem technologii „stealth”, minimum zewnętrznych elementów dekoracyjnych, jedyny wielofunkcyjny radar detekcyjny z naprawiono płótna PAA. Amerykański "Burke" wygląda jak gość z innych światów - jego wygląd jest tak niezwykły w porównaniu z okrętami rosyjskiej marynarki wojennej.
Niszczyciel typu Orly Burke
Ale czy tak jest naprawdę? Jakie „pułapki” kryją się za stylowym wyglądem amerykańskiego niszczyciela? A czy nasz „Piotr Wielki” jest tak przestarzały, jak się wydaje na pierwszy rzut oka?
W blasku high-tech, czyli skąpiec płaci dwa razy
Amerykański statek jest zbudowany wokół systemu informacji i kontroli bojowej Aegis, który łączy wszystkie środki wykrywania, komunikacji, broni i systemów w celu zwalczania szkód w przeżywalności statku. Uniwersalne niszczyciele-roboty są w stanie wymieniać informacje z własnymi rodzajami i podejmować decyzje za dowódcę. Stworzenie takiego systemu zajęło Yankees 20 lat - naprawdę poważny rozwój, który zawiera najbardziej postępowe idee współczesnej walki morskiej: na pierwszy plan wysuwa się wykrywanie i natychmiastowy wybór celów. Pierwszy podejmie decyzję amerykański statek, pierwszy strzeli i zniszczy wroga. Pentagon nazywa niszczyciele Aegis najlepszym do tej pory morskim systemem obrony przeciwlotniczej.
Kluczowym elementem systemu jest radar AN/SPY-1, będący połączeniem czterech płaskich szyków antenowych montowanych po bokach nadbudówki niszczyciela. „Szpieg” jest w stanie automatycznie wyszukiwać w azymucie i elewacji, przechwytywać, klasyfikować i śledzić setki celów powietrznych, programować autopiloty pocisków przeciwlotniczych na początkowych i przelotowych odcinkach trajektorii.
Fazowa antena radarowa AN / SPY-1D
Zastosowanie jednego wielofunkcyjnego radaru umożliwiło uproszczenie zbierania i analizy informacji, a także wykluczenie wzajemnych zakłóceń, które występują na innych statkach, gdy pracuje duża liczba stacji radarowych.
Jednak za widoczną przewagą SPY-1 kryje się złożony problem techniczny: jak nauczyć radar skutecznego wykrywania celów na długich i krótkich dystansach jednocześnie? Fale decymetrowe („Szpieg” działa w paśmie S) są dobrze odbijane od powierzchni morza – nawałnica interferencji utrudnia rozpoznanie pocisków pędzących nad samą wodą, przez co niszczyciel jest całkowicie bezbronny wobec naddźwiękowych pocisków przeciwokrętowych. Ponadto niskie położenie anten SPY-1 skraca i tak już krótki zasięg wykrywania nisko latających celów, zabierając statkowi cenne sekundy, niezbędne do reakcji na zagrożenie.
Nikt na świecie nie odważył się powtórzyć amerykańskiego triku z „pojedynczym radarem wielofunkcyjnym” – na projektach okrętów wojennych powstałych w innych krajach, oprócz radaru ogólnego wykrywania, zawsze przewidziano instalację specjalistycznego radaru do wykrywania niskich -cele latające:
- brytyjski „Odważny” (badanie decymetrowe S1850M + centymetr SAMPSON)
- francusko-włoski „Horyzont” (S1850M + centymetr EMPAR)
- japońskie "Akizuki" (dwuzakresowy FCS-3A z aktywnymi ŚWIATŁAMI PRZEDNIEGO. W rzeczywistości - dwa radary (zakres C i X), zjednoczone pod wspólną nazwą).
Ale co z odkryciem centrum komputerowego na rosyjskim krążowniku o napędzie atomowym?
Radary Piotra Wielkiego
Rosyjski statek ma wszystko w idealnym porządku - wykrywanie celów powietrznych jest przypisane do trzech stacji radarowych o różnym przeznaczeniu:
- potężny radar dozorowania MR-600 „Woschod” (znajdujący się na szczycie masztu przedniego - pierwszy maszt z dziobu statku);
- radar trójwspółrzędnościowy MR-750 „Fregat M2” z fazowanym układem antenowym (umieszczony na szczycie kolejnego, dolnego grotamasztu);
- specjalistyczny dwuwspółrzędny radar MR-350 „Podkat” do wykrywania celów nisko latających (dwie anteny znajdują się w miejscach po bokach masztu). Główną cechą stacji jest specjalna charakterystyka promieniowania ze zwężonymi „płatkami bocznymi” (skanowanie pod niewielkim kątem elewacji) oraz wysoka częstotliwość odświeżania danych.
Takiego radaru brakuje amerykańskiemu niszczycielowi Aegis.
Na szczycie masztu znajduje się antena radaru obserwacyjnego Woskhod, nieco niżej, na platformach po bokach masztu widoczne są dwie anteny radaru Podkat. Z przodu na dachu nadbudówki szyk anteny fazowej radaru OMS S-300FM „Fort-M”
Schemat ogólnego widoku nadbudówki TARKR Piotr Wielki, widok z prawej burty:
1 - moduł bojowy ZRAK „Kortik”; 2 - PU SG1PP PK-10; 3 - moduł dowodzenia ZRAK „Kortik”; 4 - radionamierzacz AP; 5 - stabilizowany słupek systemu telewizyjnego do monitorowania otoczenia zewnętrznego „Rotan”; 6 - radar przeciwpancerny „Wajgacz”; 7 - sterówka; 8 - AP kompleksu Kristall-BK; 9 - astrokorektor AP; 10 - optyczny celownik peryskopowy sterówki; 11 - radar przeciwpancerny SU "Fort-M" SAM S-300FM; 12 - biegnący most; 13 - optyczny peryskopowy przyrząd celowniczy kiosku (GKP); 14 - sterownia operacyjna; 15 - AP systemu Privod-V; 16 - radar przeciwpancerny „Woskhod”; 17 - AP systemu Privod-V; 18 - radar przeciwpancerny „Woskhod”; 17 - AP kompleksu środków walki elektronicznej "Cantata-M"; 18 - kompleks AP „Koral-BN”; 19 - radar przeciwpancerny „Podkat”; 20 - gumowe kuliste błotniki cumownicze; 21 - radar przeciwpancerny „Fregat-M2”; 22 - Radar przeciwpancerny SU "Fort" SAM S-300F; 23 - RBU-12000 kompleksu Udav-1; 24 - Zatrzask RTPU PARK „Wodospad”; 25 - radar przeciwpancerny SUAO „Lev”; 26 - Radar przeciwpancerny SU SAM „Sztylet”; 27 - stanowisko dowodzenia lądowania (startu) śmigłowca; 28 - 130 mm AU AK-130.
Ale odkrywać nie znaczy niszczyć. Należy wziąć cel do eskorty, skierować na niego broń i kontrolować cały proces lotu pocisku do celu.
Na amerykańskim okręcie robi to, jak zwykle, wielofunkcyjny radar AN/SPY-1, sprzężony z trzema radarami oświetlania celu. Superradar „Szpieg” jest w stanie jednocześnie monitorować do 18 … 20 pocisków przeciwlotniczych: określać ich pozycję w kosmosie i automatycznie przesyłać impulsy korygujące do autopilotów SAM, kierując je do pożądanego sektora nieba. Jednak system Aegis uważnie monitoruje, czy liczba pocisków na ostatnim odcinku trajektorii nie przekracza trzech.
Sztuczka polega na tym, że większość nowoczesnych morskich systemów obrony przeciwlotniczej (m.in. „Standerd” i S-300F) wykorzystuje półaktywną metodę naprowadzania: specjalny radar „oświetla” cel, głowica rakiety reaguje na odbite „echo”. To proste. Jednak liczba jednocześnie wystrzeliwanych celów jest ograniczona liczbą radarów oświetlających.
Jak wspomniano powyżej, amerykańskie niszczyciele mają tylko trzy radary AN/SPG-62. Narożniki pola pokrywa jeden, rogi rufowe dwa, z boku wszystkie trzy razem. Rosyjski krążownik z napędem atomowym ma zasadniczo inną sytuację: dwa wyspecjalizowane radary są zaangażowane w naprowadzanie pocisków kompleksów S-300F i 300FM, z których każdy zapewnia wsparcie dla pocisków od momentu wystrzelenia do momentu trafienia w cel:
- Radar z fazowanym szykiem 4P48 (płaska „płyta” przed nadbudówką Piotra Wielkiego). W przeciwieństwie do amerykańskiego AN / SPG-62, który zapewnia jednoczesne oświetlenie tylko jednego celu, system krajowy tworzy sześć kanałów naprowadzania: tylko 4P48 jest w stanie jednocześnie naprowadzać do 12 pocisków na 6 celów powietrznych!
- drugi radar - 3R41 "Wolna", który otrzymał w marynarce przydomek "cycka" ze względu na charakterystyczny wygląd (jest wyraźnie widoczny w części rufowej nadbudówki). W rzeczywistości planowano w tym miejscu zainstalować nowoczesne 4P48, ale niestety podczas budowy krążownika fundusze wystarczyły tylko na „piersi”, a nowoczesne 4P48 zostały sprzedane za granicę i zainstalowane na pokładzie chińskich niszczycieli Klasa Liuzhou.
W rezultacie od rufy "Piotr" jest w stanie skierować tylko 6 pocisków na trzy cele - ale w każdym razie jest to najlepszy wynik w porównaniu z amerykańskim niszczycielem Aegis.
Oprócz większej liczby kanałów kontrolnych krajowy schemat kierowania ogniem oparty na wyspecjalizowanych radarach 3R41 i 4R48 zapewnia znacznie bardziej niezawodne i przeciwzakłócające naprowadzanie pocisków przeciwzakłóceniowych w sektorze marszowym w porównaniu z amerykańskim wielofunkcyjnym AN / SPY-1.
W przeciwieństwie do amerykańskiego niszczyciela Aegis, w którym wszystkie typy pocisków przeciwlotniczych (Standerd-2, 3, Sea Sperrow, ESSM) są kierowane przez jeden system kierowania ogniem (SPY-1 + trzy SPG-62), rosyjski krążownik wyposażony w dwa rodzaje systemów obrony powietrznej z indywidualnymi systemami naprowadzania. Oprócz systemów obrony powietrznej strefy S-300F / 300FM na pokładzie „Petr” zainstalowano system samoobrony przeciwlotniczej Dagger, 128 pocisków krótkiego zasięgu przeznaczonych do odpierania ataków pociskami przeciwokrętowymi.
"Sztylet" ma własny słup antenowy 3P95, umieszczony na rufie nadbudówki, obok współosiowego działa artyleryjskiego. Kompleks przeciwlotniczy wykorzystuje 4-kanałowy system dowodzenia radiowego, który zapewnia jednoczesne naprowadzanie do 8 pocisków na 4 cele powietrzne w sektorze 60° x 60°.
Wystrzelenie systemu rakietowego „Dagger” z krążownika o napędzie atomowym „Frunze” („Admiral Lazarev”), koniec lat 80.
Ostatnią linię obrony "Piotra" tworzy sześć przeciwlotniczych kompleksów artyleryjskich "Kortik" - każdy moduł bojowy to sparowany karabin maszynowy kalibru 30 mm (całkowita szybkostrzelność 10 000 strz/min), w połączeniu z blokiem krótkiego pociski przeciwlotnicze o zasięgu 9M311. Oprócz własnego sprzętu radarowego „Kortiki” odbierają oznaczenie celu z dwóch stanowisk antenowych stacji radiolokacyjnej „Dodatni”.
W tym przypadku amerykańskie krążowniki i niszczyciele są znacznie smutniejsze - na pokładzie Orly Berks zamontowano co najwyżej parę automatycznych dział przeciwlotniczych Falanx, czyli zestaw sześciolufowej armaty 20 mm i kompaktowy system kierowania ogniem radar zamontowany na jednym wózku na broń. W związku z próbami obniżenia kosztów ich budowy, niszczyciele US Navy z najnowszej serii są generalnie pozbawione jakichkolwiek środków samoobrony przeciwlotniczej.
W rzeczywistości "Orly Burke" pozbawiony jest wielu rzeczy - fantastyczne niszczyciele Aegis, pozycjonowane przez Pentagon jako najlepsze okręty obrony przeciwlotniczej / przeciwrakietowej, nie mają ani specjalnego radaru do wykrywania NLC, ani wystarczającej liczby radarów oświetlających cel. To wyjaśnia przyjemnie wyglądającą „gładkość” ich nadbudówek i brak „dodatkowych” anten.
Epilog
„Fragat”, „Tackle”, „Wave”… Każdy z radarów ma swoje specyficzne przeznaczenie i jest nastawiony na wykonywanie niektórych swoich konkretnych zadań. Połączenie ich w jedną „uniwersalną” stację to atrakcyjny pomysł, ale trudny do zrealizowania w praktyce: inżynierom przeszkadzają podstawowe prawa natury - w każdym przypadku preferowana jest praca w określonym zakresie długości fal.
To nie przypadek, że jedno z najbardziej zaawansowanych rozwiązań w dziedzinie morskich środków wykrywania - obiecujący radar AN / SPY-3 z trzema aktywnymi układami fazowanymi, planowany do zainstalowania na amerykańskim niszczycielu Zamvolt, powstał pierwotnie jako część system dwóch radarów: centymetrowy AN/SPY-3 do wyszukiwania celów na niskich wysokościach i pomiarów AN/SPY-4 (zakres długości fali decymetrowej). Następnie, pod ciosami cięć finansowych, Pentagon zrezygnował z instalacji AN / SPY-4, z napisem „niszczyciel nie jest przeznaczony do zapewnienia strefowej obrony powietrznej”. Mówiąc najprościej, superniszczyciel Zamvolt nie będzie w stanie skutecznie uderzać w cele powietrzne w odległości większej niż 50 km (jednak w przeciwieństwie do Burka, który może zestrzeliwać satelity kosmiczne, Zamvolt jest idealny do odpierania ataków z nisko latających pociski przeciwokrętowe).
Jankesi, jak wiecie, są wielkimi fanami standaryzacji i unifikacji – teraz niech wybierają, co jest lepsze…
W przeciwieństwie do amerykańskich Aegis i Zamvolts, rosyjski krążownik o napędzie atomowym ma na pokładzie kompletny zestaw sprzętu do wykrywania i kierowania ogniem do zwalczania celów powietrznych z dowolnej odległości. Nawet teraz, biorąc pod uwagę celowe osłabianie jego cech, spowodowane znanymi wydarzeniami politycznymi i gospodarczymi, ciężki krążownik rakietowy Piotr Wielki pozostaje najsilniejszą jednostką bojową, której zdolności obrony przeciwlotniczej są równoważne z dwoma lub trzema amerykańskimi Aegami. niszczyciele.
Konstrukcja tego giganta ma ogromny potencjał - zastąpienie przestarzałego radaru Voskhod nowoczesnym radarem z aktywnym układem fazowanym, podobnym do europejskiego S1850M oraz wyposażenie statku w pociski S-400 z zastąpieniem części amunicji pociskami przeciwlotniczymi z aktywnymi głowami naprowadzającymi - zamieni krążownik w nie do zdobycia morską fortecę …
